BMWfanatics.hu

Nem keveset tud ez a BC :

E46 BC

Robinson írta:
A kipuf már más téma, ott csak annyi a megkötés, hogy csak bal oldalon mérhetnek, jobb oldalon nem annyira

Miért, mi történne ha a jobb oldalon mérnének? - semmi....

kempelen írta:

Coyote írta:

K_Gergo írta:

Coyote írta: kiírtam a 240.000 km-t a hirdetésbe, és a kutya se kereste

regulázod a técét?

Bezony.

Szokásukhoz híven adják elő a dolgokat:

"Azért kell klímaberendezés, mert a nagy üvegfelületeken át a nap nagyon felmelegíti a sok műanyagot, az meg fűt, mint a kazán. Azért kell tolatóradar, mert a túldizájnolt karosszériából a lőrésnyi ablakokon nem látunk ki – lassan már előre sem, nemhogy hátra."

Most akkor nagy az üvegfelület vagy lőrésnyi az ablak????

Egyértelmű

YELLOW írta: tegnap ugye voltam olajcserén. és szétnéztem az autó alatt, a szerelők legnagyobb örömére

kezdetektől fogva mióta nálam van az autó, a váltó olajleeresztő csavarnál kissé olajos. mikor olajat cseréltünk benne vagy 2-3 éve ha jól emlékszem kúpos csavar volt benne.
most megint olajos a csavarnál, szín alapján váltóolaj.
az érdekesség, hogy az autó alatt soha semmilyen folt nincs mióta megvan, szóval nem értem. klíma víz nem lehet, mert mostanában nem is használtam. ha ott a csavarnál engedne, akkor azért foltot látnom kéne.

esetleg valami gondolat?

100-ból 101 olyan.

Bero írta: Üdv! Akinek H/K szettje van (2 erősítő,az én esetemben 12 hangszóró) ezen kívül hogy néz ki a szett? Engem a legjobban a gyári fej érdekelne,hogy az milyen? Business cd-s fejegységgel van meghajtva vagy valami mással? Tehát a kérdésem,hogy ha beraknám a H/K hangszórókat és erősítőket akkor a mostani (6hangszórós alap) fejemet nem kell lecserélnem? Köszi

Nem kell cserélni a gyári fejet, a kazettás reverse is meghajtja.

Bero írta: Szegény Beronak még hátsó fékeket kell cserélnie,ülésfoglaltság jelzőt,Ground Modult, és most ez a csomagtartó is bejött... Kezdem unni az állandó hibákat Nem lesz olcsó

CSAK a csomagtér nem nyílik?

anubisz írta:
Csomagtartónak van külön biztije? akkor más se menne,gondolom,mert valami csak rá van még kötve.

A csomagtartónak nincs külön. Neki most csak az nem nyílik?

anubisz írta:
Szegény Bero. Nem elég hogy hifit,hangszórót,erősítőt kel venni,most lehet GM re is költeni. Nálam most szélcsend van,de voltam én is így,amit ma megcsináltam,holnap más romlott el lassan elfogytak a hibák

Ventilátort, sünit, főrelét cseréltél már? Nem fogy az el olyan könnyen...

YELLOW írta:

Bero írta:

Hát a Ground Modult végül nem tudtam kiszedni,mert nem volt időm csavarozgatni meg nem teljesen tiszta,hogy kell kivenni,de majd ha több időm lesz Tehát nem nyúltam hozzá a GM-hez! Kulccsal se nyílik és a gombbal se. Csak manuálisan. Belülről a vésznyitóval ? Ilyen is van és hol? A GM-m az tuti,hogy szar már,attól nem lehet a gond?

de lehet a GM. nekem pl Miki azt olvasta ki, hogy relé zárlat és csomagtárajtó hiba. pedig azzal semmi bajom nem volt. így lehet akár az is. az érintkező összeégett ezért nem nyílik kulccsal se sehogy, mert az áramocska ellen tart a zárnak.

a GM kiszerelését már leírtam az ajtónyitási gondok topic-ban, vagy 1-2 éve

amikor leveszed a kesztyűtartót, egy műanyag lemezt is le kell, mjd mögötte lesz egy fehér "polc rendszer". abban lesz egy fehér doboz, amibe 2 vagy 3 kábelkorbács/csatlakozó megy. mindegyik csatlakozót másképp kell lecsatlakoztatni, biztonsági füles.
szóval a polcot alul fogja egy műanyag 10-es anya. felül van két fül, a polc két szélén. az egyik előre a másik hátra irányba néz. innen ki kell pattintani, figyelve hogy ne törjön el. szinte csak utána tudod leszedni a csatlakozókat, mert ilyen nagy fém főlek belógnak a képbe., aztán a műanyag dobozon belül lesz a GM.

