BMWfanatics.hu

Jó. :) Akkor az a kérdésem, hogy mit kell tennem, hogy a facelift utáni 18d 116lovas, 150 lovas 20d-vé váljon ?

MitoGabor írta:

Kristof77 írta:

MitoGabor írta:

Kristof77 írta:

MitoGabor írta: Adott egy 2003-as E46 318d. A motoron kívûl mit kell kicserélnem ahhoz, hogy beledobjam a 20d-t ?

Pont magát a motort nem igen kell kicserélned.

Én úgy tudtam, hogy köze nincs egymáshoz a két motornak ! Eleve, hogy a 18d adagolós.

Ácsi. Mi a motorkódod? Hány LE-s változat?

Motorkódot azt most nem tudok adni, de 85 kW, 116 LE ! Nem okoskodni akartam, lehet, hogy neked van igazad ! :)

Én nézegettem a facelift elõtti 20d meg a facelift utáni 18d motor alkatrészszámait realoemben és amit néztem az ugyan az volt. Meg a motorkód is ugyan az M47.

YELLOW írta: figyi máá!

Kasza mesternek írtam E-mail-t, de nem válaszolt rá! miért? valaki azt mondta inkább emilbe kell neki írni, mert a telót nem mindig veszi fel!

ha vagy vele személyes kontakba, utána tudnál zeknek kérdezni, hogy van-e és ha van akkor menyniért?

"Olyan kérdésem lenne:

Van egy fekete BMW E46 316i (N42B18A motorkodú 1.8-as) sedan autóm, ami faceliftes 2002. 06 havi!

ehhez érdekelne pár dolog:

- elsõ M-packett lökös (fekete lenne az igazi)
- belsõ ezüst/alu hatású díszcsíkok, a váltó körüli betét két el.ablakos
- két elsõ ülés, sport, az a combtámaszos szövet jó oldaltartással
- M-es multi kormány, légzsákkal

illetve, ha lenne valami a felsorolásból, akkor tudsz-e az enyémbõl beszámítani."

hálás lennék ha megtudnád kérdezni! (jah üléskárpit az olyan mintájú mint a tiéd volt)

Hori írta:

Chipcad777 írta: Köszi szépen Petike, de nincs neki, beszéltem vele. :(
Csak 5sebességeshez van neki.
Úgyhogy továbbra is érdekel minden megoldás!

Köszi

Ne add fel pénteken vagy legkésöbb hétfön jön neki egy faceliftes 20d franciábol én már 1.5hete arra várok :lol:

Nekem mindig felveszi de ahogy észreveszem mikor csörög akkor fel is szokta venni!!!
Az a baj hogy olyan dolgokat keresel amit álltalában mindenki a faceliftes e46okat most kezdi el behozogatni ezekhez annyira nem igazán vannak nála fullos cuccok inkább alap gépek jönnek e36bol jönnek most az M-pakettosak de ott a komplett csomagokat pár óra alatt elviszik. de ha találok nála ilyeneket szólok mikor új e46 jön hoozá ugyis megyek mindig csekkolni hogy mi van benne igaz a múltkor lecsúsztam a carbon belsõrõl.

figyi máá!

Kasza mesternek írtam E-mail-t, de nem válaszolt rá! miért? valaki azt mondta inkább emilbe kell neki írni, mert a telót nem mindig veszi fel!

ha vagy vele személyes kontakba, utána tudnál zeknek kérdezni, hogy van-e és ha van akkor menyniért?

"Olyan kérdésem lenne:

Van egy fekete BMW E46 316i (N42B18A motorkodú 1.8-as) sedan autóm, ami faceliftes 2002. 06 havi!

ehhez érdekelne pár dolog:

- elsõ M-packett lökös (fekete lenne az igazi)
- belsõ ezüst/alu hatású díszcsíkok, a váltó körüli betét két el.ablakos
- két elsõ ülés, sport, az a combtámaszos szövet jó oldaltartással
- M-es multi kormány, légzsákkal

illetve, ha lenne valami a felsorolásból, akkor tudsz-e az enyémbõl beszámítani."

hálás lennék ha megtudnád kérdezni! (jah üléskárpit az olyan mintájú mint a tiéd volt)

Hori írta:

Chipcad777 írta: Köszi szépen Petike, de nincs neki, beszéltem vele. :(
Csak 5sebességeshez van neki.
Úgyhogy továbbra is érdekel minden megoldás!

Köszi

Ne add fel pénteken vagy legkésöbb hétfön jön neki egy faceliftes 20d franciábol én már 1.5hete arra várok :lol:

Chipcad777 írta: Köszi szépen Petike, de nincs neki, beszéltem vele. :(
Csak 5sebességeshez van neki.
Úgyhogy továbbra is érdekel minden megoldás!

