YELLOW írta:
Bitu79 írta:
YELLOW írta:
Bitu79 írta:
YELLOW írta:
Bitu79 írta:
https://www.facebook.com/kobelaautoudvar/
Itt a kocsi,és van hd-s kép is.A motortere,és az alváza alapján ebben nem ennyi km van,hanem több.Ennyi km-hez sztem túl sok a rozsdafolt a motortérben,és az alváz egyes részein.Elég szép állapotban van,az igaz.De ez sztem csak jó autókozmetika.
Face-ra tesz hd-s képet,ahol meg tényleg kéne oda pedig nem tesz,mert pénzbe kerül 
Na mindegy,meg kell nézni.
figyelj szerintem rosszul látod. ez az autó szinte makulátlan. ez azért nincs úgy kozmetikázva mint a tiéd. és valószínű az öreg sem tette. ha igaz a mese.
én láttam már olyan E9x-et, de még F30-at is ami ettől sokkal rozsdásabb volt.
ahhoz képest mennyit állhatott az autó, ez nem vészes. én nem tudom mit látsz, de a tiéd nem néz ki ilyen szépen alul. ezt is ki lehetne glancolni és múzeumba vinni.
amit a motortérben látsz, az szerintem nem rozsda, ha egyre gondolunk, hanem üregvédelemnek az anyaga. képek alapján teljesen meggyőző az autó és elhiszem a 30ezret.
el kell fogadni, hogy nem csak neked van 100ezret futott autód, hanem másnak is lehet, akár kevesebbett futott is. régebben beleestem ebbe a hibába, hogy nem akartam elhinni.
Pár észrevétel még a kocsival kapcsolatban.Az óracsoport felett a 2 csavar kopott.Valamiért megbontották az óracsoportot.Másik apró hiba,hogy a jobb lámpa alatti fényezett léc nincs a helyén rendesen.A foncsorok is elég furák benne.A motortérben meg azt a rozsda színű elszíneződést mondtam a széleken.Az alján meg számomra azért fura ennyi rozsda is,mert az autó csak 32 000-et futott.Szerintem ennyi rozsda sem lenne,ha valóban ennyit futott volna.Mindenesetre nem tűnik rossznak.Csak fura nekem,hogy ennyiért árulják "csak".
az nem rozsda, hanem a mocitetőből lefolyt üregvédelem.
a műszernél lévő csavarok meg simán lehetnek oxidosak.
alig látszik kopás.
szerintem túl gondolod. zárjuk le, mert igazából lényegtelen. mert egyikünk sem akarja megvenni.
ha esetleg odajutok megnézem és beszámolok róla. számomra jó állapotú és el tudom hinni a km-t.
Épp ezért írtam,hogy segítsek.Több szem többet lát alapon.Én csak akkor hiszem el ezt az irreálisan kevés km-t,ha magam látom a kocsit.Mindenesetre ha e46-ot keresnék,megnézném én is ezt.Csak ugye az ördög nem alszik.
A motortér szélein mondom azokat a barnás elszíneződéseket(bal oldali,és a jobb oldali képen)Az vagy kosz,vagy rozsda.Alvázvédő nem így néz ki,eleget mostam le nitrohigítóval új autókról(átadósokról),mikor kozmetikában dolgoztam.Többek közt a BMW Schneider-nél,itt Pécsen.Inkább az ajtókból szokott kifolyni...
de már emgint hülyeséget beszélsz, mert én alvázvédőt nem írtam, hanem üregvédőről beszélek.
fura, hogy mindkét oldalon ugyanott van a folt. most nincs előttem az FL előtti mociteteje, de nem lepődnék meg, ha ott lenne a merevítéseen egy lik, és a sok állástól, kifolyhatott oda. lehet az öreg csináltatta valamikor, mivel a régieken divat volt és megszokott volt.
Elírtam bocsi.Üregvédőt akartam írni.De valahogy alvázvédőt sikerült írnom...De azok az elszíneződések a motortérben(a széleken,falcokban) biztosan nem üregvédő kifolyás nyoma.Ezzel az autóval kapcsolatban többet nem írok,mivel már kezd kínos lenni.Te is úgy írsz róla,mintha láttad volna élőben...Örülök,hogy van még a világon szépen megörzőtt e46-os,de te is átestél a ló túloldalára.Képeken sok minden szépen néz ki sajnos...
Kedves b_imi fórumtársunk nem lakik tőle messze(15 km),elmehetne megnézni,és lőhetne róla pár képet,esetleg levideózhatná,ha megengedi a kereskedő...Addig csak találgatni lehet,illetve egyfolytában velem kötözködni...Ha annyira tuti vétel szerintetek,akkor le kell menni megvenni...Nem rosszból írtam,csak már te is kezdesz kötözködni.Épp ezért én befejeztem a vélemény nyilvánítást ezzel az autóval kapcsolatban.
Viszonyításképpen nézzetek ugyanennél a kereskedőnél másik e46-ost,amit már eladtak:
https://www.facebook.com/pg/ko...1114444762Ez is szép,hibátlannak tűnő autó.Pedig 141 ezer km-t futott.És miért?Mert kapott egy full autókozmetikát,ahogy ez az autó is.Ez nem baj,de ne akarjátok bemagyarázni nekem,hogy ez sincs kiglancolva...Elég sokat dolgoztam autókozmetikában,észreveszem az ilyet.Biztos ezt is egy tata használta,de akkor már az enyémet is...Nálam jó pont(meg másoknál is),ha egy autót kikozmetikáznak eladás előtt.A 320 d is kapott egy komplett autókozmetikát,higgyétek el.A motortér széleken a dzsuva nekem ezért fura,mert nem vitte le a vegyszer...Az üregvédőt nem is fogja levinni,csak a nitrohigító
.De az nem üregvédő.Az üregvédőt pedig megismerem,mert sokat mostam le átadós autóknál a kozmetikában.Nem egy kozmetikában dolgoztam eddig.A lényeg,hogy ezek az autók ki vannak kozmetikázva.Ez nem baj.Az a baj,hogy azt hiszitek,hogy ez nincs kiglancolva...Pedig ki vannak. Biztos ez magától csillog úgy,mint a "salamon töke"
Elküldve: 2017-06-20 18:48 Klíma
. Szóval egy F11-es 530d 8 sebességes automataváltós gépem van, 1-2 hónapja vettem észre a következőt. Felfelé simán de érezhetően vált, alacsony fordulatszámon 1000-1500 között nagyon szeret motorfékezni ha gurulni szeretnék a pirosig. Elvittem váltóshoz, azt mondta, az olaj szép de azért lecseréli, egyébként nincs vele gond. Aztán elvittem diagnosztikára , ahol kiírta 2 gyertya +relé és részecskeszűrő hibát. Ezt megcsináltattam. A motorfékezés roppant idegesítő tud lenni. Hibakód nincs. A diagnosztikán kiírta a légtömegmérő hibát is, de az törlés után már nem jött vissza. Szóval, ez kezdődő váltóhiba vagy más?
