BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

kleroo írta: Üdv!
Milyen változások javítások történtek az e46nál facelift során?
Én mostanáig megrögzött facelift előtt fanatista voltam. Sokkal harmónikusabb aranyosabb,szebb úgy az autó számomra.De van a faceliftnek is előnye:
Akár 2004es kocsit is vehetek,ami már nem is olyan vén,illetve a 330Dben is már erősebb motor van a legkésőbbi modellekben. Vn még más fontos javítás,modernizálás a faceliftben?
Vagy csak elrontották a kocsi orrát.

A DSC III és a motor kivételével ugyanaz műszakilag.

azért a facelift futóműve feszesebbre hangolt, erősebb. az ülések tömete tartósabb, keményebb. elektromos gázpedál minden motorhoz. ugye amiket felsoroltak korábban, lámpák, indexek, vesék, mocitető, első sárvédők, lökösök. és még számtalan apró dolog, ami pl ugyanúgy néz ki de az anyag minősége változott.

kleroo írta: Üdv!
Milyen változások javítások történtek az e46nál facelift során?
Én mostanáig megrögzött facelift előtt fanatista voltam. Sokkal harmónikusabb aranyosabb,szebb úgy az autó számomra.De van a faceliftnek is előnye:
Akár 2004es kocsit is vehetek,ami már nem is olyan vén,illetve a 330Dben is már erősebb motor van a legkésőbbi modellekben. Vn még más fontos javítás,modernizálás a faceliftben?
Vagy csak elrontották a kocsi orrát.

A DSC III és a motor kivételével ugyanaz műszakilag.

kleroo írta: Üdv!
Milyen változások javítások történtek az e46nál facelift során?
Én mostanáig megrögzött facelift előtt fanatista voltam. Sokkal harmónikusabb aranyosabb,szebb úgy az autó számomra.De van a faceliftnek is előnye:
Akár 2004es kocsit is vehetek,ami már nem is olyan vén,illetve a 330Dben is már erősebb motor van a legkésőbbi modellekben. Vn még más fontos javítás,modernizálás a faceliftben?
Vagy csak elrontották a kocsi orrát.

Tudtommal: facelift lámpák elöl-hátul, szélesebb vesék, oldalsó index magasabbra került, 320D 150 LE motorok, 320-330asokban 6-sebességes manuálváltó az 5-sebességes helyett (ez mondjuk fontos szerintem).
Ezen felül sok opció jelent meg és alakult át, részletesebb lista pl. itt és itt (a másodikban inkább coupéról).

Izlések és pofonok, de én pl. nem vettem volna facelift előttit, mert jobban tetszik az eleje a facelift után. Amúgy, ami még mellette szól: havi, (sőt, eleinte heti) szinten történnek apró javítások, amiről soha nem fogunk tudni (csak annyit veszünk észre, hogy "jééé ez nem romlik el"), ezért minél későbbi egy modell, annál megbízhatóbb. Ez minden áruval így van, de mivel dolgoztam autógyártásban, tudom mennyit számít, hogy a ciklus elejéről vagy végéről vásárolsz. Ettől függetlenül, van olyan, hogy dizájn szempontjából rossz irányba mennek (pl. Mazda 323F, 1996), de a tartalom mindenképp javul idővel. Elvileg egy olyan prémium gyártónál mint a BMW, nem szabadna észrevenni különbséget: már az első modelleknek nagyon jónak kell lenniük - még akkor is, ha köztudott, hogy az autó igazi tesztelői az első tulajdonosok.

Üdv!
Milyen változások javítások történtek az e46nál facelift során?
Én mostanáig megrögzött facelift előtt fanatista voltam. Sokkal harmónikusabb aranyosabb,szebb úgy az autó számomra.De van a faceliftnek is előnye:
Akár 2004es kocsit is vehetek,ami már nem is olyan vén,illetve a 330Dben is már erősebb motor van a legkésőbbi modellekben. Vn még más fontos javítás,modernizálás a faceliftben?
Vagy csak elrontották a kocsi orrát.

Szemét dolog tőlük,hogy nem adnak külön,mintha a foncsor nem vakulhatna le az évek alatt.
Ilyen olcsó DEPO lámpát ha veszel,nem tudod átrakni a foncsort belőle?

Itt nincs valami? elég sok BMW lámpát látok fent a polcon.
http://www.autoalkatresz.hu/au...mpa-313771

Inkább foncsoroztasd fel,ne költs rá annyit,ha nincs más gond vele.