Köszi

Ne add fel pénteken vagy legkésöbb hétfön jön neki egy faceliftes 20d franciábol én már 1.5hete arra várok :lol:

Csum írta:

bmw320d4 írta: A kiegészítõ fûtés és a "kéthengeres" nem ugyanaz, ha a kieg. zárlatos, attól még müködik a fûtéscsap és a szivattyú.

A motorvezérlõben is benne van ugyanez a hiba?
Leírnád, hogy milyen hibát írt be a klímavezérlõbe?

Csum írta:

bmw320d4 írta: Az a kézhengeres valami a fûtéscsap és a zusatzwasserpumpe, ez kapcsolja a fûtést és keringeti a hûtõfolyadékot a fûtésrendszerben.
A faceliftes E46 20d-nél, ha szemben állsz az autóval, a motortér jobb oldalán van, a szervótartály mögött 20 centivel.

Tano írta:

Csum írta: kocsival szembe állva nálam jobb kézre van!! ez lenne akkor zárlatós, de ennek mi kõze van a klímához,mert a diagnosztika ahoz írta?
az autom meg gázolajos így akkor nem lehet benne aza webasto? vagy mire írtad,hogy az gázolajos?

Nekem még a régebbi 136 lovas van, így nem tudom elképzelni mi lehet pontosan az a két hengeres valami. Keresd már meg az ETK-ban, vagy egy képet linkelj be, hátha valaki felismeri, hogy te mire gondolsz konkrétan.
A kisegítõ fûtés az az amit belinkeltem.
A webasto gyártmányû rendszer volt kezdetben, ami gázolajat éget és úgy melegíti a vizet. Késõbb ezt felváltották egy elektromos berendezéssel, amit belinkeltem. Mivel azt mondtad a tiedbe nem a gázolajos berendezés van, ami a szélvédõ elõtti rekeszben helyezkedik el, így az elektromosnak kell lennie a tiedben.

amikor le állítom a kocsit és a gyújtást rajta hagyom akkor mind kettõ zúg!! de akkor mi lehet zárlatós?

diagnosztikás neekm azt mondta hogy a klíma fûtés rásegitõnél zárlatos valami egység ennyit írt szernte a gép, de én ebbõl,hogy találjam ki azt hogy most mi jó és mi rossz?

senki nem tudja,hogy mi lehet a gond????

bmw320d4 írta: A kiegészítõ fûtés és a "kéthengeres" nem ugyanaz, ha a kieg. zárlatos, attól még müködik a fûtéscsap és a szivattyú.

A motorvezérlõben is benne van ugyanez a hiba?
Leírnád, hogy milyen hibát írt be a klímavezérlõbe?

Csum írta:

bmw320d4 írta: Az a kézhengeres valami a fûtéscsap és a zusatzwasserpumpe, ez kapcsolja a fûtést és keringeti a hûtõfolyadékot a fûtésrendszerben.
A faceliftes E46 20d-nél, ha szemben állsz az autóval, a motortér jobb oldalán van, a szervótartály mögött 20 centivel.

Tano írta:

Csum írta: kocsival szembe állva nálam jobb kézre van!! ez lenne akkor zárlatós, de ennek mi kõze van a klímához,mert a diagnosztika ahoz írta?
az autom meg gázolajos így akkor nem lehet benne aza webasto? vagy mire írtad,hogy az gázolajos?

Nekem még a régebbi 136 lovas van, így nem tudom elképzelni mi lehet pontosan az a két hengeres valami. Keresd már meg az ETK-ban, vagy egy képet linkelj be, hátha valaki felismeri, hogy te mire gondolsz konkrétan.
A kisegítõ fûtés az az amit belinkeltem.
A webasto gyártmányû rendszer volt kezdetben, ami gázolajat éget és úgy melegíti a vizet. Késõbb ezt felváltották egy elektromos berendezéssel, amit belinkeltem. Mivel azt mondtad a tiedbe nem a gázolajos berendezés van, ami a szélvédõ elõtti rekeszben helyezkedik el, így az elektromosnak kell lennie a tiedben.

amikor le állítom a kocsit és a gyújtást rajta hagyom akkor mind kettõ zúg!! de akkor mi lehet zárlatós?

diagnosztikás neekm azt mondta hogy a klíma fûtés rásegitõnél zárlatos valami egység ennyit írt szernte a gép, de én ebbõl,hogy találjam ki azt hogy most mi jó és mi rossz?

A kiegészítõ fûtés és a "kéthengeres" nem ugyanaz, ha a kieg. zárlatos, attól még müködik a fûtéscsap és a szivattyú.

A motorvezérlõben is benne van ugyanez a hiba?
Leírnád, hogy milyen hibát írt be a klímavezérlõbe?

