BMWfanatics.hu

leroyclub írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta: E46 320D gyári tárcsája milyen márkájú? Bárdinál nézelődtem, de a webshopon csak BREMBO, FEBI, NATIONAL, TEXTAR márkákat találtam. Ezek közül melyiket érdemes választani. Szivem szerint gyárit vennék, mert a mostani (ezzel vettem) hullámos. És azt hallottam hogy a gyárin kívül mindegyikkel előfordulhat. Néha elég intenzíven szoktam fékezni :lol:

úgy tudom Jurid és ATE tárcsák voltak gyárilag. Jurid és Textar betétekkel. ATE-ból a PowerDisc hajlamos hullámosodni, a sima változat nem. nekem FL-es ugyan, de nekem a gyári tárcsa és betét Jurid volt. azt mondták itt régebben, hogy a Jurid-ként vett tárcsa nincs olyan jó, mint a BMW csomagolású Jurid. nem értek ezzel egyet, ha kereskednék én is ezt mondanám, hisz a BMW változat drágább :D ha mindenképp Bárdinál akarsz vásárolni, talán a Textar-t választanám.

Azt nézem hogy Bárdi 286mm-nek irja a textart, de mondjuk mindegyiket amit 320D-hez mutat. Unix viszont 300mm-nek. Most akkor az nem ugyanaz a tárcsa vagy unix kerekít? :D Egyébként Juridot vennék ahogy így utánaolvastam. Mondjuk Textart is irja bezsállítónak X5-nél. Viszont csak a bárdinál van kedvezményem. Ha esetleg valakinek van UNIX-nál ne tartsa magában :D

286mm-es az FL előtti 20d volt. a tiéd már nagy tárcsás. de amúgy rajta van a tárcsán a mérete, ha nincs nagyon korrodálva.

YELLOW írta:

leroyclub írta: E46 320D gyári tárcsája milyen márkájú? Bárdinál nézelődtem, de a webshopon csak BREMBO, FEBI, NATIONAL, TEXTAR márkákat találtam. Ezek közül melyiket érdemes választani. Szivem szerint gyárit vennék, mert a mostani (ezzel vettem) hullámos. És azt hallottam hogy a gyárin kívül mindegyikkel előfordulhat. Néha elég intenzíven szoktam fékezni :lol:

úgy tudom Jurid és ATE tárcsák voltak gyárilag. Jurid és Textar betétekkel. ATE-ból a PowerDisc hajlamos hullámosodni, a sima változat nem. nekem FL-es ugyan, de nekem a gyári tárcsa és betét Jurid volt. azt mondták itt régebben, hogy a Jurid-ként vett tárcsa nincs olyan jó, mint a BMW csomagolású Jurid. nem értek ezzel egyet, ha kereskednék én is ezt mondanám, hisz a BMW változat drágább :D ha mindenképp Bárdinál akarsz vásárolni, talán a Textar-t választanám.

Azt nézem hogy Bárdi 286mm-nek irja a textart, de mondjuk mindegyiket amit 320D-hez mutat. Unix viszont 300mm-nek. Most akkor az nem ugyanaz a tárcsa vagy unix kerekít? :D Egyébként Juridot vennék ahogy így utánaolvastam. Mondjuk Textart is irja bezsállítónak X5-nél. Viszont csak a bárdinál van kedvezményem. Ha esetleg valakinek van UNIX-nál ne tartsa magában :D

leroyclub írta: E46 320D gyári tárcsája milyen márkájú? Bárdinál nézelődtem, de a webshopon csak BREMBO, FEBI, NATIONAL, TEXTAR márkákat találtam. Ezek közül melyiket érdemes választani. Szivem szerint gyárit vennék, mert a mostani (ezzel vettem) hullámos. És azt hallottam hogy a gyárin kívül mindegyikkel előfordulhat. Néha elég intenzíven szoktam fékezni :lol:

