BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

ZoleeSRB írta:

klins írta: Sziasztok!

Megint lenne pár hülye kérdésem ... :ijed::biglol::vazze:

FL előttit vagy FL utáni típust ajánlanátok e46 318i csak is benzin !!!Mert azt olvastam, hogy a facelift utáni jóval "nyűgösebb" mint az elődje ... viszont a teljesítménye csábítóbb :)

Továbbá ebben nincs kettőstömegű lendkerék ugye ???

Előre is köszönöm a kielégítő válaszokat :iszunkra:

Olyan hogy E46 FL utáni nem létezik...
Van FL meg FL előtti.
Nincs kettőstömegű.
Én FL 318i venném.

hát a realoem is kettőstömegűt ír. én úgy tudom az van benne. FL előttiben viszont nincs, ha jól tudom.

akkor bocs,azt hittem benzinesben egytömegű van!

ZoleeSRB írta:

klins írta: Sziasztok!

Megint lenne pár hülye kérdésem ... :ijed::biglol::vazze:

FL előttit vagy FL utáni típust ajánlanátok e46 318i csak is benzin !!!Mert azt olvastam, hogy a facelift utáni jóval "nyűgösebb" mint az elődje ... viszont a teljesítménye csábítóbb :)

Továbbá ebben nincs kettőstömegű lendkerék ugye ???

Előre is köszönöm a kielégítő válaszokat :iszunkra:

Olyan hogy E46 FL utáni nem létezik...
Van FL meg FL előtti.
Nincs kettőstömegű.
Én FL 318i venném.

hát a realoem is kettőstömegűt ír. én úgy tudom az van benne. FL előttiben viszont nincs, ha jól tudom.

klins írta: Sziasztok!

Megint lenne pár hülye kérdésem ... :ijed::biglol::vazze:

FL előttit vagy FL utáni típust ajánlanátok e46 318i csak is benzin !!!Mert azt olvastam, hogy a facelift utáni jóval "nyűgösebb" mint az elődje ... viszont a teljesítménye csábítóbb :)

Továbbá ebben nincs kettőstömegű lendkerék ugye ???

Előre is köszönöm a kielégítő válaszokat :iszunkra:

Olyan hogy E46 FL utáni nem létezik...
Van FL meg FL előtti.
Nincs kettőstömegű.
Én FL 318i venném.

Sziasztok!

Megint lenne pár hülye kérdésem ... :ijed::biglol::vazze:

FL előttit vagy FL utáni típust ajánlanátok e46 318i csak is benzin !!!Mert azt olvastam, hogy a facelift utáni jóval "nyűgösebb" mint az elődje ... viszont a teljesítménye csábítóbb :)

Továbbá ebben nincs kettőstömegű lendkerék ugye ???

Előre is köszönöm a kielégítő válaszokat :iszunkra:

viktor írta:

andree írta:

YELLOW írta:

MattM325 írta:

hgabi00 írta: Sziasztok!

Jeleneleg egy nagyon off autóm van van, de lecserélném egy kéziváltós E46 M3-ra (cabrio-k kizárva).
Hahun igazán szépet, csak ezt találtam, de ez pár millióval tól lóg a kereten. Konkrétan e92 M3 árban van.

Így kizárásos alapon ez a kocsi maradt. Ezt netán' ismeri valaki? Mennyire kell tartani tőle?

Előre is köszi a segítséget. :)

És tényleg, jobb oldalt van a kézifék.:kiraly:

Importban nem gondolkodtál még? Itthon szinte csak lelakottakat találni, megbízhatatlan állapotban. Amelyiket utoljára belinkeltél, ott a motortérben kontárkodás nyomai, olajfoltok, még a vezetékelvezetőt sem tudták visszatenni a helyére. Képek alapján felejtős.

a második jobb kormányos volt :mrgreen: azé a kókány...