Csum írta:

bmw320d4 írta: Az a kézhengeres valami a fûtéscsap és a zusatzwasserpumpe, ez kapcsolja a fûtést és keringeti a hûtõfolyadékot a fûtésrendszerben.
A faceliftes E46 20d-nél, ha szemben állsz az autóval, a motortér jobb oldalán van, a szervótartály mögött 20 centivel.

Tano írta:

Csum írta: kocsival szembe állva nálam jobb kézre van!! ez lenne akkor zárlatós, de ennek mi kõze van a klímához,mert a diagnosztika ahoz írta?
az autom meg gázolajos így akkor nem lehet benne aza webasto? vagy mire írtad,hogy az gázolajos?

Nekem még a régebbi 136 lovas van, így nem tudom elképzelni mi lehet pontosan az a két hengeres valami. Keresd már meg az ETK-ban, vagy egy képet linkelj be, hátha valaki felismeri, hogy te mire gondolsz konkrétan.
A kisegítõ fûtés az az amit belinkeltem.
A webasto gyártmányû rendszer volt kezdetben, ami gázolajat éget és úgy melegíti a vizet. Késõbb ezt felváltották egy elektromos berendezéssel, amit belinkeltem. Mivel azt mondtad a tiedbe nem a gázolajos berendezés van, ami a szélvédõ elõtti rekeszben helyezkedik el, így az elektromosnak kell lennie a tiedben.

amikor le állítom a kocsit és a gyújtást rajta hagyom akkor mind kettõ zúg!! de akkor mi lehet zárlatós?

Csum írta:

bmw320d4 írta: Az a kézhengeres valami a fûtéscsap és a zusatzwasserpumpe, ez kapcsolja a fûtést és keringeti a hûtõfolyadékot a fûtésrendszerben.
A faceliftes E46 20d-nél, ha szemben állsz az autóval, a motortér jobb oldalán van, a szervótartály mögött 20 centivel.

Tano írta:

Csum írta: kocsival szembe állva nálam jobb kézre van!! ez lenne akkor zárlatós, de ennek mi kõze van a klímához,mert a diagnosztika ahoz írta?
az autom meg gázolajos így akkor nem lehet benne aza webasto? vagy mire írtad,hogy az gázolajos?

Nekem még a régebbi 136 lovas van, így nem tudom elképzelni mi lehet pontosan az a két hengeres valami. Keresd már meg az ETK-ban, vagy egy képet linkelj be, hátha valaki felismeri, hogy te mire gondolsz konkrétan.
A kisegítõ fûtés az az amit belinkeltem.
A webasto gyártmányû rendszer volt kezdetben, ami gázolajat éget és úgy melegíti a vizet. Késõbb ezt felváltották egy elektromos berendezéssel, amit belinkeltem. Mivel azt mondtad a tiedbe nem a gázolajos berendezés van, ami a szélvédõ elõtti rekeszben helyezkedik el, így az elektromosnak kell lennie a tiedben.

amikor le állítom a kocsit és a gyújtást rajta hagyom akkor mind kettõ zúg!! de akkor mi lehet zárlatós?

valaminek tuti zárlatosnak kell lennie mert amikor üzemi hõmérsékleten van az auto és le állítom,gyújtást rajta hagyom kb 2percig fújja csak a meleg levegõt és utánna hideget fúj de a motor meg üzemi hõfokon van! másnál nem volt még ilyen?

bmw320d4 írta: Az a kézhengeres valami a fûtéscsap és a zusatzwasserpumpe, ez kapcsolja a fûtést és keringeti a hûtõfolyadékot a fûtésrendszerben.
A faceliftes E46 20d-nél, ha szemben állsz az autóval, a motortér jobb oldalán van, a szervótartály mögött 20 centivel.

Tano írta:

Csum írta: kocsival szembe állva nálam jobb kézre van!! ez lenne akkor zárlatós, de ennek mi kõze van a klímához,mert a diagnosztika ahoz írta?
az autom meg gázolajos így akkor nem lehet benne aza webasto? vagy mire írtad,hogy az gázolajos?

Nekem még a régebbi 136 lovas van, így nem tudom elképzelni mi lehet pontosan az a két hengeres valami. Keresd már meg az ETK-ban, vagy egy képet linkelj be, hátha valaki felismeri, hogy te mire gondolsz konkrétan.
A kisegítõ fûtés az az amit belinkeltem.
A webasto gyártmányû rendszer volt kezdetben, ami gázolajat éget és úgy melegíti a vizet. Késõbb ezt felváltották egy elektromos berendezéssel, amit belinkeltem. Mivel azt mondtad a tiedbe nem a gázolajos berendezés van, ami a szélvédõ elõtti rekeszben helyezkedik el, így az elektromosnak kell lennie a tiedben.

amikor le állítom a kocsit és a gyújtást rajta hagyom akkor mind kettõ zúg!! de akkor mi lehet zárlatós?