BMWfanatics.hu

csbalu írta: Romra kellene szedni az első üléseket hozzá, olyanra bízd aki már szedett szét ilyet, vagy Te csináld, mert láttam már nem egy szétbaszott üléskárpitot....

..ja, én is utánanéztem hogy nem egy vicces móka.

Még 1 kérdés, a manuális állítós üléspárnákat+háttámlát rá lehet tenni az elektromos állítós vázra?

laleeboy írta:
Szia

Ha jól látom neked már fűthető az ülés, gondolom csak a fűtőlapok mentek tönkre.

Nekem ilyen került be hasonló üléshez igaz E36-ba

http://www.tutihifi.hu/aru.php?kod=02321

Csak a fűtőlapokat használtam fel a készletből és a fűtőlapokban levő termosztátot is kikötöttem így tökéletesen működik a gyári rendszerrel.

Az ülést sajnos ripityára kell szedni ezért én kárpitossal csináltattam

Köszi, nem az én kocsim belseje, de gyárilag fűtős a kocsi, csak az ülések ki lettek ilyenre cserélve mint a képen, de ezekben meg gyárilag nincs ülésfűtés (ami hihetetlen volt elsőre mert elektromos, memóriás, deréktámasz ...)

HELP -et kérnék:
- keresnék gyári vagy minőségi ülésfűtés betétet E46 Limo. első ülésekbe. (ha számít akkor sport ülésbe) - ebay-es link is érdekel.



- keresnék embert aki el tudná végezni a műtétet, igényesen nem szétrombolva az ülést (Zsámbék - Tatabánya - Budaörs környéke előnyben)

Thx.
8

jons írta: De.
Viszont ez csak elméletben valósul meg kb... meg egy új autónál.
Majd ha 3-4es értékek lesznek ott akkor kezd probléma lenni.

Köszi.

Meg tudom nézni valahol az EGR termosztát értékeit? Télen lassabban melegszik a kocsi és azt olvastam lehet hogy az a ludas ...

Hibatároló kiürítve, megyek pár kört és ránézek ... ha az hozná.

8

Prof írta:

Nem kell aggódni

Nem kéne a 4 hengernek szép egyformán mennie?

Aki ért az INPA -hoz attól kérdezném a következő adat milyen hibára utalhat? Aggódjak, vagy elég ha csak kezdek?

Alapjáraton:



2.100 -as fordulaton:



8

Nekem-8 írta:

IFH-0009

Na részben megválaszolom saját kérdésem. Ez a hiba elég sok mindentől lehet. Pontosan nem tudom mi javított, de ami lényeges a portok jó beállítása, program indítási sorrend és lehet registry hiba is. Erre az odbsetup.exe alatt lehet "érdeklődni". Nekem ott a "Value Tag" invalid volt. Ehhez a regedit -et indítva kell mókolni:
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Servic es\Serial]

8

Hali

Most telepítettem az INPA-t, meg vettem kábelt. Telepítés soklépcsős részén áthaladva mégis hibakódot dob ki. Progi indul, de az akku meg a gyújtás is "AUS" -on van. Rákeresve nem találtam erre megoldást itt, valakinek tippje? Nem érzékeli a kábelt?

IFH-0009



- OBD2 - USB kábel
- driver frissítve a hozzá adottra
- COM4 -re átállítva (ezt írj a leírás)
- Win7 64bit

Amit nem találtam, hol tudom megnézni milyen COM -on van az INPA?

üdv
8

Ha van RDC a kocsiban és be van építve a 16:9 szett, akkor a kijelző mutatja a kerekeken lévő nyomásokat, vagy az egy belső rendszer és csak a műszerfalon jelzi ha gond van?

jlaci74 írta: Ez nem ilyen kérdés, hogy átalakítható ill. megéri-nem éri meg ...
Az "elektromos" turbo az újabb EU4-es környezetvédelmi besorolású motorokon van ( 2004-től van ilyen ) , és ott a turbó mellett sok minden más mint az EU3-as motorokon...
( porlasztók, DDE , stb... )

Nekem ez elég. Nem tudtam hogy szereltek még másik 150 LE -s "rendszerű" vagyis Euro4 -es motort E46 -ba.

Szakértő / hozzáértő véleményét kérdezném, hogy láttam az E46 -hoz létezik vákuumos és elektronikus turbó. Mi a különbség, melyik jobb és mennyivel?
Nekem vákuumos van fenn, mennyire macera átépíteni elektronikusra? Megéri?

Kérdezném, mi a különbség a E46 320d intercooler között a faceliftes verzióban:

2001/09 - 2003/03 : 17517786351
2003/03 - ________ : 17517793370

Én úgy tudtam van a faceliftes, meg a sima ...

Keresek klímapanel beépítőkeretet / leépítőkeretet. A 16:9 után az automata klímapanelt szeretném alulra építeni. Csak keret érdekelne, nem sérült. Priviben, e-mail nem működik.

Itt van képes illusztrációs leírás EGR és szívótér tisztításról:

http://www.forum-bmwfans.com/t...echauffage

Mai "kikapcsolódásképp" beépítettem az elektromos sportüléseket.

Mivel a kocsiban nincs gyárilag bekábelezve, így ezt "Home made" oldottam meg ...

Először kábelellenőrzés volt ...



Majd a korábban beépített Harman-Kardon és 16:9 navi/TV -s kocsiból megmaradt kábelköteget kezdtem vizsgálni. Szerencsémre olyan kocsiból van, amiben volt elektromos ülés, így csak "lemásoltam" a bekötést. Mivel a köteg nem volt teljes, így kellett kicsit bogarászni a neten ...



A kábeleket szépen kifűztem, majd a kocsiban ugyanúgy vissza ...





Első bekötés ...



Készen a csatlakozó ...



A másik oldalon csak a biztitáblában kell 2 tápkábelt bekötni 65 és 70 -es pin-re, 30A -s biztivel. Itt elég macera, mert nehéz hozzáférni, jó ha olyan ember köti be akinek 5 helyen hajlik az ujja ...

A következő project az ülésekbe ülésfűtést varázsolni ... ez majd kb. ősszel lesz aktuális

Keresnék olyan embert aki szedett már szét sportülést, jó lenne képes illusztráció ...

8