BMWfanatics.hu

hil írta:

Bero írta: Sziasztok! 2 kérdésem lenne: Az én autómhoz (1.6 benzin,facelift előtti 2000-es évjárat) mennyibe kerül kb katalizátor? Új kéne,használt kizárva gyári kéne vagy valami jó minőségű utángyártott! A másik kérdésem: Hátsó lökhárítót szeretnék cserélni M-esre, és az lenne a kérdésem,hogy a coupe és a sedán között a hátsó lökhárítónál van különbség? Tehát felmegy-e a coupe-ra való a sedánomra? Sejtésem szerint van,de gondoltam megkérdem :D :fetreng:

Szia! RealOM-ben kinézed a rendelési számot, aztán az alapján itt: http://www.onlineteile.hu/ megkapod a gyári alkatrész árát. Ez jó irányadónak, és kérdezel az oldalon lévő Shop-tól.

Ohhh,ez nagyon jó oldal,köszi a segítséget! :kiraly: Lökhárítórol tudsz esetleg valamit? :fetreng:

Bero írta: Sziasztok! 2 kérdésem lenne: Az én autómhoz (1.6 benzin,facelift előtti 2000-es évjárat) mennyibe kerül kb katalizátor? Új kéne,használt kizárva gyári kéne vagy valami jó minőségű utángyártott! A másik kérdésem: Hátsó lökhárítót szeretnék cserélni M-esre, és az lenne a kérdésem,hogy a coupe és a sedán között a hátsó lökhárítónál van különbség? Tehát felmegy-e a coupe-ra való a sedánomra? Sejtésem szerint van,de gondoltam megkérdem :D :fetreng:

Szia! RealOM-ben kinézed a rendelési számot, aztán az alapján itt: http://www.onlineteile.hu/ megkapod a gyári alkatrész árát. Ez jó irányadónak, és kérdezel az oldalon lévő Shop-tól.

Sziasztok! 2 kérdésem lenne: Az én autómhoz (1.6 benzin,facelift előtti 2000-es évjárat) mennyibe kerül kb katalizátor? Új kéne,használt kizárva gyári kéne vagy valami jó minőségű utángyártott! A másik kérdésem: Hátsó lökhárítót szeretnék cserélni M-esre, és az lenne a kérdésem,hogy a coupe és a sedán között a hátsó lökhárítónál van különbség? Tehát felmegy-e a coupe-ra való a sedánomra? Sejtésem szerint van,de gondoltam megkérdem :D :fetreng:

laleeboy írta:

Tano írta:

Metacska írta: Köszönöm szépen!

Szóval bátran vehetek ilyen, egyébként e36-hoz hirdetett 3 küllős kormányt? Sajnos a sok km egyedül a kormányon és a váltógombon látszik meg, ettől eltekintve szerencsére makulátlan a jószág.

Köszi a tippeket!

Ha le akarod cserelni mindenkepp, akkor szerintem inkabb M-es kormanyra cserled le, az sokkal kenyelmesebb es szebb is. A facelift elottibe is minden gond nelkul be lehet rakni. A tempomat topikban van errol is rengeteg info.

Szóval azt mondjátok hogy az E36 és a facelift előtti E46 kormányok megegyeznek?
Mert én úgy tudom hogy nem hiszen pl E46-ba volt multikormány E36-ba meg csak a3,2-es M3-ba
Szerintem valami különbség van a kettő között mert láttam már kinézetre egyforma 3küllőst ami E46-ba való és egy másikat ami E36-ba való és azt mondták hogy nem cserélhető fel.
Ha jól tudom az E36 az E34-el az E46 pedig az E39-el "kompatibilis" legalábbis kormány szempontból.

Ja bocsesz, most nézem neked E36-van, akkor sztornózom az előző hozzászólásom, mert én E46-ra gondoltam.:lol:

zoliika írta:

davech írta:

zoliika írta:
Odafigyelek én jó olaj castrol longlife4,csak és kizárólag omv gázolaj,mivel az olajiparban dolgozom és tudom mi a helyzet az itthoni üzemanyagokkal egyedül az omv az osztrák minőség a többi MOL állnéven(shell,agip,lukoil,és stb)értékesített orosz pancs. Sokan ezt nem hiszik és nem tudják ,de sajna ez van………..
Továbbá nem pörgetem a motort 2.500 felett nem szoktam húzatni hidegen max.1500-ig,de az általános 2000-es fordulaton használom 6-dik 110 –et megy nekem ezen az utakon elég bőven.Szóval nem tudom mivel tudnám még kímélni,hogy ne üssön be a baj…….?