úgy tudom Jurid és ATE tárcsák voltak gyárilag. Jurid és Textar betétekkel. ATE-ból a PowerDisc hajlamos hullámosodni, a sima változat nem. nekem FL-es ugyan, de nekem a gyári tárcsa és betét Jurid volt. azt mondták itt régebben, hogy a Jurid-ként vett tárcsa nincs olyan jó, mint a BMW csomagolású Jurid. nem értek ezzel egyet, ha kereskednék én is ezt mondanám, hisz a BMW változat drágább :D ha mindenképp Bárdinál akarsz vásárolni, talán a Textar-t választanám.

krissz írta:

YELLOW írta:

krissz írta:

YELLOW írta:

krissz írta: 4 hónapja cseréltem elöl tárcsát-betéteket és hátul csak betéteket, azóta kb. 4ezer km-t mentem a kocsival. ATE Powerdisc-et vettem, ATE betétekkel. Nem éreztem, hogy harapna a fék, gondoltam majd összekopik, de nem lett jobb... Szerintem nagyon puha a pedál és nagyon lassan jön vissza mikor benyomom. Tegnap 90-ről lassan fékeztem, borzasztó rotáló hangja volt és van azóta is. Légtelenítve még cserénél volt, azóta nem nyúltam hozzá. Merre indulhatnék el, mit javasoltok?

hát ez levegős pedig.... nekem is ilyen kombó van, de úgy harap, majd ki esik az asszony. én nem mert ott a kormány :D

Akkor kap egy légtelenítést. A rotálás gondolom nem emiatt van, arra van ötleted? Köszi szépen! ;)

csinálta nekem is, pedig figyeltem rá. sokan tapasztaltak vetemedési problémát. ám felemelve nem ért bele sehova, ha pörgettem. aztán amikor megkapta a powerflex szerű szilenteket, akkor oda is lett a remegés. pediig műszakin jónak látták a lengőkar szilenteket.

Az az érdekes, hogy nem remeg az egész kasztni, csak hallom a hangot, meg egy picit érzem a pedálon.

tudom

YELLOW írta:

krissz írta:

YELLOW írta:

krissz írta: 4 hónapja cseréltem elöl tárcsát-betéteket és hátul csak betéteket, azóta kb. 4ezer km-t mentem a kocsival. ATE Powerdisc-et vettem, ATE betétekkel. Nem éreztem, hogy harapna a fék, gondoltam majd összekopik, de nem lett jobb... Szerintem nagyon puha a pedál és nagyon lassan jön vissza mikor benyomom. Tegnap 90-ről lassan fékeztem, borzasztó rotáló hangja volt és van azóta is. Légtelenítve még cserénél volt, azóta nem nyúltam hozzá. Merre indulhatnék el, mit javasoltok?

hát ez levegős pedig.... nekem is ilyen kombó van, de úgy harap, majd ki esik az asszony. én nem mert ott a kormány :D

Akkor kap egy légtelenítést. A rotálás gondolom nem emiatt van, arra van ötleted? Köszi szépen! ;)

csinálta nekem is, pedig figyeltem rá. sokan tapasztaltak vetemedési problémát. ám felemelve nem ért bele sehova, ha pörgettem. aztán amikor megkapta a powerflex szerű szilenteket, akkor oda is lett a remegés. pediig műszakin jónak látták a lengőkar szilenteket.

