BMWfanatics.hu

Hali!
Alfatonnak üzenem hogy ne fényeztesd le hanem a Turtlewax-nak van olyan polír (viasz) folyadéka amelyikhez adnak javító krétát is szín szerint! Engem is k.-vára idegesített és kipróbáltam teljesen eltünteti még a nagyobb kõfelverõdéseket is! Bedolgozod a mélyedésbe utána viaszolás és még a gõzborotva sem hozza ki szerintem zsír! Egyébként ha érdekel a galériában az autót pont egy ilyen után fényképeztem.

Hali!
Az én ventillátor szabályzó elektronikám is bedöglött mert állandóan ment a ventill.! Viszont a bontóban csak kompletten volt kerettel+ ventillátorlapát+motor 27000 ft. A szerelõm azt mondta hogy ebbõl még visszakapok mert a megmaradt cuccokat eladja! Szerintem nem kell túlbonyolítani! Ügyeskedjetek!!

Hali!
Hát én is örülnék egy pár ilyen okosságnak!
Egyébként az én autóm 99-es és én a szervízcsatlakozón keresztül szoktam nullázni! Fejbõl nem megy de holnap megnézem mert a kocsiban van a papír ha érdekel v.kit!

Hali!
Nem csörög egyáltalán én még ezt nem is hallottam!
Mondjuk én egy aranyszabály betartok hidegen soha nem nyomom neki!

HALI!
Az én huszasom is csipegeti az olajat de én általában padlón megyek! Most Castrol RS10W-60 van benne és ebbõl kevesebbet eszik! Nekem bevált próbáld ki bár van aki azt mondja hogy nem jó szerintem ha küldöd a gépet zsír!

Hali!
Hát nézesd azért át! A diffiben az olajat aknából tudod megnézni van rajta egy csavar.

Hello!

Nem néz ki rosszul így oldalról kösz Alfatone!
Bimmer46 hát bizony az enyém is így kezdte!
Eleinte csak egy kis hangja volt aztán már elég hangosan fütyülõ hangot adott mondjuk 160 km/ó fölött. Kb egy hónapja kis kerepelés aztán nagy!
Ha van egy kis szerencséd akkor még egy pár hónapig kibírja! Ja az olajszintre azért nézz rá! A hardy nem valószínû mert az szerintem nem zúg hanem kattog csattog! A hardyt úgy is ki tudod szûrni nagyjából hogy beteszed 1-esbe kinyitod az ajtót és elõre-hátra mozgatod az autot és hallgatózol! Egyébként milyen motorral van az autód? Nekem azt mondták hogy a 20-é a leggyengébb lesz...bb difi és igazuk lehetett mert rengeteget adtak el a bontókban mondták hogy sláger!
Mondjuk ez nem a legszerencsésebb hónapom volt! 1db difi, 1db kiegyenlítõtartály ami egyszerûen felrobbant(állítólag anyaghibásak gyakran elõfordul) most pedig a ventillátor vezérlõt vadásszák mert állandóan megy és csak egyben lehet kapni a komplett kerettel! Na de mindegy PADLÓGÁZ!!!!!!!

Hát egyenlõre még én is csak a gondolattal játszom mert a difi meg egy két apróság elvitte a xenon árát! Azért köszi! Esetleg képet tudnál róla mutatni vagy van a galériában?

Hello mindenki!
Azt mondta egy tag egy hirdetési telfonbeszélgetés alapján hogy nem érdemes univ. xenont a hagyományos h7-es helyére betenni mert nem megfelelõ a foncsor és nem lesz jó! Mi a véleményetek a neten rendelhetõ szettek 55000-100000-ig jó minõségûek vagy tényleg kompletten lámpát cseréljek? Ha van valakinek 2001 elõtti amit már õ átépített ha megoldható képet legyen szíves feltenni hogy milyen lett! Már csak azért sem mindegy mert a szettet féláron meg lehet úszni a komplett lámpacserével szemben és még egy angel eyes is belefér!
Elõre is köszi a segítséget!!!!!!

Szia!

Nekem 320i-van és ha szereted a pacikat magad alatt akkor 28-ast vegyél mert az én problémám is vásárlás elõtt ugyan ez volt mint neked!
Normális járás mellett a 28-as kb1-2 literrel eszik többet egy 20-asnál!
Állítólag a nagyobb lökethossz miatt van ilyen kis különbség! Én ha nem nyomom városban 10 alatt eszik, de volt már 13.9 is persze gyorsulgatva, húzatva. Egyébként ismerõseim is beigazolták õk 28 ast vettek és normális estben 10 körül õk is kijönnek városban! Én viszont már sajnálom hogy nem azt vettem!!!! (+43 LE pár hónap és te is megbánnád!!)

Nem én hibáztam hanem a vízátfolyás! A múltkor 5 éve volt!
A fárasztás helyett megírhatnád inkább hogy hol lehet olyan krómkilincset szerezni és hogy lehet felszerelni amilyen az autódon van? Elõre is köszi!!


UI.:Hátha egyszer egy találkozón összefutunk egy kis versenyre ugyanolyan autóval

Hát nem éppen 100 lóerókre gondoltam!
Egyébként nem értem hogy mit nem értesz?
Ha állat módon belemész egy kanyarba padlógázzal akkor az íven mindig a kipörgésgátló fogja vissza a kereket a megcsúszástól és azt vettem észre hogy egy kicsit lendületesebben megy az autó és a knyarban a kipörgõ kereket már jobban fogja! Ezért sem szeretem bekapcsolva hagyni mert van amikor hasznos de ha nyomod akkor sokkal jobb korrigálni mint hogy visszafog!
Nem ártana télen keresned egy havas üres parkolót és a kipörgésgátlót kikapcsolni akkor több tapasztalatod lenne!!! (Az éjszakákon át tartó szórakozásról nem is beszélve)
A gumiról annyit hogy bizonyos határon belül számít de kemény tempónál már nincs köztük akkora különbség szerintem, én már sajnos jó gumival is vittem ki telefonpóznát 160 km/h-val nyárfába érkezve!! ÉN VISZONT EBBEN (IS) ÉLEM KI A SEBESSÉGIMÁDATOMAT!!!!

Jim!
Gondolod hogy úgy gondoltam hogy virslikkel a porban szórakozom?!
Talán úgy veszem észre a telj.növekedést hogy egy 90-es kanyarba a városba eddig belementem 80 Km/h körül és most hasonló tempónál már bevillog a mûszerfalon! Ja 225/45 17 Good Y.-szerinted nem elég jó??

Sziasztok!
Valaki megtudná mondani hogy hol lehet kapni króm kilincset és hogyan kell felszerelni vagy csak burkolat csere? Esetleg mennyibe kerül??
A galériában JIM autóján láttam és szerintem tök jól néz ki!
Elõre is köszi!

Hát a kipörgésgátló nem hazudik! Amúgy sem nagyon szeretem bekapcsolva hagyni de lehet hogy az autó kapott egy sportdobot is meg s.gyertyákat és így egyben érzem elég jónak a változást!