BMWfanatics.hu

[quote="dbrenner"]

Joni írta: sziasztok. egy 2001-es e46 -rol lenne szo, nemreg toltottem fel freonnal a klimat, a gondom az hogy a kompresszor elindul majd megall megin elindul es megint megall, szoval nem megy egyhuzamban, bent nyomja a hideget de nem tudom hogy ez normalis is? nem folyamatosan kene menjen? a masik gondom meg az hogy ha nincs bekapcsolba a klima elol a klimaradiatornal a ventilator nekem idonkent bekapcsol telyesen fordulaton megy majd megall elindul megint megall de ismetlem bent telyesen kivan kapcsolva. tudom hogy gondok lehetnek ha tulvan toltve a rendszer es akkor is ha keves freon van benne ez mondjuk egy magyarazat lenne a kompresszorra, de a ventilatorhoz szerintem nincs koze foleg akkor ha kivan kapcsolva a klima az autoba. Valakinek valami otlete? koszi[/quote

Udv!
A klimakompresszornak nem kell folyamatosan mennie,az enyemben is ki-be kapcsolgat...
Nyilvan a beallitott hofoktol fugg,hogy mennyit megy folyamatosan es mikor all le...

hat kb. 30 fok volt bent az autoba mert napon allt, 16 fokra tettem bent es nemhiszem hogy 1 perc alatt lehult volna bent 30-rol 16-ra. oke logikus amit mondasz de szerintem valami mas lehet a gond, na meg ott a masik problema a ventilatorral is lehet hogy van valami koze egyiknek a masikhoz.

sziasztok. egy 2001-es e46 -rol lenne szo, nemreg toltottem fel freonnal a klimat, a gondom az hogy a kompresszor elindul majd megall megin elindul es megint megall, szoval nem megy egyhuzamban, bent nyomja a hideget de nem tudom hogy ez normalis is? nem folyamatosan kene menjen? a masik gondom meg az hogy ha nincs bekapcsolba a klima elol a klimaradiatornal a ventilator nekem idonkent bekapcsol telyesen fordulaton megy majd megall elindul megint megall de ismetlem bent telyesen kivan kapcsolva. tudom hogy gondok lehetnek ha tulvan toltve a rendszer es akkor is ha keves freon van benne ez mondjuk egy magyarazat lenne a kompresszorra, de a ventilatorhoz szerintem nincs koze foleg akkor ha kivan kapcsolva a klima az autoba. Valakinek valami otlete? koszi

cargo90 írta: sziasztok..olyan problémám lenne:
bmw e30 316,...hűtővíz folyamatosan eszi..először hengerfejre gyanakodtam...de alatta a bal első keréknél csöpög a víz...és a vezető oldalon a szőnyeg feszt vizes...mi lehet a gond?:S:S:

Elvileg nincs hogy bekeruljon a huto viz, hogy kivul csopog valoszinuleg vagy lyukas egyik cso vagy elvan repedve esetleg nincs rendesen leszoritva. Nyisd fel a motorhaztetot es nezd meg honnan csepeg.

hancurozo írta:

funkilaci írta: Sziasztok!

A problémám az,h a vizhőfokmérőm elég nehezen kb. 20km megtétele után áll be a függőleges helyzetbe...pár hete ez még 5 percbe sem tellett...most meg vagy 20 perc is kell...
A hideg miatt lehet ez? normális ez?

Köszi,L.

Ez inkább termosztát, vagy hűtőzsalu probléma.
A gyakoribb a termosztát, és az esetek nagy részében egyszerre megy tönkre az EGR és a motort a hűtőről leválasztó termosztát.

Tobb mint valoszinu hogy a hideg miatt, ilyenkor tobb ido kell amig felmelegszik a motor.

