BMWfanatics.hu

negativ0001 írta:

Matt3er írta:

negativ0001 írta: Sziasztok!
Valaki meg tudna mondani, hogy az E46ban hova van beszerelve a Webasto? Most akarok egyet venni, de nem BMWben volt benne, hanem Opelben es keresem a helyet ahova elferne.
Koszi.

A tűzfal és a sárvédő sarkában, jobb oldalt van egy nagy üres tér.

Ok , koszi. es esetleg azt tudod-e, hogy hany kilowattos kell egy 1.9es benzines motorhoz?

Nem tudom, de általánosságban 5kw. Pl. Webasto BW50

negativ0001 írta: Sziasztok!
Valaki meg tudna mondani, hogy az E46ban hova van beszerelve a Webasto? Most akarok egyet venni, de nem BMWben volt benne, hanem Opelben es keresem a helyet ahova elferne.
Koszi.

A tűzfal és a sárvédő sarkában, jobb oldalt van egy nagy üres tér.

335i írta: Üdv!

Nemrég vásároltam egy e60-as 530 D-t. Eddig minden rendben volt vele viszont ma egyszercsak egyet puffant valami és elfogyott a kocsi ereje. Olyan mintha a valami nyomás alatt lévő cső leesett volna. Egyszeűen nem megy 110-nél többet. Az autó automata, 229.000 km-rel. A computer nem ír ki semmilyen hibát. Ha valaki tud légyszi segítsetek, hogy mi lehet a baj!
Előre is köszönöm!
Áron

Nem lett huhogós-fütyülős hangja? Mekkora volt a puffanás, defektszerű?
Ha a hang nem változott, valószínűleg vákumcső lesz.

az a baj a légmennyiségmérővel, hogy ha lehúzod, akkor ugyanúgy nem fogod észre venni. ugyanis jó autónál ha lehúzod, akkor középértékkel számol feszt, a fogyasztás megnő. viszont itt lehet valami, hogy pl lehet valahol szakadást érzékel és éppen ezért nem a légtömegmérő jelével dolgozoik. de ezt meg a diag kimutatja úgyis.[/quote]

Tudom, hogy nagyjából középértékre áll be, de az akkor sem 12l, nekem végsebességen eszik annyit. Szerintem egy próbát mindenképpen megérne neki, nem veszít semmit.

YELLOW írta:

Matt3er írta:

YELLOW írta:

WiPa írta: Sziasztok!

Kb. másfél hónapja vettem egy 2004-es 320d touringot. (Azelőtt ugyan ilyen évjáratú sedanom volt). Sajnos az autó fogyasztásával valami nagyon nincs rendben városban 11-12 liter az átlag (a sedan-nál ez kb 7 liter volt), nem csak óra szerint, hanem számolva is. Az autót már két szervizben is megnézettem. Ami biztos, hogy az injektorok rendben vannak, a termosztát is ok. Egy BMW-kre szakosodott műhely számítógépre is rádugta, és minden a lehető legnagyobb rendben van. Csak valahogy mégis 650 km alatt kiürül a tank. Azt mondták, hogy ők nem tudnak segíteni. Az egyetlen megoldásnak azt látták, ha súlyos pénzekért elkezdek minden alkatrészt lecserélni, ami esetleg a problémát okozhatja.

Találkozott már valaki hasonló problémával? Van ötlet, hogy hol lehet a kutya elásva?

Minden segítséget nagyon szépen köszönök előre is.

ha most kezdte el, akkor lehet neked is termosztát (főleg az EGR-é) lesz a gond. vízhőfok mutató hamar középre áll (10km-en belül)? ha nem akkor ott lesz a gond.

Már 60-70 pár foknál is középen áll a mutató, titkos menüben kell megnézni a hőfokot, ha nem áll be 84-86 fokra, akkor baj van. Emelkedőn kis fordulaton menj és nézd közben a fokot, hamar el kell érnie ha jó.
Légmennyiség mérőt is nézd meg, húzd le a csatlakozót és menj vele pár száz km-t, lehet ott lesz a probléma.

azé akkor drasztikusabb ha középre sem áll be...
a légtömegmérő hibának más jele is van. rángatás, torpanás, instabil alapjárat. ez olyan mértékű többlet fogyasztás, hogy annak nagyobb jele lenne.