Csinálj egy bankszámlát "BMW-m re félretett pénz"-néven és toljad rá havonta a lóvét :D.
És ha baj van, van hova nyúlni! :D
De sztem amit leírtál és ahogy "bánsz" az autóddal még nagyon sokáig nem lesz vele bajod.
Egyik ismerősömnek 400e km után kellett költenie motorra 500ezret. Azért ennyi km után érthető.

Van a touringomnak max 3éve ,mert megvárom a az új x3 facelift verzióját és életembe előszőr szalonos bmw-m lesz a bankszámla nem rossz ötlet csak a neve „x3 alap”:Dhttp://www.google.hu/imgres?im...mp;bih=694

Ó,a rohadt életbe ,de gyönyörű szép link lett bocs:hulyevagyok:

Az üzemanyagra visszatérve,én is csak omw-n tankolok,de én úgy tudom,hogy csak az osztrák határhoz közeli kutak kapják az anyacégtől az anyagot!Nem? Minden esetre teljesen egyet értek a leírtakkal!És ha vigyázol az autóra,és meg adod neki ami kell meghálálja!;-) Én se gyilkolom az enyémet ritka állapotú is!A szerelőm már kikötötte,hogy csak neki adhatom el!:-D

Tano írta:

Metacska írta: Köszönöm szépen!

Szóval bátran vehetek ilyen, egyébként e36-hoz hirdetett 3 küllős kormányt? Sajnos a sok km egyedül a kormányon és a váltógombon látszik meg, ettől eltekintve szerencsére makulátlan a jószág.

Köszi a tippeket!

Ha le akarod cserelni mindenkepp, akkor szerintem inkabb M-es kormanyra cserled le, az sokkal kenyelmesebb es szebb is. A facelift elottibe is minden gond nelkul be lehet rakni. A tempomat topikban van errol is rengeteg info.

Szóval azt mondjátok hogy az E36 és a facelift előtti E46 kormányok megegyeznek?
Mert én úgy tudom hogy nem hiszen pl E46-ba volt multikormány E36-ba meg csak a3,2-es M3-ba
Szerintem valami különbség van a kettő között mert láttam már kinézetre egyforma 3küllőst ami E46-ba való és egy másikat ami E36-ba való és azt mondták hogy nem cserélhető fel.
Ha jól tudom az E36 az E34-el az E46 pedig az E39-el "kompatibilis" legalábbis kormány szempontból.

Metacska írta: Köszönöm szépen!

Szóval bátran vehetek ilyen, egyébként e36-hoz hirdetett 3 küllős kormányt? Sajnos a sok km egyedül a kormányon és a váltógombon látszik meg, ettől eltekintve szerencsére makulátlan a jószág.

Köszi a tippeket!

Ha le akarod cserelni mindenkepp, akkor szerintem inkabb M-es kormanyra cserled le, az sokkal kenyelmesebb es szebb is. A facelift elottibe is minden gond nelkul be lehet rakni. A tempomat topikban van errol is rengeteg info.

Létezett ilyen kormánytípus a facelift elötti modellekben.

Ha ez a kormány van a te autódban is akkor nincs ebben semmi rendellenes.

davech írta:

zoliika írta:
Odafigyelek én jó olaj castrol longlife4,csak és kizárólag omv gázolaj,mivel az olajiparban dolgozom és tudom mi a helyzet az itthoni üzemanyagokkal egyedül az omv az osztrák minőség a többi MOL állnéven(shell,agip,lukoil,és stb)értékesített orosz pancs. Sokan ezt nem hiszik és nem tudják ,de sajna ez van………..
Továbbá nem pörgetem a motort 2.500 felett nem szoktam húzatni hidegen max.1500-ig,de az általános 2000-es fordulaton használom 6-dik 110 –et megy nekem ezen az utakon elég bőven.Szóval nem tudom mivel tudnám még kímélni,hogy ne üssön be a baj…….?

Csinálj egy bankszámlát "BMW-m re félretett pénz"-néven és toljad rá havonta a lóvét :D.
És ha baj van, van hova nyúlni! :D
De sztem amit leírtál és ahogy "bánsz" az autóddal még nagyon sokáig nem lesz vele bajod.
Egyik ismerősömnek 400e km után kellett költenie motorra 500ezret. Azért ennyi km után érthető.

Van a touringomnak max 3éve ,mert megvárom a az új x3 facelift verzióját és életembe előszőr szalonos bmw-m lesz a bankszámla nem rossz ötlet csak a neve „x3 alap”:Dhttp://www.google.hu/imgres?im...mp;bih=694

Ó,a rohadt életbe ,de gyönyörű szép link lett bocs:hulyevagyok:

nickname írta: Hy all

Gyári elsö indexet keresek facelift e46 hoz "sárga" lehetöleg ballos

Nekem van, párba adom, privibe írj ha érdekel.