BMWfanatics.hu

leroyclub írta: Én is ezzel az alapjárati remegéssel küzdök mióta megvettem a kocsit. Nyáron lettek cserélve váltó és motortartó bakok. Akkor kb. 1 hónapig hibátlannak tünt, de utána elkezdte megint. Gondoltam hogy az ékszíjtárcsa, de most abból is kapott újat. Igaz hogy nem remeg annyira mint régen. De szerintem semennyire sem kéne neki... Ja és automata, szóval kettőstömegű kizárva. Következő dolog a porlasztó csúcsok beméretése lesz. Ha pesten tudtok valakit aki tényleg ért a porlasztókhoz akkor adhatnátok tanácsot.

Nem hiszem, hogy könnyű lenne megtalálni a "hiba" forrását, hasonló problémával küzdök, a szerelőm csak annyit mondott, hogy minden egészséges dízel remeg ennyit. )
Hozzáteszem mindent megnézett ami okozhat ilyen problémát legjobb tudása szerint, és szerinte minden a legnagyobb rendben, tehát én most már inkább együtt élek ezzel a remegéssel.

Ezt láttátok?
http://www.vezess.hu/hirek/nap...vel/57619/
Kanyarban esett ki, vajon kilincselni akart?
Számomra a képek alapján az is csoda, hogy túlélték.

Bontósokat kérdezem, ez az új törvény:
http://www.napi.hu/magyar_gazd...91432.html
ténylegesen jelent valami változást, vagy semmi mert, eddig is ez volt az eljárás. Árban várható emelkedés esetleg magasabb minőség, kevesebb lopott alkatrész?

mint laikus kérdezem.

Az új bmw m4 téli reklámfilmje:
https://www.youtube.com/watch?v=IiXEenC3Ew4

Annyira tetszik, hogy ha lenne a bankszámlámon pénz már venném is, impulzus vásárló lennék?
Nektek, hogy tetszik az autó?

pityke76 írta:

blueman írta:

pityke76 írta: Sziasztok.

Ismét kérdeznék..Az normális hogy a E46320D-m a kompjuter szerint 9-9.3 liter átlagfogyasztást mér,és nem sikerül levinnem 8.5 alá?Városban használom csak.Esetleg valami ami lejjebbvinné?Nem nyomom neki mint az ökör,normálisan használom.
Válaszokat köszönöm és várom.
Valamint tényleg létezik olyan adalék ami pucolja a porlasztócsúcsokat?Ha igen mi a neve hova és hogy kell adagolni?

Nekem 5.8 a coumputer szerinti fogyasztásom, nyél gázon megyek, ha kell ha nem.
tippek:
-levegőszűrő csere
-üzemanyagszűrő csere
-egr szelep tisztítás
-szívósor tisztítás
-gyertyák ellenőrzése
-porlasztócsúcsokra rámérni

Levegő,üzemanagszűrő csere megtörtént.Nem tudod a szívósor és egr szelep tisztítás milyen költség?Új vagyok két hónapja vettem a bömbit.

Én épp idén tisztíttattam, tételesen nem tudom, de egy tízesből biztos megvan, de új tömítések kellenek majd, és jó szaki aki tényleg kimossa.
De látom Budapesten laksz, vidd el muha mesterhez az autót, ő biztos megtalálja a problémát, és akkor nem kell vaktában cserélgetned a cuccokat, olcsóbb.
muha.hu

pityke76 írta: Sziasztok.

Ismét kérdeznék..Az normális hogy a E46320D-m a kompjuter szerint 9-9.3 liter átlagfogyasztást mér,és nem sikerül levinnem 8.5 alá?Városban használom csak.Esetleg valami ami lejjebbvinné?Nem nyomom neki mint az ökör,normálisan használom.
Válaszokat köszönöm és várom.
Valamint tényleg létezik olyan adalék ami pucolja a porlasztócsúcsokat?Ha igen mi a neve hova és hogy kell adagolni?

Nekem 5.8 a coumputer szerinti fogyasztásom, nyél gázon megyek, ha kell ha nem.
/valóság nálam +1 liter/
tippek:
-levegőszűrő csere
-üzemanyagszűrő csere
-egr szelep tisztítás
-szívósor tisztítás
-gyertyák ellenőrzése
-porlasztócsúcsokra rámérni

update:
gyertya = izzítógyertya

anubisznak köszönöm, hogy szólt így már biztos nem lesz félreérthető.

Előszedtem téli lemezfelniket, borzalmas állapotban vannak:



Mind a két első lemezfelnim ütött, gondolom ez görgőzéssel javítható, ahogy az árakat nézem 2500-3000 FT/DB áron, a rengeteg rozsda ellen meg színterezés + lakk 3000-5000 FT/DB...
Mit javasoltok, görgőztessem ki és hagyjam így ez a legolcsóbb verzió, vagy dobjam ki francba a lemezfelniket és vegyek egy új jó állapotú garnitúrát?

elgeri írta:

YELLOW írta: "A nyomkövetőt nem az autókra kellene kötelezővé tenni hanem sok politikusra akik milliárdokat sikkasztottak el"

http://www.netextra.hu/ez-fajh...-rendszer/

Nem úgy volt, hogy csak az újonnan gyártott kocsikban kell, hogy legyen ilyen cucc gyárilag a jövőben? Tehát a régiekbe nem kell utólag beszerelni, nem?!
Plusz én úgy tudtam, hogy ez egy zárt hálózat lesz (pár hónapja lett kész, most megy a tesztüzem), nem előfizetéses rendszerben.

Remélem csak ez a cikk a pontatlan!

http://www.biztoshely.hu/e-seg...-kell.html
Más forrás, azt mondja, hogy még nem dőlt el, hogy a régi autókba is be kell szerelni, az újakban viszont már biztos, hogy ott lesz.

http://www.nyugat.hu/tartalom/...vo_kozpont
ezt érdemes elolvasni!