YELLOW írta:

fury írta: Dugó a hibás! Nincs bent dugó és menet közben felveri a vizet! Elöl még nem szedtem szét de alulrol nézve van ott egy műanyag burkolat,ott mi van?! Álítólag az ülés alatt van az egyik üzemanyag szivattyú,gondolom neki is gond ha vizben áll,ugyanis nem akar menni az autó! Olyan mintha 10t-ás utánfutót húznék! Nem akar pörögni! Nem biztos hogy ez a gondja,lehet porlasztós,közben az alapjárat is kapkod! A kocsi 257LE,de most kb csak 150! Egy komoly autóépítő építette a kocsit(használtauto.hu-n van még egy kocsija M3 30D,citromsárga,érdemes megnézni)! Nem chipes hanem a motorvezérlője így van írva+E60 turbó! M3 belső,elektromos bőrülések,navi(16:9),difizár,sperdifi,stb!

az ülés alatt szűrő van nem?

uzemanyag pumpa a tartalyba, szurok elol a motornal. Az ules alatt max elektronika van mas nincs.

Neo78 írta:

Joni írta:

Neo78 írta:

Joni írta:

Neo78 írta:

Joni írta: sziasztok, vegig olvastam ezt a temakort de nem talaltam valaszt. az en problemam is valami hasonlo lenne, alapjaratban remeg az auto de eleg nagyon, motortarto bakok cserelve voltak, befecskendezo szelepek kivoltak mosva. ha joltudom 4 darab ilyen szelep van amibol egy szenzoros a masik 3 nem. ezekbol csak a szenzorost tudja merni a teszter, ennel nem adott hibat igyhat ha gond van akkor a maradek harommal lehet. valakinek otlete? (E46 2001 318D)

Szevasz! Nálam is volt hasonló, nekem egy porlasztó adta be a kulcsot. Felújították, most redben van.

Ugyanugy huzott az auto, vagy volt a remegesen kivul valami mas jele is a porlaszto hibanak?

Semmi más jele nem volt, csak alapjáraton majd kiesett a motor. Egyébként ugyanúgy ment mint elotte...

Melegen is ugyanugy remegett alapjaraton?

Eleinte nem, de késobb már igen. Igazából 4-5 napig használtam így, majd mikor elvittem a szerelohoz, akkor már melegen is remegett, igaz nem olyan mértékben, mint hidegen.

Ertem, koszi szepen a segitseget.

fury írta: Sziasztok!

Az én 46-om úszik a vizben,de csak a sofőr felöli oldalon illetve a hátsó ülés elött!

Mi lehet a gond? Radiátor?

Elvileg van egy dugo valahol a szonyeg alatt, ami megtortenhet hogy el van dugulva ezert ha bekerul a viz nincs hol elfoljon. Hogy honnan kerul oda a viz jo kerdes, csereld le a szigetelest az ajto keretrol lehet hogy az esoviz folyik be.

Neo78 írta:

Joni írta:

Neo78 írta:

Joni írta: sziasztok, vegig olvastam ezt a temakort de nem talaltam valaszt. az en problemam is valami hasonlo lenne, alapjaratban remeg az auto de eleg nagyon, motortarto bakok cserelve voltak, befecskendezo szelepek kivoltak mosva. ha joltudom 4 darab ilyen szelep van amibol egy szenzoros a masik 3 nem. ezekbol csak a szenzorost tudja merni a teszter, ennel nem adott hibat igyhat ha gond van akkor a maradek harommal lehet. valakinek otlete? (E46 2001 318D)

Szevasz! Nálam is volt hasonló, nekem egy porlasztó adta be a kulcsot. Felújították, most redben van.

Ugyanugy huzott az auto, vagy volt a remegesen kivul valami mas jele is a porlaszto hibanak?

Semmi más jele nem volt, csak alapjáraton majd kiesett a motor. Egyébként ugyanúgy ment mint elotte...

Melegen is ugyanugy remegett alapjaraton?

