BMWfanatics.hu

erről mit gondoltok?

akku

be fog-e férni?

kabec írta:

bmw3 írta:

balesz írta: tönkre ment az akkumulátorom az autómban, tudnátok-e ajánlani helyet hol érdemes vennem újat?

pld ahogy itt láttam az autómhoz ez az oldal több típust is ajánl. gyári ajánlás szerint milyen Volt / Amper, Indítóáram szükséges?

akkuk

80ah/640A gyári bmw akksi. Szerintem vegyél ilyet, vagy pedig banner, exide, varta.

http://www.ap-trade.eu/bmw-akkumulator.html itt is láttam akksit

érdekes mert itt 90Ah van ráírva a gyári bmw aksira,

akkor szerintetek egy 80Ah/700A megfelelő?

tönkre ment az akkumulátorom az autómban, tudnátok-e ajánlani helyet hol érdemes vennem újat?

pld ahogy itt láttam az autómhoz ez az oldal több típust is ajánl. gyári ajánlás szerint milyen Volt / Amper, Indítóáram szükséges?

akkuk

Robinson ma háromnegyed 9 felé te kanyarodhattál ki a Fehérvári útra a Baranyai utcából?

Boldog, békés karácsonyt és jó étvágyat kívánok!

hancurozo írta:

YELLOW írta:

Robinson írta:

YELLOW írta: na a mai nap szégyeltem magam, hogy BMW tulaj vagyok.
volt már itt vitám és akkor leírtam valamit az E30 tulajokról, hogy azért nézik le azokat a BMW-seket, akiknek újabb van, mert irigyek, és marha bunkók.
ma miskolcon voltunk bevásárolni. 4 olyan BMW-st láttam, aki nyomta mint a hülye, ment mint az állat, lexarta a gyalogost, marha nagyhangú autóval és mind E30 tulaj volt.
nem kell elmondanom, mi volt a köz véleménye.
szóval ezen úton üzenném, a marha nagy önérzettel rendelkező E30 tulajokat, hogy jobb lenne ha visszább vennének a közutakon, mert ezért olyan a BMW-sek megítélése mint amilyen.
persze vannak kivételek, és az E30 mellé volt még egy X6 bunkó tulaj, de az román rendszámos volt, így nem is csodálkoztam el.

Szerintem teljesen felesleges általánosítani. Úgy általában a BMW tulajokat tartják bunkónak, ez van, de nem hiszem, hogy ez tovább bontható E30-ra, ez olyan.. Yellow-s
Amúgy Az általánosítás nem csak ebből fakad, hanem pl. abból is, hogy Te meg két helyre parkolsz, mert szerinted csak így védhető ki, hogy rányissák az ajtót a kocsidra. És ezt még normálisnak is tartod. Na ez a nagyobb baj.

az a nagyobb baj, hogy ezzel vágsz vissza. én azzal nem veszélyeztetem a környezetem mert mondjuk 2 helyre állok be. amúgy meg sokszor azért kell 1,5 helyre állnom, mert mások sem tudnak egyenlő távolságra párhuzamosan parkolni a két jelölő vonalhoz... utána minden autó úgy igazodik.
a mai nap kicsit forgalom szempontjából sokK volt, ás, hogy az említett 4 db E30 szinte egymás után... nem értem miért nem lehet normálisan közlekedni főleg nem ilyen forgalomban...

Én is bunkó vagyok? Mert betartom az 50-et városban, és kerülöm a sok tökorrút aki minden sávban 30-40-nel megy egymás mellett? Az indokolatlan lassú haladás rosszabb. Nem tudod kihasználni a zöldhullámot, dugót, töbletfogyasztást, nagyobb környezetterhelést okoz. Lakott területen kívűl (100-as tábla vann kint), mikor utolérsz 1 autót ami 60-nal sem megy (ráadásul az út közepén), alig tudsz megállni mögötte, bent mindenki nagykabátban, apuci a kormányon. Persze, nyomom a dudát, legalább húzódjon le, hogy meg tudjam előzni. És ezután még ő ugat a kormány mögül és rázza a kezét. Ja, és e46 volt.

hát akkor én is bunkó vagyok hasonlóan közlekedek mint Te.

hil írta:

jrtom írta: Teljesen igazad van hil!!!

