BMWfanatics.hu

Pitykoo írta: Hali!
Faceliftes foncsoros lámpába mekkora ármérőjű angel eyes kell?!
Am... vagy egyformának kell leni mind a 4-nek?!
Köszi!

146mm külső,belső 131mm

Hali!
Faceliftes foncsoros lámpába mekkora ármérőjű angel eyes kell?!
Am... vagy egyformának kell leni mind a 4-nek?!
Köszi!

djpeky írta: Aha értem.
Nekem igazából a futóművel semmi bajom nincs , lehet azért mert ez a faceliftes nem tudom , de azzal nincs bajom.
Én is sokat ráköltöttem már , de nagyon szeretem a kocsit és a futóművet rendbe akarom rakni.
Mindenesetre köszi az infokat és sajnálom ,hogy rossz tapasztalataid vannak, remélem az enyémet tudom úgy használni még pár évig hogy ne legyen komolyabb baja.

Az osztómű csapágyak felújítása az milyen költséget jelent, meg tudnád nekem mondani?!
Beszélek a szerelővel majd, de kíváncsi vagyok mit mondasz.
A diffi szilentet kicseréltetem, és megnézem ,hogy milyen lesz akkor.

Van esetleg tanácsod , hogy mire figyeljek még oda?!
A lamellát már megoldották a pillangószelepnél. :)

Még 1x köszi a segítséget!

Nem tudom megmondani mert jó pár éve csinálták, egy váltó szerelő. 60 körül volt akkor ha jól emlékszem,de nem biztos. De érezni lehetett kikor megrángatták az előre menő kardánt,hogy kicsit kottyan,de alig volt érezhető.
Úgy nincs vele bajom. Annyi ,hogy afutómű az Déva vára, mert megeszik az utak,bár én sokat jártam vele. Aki 10 ezret megy egy évben annak biztos tovább bírja.
Ami a legfontosabb az első féltengelyek gumiharangjait rendszeresen figyeld, mert az egyik nap még jó,de másnap már lehet szétreped, és másodpercek alatt kipörgeti belőle a kenőzsírt.A bejutó víz,kosz,homok meg legyilkolja a csapágyakat pillanatok alatt,na meg kenés híján a nyomaték. Mondanom se kell, hogy 160 ezer darabja a márkaszervizben.
A hátsó rugók nekem 2x törtek,mind ugyan ott és mind a 2 oldalt,a gyári új se bírt 2 évet,az is ugyan ott és mind a kettő eltört.
Én már kormányművet is cseréltem gyári újat. Ha még nem volt nálad és 300 felé jársz, már minden nap ajándék.
Váltó nem szereti a téli kapargatást farolgatást. Hamar vész üzemmódba kapcsol. Akkor már csak a leállítás,újraindítás segít.
Aztán semmi különös, a szokásos E46 hibák. Futómű, amit befoltozol,2,3 hónap és máshol kopok,nyikog,mocorog. Lehet aranyból is a lengőkar, hamar kotyogni kezd. Nekem már van egy felújított tartalékba, hogy ha ez meghal,azt már rakhatom is be. Jobb ha te is félújíttatód cserélhetőre, mert csak i gömbfej van a miénkbe. Na meg a talpas gömbfejet is folyamatosan megzabálja.Az a leggyengébb láncszem elől,az egy évet se bír.

Aha értem.
Nekem igazából a futóművel semmi bajom nincs , lehet azért mert ez a faceliftes nem tudom , de azzal nincs bajom.
Én is sokat ráköltöttem már , de nagyon szeretem a kocsit és a futóművet rendbe akarom rakni.
Mindenesetre köszi az infokat és sajnálom ,hogy rossz tapasztalataid vannak, remélem az enyémet tudom úgy használni még pár évig hogy ne legyen komolyabb baja.

Az osztómű csapágyak felújítása az milyen költséget jelent, meg tudnád nekem mondani?!
Beszélek a szerelővel majd, de kíváncsi vagyok mit mondasz.
A diffi szilentet kicseréltetem, és megnézem ,hogy milyen lesz akkor.

Van esetleg tanácsod , hogy mire figyeljek még oda?!
A lamellát már megoldották a pillangószelepnél. :)

Még 1x köszi a segítséget!