Svájcban szépek vannak. A svájci-Uniós határon kell vámoltatni ott nem szaroznak elfogadják a számlát és az után fizetsz vámot. A többit meg úgy is ki kell fizetni, tök mindegy honnan hozod.

Köszi szépen a válaszokat.
Most tényleg a külföldről behozás tűnik az egyetlen életképes opciónak.

andree írta:

YELLOW írta:

MattM325 írta:

hgabi00 írta: Sziasztok!

Jeleneleg egy nagyon off autóm van van, de lecserélném egy kéziváltós E46 M3-ra (cabrio-k kizárva).
Hahun igazán szépet, csak ezt találtam, de ez pár millióval tól lóg a kereten. Konkrétan e92 M3 árban van.

Így kizárásos alapon ez a kocsi maradt. Ezt netán' ismeri valaki? Mennyire kell tartani tőle?

Előre is köszi a segítséget. :)

És tényleg, jobb oldalt van a kézifék.:kiraly:

Importban nem gondolkodtál még? Itthon szinte csak lelakottakat találni, megbízhatatlan állapotban. Amelyiket utoljára belinkeltél, ott a motortérben kontárkodás nyomai, olajfoltok, még a vezetékelvezetőt sem tudták visszatenni a helyére. Képek alapján felejtős.

a második jobb kormányos volt :mrgreen: azé a kókány...

Svájcban szépek vannak. A svájci-Uniós határon kell vámoltatni ott nem szaroznak elfogadják a számlát és az után fizetsz vámot. A többit meg úgy is ki kell fizetni, tök mindegy honnan hozod.

MattM325 írta:

hgabi00 írta: Sziasztok!

Jeleneleg egy nagyon off autóm van van, de lecserélném egy kéziváltós E46 M3-ra (cabrio-k kizárva).
Hahun igazán szépet, csak ezt találtam, de ez pár millióval tól lóg a kereten. Konkrétan e92 M3 árban van.

Így kizárásos alapon ez a kocsi maradt. Ezt netán' ismeri valaki? Mennyire kell tartani tőle?

Előre is köszi a segítséget. :)

Importban nem gondolkodtál még? Itthon szinte csak lelakottakat találni, megbízhatatlan állapotban. Amelyiket utoljára belinkeltél, ott a motortérben kontárkodás nyomai, olajfoltok, még a vezetékelvezetőt sem tudták visszatenni a helyére. Képek alapján felejtős.

a második jobb kormányos volt :mrgreen: azé a kókány...

hgabi00 írta: Sziasztok!

Jeleneleg egy nagyon off autóm van van, de lecserélném egy kéziváltós E46 M3-ra (cabrio-k kizárva).
Hahun igazán szépet, csak ezt találtam, de ez pár millióval tól lóg a kereten. Konkrétan e92 M3 árban van.

Így kizárásos alapon ez a kocsi maradt. Ezt netán' ismeri valaki? Mennyire kell tartani tőle?

Előre is köszi a segítséget. :)

Importban nem gondolkodtál még? Itthon szinte csak lelakottakat találni, megbízhatatlan állapotban. Amelyiket utoljára belinkeltél, ott a motortérben kontárkodás nyomai, olajfoltok, még a vezetékelvezetőt sem tudták visszatenni a helyére. Képek alapján felejtős.

Sziasztok!

Jeleneleg egy nagyon off autóm van van, de lecserélném egy kéziváltós E46 M3-ra (cabrio-k kizárva).
Hahun igazán szépet, csak ezt találtam, de ez pár millióval tól lóg a kereten. Konkrétan e92 M3 árban van.

Így kizárásos alapon ez a kocsi maradt. Ezt netán' ismeri valaki? Mennyire kell tartani tőle?

