BMWfanatics.hu

..kicsit utánanéztem, nagy összegnél nem jó a Pay, mert levon X %-ot és ~0.35 Eur-t még (H-ból D-be) és így 300 Eur-nál már több mint 1.000-el több az utalási Ktsg. Persze a biztonság a lényeg...

8

Én azért nem Pay-ezek mert régen mikor akartam akkor 500 Eur volt a felsõ limit. De ez nekem kevés volt ezért nem is foglalkoztam vele....

8

Én utalni szoktam, nemigen volt gond. Párszor jött jó késõn a csomag.

Pay-pal -nál van összeghatár nem?

8

Kössz, akkor majd figyelem. Nekem igazából az önindító szenvedõen teker, de már 2 éve mióta nálam a vas...fõleg hidegen, én megszoktam de szerelõ mondta szerinte a 88 Ah-s akkunak tekernie kéne mint õrült..

8

Ezt valahogy ki lehet mérni? Nekem is furán gyengülget az akku, pedig próbapadra vittem és ott azt mondták jó. De gyanaxom hogy valami szivogatja a jókedvem...

320DE46 írta:

Nekem-8 írta:

320DE46 írta: Halihó
Az ebay-en akarok vásárolni. 3 terméket néztem ki egy eladótól. Megegyeztem vele 20fontos postaköltségbe. Nem tudom, hogy hogy kell összeszedni a cuccokat egybe, mert ha külön megyek rá mindegyiknél a vásárlásra akkor egyenként húzza le a 17fontos postaköltséget.
Tud valaki nekem ebben segíteni?

Nem elég ha megírod neki mi kell, õ meg átküldi a Bank adatokat és kész. Max. csak 1 terméket ütsz le tõle az értékelés miatt.

8

Köszönöm, sikerült

...hát a rutin meg az évek

320DE46 írta: Halihó
Az ebay-en akarok vásárolni. 3 terméket néztem ki egy eladótól. Megegyeztem vele 20fontos postaköltségbe. Nem tudom, hogy hogy kell összeszedni a cuccokat egybe, mert ha külön megyek rá mindegyiknél a vásárlásra akkor egyenként húzza le a 17fontos postaköltséget.
Tud valaki nekem ebben segíteni?

Nem elég ha megírod neki mi kell, õ meg átküldi a Bank adatokat és kész. Max. csak 1 terméket ütsz le tõle az értékelés miatt.

8

splay írta: Mi az a safelift??????????????????????????????

...nem látod, neki csak egy 'varesz' -a van

manomama írta: Szinte biztos, hogy az új lett feltéve. A turbó gyártási éve is stimmel! ....viszont a kartergázszûrõ anyaga szinte meg van "kövesedve"

...az ilyen élelmes emberek miatt nem járok szervízbe. Legalább tudom hogy ami ki van cserélve az tényleg kivan.
Kíváncsi vagyok a fejleményre, ugyanis nekem is fütyül a turbó 116 -al vettem, most 140 méternél járok...gondolkodtam már többször érdemes-e megbontani és megnézni, csak rohadt helyen van...

8

Na a motor ma reggel -8C -ben nem egész 1 fordulattal beindult és szép egyenletesen járt. Szóval megérte a izz.gyertyákat cserélni...

8

Na voltam a szakinál. Leellenõriztük a gyertyákat. Ráadásul a kocsiban. Egyik gyertya kuka, a többi pedig úgy mûködik, hogy a kocsit ha gyújtásra tesszük, kb. 7s múlva kezdene piros lenni, de ekkor olyan 10-11s után az elektronika elveszi a power és ennyi. Szóval mire pirosodnának a cerkák nem kap több villanyt. Megnéztük az újakat. Gyújtás után eltelik 2-3 s és máris vörösen izzanak...szóval az izzitás jelzõ nem mutatja a tényleges izzítást. Holnap kiderül hogy indul reggel -15C- ben.
Az akku se 100-as, jövõ 7-en hoz a srác egy terhelésmérõt és ránézünk...

8

Én csak hallomásból tudom, de elvileg okozhatja lendkerék, kuplung is. Élõben nem akarok ilyesmivel ismerkedni...

8

SoundkeY írta: Nalam egy volt szar , de mind a 4 et csereltem......ha mar szet kell szedni.....

Izzitas nalam 2mp, aztan 1mp tekeres es roffen....( de az akksim kozepes csak, es rovid utakat megyek Bp en, villan is reggelente )

..ma reggelre már nem indult a gép, csak tekert vagy 5s -ig aztán megadta az akku magát. Nem bírta a sok megpróbáltatást. Ma megyek cserélni a gyertyákat, megnézzük mi lesz. Egyébként mit kell mérni pontosan hogy jó-e egy ilyen cucc? Ellenálást?

A fura, hogy aztán jött egy E30 kis akkuval és fél tekerésre beindult. Lehet mégis csak az akkunak kevés a napi 2 km...szóval azt is éccaka feltöltöm...

8

zorics írta: Sziasztok
Én tegnap cseréltettem ki a izz. gyertyákat, és amikor kivette a szerelõ, megnéztük és a 4-böl 1 volt jó. A nagy hidegbe nekem is viszonylag nehezen indult. (kb3-4sec) De azóta, pöccre indul. Én NGKt(4000Ft/db) raktam bele. Az autóba van 190.000km. Ja, az izzítás kb5-7sec a reggeli hidegbe -8. (nem garázs)

...lehet nem kûzdök és akkor kicserélem én is a 4 -et. Legalább tudom hogy azok akkor rendben...

8

Hori írta:
az enyém is 135nél jár de semmi ilyen gondom nincs vele. annyira nem könnyü ránézni a gyertyákra. lehet hogy valamelyik rossz de az eddigi autoimbol kiindulva 140nél nem kéne hogy elhalállozzon. de be tudod õket méretni és akkor már sokkal 1xübb találgatni. naponta mostanában én is csak 8-10km megyek 2 részletben

Én 2 x 2 km-et, ezért kicsit melegítem is ~3-4 percet, közben megy az ülésfûtés, a ventilátor, néha a rádió is HK rendszerrel és még ott a 16:9 -is,....szóval pörög a villanyóra...

Viszont OFF autóban (Csillag-Sprinter) ott kicsit tovább izzít és pöcre indul az 5 henger ~ugyanekkora elemmel..

8