BMWfanatics.hu

Barni420 írta:

YELLOW írta:

Barni420 írta: Sziasztok!
Adott egy BMW E90 2006, most egy gyári futómű van alatta. Le szeretném ültetni, elég csak ültetőrugó szett, vagy jobb ha veszek fix vagy állítható futómű szettet?
Válaszokat előre is köszönöm!
Barni

elég a rugó. ha jót akarsz beszerelés előtt feketére szinterezteted. mert a színes rugókat nem szeretik. az állítható futóművel ugyanez a gond. Kivéve ha a bürokrácia útját végig járod és nagy nehezen lepapíroztatod. mindenhez számla kell, hivatalos beszerelő szerviz stb.
ha nem túl nagy ültetésben gondolkozol, akkor a gyári gátló megteszi, vagy egy keményített szett. 60mm ültetés esetén már a gátlókból is megfelelő kell, különben rossz helyen fog dolgozni, és instabil lesz. olyan 30-35mm-ig még elmegy a gyári gátló.

Előre 30, hátra 25mm vagy előre 35 hátra 20mm-t nézegettem. Az szerinted jó lesz? Ha igen akkor tudsz ajánlani gyártót?

ha csak magát rugót veszel, akkor a TA teljesen jó. de szinte ilyen szempontból mindegy. nyilván a drágább márkák azért jobbak. tartósabbak, lassabban puhulnak ki, vagy "esnek" össze. de mondom érdemes lefesteni feketére.
arra kell figyelni, hogy nem biztos, hogy rögtön megül, idő kell neki. viszont kifejezetten az autód pontos típusához válassz.

YELLOW írta:

Barni420 írta: Sziasztok!
Adott egy BMW E90 2006, most egy gyári futómű van alatta. Le szeretném ültetni, elég csak ültetőrugó szett, vagy jobb ha veszek fix vagy állítható futómű szettet?
Válaszokat előre is köszönöm!
Barni

elég a rugó. ha jót akarsz beszerelés előtt feketére szinterezteted. mert a színes rugókat nem szeretik. az állítható futóművel ugyanez a gond. Kivéve ha a bürokrácia útját végig járod és nagy nehezen lepapíroztatod. mindenhez számla kell, hivatalos beszerelő szerviz stb.
ha nem túl nagy ültetésben gondolkozol, akkor a gyári gátló megteszi, vagy egy keményített szett. 60mm ültetés esetén már a gátlókból is megfelelő kell, különben rossz helyen fog dolgozni, és instabil lesz. olyan 30-35mm-ig még elmegy a gyári gátló.

Előre 30, hátra 25mm vagy előre 35 hátra 20mm-t nézegettem. Az szerinted jó lesz? Ha igen akkor tudsz ajánlani gyártót?

Barni420 írta: Sziasztok!
Adott egy BMW E90 2006, most egy gyári futómű van alatta. Le szeretném ültetni, elég csak ültetőrugó szett, vagy jobb ha veszek fix vagy állítható futómű szettet?
Válaszokat előre is köszönöm!
Barni

elég a rugó. ha jót akarsz beszerelés előtt feketére szinterezteted. mert a színes rugókat nem szeretik. az állítható futóművel ugyanez a gond. Kivéve ha a bürokrácia útját végig járod és nagy nehezen lepapíroztatod. mindenhez számla kell, hivatalos beszerelő szerviz stb.
ha nem túl nagy ültetésben gondolkozol, akkor a gyári gátló megteszi, vagy egy keményített szett. 60mm ültetés esetén már a gátlókból is megfelelő kell, különben rossz helyen fog dolgozni, és instabil lesz. olyan 30-35mm-ig még elmegy a gyári gátló.

Sziasztok!
Adott egy BMW E90 2006, most egy gyári futómű van alatta. Le szeretném ültetni, elég csak ültetőrugó szett, vagy jobb ha veszek fix vagy állítható futómű szettet?
Válaszokat előre is köszönöm!
Barni

kzste írta:

Pampo írta:

kzste írta: Sziasztok!

H&R ültetőrugó szettet szeretnék az autó alá (35/20). A kérdésem az volna, hogy műszaki vizsgán mekkora eséllyel kötnek bele? (TÜV papír fellelhető a gyártó honlapján hozzá)
Illetve be kell e jegyeztetni a forgalmiba?
Másik opció a gyári mpack ültetőszett lenne - ezzel gondlom nem tudnának fogást találni a vizsgán sem, de javítsatok ha tévedek.
Köszönöm!