A biztiket nem ártana megnézni...

seta írta:
Azt a tekerőt énis mindig elfelejtem.. Ha bejönnek a hidegek 1-2 hónapig majd megfagyok, ha bejönnek a melegek, 1-2 hónapig majd megsülök mire rájövök h azt is át kéne tekerni... Buta egy találmány

Jól jön az decemberi több órás utazások alkalmával.
Ha nem lenne, 2 közül lehetne választani: Jégverem vagy melegben csucsukálva vezetni

hancurozo írta:

bmw320d4 írta:

hancurozo írta:

Kristen76 írta: Sziasztok!

Mi az a kopogás érzékelő?Mi a funkciója?

Érzékeli mikor van robbanás a motorban. Beállítja a lehető legnagyobb előgyújtást a terhelés, gázpedálállás, stb. alapján. Ez jelzi mikor van gyújtáskimaradás valamelyik hengerben.

A főtengelyjeladó jelzi az égéskimaradást, a kopogásszenzor kopogásos égésnél küld jelet és veszi visszább az előgyújtást.

Lehet rosszul tudom, de a főtengely jeladó (vagy a vezérműtengely jeladó) mondja meg melyik hengerben van égéskimaradás de az égést a kopogás szenzor érzékeli. A kettő jeléből kerül be a hibatárolóba, hogy melyik hengerben volt égéskimaradás. A főtengely jeladó csak az elfordulást érzékeli, nem tudja létrejött-e a robbanás a hengerben.

A főtengelyjeladó tudja az égéskimaradást, a főtengely gyorsulásból.

hancurozo írta:

Kristen76 írta: Sziasztok!

Mi az a kopogás érzékelő?Mi a funkciója?

Érzékeli mikor van robbanás a motorban. Beállítja a lehető legnagyobb előgyújtást a terhelés, gázpedálállás, stb. alapján. Ez jelzi mikor van gyújtáskimaradás valamelyik hengerben.

A főtengelyjeladó jelzi az égéskimaradást, a kopogásszenzor kopogásos égésnél küld jelet és veszi visszább az előgyújtást.

Robinson írta:

YELLOW írta: de mint írtam nem olvastam részletesen mit írt a kolléga. téma lezárva!

Neked meg jó példa arra, hogy ha megkérdezed az asszonyt, hogy jöhet-e egy pipa, és azt válaszolja, hogy "igen, de készülj fel, hogy pont a végénél leharapom, megrágom és kiköpöm a szemetesbe", nem kezded el kicsomagolni a szerkezetet az igen után

A szemetesbe? - úristen....

Bero írta: Hali! Ground modult,hol/hogy tudom kiszedni megnézni? köszi!

A kesztyűtartó mögött van.

szalaigabor írta:

markooo írta: Hali!

Nos, hát az történt, hogy az én okos bátyám házilag akarta kicserélni az önindítóját. És hát sikerült lebontani a burkolatokat, de annál tovább nem ment, mert látta hogy elég mélyen van. Azután szépen vissza is pakolt mindent, és ugyebár az elején levette az akku sarut, majd a végén visszatette és azóta világít neki az ABS, ASC, (!) (kézifék)
Esetleg valami csatlakozót megmozdíthatott?
A gép: '99 320D

u.i.: ja és hozzáteszem nem is mûködik az ABS, mert kiprobálta

Aki esetleg járt így kérem írjon, vagy aki tudja mi lehet a baj.

üdv....

Sziasztok!

Sajnos nekem is hasonló problémám lett, mint régebben az általam idézett kollégának! Levettem az akksi sarut majd visszatéve ASC és ABS világít, azóta rengetegszer el lett indítva és le is vettem az akksi sarut, de semmi változás!
Elvittem szervíbe, ahol a "bal első kerékforgásérzékelő" hibát mutatta ki a programjuk, majd leellenőrizték és nincs szakadás sem.
Mi lehet a gond???

DSC-s a kocsi?