Neo78 írta:

Joni írta: sziasztok, vegig olvastam ezt a temakort de nem talaltam valaszt. az en problemam is valami hasonlo lenne, alapjaratban remeg az auto de eleg nagyon, motortarto bakok cserelve voltak, befecskendezo szelepek kivoltak mosva. ha joltudom 4 darab ilyen szelep van amibol egy szenzoros a masik 3 nem. ezekbol csak a szenzorost tudja merni a teszter, ennel nem adott hibat igyhat ha gond van akkor a maradek harommal lehet. valakinek otlete? (E46 2001 318D)

Szevasz! Nálam is volt hasonló, nekem egy porlasztó adta be a kulcsot. Felújították, most redben van.

Ugyanugy huzott az auto, vagy volt a remegesen kivul valami mas jele is a porlaszto hibanak?

vsop14 írta:

Woockie írta:

vsop14 írta: ez igy normal, de ezt mar itt egyszer kiveseztuk ha visszaolvasol.
de akkor leirom
szoval, ha lassan mesz akkor ugye nyilvan no a fogyasztas, hisz liter/100km-t mutat, tehat ugye gurulaskor nagyon kicsi a sebesseg es ugye no a fogyasztas, mert tobb üz.anyagbol teszed meg a 100 km-t aztan meg beall 0-ra. az e36nal ilyenkor vegtelenben all ez a mutato (igy normalis, mert ugye ha allsz akkor fogy az uzemanyag, de sose teszed meg a 100 km-t). valaki irta, h vevoi elegedetlenseg (buta userek ) miatt csinaltak mar ugy az e46on, hogy ilyenkor 0-ra all be.

marmint ugyerti vsop14, hogy a motor alapjaraton jar, akkor x uzemanyagot fogyaszt orankent. minel lassabban mesz, annal tobb ido alatt tenned meg a 100km-t, igy minel lassabban mesz _alapjaraton_, annal tobb a fogyasztasod 100km-en, allo autonal egesz konkretan vegtelen. ha motorfekkel lassitasz (nincs befecskendezes) vagy nyomod a gazt es ugy mesz lassan, akkor nem egeszen ez a helyzet.

köszönöm az egzakt megfogalmazast

koszi a segitseget

BarG írta:

Joni írta: sziasztok, nekem olyan gondom van hogy alapjaratban ingadozik a motor nem folyamatosan hanem nagyjabol ugyanolyan idokozonkent (kb. 2percenkent) a muszerfalon semmi jele az ingadozasnak a tu nem mozdul. csak hallom amint picit veszit az alapjaratbol par pillanatra majd ujra helyre jon. az (EGR levan zarva) de nem hiszem hogy ez lenne az ok. valakinek valami otlete?

Klímakompresszor?

A klimakompresszor levan szedve mivel megment. igy most anelkul vagyok.

Nekem valami hasonlo gondom van, amikor fekezek a muszerfalon a fogyasztas megy felfele nagyjabol 10L -ig, majd amikor megallok akkor lassan leesik a tu. Valakinek otlete?

sziasztok, nekem olyan gondom van hogy alapjaratban ingadozik a motor nem folyamatosan hanem nagyjabol ugyanolyan idokozonkent (kb. 2percenkent) a muszerfalon semmi jele az ingadozasnak a tu nem mozdul. csak hallom amint picit veszit az alapjaratbol par pillanatra majd ujra helyre jon. az (EGR levan zarva) de nem hiszem hogy ez lenne az ok. valakinek valami otlete?

sziasztok, vegig olvastam ezt a temakort de nem talaltam valaszt. az en problemam is valami hasonlo lenne, alapjaratban remeg az auto de eleg nagyon, motortarto bakok cserelve voltak, befecskendezo szelepek kivoltak mosva. ha joltudom 4 darab ilyen szelep van amibol egy szenzoros a masik 3 nem. ezekbol csak a szenzorost tudja merni a teszter, ennel nem adott hibat igyhat ha gond van akkor a maradek harommal lehet. valakinek otlete? (E46 2001 318D)