BMWfanatics.hu

PTamas7894 írta: Sziasztok,

Az alábbbi, apró, vélemyényem szerint klímához köthető hibám lenne

Amióta bejött a jó idő, és használom a klímát van egy érdekes dolog. Ha megy a klíma minden oké, ha az viszont nem megy, néha előjön ilyen ékszíj csúszós, csikorgós hang, ha erőteljesen gyorsítok kb 3300-3800 között bármely fokozatban, alatta felette semmi. Van hogy nem hallom a hangot, van, hogy igen, néha alacsonyabb fordulaton is. Az előhívásához minimum 2/3 ra lenyomott gázpedál szükséges. Amikor egymás után több nap volt használva elmúlt a hiba, illetve amíg újra rosszabb idő volt és hetekig nem használtam teljesen megszűnt a hang, tegnap haszálat után viszont újra előjött.

Szerintetek mi okozhatja ezt? Szíj kb 10 ezer kilométerrel ezelőtt volt cserélve.

Azt hiszem megvan a gond... a klímakompresszor feletti feszítőgörgő néha picit beleért a légszűrőházba.

Sziasztok,

Az alábbbi, apró, vélemyényem szerint klímához köthető hibám lenne

Amióta bejött a jó idő, és használom a klímát van egy érdekes dolog. Ha megy a klíma minden oké, ha az viszont nem megy, néha előjön ilyen ékszíj csúszós, csikorgós hang, ha erőteljesen gyorsítok kb 3300-3800 között bármely fokozatban, alatta felette semmi. Van hogy nem hallom a hangot, van, hogy igen, néha alacsonyabb fordulaton is. Az előhívásához minimum 2/3 ra lenyomott gázpedál szükséges. Amikor egymás után több nap volt használva elmúlt a hiba, illetve amíg újra rosszabb idő volt és hetekig nem használtam teljesen megszűnt a hang, tegnap haszálat után viszont újra előjött.

Szerintetek mi okozhatja ezt? Szíj kb 10 ezer kilométerrel ezelőtt volt cserélve.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2021. május 10. hétfő, 17:46

rolandkerek írta: sziasztok , bmw e46 2005 330ci ben a heten elment a futes , csak hideg levegot fuj , tudna valaki segiteni hol keressem a hibat ? vagy mit kell cserelni ? koszonom szepen !

fűteni, nyáron? jó látom Bécs....
vagy a fűtéscsap, bal első nyúlvány környékén. vagy kiakadt a középső hideg/meleg tekerő bovdenje. vagy levegős a rendszer.

sziasztok , bmw e46 2005 330ci ben a heten elment a futes , csak hideg levegot fuj , tudna valaki segiteni hol keressem a hibat ? vagy mit kell cserelni ? koszonom szepen !

costa0097 írta:

YELLOW írta:

costa0097 írta: Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni,hogy a klíma kondenzvíz elfolyó hol található?

a váltó felett van, alulról nézve, a kuplung résznél csöpög a váltóra. ott párolog el. szóval ha tócsát keresnél, ezért nincs.

Köszönöm szépén! Nagyon sokat segítettél.

el is dugulhat amúgy, de ritka. ha van szűrő és cserélve van nincs gond.
ha kiveszed a pollenszűrőt és nyitva van ez a kis csappantyú, akkor ott ha juttatsz be vizet, elvileg lefolyik. így ellenőrizhető el van-e dugulva.
van akinek mindig lezár, de van, ha úgy veszed le a gyújtás, hogy a venti ment, akkor nem zárnak le. olyankor egy kis csövön egy fél deci vizet lehet beletölteni.

YELLOW írta:

costa0097 írta: Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni,hogy a klíma kondenzvíz elfolyó hol található?

a váltó felett van, alulról nézve, a kuplung résznél csöpög a váltóra. ott párolog el. szóval ha tócsát keresnél, ezért nincs.

Köszönöm szépén! Nagyon sokat segítettél.

costa0097 írta: Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni,hogy a klíma kondenzvíz elfolyó hol található?

a váltó felett van, alulról nézve, a kuplung résznél csöpög a váltóra. ott párolog el. szóval ha tócsát keresnél, ezért nincs.

Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni,hogy a klíma kondenzvíz elfolyó hol található?

YELLOW írta:

Dyego írta: Sziasztok!
Először is köszönöm szépen hogy itt lehetek. Új tag vagyok.Vettem egy 316i-t.Természetesen pár hiba tudatában. Az egyik a klímánál jelentkezik. A fűtőventillátor motor nem indul el. Illetve ez egy kicsit bonyolultabb ennél. Kibontottuk a helyét, mert arra tippeltünk, hogy magával a fűtőmltorral van gond, ám ez nem így van. Megkapja a +12-őt a felső csatlakozón. A fűtőmotor alsó csatlakozoján, illetve a motor burkolatán is +12-őt mértünk, ami mondjuk egy picit gyanús volt, de szerelgettünk, méricskéltünk tovább. Majd adtunk neki egy fix testet egy kapcsolóval. Így egyből pörög, bár sajna max fordulaton. Természetesen ezt nem erőltetném, mert ez semminek nem tesz jót, viszont kizártuk a motor hibáját. A plusz érdekesség, hogy 3 napja se működött, akkor is lebobtottuk, és a test helye mellé egy rövidke kábel be volt mahinálva, ami letestelt. Azt leszigeteltük, utána teljesen tökéletesen működött. Szabályozható is volt a digit panelről a befúlyás erőssége. Ekkor kiszettük az utastérszűrőt, ami nyilván nagyon ramaty volt, így csere érett. Viazont mint fentebb írtam, most csak direkt testtel indult be max fordulaton :S 1997 316i 1.6 digitklímás
Ha tudtok kérlek segítsetek!
Tisztelettel
Dyego

venti motor előtét ellenállás, azaz süni a gond nagy valószínűséggel.