Ezt én saját tapasztalatból mondtam, beáll középre de attól még lehet hideg a víz.
Légmennyiségmérőnél nekem nem torpant, kicsit nehezebben pörgött fel, de többet evett. igaz nem ennyivel, hanem kb. 1,5l.

YELLOW írta:

WiPa írta: Sziasztok!

Kb. másfél hónapja vettem egy 2004-es 320d touringot. (Azelőtt ugyan ilyen évjáratú sedanom volt). Sajnos az autó fogyasztásával valami nagyon nincs rendben városban 11-12 liter az átlag (a sedan-nál ez kb 7 liter volt), nem csak óra szerint, hanem számolva is. Az autót már két szervizben is megnézettem. Ami biztos, hogy az injektorok rendben vannak, a termosztát is ok. Egy BMW-kre szakosodott műhely számítógépre is rádugta, és minden a lehető legnagyobb rendben van. Csak valahogy mégis 650 km alatt kiürül a tank. Azt mondták, hogy ők nem tudnak segíteni. Az egyetlen megoldásnak azt látták, ha súlyos pénzekért elkezdek minden alkatrészt lecserélni, ami esetleg a problémát okozhatja.

Találkozott már valaki hasonló problémával? Van ötlet, hogy hol lehet a kutya elásva?

Minden segítséget nagyon szépen köszönök előre is.

ha most kezdte el, akkor lehet neked is termosztát (főleg az EGR-é) lesz a gond. vízhőfok mutató hamar középre áll (10km-en belül)? ha nem akkor ott lesz a gond.

Már 60-70 pár foknál is középen áll a mutató, titkos menüben kell megnézni a hőfokot, ha nem áll be 84-86 fokra, akkor baj van. Emelkedőn kis fordulaton menj és nézd közben a fokot, hamar el kell érnie ha jó.
Légmennyiség mérőt is nézd meg, húzd le a csatlakozót és menj vele pár száz km-t, lehet ott lesz a probléma.

ateszka86 írta: sziasztok. a nyári gumijaim belső fele eléggé elkopott, tavaszra lecserélném az egészet,néztem most van sok akciós nyári gumi. 225\40 R18 Falken volt rajta. Mit javasoltok,ami azért megbízható is és nem is kopik el egyhamar. Inf Ezek a gumik kb. mennyi km-t futnak? előre is köszi szépen a segítséget.

225/40R18 W INF-050 XL Infinity 21000Ft
225/40R18 Y Gamma B2 XL Kormoran 26000Ft

Én Kumho ecsta spt ku31-t vettem, kopásügyileg nincs tapasztalatom, mert még nagyon új.
Előtte Michelin Pilot Sport3 volt ahhoz tudok viszonyítani. Zajban kicsit hangosabb, de nem számottevően. Tapadás terén nagyon jó, fehér aszfalton elindulásnál gyengébb, fékezés jó, vizes út szintén. Összegezve ha nem fog gyorsan kopni, akkor elég jó ár-értéke van, de szerintem ebben a Michelint nem fogja felülmúlni.

Puli írta: Urak,

hogyan lehet megtudni,hogy csere érettek-e az izzítógyertyáim?!
Nem indul könnyen a táltos, de az aksi sem új!
és mivel én még nem cseréltem az i.gyertyákat, nem tudom, hogy érdemes lenne-e?!

Ezek a legtutibbak,ugye?
BIMMER

Csatlakozom az előttem szólóhoz, tegyétek diagra. Tehetsz bele Berut is, ugyan az mint a gyári.

zoliika írta:

lalada írta: de ez szerintem is elírás csak 150 lovas lehet vagy 18d akkor meg megint más. Viszont a gumiméret megadása se sikerült mert 15'-ös felni 20d-re nem megy fel a fékek miatt.
Az viszont érdekes hogy csak 162e km van benne és már lengéscsillapítókat cserélt. Akkor viszont nem feltétlen pályán használták.. "Ami rossz volt kicseréltem két első teleszkop .."

SirToma írta:

YELLOW írta:

Snowman írta: Létezhet, hogy ennyi km legyen benne?

Kombi

szerintem képek alapján valós a km. az ülés nagyon jónak tűnik, még kevesebbet is rámondanék.

2001.09-től már nem csak 150lovasok voltak?
2002.06 havi és 136le-s?

Vagy én tudom rosszul?!

