BMWfanatics.hu

Pistamann írta: Sziasztok!

Érdeklődnék hogy egy 320d motornál 200.000 km fölött mennyire valószínű a gumibakok elöregedése? A motor hidegen eléggé rángatja a kasznit, ha felmelegszik akkor egész jó. Azt mondják a szerelők, hogy nem "lógnak". Ettől függetlenül érdemes cserélni?

Szervizben 80ezrenként cserélik, ha 200 alatt nem volt cserélve, akkor már elég ramaty lehet.
Ha indításnál vagy leállításnál ránt egyet a kasznin, akkor cserés.

Üdv!
Az alábbi cuccokat keresem e46 faceliftes Touring 320d (150LE) kocsiba.
olajszint szenzor
hátsó szélvédő
króm ablakkeret
tetősín
gyári 16os felnik (mondjuk styling 45 vagy 46)
Vannak nálatok? Esetleg árakat tudnál mondani? (az olajszenzor elég fontos lenne, a többi érdeklődés szintű.)

Engem is elért a fényszóró párásodás. Gondoltam szétszedem, megpróbálom letömíteni, így a tél előtt nem akarok "üveget" cserélni, majd tavasszal.
Hát nem jutottam messzire a szétszedéssel, a lámpa alatti kis díszléc kifog rajtam. Xenonos a kicsike, és a lámpamosó miatt nem tudom leszedni ezt az elemet. Belül kipattan, de középen fogja a mosó.
Valaki tud segíteni ebben?

Gyári alufenimet egy valószínűleg fent említett kvalitásokkal rendelkező gumis korábban kívülről!!! súlyozta fel. Mikor megvettem, a súlyok már nem voltak rajta, a szép fekete ragasztó csíkok viszont igen.
Valamivel el tudom ezt távolítani házi körülmények között úgy, hogy lehetőleg a lakk a felnin maradjon?

Előre is köszi

Az ablakot én nem kentem semmivel, az előző tulaj viszont rendesen összebafta valamivel őket, alig tudtam lepucolni a retket, mind2 első ablak tetején egy centis sávban fekete volt az üveg.
Én felhúzás után egy picit visszanyengedem az ablakot, épp egy pillanatra nyomom meg a gombot, szinte meg sem mozdul az ablak tehát zár rendesen, viszont nem feszül, és nem recseg.
Nekem az első szélvédőnél lévő légbefúvóban zörög valami hidegben, ez asszem így marad, nem szedetem szét.
Viszont a hátsó ülések (touring) támlája zörög, ha nem ül benne senki. Ja, a hátsó könyöklő is, ha le van hajtva. Tavasszal, ha barátságosabb idő lesz, szétbombázom az egészet, mert többnyire egyedül utazom, és nagyon zavarnak a zörejek. (Amióta BMWm van. Előző kotlámban nem zavartak a zajok, foltok, egy-két hiányzó alkatrész... De ezt a szemét dögöt úgy imádom, szeretném, ha tökéletes lenne )
Ablakokkal kapcsoltaban. Ha le- aztán felhúzom az első 2 ablakot mindig vizesen jön fel, és persze jó koszoasan, foltosan szárad. Csak nem kell törölgetni minden felhúzás után ablaktisztítóval...
Valakinek ötlete?

Sziasztok,

Első stabilizátor szilentet kellene cserélni a gép alatt, de sajnos ez nem olyan egyszerű.
Több alkatrésznagyker több átmérőt is felajánl, viszont a RealOEM szerint nekem megfelelő 22,5 mm-est csak BMW-éktől lehet beszerezni rendelésre. Na én nem hiszem, hogy ez ilyen ritkán cserélt alkatrész lenne... Nagykeresek szerint 23mm lesz az, RealOEM szerint az az M-es futóműbe való.
Stabi rúd 23mm a tolómérő szerint, lehet, hogy a szilentnél vékonyabb vagy vastagabb, de azért megmértük.
2002/12 320d 150 lovas Touring manuális váltóval.

Valakinek van ötlete? 22.5 vagy 23?

(Amúgy jó bonyolult ez a futómű, mégis úgy zötyög szegény kocsi mint egy kordé, pedig aránylag jó utakon járok vele. Szerintem ha autópályán áthajtanék egy pénzérmén, megmondanám, hogy 10es volt-e vagy 20as...)

wagusty írta:
Sziasztok

Az érthető ,hogy el akarod tüntetni a műszerfalról a légzsák visszajelzést mert idegesít ,de ha egyszer csattansz ne adja isten akkor ha melletted ül valaki ha nem ,minden légzsàk durranni fog elöl az pedig nem 30-35000ft ba fog kerülni!
Megéri? Miért jó a tüneti kezelés?
Kérlek magyarázzátok el nekem mert nem értem!

Amúgy computerrel is ki lehet úgy ütni, hogy ne figyelje a beülésérzékelőt de minek?

Üdv

Hülyén fog hangozni, de ha csattanok, a biztosító, vagy a casco fizeti a lufit, az érzékelő cseréjét nem.
Nem mintha spórolni akarnék ezzel, de egyszerűen egy fillért sem ér nekem az az ülés amiben nem ül senki. A visszajelző viszont tényleg zavar.

Tano írta:

Köszi, ez ném néz ki túl bonyolultan. A hétvégén legyárt(at)om.
Az ülés alatt találom a vezetéket amire rá kell aplikálnom? Nincs fűtés, gondolom nem keverem össze semmivel Ha egyszerűen hozzáférhető akkor nem zargatom vele a szerelőmet. Vagy műtét után ki kell törölni a hibakódot?

atidesign írta:
Lehet orvosolni egy ellenállás beiktatásával is, de cserélhető is

Üdv!
Erről tudnál bővebben mesélni?
Az enyém is rossz, cseréltetni nem akarom, a visszajelző viszon báncsaja szemem.

joko55 írta: de amúgy a kopogás még lehet a kopogásérzékelő hibálya-elfelejt jelet küldeni az ecu-ba -az meg elfelejt előgyújtást módosítani

Azért ha ezt a szervizben megemlíted, azt jövő héten bemondja a Fókusz, de a Totalcar biztosan kicikkezi
20d motor. kopogásérzékelő meg gyújtás. (No offense)

A hangot meg hallani kéne, de amíg minden más (erő, fogyasztás) rendben, én nem aggódnék.
Mondjuk a vízhőfok nálam megtalálja a helyét.
Ki kéne olvastatni a hibatárolót, lehet, hogy csak rossz néhány izzítógyertya, ez okozhatja a hidegen kerepelést, és esetleg elment a kiegészítő fűtés, ezért nem áll be a vízhőfok.

De tényleg 100 oka lehet, keress egy olcsó szervizt egy hibaolvasás erejéig, utána könnyebb lesz segíteni.

Sziasztok!
e46osomba keresek BC-s indexkart és valakit, aki életre kelti nekem.
Észak-Nyugaton, Győr, vagy Székesfehérvár körül lenne jó nekem.
Valaki tud segíteni?