BMWfanatics.hu

balagebmw írta: egyfolytába remeg de alapjáraton érezni a legjobban ha picit rá lépek a gázra kevésbé érezni.

elméletileg ha alendkerék megy tönkre akkor nem remeg folyamatossan csak néha rázza be akkor azt kihuzhatjuk máris 200ezereel beljebb vagyunk

A dupla tömegü lendkerék okozhatja. de mennyi méter van a kocsiba? mert azok 300ekm elött ritkán halnak el. folyamatossan remeg vagy csak idõközönként?

Nekem-8 írta:

Hori írta:

akkor az aksid bizt jó. mennyi méter van a kocsiba? probáld még meg azt hogy 2-3 szor ráizzítasz és utána inditozol.

Most kûzd a 140 E felé. Úgy szoktam hogy fel-le kapcsolgatom a gyújtást...hallani hogy dolgozik a szivattyú is. Lehet ránéznék a gyertyákra, már amennyire hozzáférni. Elvileg úgy tudom amíg kékben van a mutató kap némi izzítást a motor, hogy csendesebb legyen...megnézem kapnak-e powert , ettõl még lehetnek rosszak, de mindegyik?...én úgy tudom jeleznie kéne a technikának ha kuka valamelyik...

Igaz az is hogy rövid távot megyek a kocsival, lehet nem használ neki és emiatt szép lassan merülget az akku...lehet töltök egy napot rá...

8

az enyém is 135nél jár de semmi ilyen gondom nincs vele. annyira nem könnyü ránézni a gyertyákra. lehet hogy valamelyik rossz de az eddigi autoimbol kiindulva 140nél nem kéne hogy elhalállozzon. de be tudod õket méretni és akkor már sokkal 1xübb találgatni. naponta mostanában én is csak 8-10km megyek 2 részletben

Nekem-8 írta:

Hori írta:

Szia ma reggel -8 volt izzitás szintén alig valamennyi. a motor olyan 1.5et furdult mikor beindult. az kb 1 s. Szerintem vagy aksi vagy izzitógyertya. Mikori az aksid?

Ma reggel mégtöbbet szenvedett. Akku kb. 1,5-2 éves, zselés 88 Ah. Az a fura a motor indítási sebessége ugyanaz mint korábban, csak most jelentõsen tovább szenved és a végén már kezd lassulni a dolog...

8

akkor az aksid bizt jó. mennyi méter van a kocsiba? probáld még meg azt hogy 2-3 szor ráizzítasz és utána inditozol.

Nekem-8 írta: Akinek szintén M47N motorja van, megmondaná hogy ebben a hidegben mennyit izzít az autó? Mert nekem csak egy pillanatra (kb. 1s) látszik csak az izzítás jelzõ. Továbbá sokáig teker az autó (4-5s) és olyan mintha lassan kimerülne az akku, majd beröffen
Lehet ez akku hiba, vagy esetleg kezd meghalni az üzemanyag szivattyúm esetleg nem izzít az autó?

8

Szia ma reggel -8 volt izzitás szintén alig valamennyi. a motor olyan 1.5et furdult mikor beindult. az kb 1 s. Szerintem vagy aksi vagy izzitógyertya. Mikori az aksid?

csu2 írta: akkor add össze a 7,9-et meg a 4,5-öt és vedd a számtani átlagát, amai 6,1-et ad a vegyesre. vedd észre, hogy a 6,1 az nem kevesebb 5-nél, és azt is vedd számításba, hogy a cikk írója elfogult lehet, mint mindenki a saját autójával kapcsolatban. zárjuk már le, annyival, hogy vegyesbe senki nem megy 6 és fõleg 5 alá. aki 6 fölöttit ír, azzal egyet lehet érteni, úgy, hogy nem nagyon tapossa neki, és 50-50% százalékban használja városban sé közúton. mint mondtam már régesrég a 4,5 az top alacsony fogyasztás lehet (autópályán, senki elõtted, 100-al, sík terep, vákumban). AKI EZT NEM LÁTJA BE AZ CSAK A CIRKUSZÉRT CSINÁLJA. ÉS PONT!