Toma

Felmegy a 15"-s felni a 320d 150lovasra e-46-ban!Ez 1000%!!!!

Nekem nem ment fel.

YELLOW írta:

fapuma7210 írta: Sziasztok.

Ma vettem BMW LL04 es 5W30 as olajat.
Az zavar hogy a minősítésnél ACEA C3 van csak feltüntetve.
Régebben rajta volt A3/B4,C3 (tavaly vettem utoljára)

318d 85kw motorba kellene.
Ami még furcsa hogy az 5w30 felirat eddig kék alapon volt most meg olyan fakó kék.
Szerintetek?

a dízelbe a C3 teljesen jó, mivel az a csökkentett kén, meg mit tom én miylen tartalmű, ami a részecskeszűrő miatt van. az A3/B4 a benyásokra vonatkozik, de tutti, hogy tudja azt is. a matrica meg olyan amilyen. ha nem napszívta, akkor nincs gond. ilyen volt a tinta.
de miylen márkájú olajról beszélünk?

BMW gyári olaj.
Én személy szerint nem bízom benne, mindenhol lehet kapni fillérekért, még a biztos helyekre is bekerülhet a hamisított.

ateszka86 írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta: sziasztok! Légtömegmérő gondom van, a szerelőmnek lenne egy BOSCH 1éves nagyon max 15ezer km futott légtömegmérője 20ezerért ide adná,de azt mondta hogy szoftver kell a kocsira újat rakjon...ami még 14ezer...mások pedig azt mondták nem kell szoftvert frissíteni...ezen most hogy igazodjam el? köszi a segítséget előre is.

és biztos, hogy a légtömegmérőd szar? ha lehúzod a csatiját, akkor nincs hibajelenség?
semmit nem kell elvileg programozni, ha ugyanolyanról van szó, mint ami bele való. ez a behúzás része. olcsón megkecsegtet egy alkatrészt, aztán még x ezerért ezt meg azt kell csinálni rajta....

a teszt kimutatta, de most 7vegen egyik haver légtömegmérőjét berakjuk és megnezzuk akkor mit mutat. Meg kitakaritjuk az egr szelepet is. néztem az unixnal is az enyémbe valot és ott is irta h kell szoftolni...szoval nem tudom. akkro ah ugy van csak modnjam h rakja be és kész hagyja ugy?

A cr-nél biztos kell frissíteni a szoftvert, mikor cseréltem légmennyiségmérőt, utána jobb lett sokkal, de alacsony fordulaton nem húzott úgy, ahogy kellett volna. Feltették az új szoftot és utána tökéletes.

higany írta:

YELLOW írta:

higany írta: Helló! e46 316osomon előbb utóbb féktárcsákat kell majd cserélnem. Kérdésem az lenne, hogy a gyári 286-os méretet könnyű lecserélni 300-asra, netántán 325ösre? Szóval elég hozzá a tárcsához passzoló nyereg meg betét és csak felcsavarozni a helyére vagy más módosításokat is igényel a fékupgrade? Első fék esetében.

a megfelelő tárcsához a megfelelő nyereg kell. és annyi. és ahogy írták 15-ös kereket akkor felejtsd el, mert a gyári is éppen elfér alatta....

16os a nyári kerekem. ha sikerül jó áron pl 300as féket találni nyergekkel, akkor lehet inkább olyat vennék, mint 286-ost, de a lényeg, hogy akkor nyeregcserével megoldható az átmérőnövelés ezek szerint.

Én is gondolkodtam nyáron a fékcserén 325-re, de egyrészt múlt télen vettem új téli gumit, másrészt nem tudom mennyire befolyásolja az esp működését.

LAnti írta: Sziasztok!

e36 verzióban a 2000-es és 2500-as motor fogyasztása között mennyi a különbség?

Szia,
nekem 20-asból volt kettő, egyik vanos nélküli a másik vanosos. Az utóbbi 1-2 literrel kevesebbet evett. Ezeket követően lett egy 25i automatám, városban 1-1,5 literrel többet evett (szerintem az automata váltó miatt), de országúton-autópályán valamennyivel kevesebbet is.

Real írta: Segítsetek nekem légyszíves normális futóművest találni BP-en, aki ért is az e46-hoz! Köszönöm!

Szia,

Ott Szerviz, 11.ker. A srácnak is BMW-je van, értenek hozzá.

Múlt héten cserélték...