BMWfanatics.hu

BalaBMW írta: Nekem is jövő héten esedékes lesz az első tárcsák cseréje... A kérdés: ATE Powerdisc vagy Zimmermann? Mindenképpen a lyuggatott felé hajlok...8)

én cirmit nem vennék... arról még több rosszat hallottam. állítólag hamisíjják...is

Nekem is jövő héten esedékes lesz az első tárcsák cseréje... A kérdés: ATE Powerdisc vagy Zimmermann? Mindenképpen a lyuggatott felé hajlok...8)

kempelen írta:

kisg325 írta: Sziasztok!

Nekem is ATE van mindenből,bár még csak 7000km van bennük,de egyelőre semmi rendellenességet nem érzek. Hozzáteszem a jobb első tárcsám /PowerDisc/ kapott egy radiális ütést is és azt is kibírta!

Különben véletlen nem ATE a BMW-nek a fék beszállítója? Valamelyik gyári alkatrészen láttam az ATE logót.

Féknyereg és a dsc tömb ate, de a tárcsa és a betét nem feltétlenül.

A másik asszem a Textar és Jurid ???!!!???

kisg325 írta: Sziasztok!

Nekem is ATE van mindenből,bár még csak 7000km van bennük,de egyelőre semmi rendellenességet nem érzek. Hozzáteszem a jobb első tárcsám /PowerDisc/ kapott egy radiális ütést is és azt is kibírta!

Különben véletlen nem ATE a BMW-nek a fék beszállítója? Valamelyik gyári alkatrészen láttam az ATE logót.

Féknyereg és a dsc tömb ate, de a tárcsa és a betét nem feltétlenül.

Sziasztok!

Nekem is ATE van mindenből,bár még csak 7000km van bennük,de egyelőre semmi rendellenességet nem érzek. Hozzáteszem a jobb első tárcsám /PowerDisc/ kapott egy radiális ütést is és azt is kibírta!

Különben véletlen nem ATE a BMW-nek a fék beszállítója? Valamelyik gyári alkatrészen láttam az ATE logót.

Nekem is ATE powerdiscem van mint Yellow-nak, Ate betéttel, tökéletes, van benne
már úgy 10 ezer km. Nem csikorog, nem nyekereg, végzi a dolgát.
Annyi hogy én Dot 5-ös olajat használok.

valter320d írta:

YELLOW írta:

valter320d írta: Gildan, Brembo, Ferodo, Textar, TRW, Valeo, EBC, Bosch én semmiképpen nem vennék ATEt

én meg ezek közül nem tennék fel. a brembo is csak a magasabb árkategóriás fékeik jók. az EBC alapból nem olcsó. a valeo meg ugyanaz mint lehet bármelyik, mert egy másik gyártó során csinálják, csak valeo-s dobozolás lesz.

Igazad van Yelloowwww Meister de az ate is ugyanugy vetemedik,annyi pénzért meg ammenyiért vetted az ate Powerdiscet már ebct veszel legalább is asszem 90 a szett betéttel gondolok én greenstuffra!De lehet megpróbálok egy puhább betétet egy jobb tárcsával mondjuk mittom én pfffff.
Mi a jó egyeltalán????
Amugy nem sikerült ma Mikivel talizni majd csütörtökön,és egy érdekesség megcsináltuk a led indexet és sok mindenkinek aki ilyet akar 2OHM elenállás ra van szükség :) és FASZA :)

IGEN A VALEO NEM FASZA :)

én 58-ért vettem a két első powerdisc-et és a sima ate tárcsákat hátra +betétek, és fékolaj. ettől jobban nem kaphattam volna...

YELLOW írta:

valter320d írta: Gildan, Brembo, Ferodo, Textar, TRW, Valeo, EBC, Bosch én semmiképpen nem vennék ATEt

én meg ezek közül nem tennék fel. a brembo is csak a magasabb árkategóriás fékeik jók. az EBC alapból nem olcsó. a valeo meg ugyanaz mint lehet bármelyik, mert egy másik gyártó során csinálják, csak valeo-s dobozolás lesz.

Igazad van Yelloowwww Meister de az ate is ugyanugy vetemedik,annyi pénzért meg ammenyiért vetted az ate Powerdiscet már ebct veszel legalább is asszem 90 a szett betéttel gondolok én greenstuffra!De lehet megpróbálok egy puhább betétet egy jobb tárcsával mondjuk mittom én pfffff.
Mi a jó egyeltalán????
Amugy nem sikerült ma Mikivel talizni majd csütörtökön,és egy érdekesség megcsináltuk a led indexet és sok mindenkinek aki ilyet akar 2OHM elenállás ra van szükség :) és FASZA :)

IGEN A VALEO NEM FASZA :)

BalaBMW írta: Következő hónapban viszem az autót ismét olajcserére és elgondolkodtam azon, hogy ideje lenne fékolajat is cserélni egyben. Van egy olyan érzésem, hogy még soha nem volt... Viszont gondolkodom azon, hogy a fékcsöveket lecserélem fémszálasra. De lehet, hogy ez majd csak a tárcsa cserékkel együtt lesz megcsinálva. Mi a véleményetek?
A terv:
- új fékolaj
- fémszálas fékcsövek
- zimmerman lyuggatott féktárcsák
- még kérdéses fékbetétek a tárcsákhoz

Én azt gondolom, hogy a fékolajon kívül a felsorolt dolgok mind pénztárca függőek és nem szükségesek. (Mindamellett nyilván én is szép tárcsát vennék előre. :) )
Ha van rá akkor hajrá, de én inkább ATE Powerdiscet szereznék be ATE betéttel. A fékcsövekről nincs véleményem, mert nem ismerem a jelentőségét utcai felhasználás során.

jons írta:

Coyote írta: Reggel megérkeztek a powerdiscek, délután már rajta figyelnek a gépállaton :D

Mutassál majd képet, meg fékezési adatokat is kérek, "g" erővel mindennel! Csak precizen :D

Nos, a fotót inkább mégsem töltöm fel, mert a próbaút után készült. Frissen karistolt tárcsa és fékportól retkes felni lett az eredmény :D

A hatékonyságáról sem tudok beszámolni, mert egyelőre olyan "szódával elmegy" az érzés, hiszen még nem kopott össze. Talán majd 100-200 km múlva. Mondjuk én naívan azt hittem, hogy ha a tárcsához való betéteket veszek, és a geometria korrekt, akkor az első pár fékezés után bekopik faszán...

Csak infóként, hogy lezárjam a korábbi nyitott kérdéseket: az érzékelő, ha egyszer bejelez, nem lehet kiütni: ugyanis roncsolással szakítja meg a tárcsa a műanyagvégű vezetéket, tehát csak a csere oldja meg a problémát.

A korábbi tárcsám nem csak hullámos és vállas volt, de 19,1 mm szélességet mértem rajta. Valószínűleg a gyári tárcsa lehetett.