Nekem is tele a tököm az utólagos xenonnal szerelt kocsikkal és itt azokra az autókra gondolok amikben sima halogén izzós fényszóró van ami nem projektoros. Olyan mintha két reflektor lenne a kocsira felszerelve. Konkrétan ha szembe jön velem egy ilyen és ráadásul szarul is van beállítva neki akkor én szívbajnélkül felnyomom a refit neki, hogy érezze a törődést!

Jó az ötlet, fogom alkalmazni.

ezt a technikát már én is régóta alkalmazom, és nagyrészt az a válasz rá, h még a refit is felkapcsolják

újabb csonticaros agyszülemény

320d

stgoofy írta:

NemethZoltan írta:

stgoofy írta: a bmwpower.hu e36 topikba van egy srác akinek amerikai m3 asa van kérdezd,meg őt milyen, biztos több infóval tudd szolgálni érdemes-e amerikait venni..

De amit nézel autót az gyárilag teljesen más belősevel jött ki a gyárból mint a mi benne van azt hiszem vagy bézs vagy szürke volt benne,mert régeben a maga a tulaj hirdette akkor láttam élőben.kb 1,5 éve..

de ha elkéred a csonti-car-tól az alvásszám utolsó 7 számjegyét megtudom neked mondani,hogy jött ki a gyárból, milyen színü belsővel felnivel stb....

Korrekt vélemény volt, köszönöm!

ennél többet nem tudok róla...



igy nézet ki mikor én néztem,azért nem vettem meg mert amerikai volt...

itt még egész jól nézett ki

puhlviki írta: Balesz:


http://www.hasznaltauto.hu/aut...on-4240186

Egy ideje nyomon követem az itthon árult E46 M3-makat,mivel én szeretném lecserélni az enyémet!Volt szerencsém ezt az M3-at is látni május környékén Mezőkövesden a reptéren!Akkor még P-s rendszámmal szaladgált igen csak nem kímélő üzemmódban!
Előtte fennt volt a használtautón 3,5M-ért szegeden hirdette egy Lombard Leasing nevű cég mint banki lefoglalt auto!Ott volt egy állapotfelmérő lap ahol nem sok jót irtak róla!Egy pár példa:Km nem valós,eleje törött voltHátsó kis csl(nem a gyári) csomiszárny úgy volt lefeszítve hogy a ragasztó leszedte a fényezést!

Remélem valamit tudtam segíteni

köszönöm

amúgy már régebben is belelestem a galériádba, és hát mit mondjak gyönyörű az autód
nagyon tetszik, rég láttam ilyen ízlésesen megcsinált coupet!
sajnos nincs túl közel füzesabony, pedig szívesen megnéztem volna egy péntek esti gyorstalin az autódat!

stgoofy írta: a bmwpower.hu e36 topikba van egy srác akinek amerikai m3 asa van kérdezd,meg őt milyen, biztos több infóval tudd szolgálni érdemes-e amerikait venni..

De amit nézel autót az gyárilag teljesen más belősevel jött ki a gyárból mint a mi benne van azt hiszem vagy bézs vagy szürke volt benne,mert régeben a maga a tulaj hirdette akkor láttam élőben.kb 1,5 éve..

de ha elkéred a csonti-car-tól az alvásszám utolsó 7 számjegyét megtudom neked mondani,hogy jött ki a gyárból, milyen színü belsővel felnivel stb....

igazából az sztem lényegtelen h h jött! mert a vevő nem a minél közelebbi gyári állapotú autót keresi...
nagyon jól látszik h ezen az autón semmi sem eredeti...
én csak föl akartam hívni a figyelmét arra, hogy ami fent van és 1 millióval drágább, azért az sok minden különbözik, hűn vágyott szopórollerétől
ez inkább volt egy erősebb 28i, mint egy butított m3!

balesz írta:

NemethZoltan írta: Srácok,

Újabb infó az autóról.

