BMWfanatics.hu

InsectKiller írta: E46-OK ÉRKEZTEK BONTÁSRA!
JÖVÖ HÉT ELEJÉN KEZDŐDIK MEG BONTÁSUK.

E46-ALKATRÉSZEK!!

SZFVÁR.70/5799225 kasza.imre@chello.hu (KASZA Mester)



Valaki kereste az M packet 1-est limora, hát most az is van!

En vootam aki kereste. Hetfon majd megprobalok erdeklodni, hatha most felveszik nekem a telefont

Coyote írta:

SirToma írta:

Coyote írta: Folytatnám a topikot, bár a hasznos tippek hiányoznak belőle

E46-ban hol van a gyári pohártartó? Van egyáltalán? Milyet ajánlatok bele? A végén a homasitánál fogok kikötni, de nem szeretnék gagyi cuccot, ha nem muszáj...

Ezen én is agyaltam már, mondjuk a teló helyére egy pohártartó jó lenne!

Na igen... esetleg a középső szellőztetőkre aggathatót tudnék elviselni (homasita), de azon kivül, hogy szarul nézne ki,még a szellőzőt is karcolgatná, ha levenném. A telefon helyére kellene kitalálni, valóban...

Az amerikai változatokban mindben az van, nem tudom miért hiszik, hogy az európaiak nem szoktak inni.

Zolee írta:

Alesi írta: No, veget ert az Eibach rugok beszerelo hadmuvelet. Akit erdekel a vegeredmeny az itt tudja ezt vizualis elmenykent is megelni, kepekben.

Amugy a vegeredmeny nekem nagyon tetszik, abszolut az a merteku ultetes (szamomra) ami mind vizualisan, mind hasznalatban tokeletes. Sokat nem mentem meg vele, de a futomu is csak kevessel tunik kemenyebbnek.

Jól néz ki! Enyimen M-es van, de az eleje jóval magasabb. Megkérdezhetem mennyiért és hol vetted az Eibach szettet?

38.000 penzike volt, egy sractol vettem, aki a carstylingon ilyenekkel foglalkozik. Az Eibach most elmeletileg akcios aron van nala, azert ilyen olcso viszonylag. Ha erdekel, elkuldhetem az elerhetoseget SMS-ben, sokfele markat be tud szerezni, nem csak Eibach-ot.

No, veget ert az Eibach rugok beszerelo hadmuvelet. Akit erdekel a vegeredmeny az itt tudja ezt vizualis elmenykent is megelni, kepekben.

Amugy a vegeredmeny nekem nagyon tetszik, abszolut az a merteku ultetes (szamomra) ami mind vizualisan, mind hasznalatban tokeletes. Sokat nem mentem meg vele, de a futomu is csak kevessel tunik kemenyebbnek.

Zotyi30d írta:

Alesi írta: No, végül bevásároltam egy Eibach Pro-Kit-et, ami elöl 30, hátul 25mm-t ültet.

Kérdésem, hogy tud e valaki BP környékén egy jóembert, aki be is szereli nekem? A srác, akitől vettem, azt mondta, hogy akit ő ismer, az 1 hónapra előre be van táblázva, én meg nem szeretnék addig várni .

Ha van autószerelő ismerősöd akkor elméletileg az is be tudja rakni. Utána egy futómű állítás szükséges

Igen, en is igy tudom, ezert akartam valaki olyat, aki egy kalap alatt a futomu allitast is megoldja.

laci320d írta:

Alesi írta: No, végül bevásároltam egy Eibach Pro-Kit-et, ami elöl 30, hátul 25mm-t ültet.

Kérdésem, hogy tud e valaki BP környékén egy jóembert, aki be is szereli nekem? A srác, akitől vettem, azt mondta, hogy akit ő ismer, az 1 hónapra előre be van táblázva, én meg nem szeretnék addig várni .

Szia!

Ém tudok segíteni ha gondolod, Bp-től 35km re lakom.

Üdv

Irtam privit!

No, végül bevásároltam egy Eibach Pro-Kit-et, ami elöl 30, hátul 25mm-t ültet.

Kérdésem, hogy tud e valaki BP környékén egy jóembert, aki be is szereli nekem? A srác, akitől vettem, azt mondta, hogy akit ő ismer, az 1 hónapra előre be van táblázva, én meg nem szeretnék addig várni .

Coyote írta: Szerintetek (így ránézésre) ez a gép ültetve van? Katt ide

Mert nekem úgy tűnik igen, és nagyon remélem, hogy gyárilag A tulajdonos szerint is szokatlanul alacsony, de neki fingja nincs az ültetésről.

Eléggé úgy néz ki, hogy igen...

M-Tech 1 eső lökös nincs köztük véletlenül?
[/quote]




A zöld 330i-n M-Tech1 első-hátsó és küszöb van[/quote]

Nem igazan sikerult ma elernem, hol nem vette fel, hol meg kinyomott. A loklap arat nem tudod nekem veletlen elkuldeni PM-ben? Tartotol kodlampastul mindenestul erdekelne.

Sziasztok!

Szerintetek facelift elotti E46 M-es lokose (M-Tech I) siman felmegy a faceliftesre is?