Ezzel teljesen 1et értek
vegyesbe 6alá lehetetlen fõleg nagy kerékkel nekem szfvár pálya pest pálya szfvár kb160-180km 6.2-6.5 között alakul
De aki nem hiszi el hogy 5l alá tud menni fogyasztásba 100km-n ha csak arra menne hogy minél kevesebbet egyen ott is gondok vannak

csu2 írta: így teljesen egyetértünk.

akkor jó
van 1 ismerõsõm neki most 745d-je van elötte 740d-je volt õ még tud igazán érdekes fogyastási adatokat produkálni

Eapa írta: Mondjuk én is elég pipa lennék, ha ez alapján vennék 20d-t és utána az elsõ tankolásnál kiderülne, hogy az én vezetési stílusom mellett bekap 7-8 litert. Azt hiszem megmarnám magam!

városba a 7-8 az simán sõt ilyen hidegbe örülök ha megáll annyiba a fogyi

csu2 írta: en csak felsoroltam a legjellemzobb gazdasagi dolgokat erre a markara.
mar mondtam, nem erdekel az, hogy valaki 4-5 litert ir le egy 2l d motorhoz, mert az kamu, nem lehetseges, normalis, altalanos vezetesi stilus mellett. (vakumban, 70el, sik autopalan) nemetorszagban is vannak olyanok akik ugy vezetnek, hogy a bc-t nezik... nalunk is...

ja persze ezt irtam én is hogy normál stilus mellet nem igazán kivitelezhetõ aki ilyen értéket akar elérni annak kifejezetten arra kell törekednie amúgy relative sik uton elözések nélkül 95-100as tempomattal hozható az 5 liter alatti fogyasztás.

csu2 írta: a 9-hez biztosan nyomni kell, vagy nagyon város, de
megint 5 liter alá mentünk. Nem baj srácok, járjatok 4.8-5 literrel! Ez egy baromi gazdaságos autó, ócsó, és a fenntartása is fillér. Ígyis úgyis jól jártunk!

Nem értem miért olyan hihetetlen az 5l es fogyasztás ha megnéznéd a német oldalakat ott találsz 4.5öket is. asszem a fentartására és az árára nem panaszkodott senki

borasz írta: most ujabban ha nulla fok alatt van a hõmérséglet nekem sem indul a szekér, de vagy 30másodpercig köszörülöm!! lehet, h viz van valahol és megfagy?? közben füstöl mint állat, meg 1-2 mp-ig ha elindul!!!

mi lehet a gond???

Izzitógyertyák?? esetleg

kerezsijoc írta: Köszi a hozzászólást most jól elszomorodtam
egyébként mennyi idõ vagy km alatt kellene bemelegednie -7C ban

reggel 8kor indultam otthonrol -5C 4km re járok dolgozni mire odaérek már függölegesen vana mutató

Az hogy hidegbe nem indul elsõre az tényleg gáz

interhood írta: Sziasztok!

a fogyasztások nálam a következõképpen alakultak:
- 350 km pálya éjjel, egy off kisautót kísérve, 2 fõ, konstans 85 : 4,8 l - ez volt a legkisebb mért értékem.
- normál használat: munkába járás 27-27 km- oda vissza,finoman 90-110 között: 5,4-5,6 l
- pálya: 130 végig: 6,2 l
-pálya 160+: 7,1 l

a BC által kiírt fogyasztás nekem decire pontosan megegyezik a végén-teletank után- számolt fogyasztással.

Már azt hittem velem van a gond és csak én tudok 5l alatti fogyit produkálni

Szerintem ha benzinest akartok tuningolni és nem turbo vagy kompri akkor kezdjetek a nagyobb vezérmûtengelyekkel nem olcsó játék de csodákat fog tenni azzal lehet rendesen lovat nyerni. mondjuk hátránya is akad kicsit többet fog enni a gép nekem az 535i-m 3littyivel lett szomjasabb tõle

moo320d írta:

Hori írta:

moo320d írta: úgy látszik ez a téma jól felpörgött
kint is foglalkoztatja az embereket
http://www.spritmonitor.de/de/...ower_e=110

Ez is 1 egész szép lista

nézz rá az autókra egyenként érdekes számok vannak

épp most néztem a lista élén állo pirosat naki van 4.5l fogyija is