YELLOW írta:

Tomesz00 írta: Sziasztok
Tudna valaki abban segíteni hogy a facelift elötti e46 osomban a 4ágú multi kormányt ki tudom e cserélni a 3ágú multi kormányra? A csatlakozók egyezhetnek vagy lenne esetleg más buktató? Tudna ebben a kérdésben segíteni valaki? Köszönöm

ki tudod, stimmel.

köszönöm :D

Tomesz00 írta: Sziasztok
Tudna valaki abban segíteni hogy a facelift elötti e46 osomban a 4ágú multi kormányt ki tudom e cserélni a 3ágú multi kormányra? A csatlakozók egyezhetnek vagy lenne esetleg más buktató? Tudna ebben a kérdésben segíteni valaki? Köszönöm

ki tudod, stimmel.

Sziasztok
Tudna valaki abban segíteni hogy a facelift elötti e46 osomban a 4ágú multi kormányt ki tudom e cserélni a 3ágú multi kormányra? A csatlakozók egyezhetnek vagy lenne esetleg más buktató? Tudna ebben a kérdésben segíteni valaki? Köszönöm

Szia!
Utólagos xenon szabályosan kb. 400 000 Ft.
Az a gixer, hogy nem megy át a műszakin ha nem úgy csinálod meg ahogyan azt előírják.
1. a gyári xenonhoz nagynyomású automata mosó tartozik, Az még megoldható...
2. a gyári xenonhoz automata fényszórószintező tartozik. ez a nehéz dió... én a saját E91-esembe is azért nem szereltetem bele mert a xenon és a mosó még nem elég...
Az automata fényszóró szintező figyeli a teleszkópok szintjét és automatikusan állít a lámpán ha beül hátra az anyósod két bőrönddel...
Na emiatt nem egyszerű a xenon...
Műszakin lefotózzák a műszerfaladat, és azonnal kiderül hogy a fényszóró kapcsoló mellett ott van a tekerős fényszóró állító...
Én ezt így tudom az E90-91-nél egészen biztosan.

Bero írta:

mise írta: Sziasztok!

Utólagos xenont szeretném kipróbálni az autómban (2003-as E46 320Ci facelift), a fényszóró projektoros, mosót vettem mindennel együtt. Ha úgy itélem meg, hogy nagyon vakít, kiszerelem.

A szerelőm említette, hogy korábban lehetett kapni olyan h7 xenon szettet, amiben a trafó és a gyújtó (?) egyben volt és szépen el lehetett rendezni a lámpáknál a motortérben. Ez így ismerős valakinek?

Vagy van valakinek tapasztalata, esetleg tudtok ajánlani egy bevált típust?

Köszi a segítséget,
M.

Utólagos xenon? Tehát csak izzó-trafó-gyújtó? Vagy komplett lámpa? Vannak ilyen utólagos H7-es xenon szettek. Én személy szerint sosem tennék bele ilyesmit,nem véletlenül készült kifejezetten xenon lámpa az E46-ba. Ezek az utólagos dolgok szerintem nagyon gagyik,vakítanak,össze vissza világítanak csak arra való,hogy menőzzön az ember,főleg ha belerak egy 8000K +-os izzót. Nekem eredetileg H7-es lámpám volt,én vettem GYÁRI e46 xenon lámpát,lámpamosóval,minden berendezéssel. Árban,hogyha hozzáraksz egy kicsit akkor lesz egy normálisan működő gyári xenon lámpád és a kedves rendőruraktól se kell félned :kiraly:

Bero írta:

leroyclub írta: Hali!
A csomagtér ajtóm mikrokapcsolója nem működik. (sedan, facelift) Csak távirányítóval tudom nyitni. Azt hallottam hogy nem biztos hogy a kapcsoló rosz csak lehet hogy meg kell tisztítani valahol ahol csatlakozik, mert eloxidálódhat. Megtudnátok mondani hogy hol keressem?

Helló! Nekem az egyik kábel volt megtörve,megforrasztottam és azóta működik is! Nézd meg mindenképp!

Azt meg tudod mutatni hol fut a kapcsoló kábele? Egy fénykép vagy valami ábra segítene. Vagy ha le tudod írni akkor nekem az is jó :)

leroyclub írta: Hali!
A csomagtér ajtóm mikrokapcsolója nem működik. (sedan, facelift) Csak távirányítóval tudom nyitni. Azt hallottam hogy nem biztos hogy a kapcsoló rosz csak lehet hogy meg kell tisztítani valahol ahol csatlakozik, mert eloxidálódhat. Megtudnátok mondani hogy hol keressem?

Helló! Nekem az egyik kábel volt megtörve,megforrasztottam és azóta működik is! Nézd meg mindenképp!