BMWfanatics.hu

zolitds írta: M-tech II-es futómû, keveset futott német utakon, 4 hengereshez, kb. 50000 km-t futott, új ára 1200EUR. Ár: 70E

AC Schnitzer chiptuning 2.0D-hez 150Le-höz, 100E

2.0D -hez gyári futómû, 90000km-es, jó állapotban, 50E

AC Schnitzer RS állítható futómû, TÜV papírral, beépítési útmutatóval 120E

6 sebességes M-es váltógomb, használt, 8E

BMW E46 Touring hátsó fehér irányjelzõs gyári lámpa (a bal oldalinak van egy kis hibája)

1 pár elsõ lengõkar, használt, 35E/pár


zolitds@citromail.hu
20/988-1240
Posta, esetleg szállítás megoldható.

Szia a váltogomb meg van még? képet tudnál róla feldobni? Köszönöm

YELLOW írta: nem fordítva mûködik... mert amikor bemelegszik akkor is jó...én arra utaltam, hogy nyáron be kellett elõtte fékezni egy párat, hogy jó legyen... de most ebben a hidegben meg rögtön harapott

na akkor ez tényleg rejtély hogy miért csak üzemi hõmérsékleten meg csontá fagyva müködik

YELLOW írta: nah ma reggel nagyon érdekes dolog történt... szinte hihetetlen...

ugye korábban leírtam és képet is tettem fel, hogy ATE Power Disc fékek vannak a kocsin elõl hátul sima ATE és a megfelelõ ATE fékpofák, és olaj... eddig panaszkodtam, hogy amíg hidegek a fékek, nem úgy fognak... hát kérem ma vagyis egész este, de összesen 2 napja kint állt a kocsi, ma reggel totál le volt fagyva -5-6 fok... az elsõ fékezésnél, azt vettem észre hogy kis nyomásra, nagyon jól lassul a kocsi... harap a fék... egyszerûen el se hittem... én nem tudom miért, de ha ez így fog hidegben, akkor én nem akarok nyarat

Ez tényleg érdekes jelenség. ahogy melegszik úgy tünik el a fékhatásod?
az meg a másik érdekes hogy itt az ország tulsó végén szolid 10fokkal volt reggel melegebb +5

jpinter írta:

Hori írta: Attol tartok nekem is termosztát csere lessz igaz a mutatóm hamar beáll függölegs helyzetbe és onnan nem mozdul de a menü szerint 76foknál nem nem megy feljebb a hõfok. Mennyibe kerül a termosztát?

Nekem Mazda Mester (www.mazdamester.hu) szerelte be, az alkatrészt is õk intézték a Wallis Pest-en keresztül, mindkettõ 9-10.000HUF körül volt. Ha pontosan kell, megkeresem a munkalapot.

Köszönöm ez így tökéletes csak a naggyáboli ár érdekelt
Köszönöm

Attol tartok nekem is termosztát csere lessz igaz a mutatóm hamar beáll függölegs helyzetbe és onnan nem mozdul de a menü szerint 76foknál nem nem megy feljebb a hõfok. Mennyibe kerül a termosztát?

Tiba írta: Ebben nem lát valaki fantáziát?
http://www.hasznaltauto.hu/2622648

Ez baromi sok érte ezt lábraállítani legalább 2 milla alaphangon

zolitds írta: BMW E46 M3 original SMG bõr multikormány eladó szép állapotban, dupla indítós légzsákkal. Jó a sima típusokba is (E46,E39, 2001-tõl), az SMG kar leszerelhetõ. I.ár.: 120E
zolitds@citromail.hu
20/988-1240

Szia légzsák nélkül esetleg nem eladó???

Asszem a magasnyomású szivattyud kapott 1 rendes pofont

Kint a BMW Weltbe olcsobbak ezek a cuccok nekem a 3as kulcstartóm volt 4200ft

alfatone írta:

Enkozpont74 írta:

vsop14 írta:

Zolee írta: Enkozpont74 írta:

Ha visszaolvasol, én javasoltam, hogy 2milláért ne is vegyen E46-ot. Legyen az benzines vagy diesel.
Én ezt válaszul írtam Robin68 hozzászólására. Ahol leírja az 1,6-os E46 tulajdonságait...

Mindenki tudja, hogy 2 milláért max egy jó suzuki swiftet kap.

OK! Akkor én voltam figyelmetlen!

Hát ezt megcáfolnám! Nekünk sikerült. Törésmentes, szervizkönyves 318i, abszolút megkímélt autó

Sok sikert hozzá
Hány éves is...?

Nem úgy van az.
Én 3 éve azért vettem bmw-t, mert kipróbáltam a sógor E36 28i gépét, 1995-ös.
Na azzal azóta sincs semmi gond, és 2 milláért vette.
Megbízhatóságra éppen a faceliftes 20d-k a legrosszabbak.

Azzal 1 kicsit vitatkoznék hogy a faceliftes 20d-k mennyire a legrosszabbak. Ha nem széthajtottat veszel 400000km-röl visszatekerve akkor nem igazán van vele gond. de ha jó nagy madár vagy és rádtukmálnak valami teleextrázottat amit külföldröl hoztak be és te elhiszed hogy 70éves papáé volt aki évente 20000km-t tett meg akkor biztos sok gondod lessz vele

ennyire azért nem 1xû de tavaszra megcsinálom

laci320d írta:

Hori írta:

laci320d írta:

Hori írta: http://s3.directupload.net/ima...xj36nw.jpg

és úgy kb ennyire akarom õket kihozni

Értem, hát igen szemmel láthatóan kintebb van.

igen kintebb de a perem belsõ részéhez már ennél is hozzá kellett nyúlni. de annyit még én is bevállalnék,

Sokat kell alakítani rajta?

Háát határeset a 1ik szakmám karosszérialakatos úgyhogy nem vészes a dolog peremenként 2-3óra alatt 3-4mm-rel beljebb tudom úgy rakni a sérvédö visszaperemezését hogy utána nem kell festegetni.

Zotyi30d írta:

Hori írta: http://www.bmw-syndikat.de/cgi...terrad.jpg

Ez lenne az igazi de nem akarok ennyit fûrészelni meg peremezni meg utána festegeni

Elég komolyan néz ki

Igen elég jó! és csak így fér be a gyári M3as felni

laci320d írta:

Hori írta: http://s3.directupload.net/ima...xj36nw.jpg

és úgy kb ennyire akarom õket kihozni

Értem, hát igen szemmel láthatóan kintebb van.

igen kintebb de a perem belsõ részéhez már ennél is hozzá kellett nyúlni. de annyit még én is bevállalnék,

http://www.bmw-syndikat.de/cgi...terrad.jpg

Ez lenne az igazi de nem akarok ennyit fûrészelni meg peremezni meg utána festegeni