BMWfanatics.hu

liga86 írta: Sziasztok! Van egy jelenség szerintem komplexebb mint hogy megtaláljam a megfelelő topikot!!! N42b20 reggel nézem a hűtő vizet van e elég es a pálca nem jön fel... megyek 1.5km-t folyadékért bele, vettem, felnyitom es a pálca teli szintet mutat!!! Irány Pestről Esztergomba visszafelé a hofokjelzo nem mozdul negyednél feljebb (megy a fűtés) Visegrádon kb20 km megállok gondoltam megnézem mi van a motorháztető alatt a fűtést kikapcsoltam közbe mikor megálltam a motor nem forró de talán elég meleg es mutato beáll középre(?????) Irány tovább... a mutató ahogy bekapcsolom a fűtést vissza esik fele es negyed köze!!! fűtés nélkül nehezen mozdul a mutató! Egészen Pestig ezt csinálta es csak a városban mutatott üzemi fokot! Ez mi lehet??? Ne használjam a fűtést es a kocsi tökéletes? Télen szar lesz bocs ha hosszú de talán összefüggésben vannak a dolgok! Köszi a segítséget!!

termosztát nem az igazi, és valószínű levegős is lehet a rendszer.

Sziasztok! Van egy jelenség szerintem komplexebb mint hogy megtaláljam a megfelelő topikot!!! N42b20 reggel nézem a hűtő vizet van e elég es a pálca nem jön fel... megyek 1.5km-t folyadékért bele, vettem, felnyitom es a pálca teli szintet mutat!!! Irány Pestről Esztergomba visszafelé a hofokjelzo nem mozdul negyednél feljebb (megy a fűtés) Visegrádon kb20 km megállok gondoltam megnézem mi van a motorháztető alatt a fűtést kikapcsoltam közbe mikor megálltam a motor nem forró de talán elég meleg es mutato beáll középre(?????) Irány tovább... a mutató ahogy bekapcsolom a fűtést vissza esik fele es negyed köze!!! fűtés nélkül nehezen mozdul a mutató! Egészen Pestig ezt csinálta es csak a városban mutatott üzemi fokot! Ez mi lehet??? Ne használjam a fűtést es a kocsi tökéletes? Télen szar lesz bocs ha hosszú de talán összefüggésben vannak a dolgok! Köszi a segítséget!!

[quote="Pingui"]A képen bejelöltem, hogy hol csöpög, de csak járó motornál van ez. :/ Valaki ötlet? Tömítés? Csere?
[quote="KGR"][quote="Methos"][quote="hil"][quote="YELLOW"]

Pingui írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés miatt, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/

Szia!
Még mindig első körben a tágulási tartály és csövei (főleg a csatlakozásoknál), majd a hűtő

A képen bejelöltem, hogy hol csöpög, de csak járó motornál van ez. :/ Valaki ötlet? Tömítés? Csere?

KGR írta:

Methos írta:

hil írta:

YELLOW írta:

Pingui írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés miatt, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/

hát lehet nem vizet kellene bele rakni télen.
nem füstölsz fehéren, mint egy gőzhajó?

szerk.: ha jól tudom ez a motor hajlamos a vízpumpa mellett elengedni a vizet.

Azt írta, a hűtő jobb alsó sarkánál csöpög, akkor az nem lehet vízpumpa.
Sajna nagy valószínűséggel a hűtőt kell cserélni, de lehet, hogy a tágulási tartály van megrepedve és onnan megy el a víz, ami a hűtő mszélén csöpög le. Ezt jobban neg kell nézni.

Első körben a tágulási tartály lecsekkolni, mivel a huncut sok gondot tud okozni.
Másik körben ha az nem akkor egy "gyors segítség" LIqui Moly tömítő folyadékot érdemes lehet kipróbálni, Bajt nem csinálsz vele, de ha nem segít akkor szerviz.

"Bajt nem csinálsz vele, de ha nem segít akkor szerviz."

Ezt azért így nem merném kijelenteni. Honnan tudod, hogy csak ott rakódik le ahol kell?
http://totalcar.hu/tanacsok/au...erelokrol/

Ismerősöm elég sokat szívott emiatt. Motort ki kellett szereltetnie és többször átmosatni mert melegedett és egyébként minden rendben volt a hűtési rendszerrel.