YELLOW írta: "A nyomkövetőt nem az autókra kellene kötelezővé tenni hanem sok politikusra akik milliárdokat sikkasztottak el"

http://www.netextra.hu/ez-fajh...-rendszer/

Én minden biztonságot, életet mentő megoldást támogatok, remélem pár száz forintos havi díj körül kijön ez a szolgáltatás.
De amennyi adót fizetek az üzemanyag után akár lehetne ez ingyenes is.

jons írta: Sziasztok!

Tervben van az autócsere és gondoltam, ha váltok akkor legyen sokkal erősebb, komfortosabb, egyszóval jobb, mint a mostani.
A hahu felső harmadából nézelődök inkább és a 30d-k keltették fel a figyelmemet.
Nosza nézzünk meg egyet:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-8120796
Telefonban szimpatikus volt a tulaj és a megnézés során sem dicsérte agyba főbe a kocsit.

A fényezés matt, fújva is volt sok helyen, amiről ő nem tudott vagy nem akart tudni. Jobb első ajtó eláll a síkból egy kicsit. A krómkeret is lett feszegetve bal oldalon.
Kormány kopott. Nagyon varrógép hangja volt melegen is(a diag is jelezte a korrekciós értékeknél), bár az üzemi hőfokot nem tudta elérni az motor, valószínű a termosztát miatt. Gumik felemások elöl és hátul. Nincs is hozzá semmi, csak ami a kocsin van.
Illetve itt valamit vagy én nézek el, vagy a kocsival nem volt oké valami. Nem éreztem azt az átütő erőfölényt. Későn jött meg az a kis erő és hamar vége is lett, mert váltani kellett. Az én általam közölt ár köszönőviszonyban sem volt az ő alsó határával. Nincs rossz szájízem, remélem a tulajnak se. Legalább kapott egy ingyen diagot és hibakód törlést. Nem lett vétel, mindenesetre tanulságos volt.

Meddig pörgetted? 2000-től 3500-ig pörgesd, ott kell lenni az erőnek, ha nincs akkor gond van, így külsőre elég tetszetős, de amit írsz az elkeserítő, szabad tudni, hogy mennyit adtál volna érte?

Tano írta:

blueman írta: ad1,
Múltkor írtam, de nem jött válasz, szóval egy kicsit részletsebben:
Mióta hideg van azóta jön elő a probléma, 1-esben kuplung ráengedéskor a motor felől koppanó hang jön, nagyobb terhelés esetén jobban koppan, néha kettesben is hallom, terhelésfüggő! Motortartóbakok nyáron voltak cserélve.
Volt valakinek hasonló problémája?


ad2,
Típushiba vagy csak nálam jelenség az, hogy 3 havonta az egyik izzóm mindig kiég menetrendszerűen, legyen az tompított vagy helyzetjelző?

ad1: ezt csak élőben meghallgatva és megkeresve fogja bárki is kideríteni, mivel van jópár lehetőség.

ad2: Nem típushiba, nekem 9 év alatt talán egy hátsó izzót kellett cserélnem. Vagy próbálj más márkát, vagy nézd meg nincs-e valami érintkezési probléma, beázás stb. Mindig ugyanazok égnek ki?

ad2: Tompított és helyzetjelző izzó ég ki, tök random, hogy épp melyik, évente egy 4-5 izzó elmegy, márkákat váltogatom folyamatosan, de semmi.
Ráizzítom majd a villamos emberemet, de majd annyit mond, hogy megnézte és semmi kivetni valót nem talált...

ad1: Én váltótartó bakokra gyanakszom, majd beszámolok, hogy mi volt a gond.

UPDATE:
Ma volt szervizben, nem hardy tárcsa, nem a kuplung, nem a váltótartóbak, a szerelők még nem tapasztaltak ilyet, 6db gyors koppanó hangot számoltak egymásután kuplung felengedésekkor, terhelés esetén 1-es fokozatban. Most, hogy melegebb lett ritkábban jön elő, ez is egy jel lehet, ezért most az egyetlen tipp a hátsó bal féltengely, abban egyeztünk meg, hogy ha hidegebb lesz akkor újra ránézünk.

ad1,
Múltkor írtam, de nem jött válasz, szóval egy kicsit részletsebben:
Mióta hideg van azóta jön elő a probléma, 1-esben kuplung ráengedéskor a motor felől koppanó hang jön, nagyobb terhelés esetén jobban koppan, néha kettesben is hallom, terhelésfüggő! Motortartóbakok nyáron voltak cserélve.
Volt valakinek hasonló problémája?


ad2,
Típushiba vagy csak nálam jelenség az, hogy 3 havonta az egyik izzóm mindig kiég menetrendszerűen, legyen az tompított vagy helyzetjelző?

Töröljétek, véletlenül rossz helyre írtam.

E46 320d 2003
Tegnap vettem észre egy fura jelenséget az autón, engedem fel egyesben a kuplungot szépen, és erre jön a futómű jobb elejéből egy/két "koppanó" hang.
A jelenséget csak egyes - kuplung felengedéskor hallom.
Mi az isten lehet ez?

Ezen a képen jól látható, hogy a CCFL nem okádja a fényt, így szebb karikát rajzol ki.
De ennek ellenére akkor mégis SMD lesz, mert évente nem akarok angel eyes szettet vásárolni, hideg időjárásra állítólag külön nagyon háklis, nálunk meg abból is lesz bőven.
COB-ról akkor még mindig nem tudunk semmit, csak amit az olx-en hirdető irt, hogy "új technológia", semmi mást.