BMWfanatics.hu

Gsx-rr írta: Hi!

Keresnék ilyen lámpát ami a lökösben van! Ez index ,vagy ködlámpa ,végül is mindegy de ha passzol akkor egy gyártott lökhárítóba kellene. Néha látok ilyen E46-ot ,milyen modell felszereltséghez volt ilyen?

mármint a facelift előtti gyári lökös gyári ködlámpájára gondolsz? :)

kabec írta: Sziasztok!
Valaki mondjon nekem egy biztosat! Az e46 limo faceliftes és facelift előtti első sárvédője különbözik-e valamiben? Azaz feltehetem-e egyikről a másikra. :vazze:

nem. az elsö index íve is más, illetve az oldal index pozíciója is.

Sziasztok!
Valaki mondjon nekem egy biztosat! Az e46 limo faceliftes és facelift előtti első sárvédője különbözik-e valamiben? Azaz feltehetem-e egyikről a másikra. :vazze:

Bero írta:

YELLOW írta:

jons írta:

YELLOW írta:
ez a srác itt is szokott hírdetni. én is majdnem vettem. de más infóból hallottam, hogy ezekbe át sem lehet szerelni az állítómotort, így kézzel tekergetve tudod csak, illetve gagyibb minőség mint a dectane, sorjás meg hasonló dolgok. ilyen lámpát a dectane-nál állítómotorral már 58ezer/pár körül lehet kapni E jelzéssel.

Senki üzletét nem szeretném rontani, mert jó is lehet 35k-ért, hiszen lehet más az üzletpolitikája a srácnak, mint annak aki 58k-ért akarja adni.
Ugyanakkor el kell gondolkozni, hogy biztos csak a várt haszon miatt drágább egyik lámpa, mint a másik?

én leveleztem a sráccal, aki 35-ért adja, majd hil-nek elküldöm. csak a lámpa hátulján is látszik, hogy sokalta gagyibb. a dectane is depo féle, de sokkal jobb benyomást tesz, és abban motor is van. én abban sem vagyok biztos, hogy ebben az olcsóbban felhazsnált vezeték normálisan szigetel-e.
keresek képet...

ez a dectane 64ezer/pár index-szel


és itt az ócsó:

Én utángyártottat nem vennék az tuti. Projektor része sem tetszik és ha xenont építesz rá akkor az ilyen dectane stb lámpák Angel Eye- sárgán világít. Csúnya 'esős' sárgán. Szerintem bután nézne ki. Főleg lámpánál érdemes gyárit venni ezért tettem ezt én is. Szép a vetítési kép,jól működik a xenon építés meg bonyolult,haver is rosszul járt az utángyártottal. Bár ez az én véleményem nem kell megfogadni :kiraly:

én sem tennék bele xenon-t. viszont mint írtam régen én úgy vettem észre, hogy a projis halogén jobb megvilàgítást ad mint a sima foncsoros. az utólagos NEM gyári xenon-t amúgy sem támogatom.

YELLOW írta:

jons írta:

YELLOW írta:
ez a srác itt is szokott hírdetni. én is majdnem vettem. de más infóból hallottam, hogy ezekbe át sem lehet szerelni az állítómotort, így kézzel tekergetve tudod csak, illetve gagyibb minőség mint a dectane, sorjás meg hasonló dolgok. ilyen lámpát a dectane-nál állítómotorral már 58ezer/pár körül lehet kapni E jelzéssel.

Senki üzletét nem szeretném rontani, mert jó is lehet 35k-ért, hiszen lehet más az üzletpolitikája a srácnak, mint annak aki 58k-ért akarja adni.
Ugyanakkor el kell gondolkozni, hogy biztos csak a várt haszon miatt drágább egyik lámpa, mint a másik?