Szombaton elmentem megnézni, de a stáb sajnos nem volt ott, így egy héttel tolódik a személyes randi. (Azt mondta a srác, hogy inkább a belseje a lényeg, bár én ezt nem osztom-ugyanakkor azt látom, hogy a következő a kategóriában 1 millióval feljebb van.

Az eladó állítja, hogy klímás, míg a klasszikus kivtel (mert ez amerikai) nem az. Igaz-e??

Azt is elmondta, hogy ennek az autónak 325-ös szívósor van a blokkján, így a kevesebb lóerő, mivel amerikai....Igaz lehet-e ez?? (Chippelve van, ezt már írtam korábban..)

Tisztában vagyok néhányotok segítőkészségével, de a továbbiakban is szükségem volna rá!!!
Köszi szépen előre is!!!!!

szia,

tudtommal az amerikai m3-mas, sokban különbözött az európai kiviteltől!
az európai 286 és 321 le-s volt ( 3.0 ill 3.2L) addig az amerikai verzió 243 le-s volt!
nah most hogy sikerült 320 le-t kicsikarni belőle ha 25-ös szívossor van rajta azt nem tudom...
sztem semmiképpen se vedd meg! ugyan akkora élményt fog neked adni egy 25i vagy 28i sperrel mint ez!

ami még biztos, hogy a csonticaros M3 nem 96-os!
mert 96-tól már 3,2L-es volt
most látom a leírásban, h megemlíti h gyé: 95 fv: 96

YELLOW írta:

NemethZoltan írta: Srácok,

Újabb infó az autóról.

Szombaton elmentem megnézni, de a stáb sajnos nem volt ott, így egy héttel tolódik a személyes randi. (Azt mondta a srác, hogy inkább a belseje a lényeg, bár én ezt nem osztom-ugyanakkor azt látom, hogy a következő a kategóriában 1 millióval feljebb van.

Az eladó állítja, hogy klímás, míg a klasszikus kivtel (mert ez amerikai) nem az. Igaz-e??

Azt is elmondta, hogy ennek az autónak 325-ös szívósor van a blokkján, így a kevesebb lóerő, mivel amerikai....Igaz lehet-e ez?? (Chippelve van, ezt már írtam korábban..)

Tisztában vagyok néhányotok segítőkészségével, de a továbbiakban is szükségem volna rá!!!
Köszi szépen előre is!!!!!

de most melyik autóról van szó? mert elvesztettem a fonalat... ha a csonti-car, akkor felejtős

igen ez a csonticar-os, az E46-os M3-ról én kértem infókat egy barátom számára...

NemethZoltan írta: Srácok,

Újabb infó az autóról.

Szombaton elmentem megnézni, de a stáb sajnos nem volt ott, így egy héttel tolódik a személyes randi. (Azt mondta a srác, hogy inkább a belseje a lényeg, bár én ezt nem osztom-ugyanakkor azt látom, hogy a következő a kategóriában 1 millióval feljebb van.

Az eladó állítja, hogy klímás, míg a klasszikus kivtel (mert ez amerikai) nem az. Igaz-e??

Azt is elmondta, hogy ennek az autónak 325-ös szívósor van a blokkján, így a kevesebb lóerő, mivel amerikai....Igaz lehet-e ez?? (Chippelve van, ezt már írtam korábban..)

Tisztában vagyok néhányotok segítőkészségével, de a továbbiakban is szükségem volna rá!!!
Köszi szépen előre is!!!!!

szia,

tudtommal az amerikai m3-mas, sokban különbözött az európai kiviteltől!
az európai 286 és 321 le-s volt ( 3.0 ill 3.2L) addig az amerikai verzió 243 le-s volt!
nah most hogy sikerült 320 le-t kicsikarni belőle ha 25-ös szívossor van rajta azt nem tudom...
sztem semmiképpen se vedd meg! ugyan akkora élményt fog neked adni egy 25i vagy 28i sperrel mint ez!

Tiba írta: Tiltott fólia volt a főkapitány szélvédőjén

kíváncsi vagyok arra h milyen autón volt a fólia