BMWfanatics.hu

Na a bekötés meglenne. Viszont a kép a képernyőn fut. Van erre valami trükk? Valamit át kell állítani a TV modulban?

Nekem-8 írta: Emberek, vettem ilyen utólagos tolatókamerát. Kérdésem az hogy van 16:9 a kocsiban, hozzá van gyári TV, Navi, GPS ...
Kérdésem az hogy nincs hozzá spéci leírás így meg tudja valaki mondani, a kamerajelet miként kell bekötni? (a többi szerelés, áramos dolog nem gond) Csak a tolatókamera videó jelet és az érzékelő jelet hova kell? El kell vinnem a 16:9 -ig, vagy a csomagtartóban a TV modulon kell keresnem a kontaktot?
Kamera

Emberek, vettem ilyen utólagos tolatókamerát. Kérdésem az hogy van 16:9 a kocsiban, hozzá van gyári TV, Navi, GPS ...
Kérdésem az hogy nincs hozzá spéci leírás így meg tudja valaki mondani, a kamerajelet miként kell bekötni? (a többi szerelés, áramos dolog nem gond) Csak a tolatókamera videó jelet és az érzékelő jelet hova kell? El kell vinnem a 16:9 -ig, vagy a csomagtartóban a TV modulon kell keresnem a kontaktot?
Kamera

Tano írta: A WDS-ben megtalálod ami érdekel.

Köszöntem!

Valakinek lenne leírása minden egyes PIN-ről mi hova megy, színmegjelölés, benne lévő áram mérési adatai.... Le kellene ellenőriznem pár dolgot, van némi anomáliám. Ez a vezető oldali ajtókábel köteg csatlakozója a vázban.

YELLOW írta: én mondtam (bár törlődött azon komment), hogy a kuplung pedál kapcsoló lesz,

Igen én is arra tippeltem, miután a hibatárolóban is az szerepelt. Nekem meg az volt gyanús hogy gyári kábelezés és nincs benne ilyen kapcsoló. Engem is ez tévesztett meg, aztán 1 helyen láttam ezt a lapos érzékelőt. Most hogy jobban lebontottam a kormány alatti burkolatokat végig tudtam szemlélni jobban a pedálmechanikát és ott akkor meglett a helye, igaz hogy a másik oldalon egész benn. Ezért nem tűnt fel korábban.

Most még a légzsák lámpát kell megoldanom, aztán kezdődhet a vonóhorog és a tolatókamera beszerelése.

Megoldva. Az a lapos valami az enyémben. Ami el volt szabadulva. Más miatt matatva a kormány alatt találtam egy részt a kuplung pedálon, oda passzol. Felraktam és már működik is frankón. Valószínű egy régi szerelésnél kipattant.

YELLOW írta: ajtóátvezető környéke esetleg? ott lévő csatlakozások.

minden kivéve, szétcsavarva. Nem találtam. Érdekessége hogy a google se mond túl sok találatot rá. Egy lengyel oldalon valamit magyaráznak vezető övfeszítőről, meg ütközés érzékelőről. De akkor szerintem azt kéne kiírnia. Kéne valami támpont ahonnan el lehetne indulni, valami ellenállás mérni vagy powert ...

Lassan végére ér a légzsák hibatároló kiürítése. Lenne még egy mivel nem jutok előrébb. Valakinek volt már gondja ezzel a hibával?

Hibatároló

A légzsák benn, kábel helyén. Egyéb tipp?

Légzsák

YELLOW írta:
közben még szerkesztettem...
itt meg a 24-est hozza a cruise control-hoz meg kapcsolónak, ami hasonlít a tiédhez
http://www.realoem.com/bmw/enU...Id=21_0094

most tutti nincs időm megnézni.

Igen, én is 2 félét találtam. De ez meg nem be van téve a kar mellé, hanem csak begyűrve a kötegbe. elképzelhető hogy ki kell cserélni a másikra? Mindegy, megvárom. Remélem hamarosan lesz némi időd erre. Köszi.

YELLOW írta:

szerk.: ilyen a kapcsoló amúgy

Ezt néztem, de nekem ilyen nincs benne. Üres kábelvéget nem találtam, ami fura, mert ha be van gyárilag kábelezve, akkor miért nincs ez is benne?