én leveleztem a sráccal, aki 35-ért adja, majd hil-nek elküldöm. csak a lámpa hátulján is látszik, hogy sokalta gagyibb. a dectane is depo féle, de sokkal jobb benyomást tesz, és abban motor is van. én abban sem vagyok biztos, hogy ebben az olcsóbban felhazsnált vezeték normálisan szigetel-e.
keresek képet...

ez a dectane 64ezer/pár index-szel


és itt az ócsó:

Én utángyártottat nem vennék az tuti. Projektor része sem tetszik és ha xenont építesz rá akkor az ilyen dectane stb lámpák Angel Eye- sárgán világít. Csúnya 'esős' sárgán. Szerintem bután nézne ki. Főleg lámpánál érdemes gyárit venni ezért tettem ezt én is. Szép a vetítési kép,jól működik a xenon építés meg bonyolult,haver is rosszul járt az utángyártottal. Bár ez az én véleményem nem kell megfogadni :kiraly:

Sziasztok! Lenne egy kérdésem: a linken látható http://www.jofogas.hu/budapest...415604.htm lámpabúrán egyáltalán nincs jelzés (E)meg azok a vízszintes csíkok is hiányoznak. Attól ez még szabályos, lehet használni? Én nem tudom, ezért kérdezem, mielőtt (esetleg) megvenném.
Előre is köszi

Bero írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Az index egyszerű,benyúlsz az indexhez mint a csávó a videóban és kijön! A lényeg,hogy ha lenyomod a csavarhúzót akkor kicsit rugóznia kell,akkor vagy jó helyen! Lenyomod és kihúzod az indexet! Ennyi :)

azt tedd hozzá, csak akkor rugózik, ha ki van lazítva, azaz lett tekerve a csavar.
amúgy össze szokott gyógyulni azért jöhet ki nehezen.

Te mi a szarról beszélsz?

az indexről.

Nézd az évjáratot! A facelift utáni a csavaros! Megint benézted. (most lehet visszalapátolni a sz@rt a lóba)

ez így van. a lényeg az összegyógyuláson van...

:biglol: Egyszer nem ismernéd el,hogy valamit szarul tudtál ? :D :wink:

te is kezded? nekem csavaros. de tök mindegy, mert az is összegyógyul. most ezen kell felakadni?

YELLOW írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Az index egyszerű,benyúlsz az indexhez mint a csávó a videóban és kijön! A lényeg,hogy ha lenyomod a csavarhúzót akkor kicsit rugóznia kell,akkor vagy jó helyen! Lenyomod és kihúzod az indexet! Ennyi :)

azt tedd hozzá, csak akkor rugózik, ha ki van lazítva, azaz lett tekerve a csavar.
amúgy össze szokott gyógyulni azért jöhet ki nehezen.

Te mi a szarról beszélsz?

az indexről.

Nézd az évjáratot! A facelift utáni a csavaros! Megint benézted. (most lehet visszalapátolni a sz@rt a lóba)

ez így van. a lényeg az összegyógyuláson van...

:biglol: Egyszer nem ismernéd el,hogy valamit szarul tudtál ? :D :wink:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Az index egyszerű,benyúlsz az indexhez mint a csávó a videóban és kijön! A lényeg,hogy ha lenyomod a csavarhúzót akkor kicsit rugóznia kell,akkor vagy jó helyen! Lenyomod és kihúzod az indexet! Ennyi :)

azt tedd hozzá, csak akkor rugózik, ha ki van lazítva, azaz lett tekerve a csavar.
amúgy össze szokott gyógyulni azért jöhet ki nehezen.

Te mi a szarról beszélsz?

az indexről.

Nézd az évjáratot! A facelift utáni a csavaros! Megint benézted. (most lehet visszalapátolni a sz@rt a lóba)

ez így van. a lényeg az összegyógyuláson van...

hancurozo írta:

YELLOW írta:

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Az index egyszerű,benyúlsz az indexhez mint a csávó a videóban és kijön! A lényeg,hogy ha lenyomod a csavarhúzót akkor kicsit rugóznia kell,akkor vagy jó helyen! Lenyomod és kihúzod az indexet! Ennyi :)

azt tedd hozzá, csak akkor rugózik, ha ki van lazítva, azaz lett tekerve a csavar.
amúgy össze szokott gyógyulni azért jöhet ki nehezen.

Te mi a szarról beszélsz?

az indexről.

Nézd az évjáratot! A facelift utáni a csavaros! Megint benézted. (most lehet visszalapátolni a sz@rt a lóba)

Ezt tiszta való világ meg sem nézem a párbajt maradok itt a fórumon!:porgosnevetos::fetreng::orokhala: