BMWfanatics.hu

vivaladiesel írta:
Nem hinném, hogy programozásra van szükség. Viszont a cseréje után az első 500/600km-en ne nagyon nyomd a gázpedált, mert ilyenkor úgymond "tanul" az új légtömegmérő!!

Soha sem nyomom... :karates::porgosnevetos:
Köszönöm vivaladiesel és Tano.
Ugyan ez a cikkszámú kerül bele, jó áron láttam most és rácsaptam. Érdekes amúgy, hogy amit rendeltem az jó a facelift utáni 20d-be is... Azt hittem, hogy különbözik.

ute107 írta: Facelift előtti 20d-nél légtömegmérő csere után kell valami felprogramozás?
Cserélem holnap, csak hogy mire készüljek?!

ÜDv.

Azattól függ melyik cikkszámú kerül bele. Ha ugyanaz a száma mint a réginek, akkor nem kell. Ha viszont újabb fajta, merthogy több változat van bele, akkor kell.

ute107 írta: Facelift előtti 20d-nél légtömegmérő csere után kell valami felprogramozás?
Cserélem holnap, csak hogy mire készüljek?!

ÜDv.

Nem hinném, hogy programozásra van szükség. Viszont a cseréje után az első 500/600km-en ne nagyon nyomd a gázpedált, mert ilyenkor úgymond "tanul" az új légtömegmérő!!

Facelift előtti 20d-nél légtömegmérő csere után kell valami felprogramozás?
Cserélem holnap, csak hogy mire készüljek?!

ÜDv.

De nem ám!

YELLOW írta:

szotakdavid írta: Faceliftes külső kilincseket hogy lehet felrakni facelift elöttire??
Cserélni kell a kilincs belső részét is ügye?

Dávid

nem ugyanaz a kilincs??? 8O

szotakdavid írta: Faceliftes külső kilincseket hogy lehet felrakni facelift elöttire??
Cserélni kell a kilincs belső részét is ügye?

Dávid

nem ugyanaz a kilincs??? 8O

Faceliftes külső kilincseket hogy lehet felrakni facelift elöttire??
Cserélni kell a kilincs belső részét is ügye?

Dávid

pomzi írta:

BalaBMW írta:

pomzi írta:

jrtom írta: Világítás modul baja van sajna.

szotakdavid írta: Sziasztok!

Következö a problémám a xenon lámpám menetközben villog mintha kontakt hibás lenne,de mind2 csínálja éjszaka nagyon zavaró.

Mi lehet a bakj elfosta magát a trafó vagy inkább vezérlő??

Dávid

Szia!
Megerősítem az előttem szólót, nekem is volt ilyen problémám, sok időbe telt még rájöttünk mi a baj, de cseréld ki a modult (kapcsolót) és jó lesz. A probléma oka egyébként az, hogy a modulban lévő forrasztások lábai elengedik, szval elvileg ha az összeset újraforrasztod is jó lehet, de ez a macerásabb megoldás.

Ez lehet, hogy engem is érint, mert a jobb oldali néha csinálja... Mondjuk menet közben nem veszem észre csak ha beállok a parkolóházba a fal elé. Bár remélem, hogy csak az izzó fogja megadni magát... Mennyibe kerül egy ilyen világítás modul? Érdemes újat venni vagy a bontott is megteszi? Mennyire macerás a cseréje?

Ha csak az egyik csinálja az trafó vagy izzó, én 5000ért vettem használtat, faceliftes is jó hozzá, csak fel kell kódolni. A csere nem macerás, díszléc le, két csavar ki és kihúzod.

Köszi!

BalaBMW írta:

pomzi írta:

jrtom írta: Világítás modul baja van sajna.

szotakdavid írta: Sziasztok!

Következö a problémám a xenon lámpám menetközben villog mintha kontakt hibás lenne,de mind2 csínálja éjszaka nagyon zavaró.

Mi lehet a bakj elfosta magát a trafó vagy inkább vezérlő??

Dávid

Szia!
Megerősítem az előttem szólót, nekem is volt ilyen problémám, sok időbe telt még rájöttünk mi a baj, de cseréld ki a modult (kapcsolót) és jó lesz. A probléma oka egyébként az, hogy a modulban lévő forrasztások lábai elengedik, szval elvileg ha az összeset újraforrasztod is jó lehet, de ez a macerásabb megoldás.

Ez lehet, hogy engem is érint, mert a jobb oldali néha csinálja... Mondjuk menet közben nem veszem észre csak ha beállok a parkolóházba a fal elé. Bár remélem, hogy csak az izzó fogja megadni magát... Mennyibe kerül egy ilyen világítás modul? Érdemes újat venni vagy a bontott is megteszi? Mennyire macerás a cseréje?

Ha csak az egyik csinálja az trafó vagy izzó, én 5000ért vettem használtat, faceliftes is jó hozzá, csak fel kell kódolni. A csere nem macerás, díszléc le, két csavar ki és kihúzod.

Tano írta:

wizzaerr írta: Sziasztok!

Gyári AL xenon lámpát szeretnék szerelni halogén helyére (e46 2004 facelift) és a fórumokat olvasva néhány dolog homályos, hálás lennék ha valaki aki csinált vagy csináltatott ilyesmit helyre tenne néhány dolgot.

- NCS expert-el fel lehet kódolni a lámpamodult, vagy DIS-re, esetleg GT1-re van szükség?

- A felkódolás után szükséges vezetékeket húzni a lámpamodultól a két lámpáig, hogy a bi-xenon funkció működjön (halogén távolsági + xenon projektor teljes fényerővel) vagy ezt csak amerikai e46-nál kell elvégezni?
http://www.e46fanatics.com/for...p?t=534364

- Kódolás után a magasságállítás elveszik, nagyon bonyolult ezt "visszanyerni"? (mindenképp kódolni szeretném, nem kondival meg ellenállással átverni)

Előre is köszi!

-Igen, NCSExperttel is fel tudod kódolni.
-A vezetéket szerintem itt is be kellene húzni a bihez, de a WDS-ben utána tudsz nézni ennek.
-A magasságállítás sem veszik el, ezt szintén NCS-sel be tudod állítani, hogy megmaradjon manuálisnak ha így akarod.

Köszönöm a segítséget! Idővel szeretnék majd szenzorokat venni, hogy működjön az automata magasságállítás...

Közben sikerült NCS-el a VO-hoz hozzáadni a $522-t ami elvileg a xenon lámpa kódja. Hibajelzés a műszerfalon, vibrálás("safety car effektus") nincs.

1. Szeretném a manuális magasságállítás funkciót visszakapni, ehhez az auto_lwr_enable sort kell nicht_aktiv-ra állítani?

2. Az auto_lwr_enable sort csak akkor látom mielőtt kiválasztanék egy adott modult a "process ecu" gombbal, tehát amikor még az összes modul fel van sorolva az SG_Codieren fölött. (ekkor az fsw_psw.trc is 58 Kbyte körül van,ami többszöröse a csak egy modulra vonatkozó fájlméretnek) Szóval ilyenkor az az eljárás, hogy nem választok modult, hanem átírom az fsw_psw.trc szükséges sorát, elmentem MAN kiterjesztéssel és process Car majd Code Car-ra kattaintok?