Erre gondoltam én is, viszont akkor tovább érdeklődök, mert nem rég lettem eme szépség tulaja. A süni az tönkremehet így egyik pillanatról a másikra? Illetve hogy lehet, hogy a fűtőventillátor egész teste ha rá van dugva a csúszósaru, akkor 12V? Mármint hogy lehet az egész fém vázban is 12? Köszönöm Szépen a válaszodat =)

Dyego írta: Sziasztok!
Először is köszönöm szépen hogy itt lehetek. Új tag vagyok.Vettem egy 316i-t.Természetesen pár hiba tudatában. Az egyik a klímánál jelentkezik. A fűtőventillátor motor nem indul el. Illetve ez egy kicsit bonyolultabb ennél. Kibontottuk a helyét, mert arra tippeltünk, hogy magával a fűtőmltorral van gond, ám ez nem így van. Megkapja a +12-őt a felső csatlakozón. A fűtőmotor alsó csatlakozoján, illetve a motor burkolatán is +12-őt mértünk, ami mondjuk egy picit gyanús volt, de szerelgettünk, méricskéltünk tovább. Majd adtunk neki egy fix testet egy kapcsolóval. Így egyből pörög, bár sajna max fordulaton. Természetesen ezt nem erőltetném, mert ez semminek nem tesz jót, viszont kizártuk a motor hibáját. A plusz érdekesség, hogy 3 napja se működött, akkor is lebobtottuk, és a test helye mellé egy rövidke kábel be volt mahinálva, ami letestelt. Azt leszigeteltük, utána teljesen tökéletesen működött. Szabályozható is volt a digit panelről a befúlyás erőssége. Ekkor kiszettük az utastérszűrőt, ami nyilván nagyon ramaty volt, így csere érett. Viazont mint fentebb írtam, most csak direkt testtel indult be max fordulaton :S 1997 316i 1.6 digitklímás
Ha tudtok kérlek segítsetek!
Tisztelettel
Dyego

venti motor előtét ellenállás, azaz süni a gond nagy valószínűséggel.

Sziasztok!
Először is köszönöm szépen hogy itt lehetek. Új tag vagyok.Vettem egy 316i-t.Természetesen pár hiba tudatában. Az egyik a klímánál jelentkezik. A fűtőventillátor motor nem indul el. Illetve ez egy kicsit bonyolultabb ennél. Kibontottuk a helyét, mert arra tippeltünk, hogy magával a fűtőmltorral van gond, ám ez nem így van. Megkapja a +12-őt a felső csatlakozón. A fűtőmotor alsó csatlakozoján, illetve a motor burkolatán is +12-őt mértünk, ami mondjuk egy picit gyanús volt, de szerelgettünk, méricskéltünk tovább. Majd adtunk neki egy fix testet egy kapcsolóval. Így egyből pörög, bár sajna max fordulaton. Természetesen ezt nem erőltetném, mert ez semminek nem tesz jót, viszont kizártuk a motor hibáját. A plusz érdekesség, hogy 3 napja se működött, akkor is lebobtottuk, és a test helye mellé egy rövidke kábel be volt mahinálva, ami letestelt. Azt leszigeteltük, utána teljesen tökéletesen működött. Szabályozható is volt a digit panelről a befúlyás erőssége. Ekkor kiszettük az utastérszűrőt, ami nyilván nagyon ramaty volt, így csere érett. Viazont mint fentebb írtam, most csak direkt testtel indult be max fordulaton :S 1997 316i 1.6 digitklímás
Ha tudtok kérlek segítsetek!
Tisztelettel
Dyego

YELLOW írta:

pot írta: Köszi szépen megoldottam.

szívesen, de maradjunk annyiban, hogy megoldottuk.

LoL

pot írta: Köszi szépen megoldottam.

szívesen, de maradjunk annyiban, hogy megoldottuk.

Köszi szépen megoldottam.

pot írta: Sziasztok olyan problémám lenne ,hogy tegnap esős idő volt és nagyon párásodott a szélvédő, nyomatam is a szélvédőre a fűtést 20 C fokon volt. Kiszáltam a parkolóba az autóból járattam a motort viszaültem azt irta ki a digit klima , hogy 69 F irt ki . Az volt a minimum , a maximum 99 f . Ez mitől lehet volt már valakinek ilyen a fűtés meg a klima nem let rosszabb . Válaszokat előre is köszi

átállítottad fahrenheit-be a klímapanelt.
gyújtáson, vagy járó motornál, amikor világít a klímapanel, tehát van befújás, akkor nyomd meg egyszerre az AUTO gombot és a szélvédőfűtés gombot. ami az ablakra nyomja max fokozaton a levegőt.