Tano fórum hozzászólásai

Tano Elküldve: 2010-01-27 18:05 Társalgó

Tjani írta: Sziasztok

Esetleg valaki tudja e, hogy minek a feltétele a jobb külsõ tükörlap automata lebillenése tolatáskor : programozás, vagy plusz kütyük esetleg valami gombot át kell kapcsolni
: :


"Nemrég" volt róla szó, pont ebben a topikban. Innen olvass vissza egy kicsit:
http://www.bmw3er.hu/modules.p...;start=375

Tano Elküldve: 2010-01-27 12:38 Társalgó

Vagy levegõs lett a fûtéskör...

Tyetyi írta: Kevés hûtõvíz?
Prof írta: én arra gondoltam amikor a höfök már üzem meleg állapotban van

SoundkeY írta:
Prof írta: Hy All

olyan kérdésem van mittöl lehet az hogy ha elindulok reggel az autoval akkor nem füt csak a hideg levegöt fuj be a rendszer ?

egy idö után meg elkezd normálisan füteni.


Hideg motornal nem fog futeni.

Tano Elküldve: 2010-01-27 11:45 bmw diagnosztika

Chipcad777 írta: Ami a linken van az is jó az én kocsimhoz? Milyen szoftver kellene ahhoz?
Bocsi ha sokat kérdezek ...

Mégegy kérdés... Amit linkeltél kapcsi rajzot az milyen progit kezel?

De köszi a segítségeket!


Amit belinkelt az gyakorlatilag ugyanolyan KKL interfész mint a fulldiagos, csak kicsit olcsóbban. És nyilván ugyanúgy használható az INPA/DIS progikkal.
A kapcsolási rajzos cucc is ugyanezekkel használható.

Tano Elküldve: 2010-01-26 19:32 FELHÍVÁS!! RENDSZÁMTÁBLA KERET!

YELLOW írta: ezt jó lett volna tudni... tavaly is, feleslegesen nem vettem volna meg a mostanit... bár lehet az új nem fog anynira tetszeni szal ki tudja.

Hori írta:
InsectKiller írta: Tervek az új keretet illetõen? Most már minden évben lesz új vagy ez már végleges lesz?!



Az idei lesz a végleges verzió


Jaaj, nem kell mindig mindenbõl a legújabb Én sem fogom lecserélni az enyémet mert az még E46-os feliratos. És egyáltalán nem bosszant hogy azóta van másik. Sõt ez már inkább kuriózum lesz

Tano Elküldve: 2010-01-26 08:16 DIS

Napalm írta: Ami nekem nem tiszta, ez most USB-s vagy RS232-õn csatlakozik?


USB-n csatlakozik.

Tano Elküldve: 2010-01-25 21:50 benzin szûrõ csere

YELLOW írta: én mindenhol 2 évet olvasok, de akkor ezekszerint rosszul írják mindenhol. nem tudom ki beszélt 3 évrõl? nagyon sok autónál 2 év a csere. mindegy ha tönkremegy az én bajom, egy biztos nem fogom évente cserélni, mert nem teszkó gazdaságos olajat rakok bele.
jah dízeleknél lehet 1 év a csere!
de OFF!


Off autó kapcsán, de pont ilyesmirõl van szó: http://totalcar.hu/tanacsok/ol...ehet_2_ev/

Tano Elküldve: 2010-01-25 15:34 Egr szelep

SoundkeY írta: Ha torolom nem lesz gond( pl fustol ) vagyis szep lassan all vissza az ertekekre ?


Hát ettõl biztos nem lesz gondja a masinának

Tano Elküldve: 2010-01-25 13:43 Egr szelep

SoundkeY írta: DDE adaptaciot ki tud torolni ? ( miaz ? )

wagusty ?


Szervíz, vagy akinek van diagnosztikája...
Az adaptáció alkalmazkodást jelent. A vezérlõ bizonyos keretek között tudja változtatni a paramétereket, alkalmazkodik az adott motorhoz, mivel nincs két egyforma motor, meg a sok érzékelõ is el-eltér valamennyire a tökéletes értékektõl amire eredetileg tervezve lett ugyebár.

Tano Elküldve: 2010-01-25 12:57 Kartergázszûrõ - 20d - 136LE

Macsek írta: Sziasztok!
Nem akarok okoskodni,de egy olajjal 30.000km nem sok?


Persze ez használatfüggõ. Ez lehet több is meg kevesebb is, ki hogyan nyúzza a vasat. Figyeld a viszzaszámlálót a mûszerfalon, mert az a használat fügvényében csökkenti az intervallumot. De ha nem akarod betartani, akkor nyugodtan cserélhetsz 10-20.000-ként is akár, ártani nem fog...

Tano Elküldve: 2010-01-25 12:53 Egr szelep

Raven írta: Mi is történik olyankor amikor teljesen ki van iktatva? Azt mondod hibás értékeket adaptál és korlátozza magas fordulatszámon a teljesítményt?

Vissza lehet ezt csinálni eredeti állapotra?

Én azért iktattam ki mert EGR el kormolt + minden tavasszal takaríthattam a beömlõt....amióta kiszedtem nem kormol....és sokkal tisztább a szívótorkom.


Természetesen vissza lehet csinálni eredetire. Ki kell venni a lezárást/szûkítést, és törölni kell a DDE adaptációt. Korábban már írtam én is, hogy kipróbáltam mindkét variációt, és sztem EGR-rel jobban viselkedik. A takarítás meg nem nagy meló idõnként.

Tano Elküldve: 2010-01-17 17:51 Társalgó

YELLOW írta: de miért? érdekes módon azóta van, mióta számolják a pontokat. valahogy nem lehet ezeket kiszûrni? pl valami nyelv figyelõ script, hogy nézze, hogy egy hozzászólásba, legalább 2 magyar szó legyen... vagy ilyesmi...


Szerintem pedig voltak korábban is ilyen bot userek, csak nem vettük észre õket, mert nem volt toplista amin elõrébbkerüljenek. Szóval most is csak a lista miatt vesszük észre...

Tano Elküldve: 2010-01-13 21:17 BMW a Dakaron

Berti írta: <img src="http://www.x-raid.de/assets/im...9_alta.jpg" height="600" width="800">


Akkor ez javítva:

Tano Elküldve: 2010-01-13 20:36 20d gázadásra megtorpanás

JimiTudeski írta: Ezt az adaptációtörlést ki tudná nekem megoldani? Vagy szervíz?


Igen, ezt csak géppel lehet törölni. De nem csak szervízben, másnak is akad diagnosztikája itt a fórumon is. BP-n keresd meg pl rhantost.

Tano Elküldve: 2010-01-13 17:36 Vicces :)

Azért van egy kis különbség :

Tano Elküldve: 2010-01-13 16:48 Valaki segítsen

bmw320 írta: Nincs sípolás és én hátulról halom! Lehet difiszilent de akkor 1es rüki mozgatásra koppan vagy zörög nem??


Én is a rezgéscsillapítót javaslom hogy nézzétek meg, de ne csak a kipuffcsöben lévõt, hanem a csövet tartó gumicsillapítókat is, lehet el van szakadva valamelyik. A hátsó részen van 2 db is...