Előre is köszi a segítséget. :)

Fort írta:

Prof írta:

Fort írta:

szotakdavid írta:

Fort írta:

YELLOW írta:

Fort írta:

YELLOW írta:

Fort írta: Sziasztok!Autóvásárlással kapcsolatban szeretném kérni a véleményeteket és tanácsaitokat!
Pár hete kezdtem el autókat nézegetni és úgy döntöttem hogy egy faceliftes 320d-t szeretnék venni.2 hétvégét autónézegetéssel töltöttem,de 16 autó és 600km után 2 darab maradt,amit említésre méltó állapotban találtam.(Egy olasz import és egy osztrák) A régebbi 320-asok rozsdásak voltak sajnos egytől egyig,de a faceliftes modellek között is volt,amit 2 perc után otthagytam.A lényeg hogy dízelt szeretnék,mert sokat használnám (főleg főúton) és ha már nincs nagy árkülönbség a felszereltségükben,akkor legyen a lehetőségekhez képest jól felszerelt is.Mire kell odafigyelnem jobban a 150LE-s modellnél a pillangószelep és a kartergázszűrőn kívül?Lehetnek úgymond "típushibák"?Futómű,felszereltség?
Ebben a verzióban mindegyik felszereltségűben van fedélzeti computer?
Lehetséges az,hogy 4 elektromos ablak van az autóban,de a váltókonzolon csak két darab kapcsoló?Előre is köszönöm a segítségeteket!

futómű, kormánymű mindig kritikus.
oylan 4 el. ablak nincs, ahol a hátsók nem vezérelhetők előlről a váltó mellől. szóval az valami utólagos, de hogy pont azt a részét hagyta ki, ami már filléres... vagy cserélve lett a kárpit belül, és ajtókárpitban nem tekerős volt. működik is hátul az el. ablak? ha nem, akkor cserés volt a bele, ami gyanús, hogy miért... esetleg a sok futott km miatt. érdemes a befecskendezőket is megnézetni.

Köszönöm!A futóművet majd menet közben tudom jobban szemügyre venni,mert kell rá egy próbarendszám,de akkor arra jobban odafigyelek.Befecskendezőket hogyan lehet ellenőrizni?Kérjek egy diagnosztikát valahonnan?

nem biztos, hogy a futóművet rendesen észre tudod venni menet közben.
a másik pedig diaggal is lehet, de az sem pontos. résolaj mérést kell csinálni. van erre speciális eszköz, de magad is meg tudod csinálni. neten sok videó van erről. ebből láthatod melyik befecskendező állapota milyen. sok szervízben meg tudják mérni.

Megnéztem a videókat!Nem hiszem hogy ezt engedné az eladó! :) Jobb ha keresek az autó közelében egy normális műhelyet,ahol a futóművet is át tudják nézni és résolaj veszteség mérést is végeznek.! :) Köszönöm mégegyszer,lehet hogy még zaklatnálak egy-két kérdéssel!

Mondjuk ha leírnád hol van az autó,lehet tudnánk valakit ajánlani!

Nagykőrös,Kiskunfélegyháza és 1,5M forint környékén nézegettem.

1
2

Ebben az árban sok jóra ne számíts itthon.

Öcsém kint dolgozik,de amiket megnézett a kérésemre sem voltak sokkal olcsóbbak vagy jobb állapotúak.Mondjuk ott nem rejtik el a hibákat,hogy tökéletesként adjanak el egyet.
Bár azt nem értem hogy lehet árulni 1,3M-ért egy mind a 4 ajtaján tiszta rozsdás autót...(mert ilyet is találtam)
Szívesen veszem a tanácsaitokat hogy milyen árkategóriában találnék jobb állapotúakat vagy hogy milyen típusokat nézegessek a 1,5M-os árban.A facelift előttiek,amiket megnéztem,mind rozsdásak voltak az első sárvédőnél,ajtónál.Esetleg ha tudtok ismerős autót,azt is megnézném.

Faceliftböl szépet 1,8m alatt csak nagyon nagy szerencsével találsz. akorrekt darabok mind ezen árkategória fölött vannak.