Az az érdekes, hogy nem remeg az egész kasztni, csak hallom a hangot, meg egy picit érzem a pedálon.

krissz írta:

YELLOW írta:

krissz írta: 4 hónapja cseréltem elöl tárcsát-betéteket és hátul csak betéteket, azóta kb. 4ezer km-t mentem a kocsival. ATE Powerdisc-et vettem, ATE betétekkel. Nem éreztem, hogy harapna a fék, gondoltam majd összekopik, de nem lett jobb... Szerintem nagyon puha a pedál és nagyon lassan jön vissza mikor benyomom. Tegnap 90-ről lassan fékeztem, borzasztó rotáló hangja volt és van azóta is. Légtelenítve még cserénél volt, azóta nem nyúltam hozzá. Merre indulhatnék el, mit javasoltok?

hát ez levegős pedig.... nekem is ilyen kombó van, de úgy harap, majd ki esik az asszony. én nem mert ott a kormány :D

Akkor kap egy légtelenítést. A rotálás gondolom nem emiatt van, arra van ötleted? Köszi szépen! ;)

csinálta nekem is, pedig figyeltem rá. sokan tapasztaltak vetemedési problémát. ám felemelve nem ért bele sehova, ha pörgettem. aztán amikor megkapta a powerflex szerű szilenteket, akkor oda is lett a remegés. pediig műszakin jónak látták a lengőkar szilenteket.

YELLOW írta:

krissz írta: 4 hónapja cseréltem elöl tárcsát-betéteket és hátul csak betéteket, azóta kb. 4ezer km-t mentem a kocsival. ATE Powerdisc-et vettem, ATE betétekkel. Nem éreztem, hogy harapna a fék, gondoltam majd összekopik, de nem lett jobb... Szerintem nagyon puha a pedál és nagyon lassan jön vissza mikor benyomom. Tegnap 90-ről lassan fékeztem, borzasztó rotáló hangja volt és van azóta is. Légtelenítve még cserénél volt, azóta nem nyúltam hozzá. Merre indulhatnék el, mit javasoltok?

hát ez levegős pedig.... nekem is ilyen kombó van, de úgy harap, majd ki esik az asszony. én nem mert ott a kormány :D

Akkor kap egy légtelenítést. A rotálás gondolom nem emiatt van, arra van ötleted? Köszi szépen! ;)

krissz írta: 4 hónapja cseréltem elöl tárcsát-betéteket és hátul csak betéteket, azóta kb. 4ezer km-t mentem a kocsival. ATE Powerdisc-et vettem, ATE betétekkel. Nem éreztem, hogy harapna a fék, gondoltam majd összekopik, de nem lett jobb... Szerintem nagyon puha a pedál és nagyon lassan jön vissza mikor benyomom. Tegnap 90-ről lassan fékeztem, borzasztó rotáló hangja volt és van azóta is. Légtelenítve még cserénél volt, azóta nem nyúltam hozzá. Merre indulhatnék el, mit javasoltok?

hát ez levegős pedig.... nekem is ilyen kombó van, de úgy harap, majd ki esik az asszony. én nem mert ott a kormány :D

4 hónapja cseréltem elöl tárcsát-betéteket és hátul csak betéteket, azóta kb. 4ezer km-t mentem a kocsival. ATE Powerdisc-et vettem, ATE betétekkel. Nem éreztem, hogy harapna a fék, gondoltam majd összekopik, de nem lett jobb... Szerintem nagyon puha a pedál és nagyon lassan jön vissza mikor benyomom. Tegnap 90-ről lassan fékeztem, borzasztó rotáló hangja volt és van azóta is. Légtelenítve még cserénél volt, azóta nem nyúltam hozzá. Merre indulhatnék el, mit javasoltok?

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta:
Ilyet kell keresnem ami jó is az enyémre ?
außer M3 8x17 * 225/45R17 ET 47

még az E90-esé jó lehet ami ET34 8x17 de 225-ös gumival. ettől lentebb nem célszerű menni.

Köszi az infókat és a segítséget.
Valahogy úgy érzem ez kicsit a tű a szénakazalban esete, akinek pedig van az aranyárban adhatja ... ?!:roll: :?
Ráadásul azt hallottam(nem tudom jó-e az infó), hogy a 17" gumiméret is eléggé zsebbenyúlós.

régen nekem is tetszett, de már nem. jobb szeretem azt amibe jól belátni, lehet az ATE PowerDisc miatt :twisted: