BMWfanatics.hu

raul227 írta:

YELLOW írta:

raul227 írta: sziasztok,az létezik hogy a téli gumi nagyon zúg egyre jobban ahogy gyorsulok.tavaly nem emlékszem hogy zúgott volna,rendesen zavaró.nyárival nem csinálta.nem mai gumik,de a mélysége még megvan.valamint nektek is van olyan hogy ha van bármilyen kis sár az úton,egy kicsit kanyarba kitolja a hátulját?félek hogy baj lesz belöle,azért ez nem normális,hogy kicsit nyálkásabb idöbe nem mehetek csak 60al.

a téli gumi mindig hangosabb. minden gumi másképp viselkedik, ahogy kopik. egyik az elején hangos, másik a futás közepén, stb. ha pedig V mintás a téli, akkor meg pláne hangja van.
mellesleg tudni kellene milyen gumiról is van szó, és mikor gyártották. ugyanis ha régi és elkezd kikeményedni, akkor is növekszik a hangja. és emiatt könnyebben is csúszik meg. az iylen gumik max hóbak jók még, ahol tud kapaszkodni a minta málység miatt. de nedves úton hidegben már csúszik.

köszönöm akkor az lesz a baj.tavaly nem zugott.asszem 8éves michelin

Az már csereérett. Nálam a 6 éves Dunlop WS 3D is már ezt csinálta.

raul227 írta: sziasztok kb egy hete lettek felrakva uj dayco ekszijjak,klimara is.kérdésem,igaz hogy a dayco mindig nyikorog,amig hideg ?mert igy van,csak reméltem elmulik,de a szerelo haver azt momndta hogy a sogorának is nyikorgott az opelen az uj,fél év után is.állítólag kemény az anyaga.de hat nem létezik hogy ezt a gyárba nem tesztelik.esetleg csúszik a szíj?lehet rajta huzni?

A megoldás: gyári szíjat kell felrakni és az jó lesz. Lehet kísérletezni de nem éri meg.

Bitu79 írta: Én elégedett vagyok a Michelin Energy Saver-el.Az autó nagyon jól viselkedik ezekkel.Fantasztikus kanyarsebességet lehet produkálni velük.Ráadásul csendesek is.Ár-érték arányban ez az egyik legjobb szerintem.Ahogy észrevettem,itt egyesek magát a márkát nem szeretik.Nem tudok mit kezdeni az olyan véleményekkel,hogy szart vettem.Hisz meg sem indokolja,aki fikázza.Csak közli,hogy szar.Ami nem igaz ráadásul.Késöbbiekben persze lehet kipróbálom más neves gyártó termékét is.Azért írtam,mert egyből jöttek a negatív hsz-ek,KGR-t kivéve.
Ő indokot is írt,miért szereti a márkát.

Én a nagyon jó ár-érték aránya miatt a legjobb nyári gumik közé sorolom az Energy Savert.

Akkor megindoklom. Egy ilyen termékkel szerelt autóval (tökéletes állapotú gumi és guminyomás) sajnos nem sikerült megállni, mert ez a gumi nem tapadt. Sajnos ez egy zsákbamacska, mivel azt hiszi a felhasználó, hogy ha tökéletes a felülete, akkor biztos jó. Hát nem. Az azonnali váltás meghozta a várt eredményt. Ja, a gumi 2,5 éves volt kb. 18E km-t futott!
Persze (utólag) rájöttem én is. Mit várok egy olyan gumitól ami nem kopik. Hiszen a tapadás ára a kopás.
A BMW-n Michelin gumi van csak a Pilot Sport verzióból. Ennek a tapadásával nincs gond, viszont 4 évesen már repedezik. Szóval ez se váltotta be 100%-ban az elvárásokat.
Energy Saver-t soha nem vennék az tuti, mivel kiszámíthatatlan.

Legjobbak között van, fantasztikus kanyarsebességet lehet produkálni velük. Hát persze. Csak a nagy bizalom miatt nehogy egyszer meglepődj, mert akkor már a DSC is kevés lesz, hogy összeszedd az autót. Szar érzés, hidd el.

Bitu79 írta: http://www.michelin.hu/autogum...ergy-saver

Én ilyet vettem 3 éve.
Kevésbé kopik,és jól tapad nagyon.
Akkor 20 000 körül volt darabja.

Erre ne legyél büszke. Az egyik legszarabb választás

laszlo0918 írta:

szotakdavid írta:

laszlo0918 írta: Sziasztok meg tudná nekem valaki mondani a kulcs méretét amivel az önindítót ki lehet szerelni. Ha jól tudom akkor az egy olyan csillag alakú csavar pontos megnevezését nem tudom.

E12 TORX plusz a Tied felfele jön ki..szívósor le stb..

Köszi szépen a vigaszt nem gond amúgy tervezem a szívósor tisztítást meg ilyeneket.

Kissé szűk a hely, de azért ki lehet csalogatni.

theprob írta: Sziasztok!

Régóta keresek magamnak egy 3-as csodát, első autó lenne, jelenleg egyetem melletti melóból takarítom meg a pénzt egy max 320i-re. Rá kellett jöjjek, hogy e46-ot sajnos nem fogok tudni venni (ami nem bontószökevény, állítólag normális nem nagyon van ~1mill alatt).
Jelenleg ezzel szemezek nagyon, mi a véleményetek róla így képek alapján? Jobban nem nagyon találtam se árban, se állapotilag/felszereltségileg. Persze itt is látszik pl a képeken, hogy a bal hátsó íven már hólyagosodik a fényezés, ezt mennyire vészes javítani? Mire kell figyelni e36-nál általánosságban?

ui.: Még az első lámpákat ítéltál másik fórumban gagyinak és hogy nézzem meg nem-e párásodik.

Gondold meg szerintem.
E46-ból is rengeteg bontószökevény van az országban, akkor ezek milyenek lehetnek közel 20 évesen.
Ráadásul biztosan átesett egy-két tuner kezén, akik inkább elvettek, mint hozzátettek.
Én már E46-ot se vennék, mert azok is öregek. Persze van néhány megkímélt darab, de azt megtalálni nem könnyű.
Könnyen bosszúság lehet a kezdeti öröm vége.

lantika írta:

still666 írta: Sziasztok !!
Olyan problemam van h felemeltem a kocsit behuzott kezifekel leszedtem emelorol es elora hatra max 1m tudtam menni mert berant a kezifek nagyon. Ma kiszedtem a kezifeket csereltem fektarcsa porvedo lemezt osszeraktam minden stimmelt az oaszerakasnal es ugyan azt csinalja. Amikor befog onnan 1cm se megy a kocsi tovabb. Elore is kosz a segitseget

A link neve

Ügyes ez a gyerek, csak ott hibázott, hogy a kenőanyaggal jól összekent betétet nem ártott volna zsírtalanítani...

autodiscount írta: Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Vettem egy 316 e46 limuzint 2000 es évjárat. A kereskedő, akitől vettem azt mondta,hogy légtömegmérő baja van. A jelenség az volt: alapjárat ingadozás és gázadásnál bedadogott és ahelyett,hogy felpörgött volna lefulladt. Most kicseréltük a légtömegmérőt - most már felpörög, de az alapjárat még mindíg ingadozik. Ja és a műszerfal mint a karácsonyfa ( csak a víz hőfok jelző és a fordulatszámmérő működik ) világít az ABS-MOTOR CHECK-KIPÖRGÉSGÁTLÓ-FÉK .
Tudna valaki valamit tanácsolni? Ötlet? Szervíz dunaújváros közelében?
Előre is köszönöm a segítséget!

Ez egy jó vétel volt

dummyka írta:

lantika írta:

dummyka írta:

b_imi írta:

dummyka írta: Sziasztok!

Most vásároltam egy E46 330Ci-t. A hátsó rugóit (gondolom ültetés céljából) sikeresen elvágták. Szeretném elérni a gyári állapotot. A unix és bárdi katalógusokat bújva azt látom, hogy van olyan rugó hozzá, amire azt írják, hogy "erősített kivitel". Ez mit jelent egy kupé esetében. Volt gyárilag is ilyen? Ha igen, akkor ha erősített kivitelű a rugó, akkor az első tengelyen is mások voltak a rugók? Honnan lehet megtudni, hogy az autóm gyárilag erősített kivitelű volt-e?

Köszi mindenkinek előre a segítséget!

A rugón lévő színjelölés segíthet.

Mind a négy rugó fekete...

A rugokon van szinjelöles. Ez esetenkent 1,vagy 2 csik különbözö szinekben. Igy. Ez a rugo szinkodja,ami segit kivälasztani,hogy melyik valo gyärilag a kocsidba.

Melyik szín mit jelent???

dummyka írta: Sziasztok!

Most vásároltam egy E46 330Ci-t. A hátsó rugóit (gondolom ültetés céljából) sikeresen elvágták. Szeretném elérni a gyári állapotot. A unix és bárdi katalógusokat bújva azt látom, hogy van olyan rugó hozzá, amire azt írják, hogy "erősített kivitel". Ez mit jelent egy kupé esetében. Volt gyárilag is ilyen? Ha igen, akkor ha erősített kivitelű a rugó, akkor az első tengelyen is mások voltak a rugók? Honnan lehet megtudni, hogy az autóm gyárilag erősített kivitelű volt-e?

Köszi mindenkinek előre a segítséget!

A rugón lévő színjelölés segíthet.

Bitu79 írta:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...896--->
ez a legszimpibb amúgy.

A 320i,ci-ben gondolkodok,manuális váltóval.

Igazság szerint,ha ennyi pénzért nem lehet rendes állapotút venni(gyanítom,hogy nem),akkor lehet el sem adom a mostanit inkább,és várok.

Max. megutál a krapek,amelyik meg akarja venni,hogy visszamondom.

A mostani az patika állapotú szinte.

Nem akarok lemondani a BMW-zésről.

Ez az autó már le van foglalózva és a WIN alapján 2002.09. gyártású (vélhetően 2003-ban helyezték forgalomba). Érdekes, hogy az anyós oldali ülés kopottabb, mint a másik.
Én nem adnám el a keveset futott, bár nagyon alap felszereltségű autómat egy ilyenért. Inkább vennék bele pár extra cuccot még.

lantika írta:

Köszi Imi,és szted melyik legyen??
1:Continental wintercontact ts850
2:Nokian WR D4
a contiból a szett 14 ezerrel drágább!Szted??Köszi![/quote]

Szerintem a prémium kategóriában már nem nagyon lehet mellé nyúlni. A Conti már régóta az elsők között van, de a Nokian is jó. [/quote]

Köszönöm!!
[/quote]
A Nokian csendesebb, ha ez számít.
[/quote]

Teszt Nokian sokkal gyengebb. (A tesztben az 1-es a jo ertek az 5-ös a rossz)

[/quote]

Gondolom, azért a Finnek tudják milyen téli gumi jó a hóban...

dfle írta:

b_imi írta:

dummyka írta: Sziasztok!

Friss tulaja vagyok egy 2002-es 330Ci-nek. Szeretnék rá téli kerekeket. Ezért lenne néhány kérdésem:
Mekkora a gyári minimális kerék méret? Különbözik előre és hátra?
Ettől függetlenül normális használatra Ti milyen felni és gumiméretet javasoltok?
Esetleg konkrét ajánlat is érdekel, ha valakinek van eladó ilyen gumi, kerék, vagy komplett szett.

Köszönöm!

Szia! Nekem van lemezfelni téli gumival eladó ha érdekel...
http://www.jofogas.hu/bekes/BM...1.htm?ma=1

330Ci-re nem jó a 15"-os felni.

dummyka írta: Sziasztok!

Friss tulaja vagyok egy 2002-es 330Ci-nek. Szeretnék rá téli kerekeket. Ezért lenne néhány kérdésem:
Mekkora a gyári minimális kerék méret? Különbözik előre és hátra?
Ettől függetlenül normális használatra Ti milyen felni és gumiméretet javasoltok?
Esetleg konkrét ajánlat is érdekel, ha valakinek van eladó ilyen gumi, kerék, vagy komplett szett.

Köszönöm!

wizzaerr írta:
Nekem eltömődött ez a cső, mert egész nyáron nem láttam a kondenzvíz nyomát sem és büdös is van amikor kikapcsolom a klímát. A váltó leszerelése nélkül elháríthatom a dugulást?

Azt max kanyarodáskor látod. A bűz meg a takarítás hiánya.