Szia. Nekem is megvan ültetve, de mindenképp a gyárit javasolnám, mert problémás lehet a vizsgáztatás, illetve akár egy közúti ellenőrzés alkalmával is levehetik a rendszámodat. A gyárival nem lehet probléma.

Szia!
Tehát szerinted nincs mód egy TÜV papírral rendelkező ültetőrugó legális beépítésére és bevételére a forgalmiba!?

Szerintem Magyarországon nincs. De én csak abból tudok kiindulni, amit a szerelő mondott nekem.
http://karaszy.hu/2016/07/18/l...es-2-resz/
De itt egy cikk hátha ez segít.

Pampo írta:

kzste írta: Sziasztok!

H&R ültetőrugó szettet szeretnék az autó alá (35/20). A kérdésem az volna, hogy műszaki vizsgán mekkora eséllyel kötnek bele? (TÜV papír fellelhető a gyártó honlapján hozzá)
Illetve be kell e jegyeztetni a forgalmiba?
Másik opció a gyári mpack ültetőszett lenne - ezzel gondlom nem tudnának fogást találni a vizsgán sem, de javítsatok ha tévedek.
Köszönöm!

Szia. Nekem is megvan ültetve, de mindenképp a gyárit javasolnám, mert problémás lehet a vizsgáztatás, illetve akár egy közúti ellenőrzés alkalmával is levehetik a rendszámodat. A gyárival nem lehet probléma.

Szia!
Tehát szerinted nincs mód egy TÜV papírral rendelkező ültetőrugó legális beépítésére és bevételére a forgalmiba!?

kzste írta: Sziasztok!

H&R ültetőrugó szettet szeretnék az autó alá (35/20). A kérdésem az volna, hogy műszaki vizsgán mekkora eséllyel kötnek bele? (TÜV papír fellelhető a gyártó honlapján hozzá)
Illetve be kell e jegyeztetni a forgalmiba?
Másik opció a gyári mpack ültetőszett lenne - ezzel gondlom nem tudnának fogást találni a vizsgán sem, de javítsatok ha tévedek.
Köszönöm!

Szia. Nekem is megvan ültetve, de mindenképp a gyárit javasolnám, mert problémás lehet a vizsgáztatás, illetve akár egy közúti ellenőrzés alkalmával is levehetik a rendszámodat. A gyárival nem lehet probléma.

Sziasztok!

H&R ültetőrugó szettet szeretnék az autó alá (35/20). A kérdésem az volna, hogy műszaki vizsgán mekkora eséllyel kötnek bele? (TÜV papír fellelhető a gyártó honlapján hozzá)
Illetve be kell e jegyeztetni a forgalmiba?
Másik opció a gyári mpack ültetőszett lenne - ezzel gondlom nem tudnának fogást találni a vizsgán sem, de javítsatok ha tévedek.
Köszönöm!

Üdv!Érdeklödni szeretnék ha az autom ültetett és lengéscsillapitot szeretnék cserélni akkor ahoz direkt van ültetett?mert a problémám hogy néha beleér a doblemezbe a csere megoldaná e?

Ezzel semmi problémád sem lesz. Amúgy is gyári mpakkos szett kutya sem veszi észre pláne,hogy kotta gyári.

Hali!
Még annyit had kérdezzek már, hogy ez e Tüv engedélyt ezt adják hozzá papír formában?!
Ill. ha ez nincs meg lehet ebből bajom?!
Előre is köszönöm!

Pitykoo írta:

toki24 írta:

Pitykoo írta: Hali! Megint én!
Az E46 M-s első rugó mennyivel teszi lentebb az elejét a gyárihoz képest?!
Előre is köszi!

Szia.


2 cm-rel lesz lejjebb tőle a kocsi. Plusz egy z4-es toronycsapágy az -1 cm-er és voálá.

Aham...
Köszönöm!

toki24 írta:

Pitykoo írta: Hali! Megint én!
Az E46 M-s első rugó mennyivel teszi lentebb az elejét a gyárihoz képest?!
Előre is köszi!

Szia.


2 cm-rel lesz lejjebb tőle a kocsi. Plusz egy z4-es toronycsapágy az -1 cm-er és voálá.

Aham...
Köszönöm!

Pitykoo írta: Hali! Megint én!
Az E46 M-s első rugó mennyivel teszi lentebb az elejét a gyárihoz képest?!
Előre is köszi!

Szia.


2 cm-rel lesz lejjebb tőle a kocsi. Plusz egy z4-es toronycsapágy az -1 cm-er és voálá.

Hali! Megint én!
Az E46 M-s első rugó mennyivel teszi lentebb az elejét a gyárihoz képest?!
Előre is köszi!