Ha van időd ránézel neked van-e ilyen kapcsolód? 2 csavar az egész, azt a bal oldali kis boxot kell kivenni és már látni is a pedálok felső részét. Érdekelne melyikben van ez benne, illetve hogy milyen csati kell rá és milyen színűek a kábelek, mert akkor azokat előkeresem a kötegben...

ha számít faces 20d

Kössz előre is...

Az "aus" a ki az "ein" a be. Vagyis azt mondja be van nyomva a kuplung. (pedig nincs, nem is ültem a kocsiban) Én így értelmezem, pedig nincs. Ha nyomkodom se történik változás a diag progiban, pedig a legtöbb funkció változik az "aus/ein" között, pl. ha a gombsort ellenőrzöm a kormányon. Ott pl. leellenőriztem a tempomat gombokat, mind működik.

YELLOW írta: sajnos a téma törlődött, de valaki írta, hogy a tempomat nem jó, és gyanakszik a gázpedál helyzetérzékelőre.

Na közben kicsit kutakodtam. Megnéztem a kábelkötegem a kormánynál, gyárilag be van fűzve az a 3 plusz kábel:

https://ibb.co/id08xa

Aztán akkor jöhet a másik tipp a kuplung jeladó. Na itt van kérdés. A hibatároló azt mondja alap helyzetben, üresben, járó motornál hogy:

https://ibb.co/gxvK3F

Akkor elkezdtem megnézni a jeladót / kapcsolót , de nem nagyon találtam semmit. Ennek nem itt kéne lenni a kuplungpedál karnál, valamelyik 2 szögletes kivágásban?

https://ibb.co/joD6iF

aztán néztem, kerestem és nekem be van dobva csak egy ilyen érzékelő, amire azt mondják kuplunghoz való, de csak úgy lóg benn a kötegben:

https://ibb.co/c8kK3F

Jól értem hogy a kuplungnak alap helyzetben "aus" -nak kéne lennie?

YELLOW írta: ülésfoglaltság kiütő? bypass modulra gondolsz? azok nem mindig jók.
szerintem egyszerűbb lenne kiprogramozni belőle a figyelést.
szerintem a sarunál lévő dolognak nincs köze a légzsákhoz. van ott egy pirotechnikai patron, de az azért van, ha borul az autó, vagy olyan az ütközés, akkor leválasztja az autót az akksiról. tehát akkor ohne elektromosság, gyújtás.

Az ülésfoglaltság érzékelő jó. Azt nem hozza a hibatároló. Próbáltam anélkül és avval is. Ez a sarus dolog meg lehet az oka, máshol írják. Kontakt hiba miatt is előjön. Csak kérdés hogy össze tudom-e rakni a saját sarummal, vagy komplett kábelcsere...

egy megoldás van itt, lehet akkor ez lesz, én se bontom meg azt az egész részt. Csak kell egy ilyen sértetlen darab kábel hozzá...

http://forum.e46fanatics.com/s...p?t=745674

A légzsák lámpa világít a műszerfalon ... nem rég, úgy 3 éve .... aztán most beszereztem egy foglaltság kiütőt az anyós üléshez. Töröltem a hibatárolót. De a lámpa továbbra is világít. Megnéztem akkor miféle hiba van még és 2 hiba áll még fenn. Az egyik a lámpához köthető. Van valami légzsákos szenzor az akku + saruján, ilyen kis sárga csati. Na az nekem nincs. Korábban valsz eltörték, mert ott össze van drótozva máshogy. Néztem másik kábelt, de csak véget találtam. A komplett elég drága és végig kéne húzni a kocsit.
Kérdés, ha kihúzom az "új" kábelből a + saru kúpos részét és berakom a sajátom, a szenzor működni fog? Mert ahogy néztem valahol azt mondják lehet, valahol meg azt hogy van benne valami, ami ettől elszáll és másikat kell venni. Ez a bizonyos BST. Valaki javított ilyet már, van rá valami "bypass"?

Hali, van itt vagy tudtok olyan embert akinek van vagy tudna szerezni BMW karosszéria méretrajzot? Totálkár utáni javításhoz kéne, hogy minden méreten legyen és ne kelljen kitalálni. Létezik erre is szoftver és abban mindenféle adat hogy hol vannak a mérési pontok? Köszi.

Hello, érdeklődnék valaki használ ilyet E46 limóra? Érdekelne hogy szét kell-e vágni a lökhárító héjat és az elektronika mennyire macerás. Továbbá műszakin átmegy-e simán hogy nem gyári?

Bosal levehető horog