Pingui írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés mellett, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/

Attól függ hol és mekkora kedvezményed van kapsz után gyártott hűtőt 25-30ezer között újat, ami teljesen jó, bontottat nem ajánlanám már eleve ki kellett szerelni majd újra be. Igen macskazsák! Csak szólok a gyári 180ezer! be fáj legalábbis juniXéknál.
Esetleg még alumínium ragasztóval próbálkozhatsz, anno búvárszivattyút sikerült vele gyógyítani, de szerintem inkább ne foltozgasd.

Üdv.: Pocses

Methos írta:

hil írta:

YELLOW írta:

Pingui írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés miatt, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/

hát lehet nem vizet kellene bele rakni télen.
nem füstölsz fehéren, mint egy gőzhajó?

szerk.: ha jól tudom ez a motor hajlamos a vízpumpa mellett elengedni a vizet.

Azt írta, a hűtő jobb alsó sarkánál csöpög, akkor az nem lehet vízpumpa.
Sajna nagy valószínűséggel a hűtőt kell cserélni, de lehet, hogy a tágulási tartály van megrepedve és onnan megy el a víz, ami a hűtő mszélén csöpög le. Ezt jobban neg kell nézni.

Első körben a tágulási tartály lecsekkolni, mivel a huncut sok gondot tud okozni.
Másik körben ha az nem akkor egy "gyors segítség" LIqui Moly tömítő folyadékot érdemes lehet kipróbálni, Bajt nem csinálsz vele, de ha nem segít akkor szerviz.

"Bajt nem csinálsz vele, de ha nem segít akkor szerviz."

Ezt azért így nem merném kijelenteni. Honnan tudod, hogy csak ott rakódik le ahol kell?
http://totalcar.hu/tanacsok/au...erelokrol/

Ismerősöm elég sokat szívott emiatt. Motort ki kellett szereltetnie és többször átmosatni mert melegedett és egyébként minden rendben volt a hűtési rendszerrel.

hil írta:

YELLOW írta:

Pingui írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés miatt, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/

hát lehet nem vizet kellene bele rakni télen.
nem füstölsz fehéren, mint egy gőzhajó?

szerk.: ha jól tudom ez a motor hajlamos a vízpumpa mellett elengedni a vizet.

Azt írta, a hűtő jobb alsó sarkánál csöpög, akkor az nem lehet vízpumpa.
Sajna nagy valószínűséggel a hűtőt kell cserélni, de lehet, hogy a tágulási tartály van megrepedve és onnan megy el a víz, ami a hűtő mszélén csöpög le. Ezt jobban neg kell nézni.

Első körben a tágulási tartály lecsekkolni, mivel a huncut sok gondot tud okozni.
Másik körben ha az nem akkor egy "gyors segítség" LIqui Moly tömítő folyadékot érdemes lehet kipróbálni, Bajt nem csinálsz vele, de ha nem segít akkor szerviz.

YELLOW írta:

Pingui írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés miatt, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/

hát lehet nem vizet kellene bele rakni télen.
nem füstölsz fehéren, mint egy gőzhajó?

szerk.: ha jól tudom ez a motor hajlamos a vízpumpa mellett elengedni a vizet.

Azt írta, a hűtő jobb alsó sarkánál csöpög, akkor az nem lehet vízpumpa.
Sajna nagy valószínűséggel a hűtőt kell cserélni, de lehet, hogy a tágulási tartály van megrepedve és onnan megy el a víz, ami a hűtő mszélén csöpög le. Ezt jobban neg kell nézni.

YELLOW írta:

Pingui írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés miatt, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/

hát lehet nem vizet kellene bele rakni télen.
nem füstölsz fehéren, mint egy gőzhajó?

szerk.: ha jól tudom ez a motor hajlamos a vízpumpa mellett elengedni a vizet.

A vizet persze 1:1 arányban fagyálló folyadékkal együtt pótoltam. Reggel első indítás után füstölök, de szinte csak gázadásnál, álló motornál nem látszik szinte semmi. A motor és a vízpumpa környékén nem látok szivárgást, egyedül a hűtő jobb alsó sarkánál szivárog.