YELLOW írta:

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Hali! Az eredeti E46 m3 hátsó lököse rámegy az én sedanomra? Gondolok itt arra,hogy a sárvédő szélesebb az m3-nak,tehát fúrnom faragnom kellene,hogy rámenjen? Köszi

így van! faragni kell. de van már lökösöd ne agyalj rajta többet :wink:

Az igaz,hogy van,de már csak a hátsó lökös és kipufogó csere van hátra a projectből :D M3-as kipufogót rácsapnék az enyémre akkor az szerinted működne?

mindent meg lehet oldani, a gázt biztos kivezeti... de a kérdés a Te motorodhoz jó lesz-e az az öblítés, nem-e fog túlöblíteni. bár ha minden más marad gyári (katalizátor középdob), akkor talán nem lesz annyira baj.

amúgy Kaszánál van egy facelift előtti M-optik

:wink:

Csak a hátsó dobot akarom kicserélni,minden már marad! M-optik hátsó lököse van?

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Hali! Az eredeti E46 m3 hátsó lököse rámegy az én sedanomra? Gondolok itt arra,hogy a sárvédő szélesebb az m3-nak,tehát fúrnom faragnom kellene,hogy rámenjen? Köszi

így van! faragni kell. de van már lökösöd ne agyalj rajta többet :wink:

Az igaz,hogy van,de már csak a hátsó lökös és kipufogó csere van hátra a projectből :D M3-as kipufogót rácsapnék az enyémre akkor az szerinted működne?

mindent meg lehet oldani, a gázt biztos kivezeti... de a kérdés a Te motorodhoz jó lesz-e az az öblítés, nem-e fog túlöblíteni. bár ha minden más marad gyári (katalizátor középdob), akkor talán nem lesz annyira baj.

amúgy Kaszánál van egy facelift előtti M-optik

:wink:

Hali!
Nem található valahol az oldalon,vagy valamelyikőtök birtokában BMW E46 prospektus? Lehetőleg magyar.
Nekem van 1 példányom,amit személyesen hoztam haza magammal egy Müncheni szalonból. Csak hát német,és nem nagyon fekszik nekem :D

Lehetőleg Facelift előtti lenne jó.
Egyrészt imádom az ilyen cuccokat olvasni,másrészt ki akarom magam okosítani,hogy bizonyos felszereltségi szinthez mi jár,ect,hogy ne lehessen becsapni majd esetleges vásárlásnál.

YELLOW írta:

Coyote írta:

Majti írta: Üdv!

Valaki vmi infó a kocsiról?
bmw 730

Nem tudok bennfentes infót, de:
- a km óra állása sírva nevetős kategória :fetreng:
- a felnik nem tűnnek 18-asnak, de lehet, hogy csalóka a kép
- érdemes lenne megvizsgálni az autó múltját, mert a '95-ös magyar forgalombahelyezés meg a rendszám nem stimmel
- elképzelhető, hogy az ülések cserések voltak, és/vagy festve volt, mert túl szép állapotban van.

Ha fel is van újítva, az nem jelenti azt hogy rossz, és az ára szerintem eléggé korrekt. Kérj hozzá egy alvázszámot, és valamelyik jó fej klubtárs biztosan tud segíteni - legalábbis az rögtön ki fog derülni, hogy magyarországi volt-e eredetileg.

új rendszám: első tulajos lehet, csak most kereskedőnél van, és ők az új divat szerint új rendszámot kérnek az autóra. az is lehet állt sokáig, kivonták, most újra üzemben, pont ennek köszönhető az új rendszám. vagy épp nagyjavítás volt rajta.

egyáltalán nincs túl jó állapotban az ülés, simán megfelelő a km-nek, bár inkább +100-assal több van benne.

a felni meg ilyen, csalóka design

jah a hátsó lámpa vagy facelift-es, vagy utángyártott kristály... lehet a fara törve volt

osztom az előttem felszólalók véleményét..gyanús 1-2 dolog..bár személyes találkozó után 1 alapos búgatás után kiderülne minden.....

Coyote írta:

Majti írta: Üdv!

Valaki vmi infó a kocsiról?
bmw 730

Nem tudok bennfentes infót, de:
- a km óra állása sírva nevetős kategória :fetreng:
- a felnik nem tűnnek 18-asnak, de lehet, hogy csalóka a kép
- érdemes lenne megvizsgálni az autó múltját, mert a '95-ös magyar forgalombahelyezés meg a rendszám nem stimmel
- elképzelhető, hogy az ülések cserések voltak, és/vagy festve volt, mert túl szép állapotban van.

Ha fel is van újítva, az nem jelenti azt hogy rossz, és az ára szerintem eléggé korrekt. Kérj hozzá egy alvázszámot, és valamelyik jó fej klubtárs biztosan tud segíteni - legalábbis az rögtön ki fog derülni, hogy magyarországi volt-e eredetileg.

új rendszám: első tulajos lehet, csak most kereskedőnél van, és ők az új divat szerint új rendszámot kérnek az autóra. az is lehet állt sokáig, kivonták, most újra üzemben, pont ennek köszönhető az új rendszám. vagy épp nagyjavítás volt rajta.

egyáltalán nincs túl jó állapotban az ülés, simán megfelelő a km-nek, bár inkább +100-assal több van benne.

a felni meg ilyen, csalóka design

jah a hátsó lámpa vagy facelift-es, vagy utángyártott kristály... lehet a fara törve volt