Hori írta:

Alesi írta:

Hori írta: Érkezett pár darab e46, 330i és 30d 2-2db sedan /facelift is/ touring és coupe mindegyik bőrös az coupe és a touring combtámaszos,
van 18as és 17es gyári felni a 17esen 90%os gumik a 18ason 70-80%
mindegyik lámpamosós
van 4:3as navi kompletten
sportkormányosak
Van gyári M-packet küszöb is

M-Tech 1 eső lökös nincs köztük véletlenül?

A zöld 330i-n M-Tech1 első-hátsó és küszöb van

Ertem, akkor holnap telefonalok

Hori írta: Érkezett pár darab e46, 330i és 30d 2-2db sedan /facelift is/ touring és coupe mindegyik bőrös az coupe és a touring combtámaszos,
van 18as és 17es gyári felni a 17esen 90%os gumik a 18ason 70-80%
mindegyik lámpamosós
van 4:3as navi kompletten
sportkormányosak
Van gyári M-packet küszöb is

M-Tech 1 eső lökös nincs köztük véletlenül?

YELLOW írta:

ute107 írta:

Alesi írta:

ute107 írta:

YELLOW írta:

Alesi írta:

YELLOW írta:

Alesi írta: Egy 50/30 mm-es Vogtland rugo szerintetek elmegy a gyári lengéscsillapítókkal?

hátul igen, elől nem

Hmm, és ez a gyakorlatban mit jelent? Hamarabb tönkre mennek a gátlók?

Nem sokat járok mostanság az autóval, és ha nem muszáj nem azonnal cserélném a csillapítókat is.

a gátló egy dolog, de mivel így meg lesz ültetve kisebb útja lesz, és mivel puhább, ezért gyanúsan oda fogod koppantani a telót. a másik a kutyacsont. és inkább ez a nagyobb probléma. mivel erre fog nagy teher nehezedni, valszeg el is törhet, a futóműgeometriának sem tezs jót, folyamatos feszülésben lesz. 40-45mmm ültetés és felette, mindenképp cserélni kell rövidebbre.

Hmm...mi törik el?! A kutyacsont?! Nem fog eltörni max. hamarabb tönkremegy a gömbfej része... Egyébként semmi gond csak a teló valóban lekoppanhat...és akkor KO.
40mm-nél még a gyári lengéscsillapító elmegy...de ajánlott már ott is a speciális.
A 6 hengereseké 30 mm-el rövidebb...az az igazi.

Értem. És kb. milyen áron van a 6 hengeres csillapítója? Másik kérdés: elég lenne elől cserénem rövidebbre és keményebbre a gátlókat, vagy inkább mindet a jó kanyarstabilitás érdekében?

Nekem elöl Weitech 60mm rugó + 6 hengeres M-tech telók, hátul 6 hengeres M-tech telók gyári rugóval. Nekem teljesen tökéletes, mind a mentestabilitás, mind komfortérzeti oldalon. És mindamellett szép is... Hátsót ha cseréled és lejjebb "rakod" és keményebb lesz...túlságosan kemény lesz, mivel a hátsó futómű keménységét érzed a legjobban az utastérben.

A Weitech rugó + csillapító eladóvá válik, mert váltok teljesen új H&R-re.

de olyan, hogy Weitech nincs, aztat Weitec-nek híjják...
a lengéscsillapítók milyen idősek/km van bennük? külön adod őket, és mennyiért?

Ez engem is erdekelne

ute107 írta:

YELLOW írta:

Alesi írta:

YELLOW írta:

Alesi írta: Egy 50/30 mm-es Vogtland rugo szerintetek elmegy a gyári lengéscsillapítókkal?

hátul igen, elől nem

Hmm, és ez a gyakorlatban mit jelent? Hamarabb tönkre mennek a gátlók?

Nem sokat járok mostanság az autóval, és ha nem muszáj nem azonnal cserélném a csillapítókat is.

a gátló egy dolog, de mivel így meg lesz ültetve kisebb útja lesz, és mivel puhább, ezért gyanúsan oda fogod koppantani a telót. a másik a kutyacsont. és inkább ez a nagyobb probléma. mivel erre fog nagy teher nehezedni, valszeg el is törhet, a futóműgeometriának sem tezs jót, folyamatos feszülésben lesz. 40-45mmm ültetés és felette, mindenképp cserélni kell rövidebbre.

Hmm...mi törik el?! A kutyacsont?! Nem fog eltörni max. hamarabb tönkremegy a gömbfej része... Egyébként semmi gond csak a teló valóban lekoppanhat...és akkor KO.
40mm-nél még a gyári lengéscsillapító elmegy...de ajánlott már ott is a speciális.
A 6 hengereseké 30 mm-el rövidebb...az az igazi.

Értem. És kb. milyen áron van a 6 hengeres csillapítója? Másik kérdés: elég lenne elől cserénem rövidebbre és keményebbre a gátlókat, vagy inkább mindet a jó kanyarstabilitás érdekében?

YELLOW írta:

Alesi írta: Egy 50/30 mm-es Vogtland rugo szerintetek elmegy a gyári lengéscsillapítókkal?

hátul igen, elől nem

Hmm, és ez a gyakorlatban mit jelent? Hamarabb tönkre mennek a gátlók?

Nem sokat járok mostanság az autóval, és ha nem muszáj nem azonnal cserélném a csillapítókat is.