Pingui írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés miatt, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/

hát lehet nem vizet kellene bele rakni télen.
nem füstölsz fehéren, mint egy gőzhajó?

szerk.: ha jól tudom ez a motor hajlamos a vízpumpa mellett elengedni a vizet.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. január 03. vasárnap, 17:51

Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a napokban nagyon hamar felmelegedett a hűtővizem, normális közlekedés mellett, majd amikor a piros felé ment már a mutató, és világított is pirosan, akkor megálltam, és azt vettem észre, hogy gőzölög keményen az utántöltő sapkánál. Majd mikor lehült, utána töltöttem kb. 3 litert (mert annyit megivott) akkor derült ki hogy valahol keményen megy a vizem..mert az a 3 liter is majdcsak egy nap alatt kiment. Ma este vettem észre járó motornál, hogy a hűtő jobb alsó sarkában csöpög a víz. Lehetséges esetleg, hogy volna valami dugó? (fagydugó?) ..amit lehetne cserélni?!
Nagyon megköszönném a segítségeteket, mit tudok csinálni! És remélem nem kell hűtőt cserélnem :/



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. január 03. vasárnap, 17:52

Töröljétek, véletlenül rossz helyre írtam.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. november 03. hétfő, 09:25

Lazi88 írta: Sziasztok

Tegnap felfozte a vizet a kocsi,megvolt a legtelenites:, es kikellett cserelni a legtnit csavart mert torott volt. Most minden ok, fűt rendesen, jo a hő szint,viszont azt mondtak hengerfejes, tulnyomas van a csovekben, es felkell ujitani! A kerdes az lenne, mennyire lehet igy kozlekedni a kocsival,mondjuk hosszu tavon.. Hasonlo tapasztalatok valaki? Eloreiskoszi

hengerfejes... van olaj a vízben? Víz az olajban? Megy a piros felé a mutató? Érződik a vízben kipufogógáz? Fogy a vized? Csináltatok valamit mielőtt felfőzte volna a vizet, vagy csak mentél szépen egyenesen és egyszercsak lett egy főtt vizes autód?

Sziasztok

Tegnap felfozte a vizet a kocsi,megvolt a legtelenites:, es kikellett cserelni a legtnit csavart mert torott volt. Most minden ok, fűt rendesen, jo a hő szint,viszont azt mondtak hengerfejes, tulnyomas van a csovekben, es felkell ujitani! A kerdes az lenne, mennyire lehet igy kozlekedni a kocsival,mondjuk hosszu tavon.. Hasonlo tapasztalatok valaki? Eloreiskoszi

Jobbkormany írta: Sziasztok.
Uj vagyok, egy 320ci 2.2 benzinesem van. A hutofolyadek szintjelzoje vilagit es ha letekerem a hotosapkat a viz tenyleg keves. Amint leallitom a motort a szint visszaall normalisra. Aszem hengerfejes az auto de ha van valakinek koltseghatekonyabb otlete szivesen fogadom

Hali, ebben a helyzetben vagyok énis, elméletben ma derül ki h mi is van valójában, jah , és szerelőnél letettem tegnap 9 kor az autót, azóta nem indította , csak ma reggel 9 kor, de előtte leszedte a hűtő sapkát és buzi nagy nyomás volt benne . ( egyébként egy teleszkó csere miatt volt az autó ott, de 1-2 hete jelez a lámpám, felvillan eltünik, így szórakozik) de pár napja hallom h kicsit dadogva indul, hengerfejre gyanakszom ( pont azért mert tettünk bele ngk gyertyát ( a hozzá valót) kb 1000-1500km mentem vele, dadogott, szar volt nah ráfogtuk a gyertyára, ( bosch gyárival próba ) kb most értem el megint az 1500km-t és pár napja dadogva indul, valszeg a víz bejut vhogy és tönkrevágja az amúgy rettentő olcsó 25000-30 000 ft-os gyertyákat. csak amit nem értek, h víz nem tünik belőle, nem igazán töltöttem rá.