BMWfanatics.hu

b_imi írta: Ma könnyes búcsút intettem a gyári akksinak. Élt 8 évet

milyet vettél helyette?

Az enyém márciusban lesz 8 éves, még bírja...igaz nincsenek nagy mínuszok

szoktam várni. gyújtást ráadom, övet bekötöm és csak utána indítok.
nem is foglalkoztatott eddig annyira, csak lehet, hogy ez valami nagyobb gond előjele lesz, ezért kérdeztem.

régi autónk egy 1.4-es Leon volt, annál a fojtószelepet kellett tisztítani, mert fulladt állandóan...konstrukciós hiba volt, mindegyik ezt csinálta, legalábbis a 2000es évjárat körüliek.

Itt nem tudom mi lesz, remélem nincs nagy gond és nem is lesz

A következő a probléma:

reggeli indításnál 500-700 közötti alapjárat ingadozás után, kb. 8-10 másodperc után leáll az autó...ha gázt adok, akkor is. Második indításra tökéletes.

Ezt most csinálta 4ik alkalommal, valaki találkozott már hasonlóval? Egyébként tökéletes, szépen megy, nem fullad.

Inspection 2 kb. 1 hónapja volt (de nem márkaszervízben, így a diag kimaradt...), új gyertyákat is kapott. (Gyertya csere előtt 2szer csinálta, azóta megint, szóval nem az a gond)

Tudom, hogy diagra kellene vinni, csak gondoltam előtte megkérdezem, hátha valaki tapasztalt ilyet....

Az autó egyébként:
e46 316i
1.8 benzin, N46B18A motorkód, 93.000 km.

Atesz35 írta:

YELLOW írta:

Atesz35 írta:

YELLOW írta:

Atesz35 írta: Sziasztok!
Autócsere előtt állunk, és most nézegetem a BMW-ket. Az E46-osokat nézegetem és az 1.6 vagy az 1.8 között vacilálok. Szerintetek melyiket lenne érdemesebb venni? Az hogy mennyire megy az nem igazán hoz lázba. Inkább tartósság megbízhatóság, és persze a fogyasztás. Nagyobb részt városi (miskolc) normális vezetési stílus mellet lenne használva az autó. Csak városi fogyasztása mennyi ezeknek az autóknak? Ki melyiket venné vagy választaná? Dieselt semmi képpen se akarok.
Előre is köszönöm a segítséget!

az 1.6 sehogy nem jó választás... facelift előttibe ráadásul 1.9-es sokat is eszik, viszont gyenge. facelift utániba pedig az N40 motorkódú egy rakás kaksi.
tehát mind a két esetben az 1.8-as a jobb választás. én azért venném csak az újabbat N42-es motorkódost, mert lehet vele úgy autózni, hogy jó alacsony fogyasztása legyen, és van benne tartalék is. bár a facelift elptti modellek "1.6"-os motorja is megbízható nem igazán van velük gond.

Tehát akkor az 1.6-os az mindenképpen felejtős? Akkor inkább nézelődök az 1.8 között. És mikortól vannak az N42-es motorkód? és ezeknek a városi fogyasztása hogy alakul?

2001 szeptembertől már lehetett kapni az N42-est, igaz főleg compact-ban, szerintem 2002 felett kell keresni akkor.
szerintem egész jó a városi fogyija, ha ügyes vagy 7-7,5 ből simán megvan.

7-7.5 ?? az igen nagyon jó egy 1.8-as 116 Le-s motortól. A mostani 1.4-es 82 Le-s autómmal vagyok el 7-8 literrel városba. És mi a különbség N40 és az N42 motor között?

Én is csak ajánlani tudom az 1.8at..mi bő 1 hónapja vettük, igazi felüdülés egy 1.6 H Astra után, és jobban is fogyaszt.

Az enyém N46 motorkódú, de ha jól tudom nincs is különbség a Yellowéhoz képest, talán csak valami környezetvédelmi cucc miatt más a szám...

Szóval a lényeg 1.8as az jó választás lesz, például ez sem hangzik rosszul:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ot-5670260

Cserélni kell lassan, de biztosan az első tárcsákat és betéteket. Az unixban már néztem az árakat, ott olyan 40 körül jönne ki...de ráakadtam erre a hirdetésre:

http://racing-bazar.hu/alkatre...a_betettel

valaki vett már innen?
illetve az én első gyári méretem, ha jól tudom 280, ez meg 300as...

szeretném lecserélni a váltószoknyát ilyenre:
http://auto-motor.vatera.hu/al...70853.html

valaki meg tudná mondani, hogy hogyan kell megbontani a váltó körüli műanyagot?

YELLOW írta:

brutus20 írta: Sziasztok!

Pár napja vettünk egy e46-os 316-ost, 2005-ös, 1.8 as motorral, még kb. 1 hónap és itt lesz az ideje az inspection-nek.

Jelenleg 91 ezer van a gépben, az előző tulaj a Magiszhoz, majd a Bst autóhoz hordta, de én nem akarnék 70 ezret fizetni csak egy olajcseréért.

A kérdésem az lenne, hogy tudnátok valakit ajánlani aki ért a bmw-hez itt Nyíregyházán és nem horror áron dolgozik?
És pontosan miket is kellene cserélni?

köszi.

bmw320d4 lesz a Te embered. volt mazda szalon mögött, debreceni út... itt vedd fel vele a kapcsolatot privátban

köszi, neki tegnap küldtem privátot, még várom a választ.

Sziasztok!

Pár napja vettünk egy e46-os 316-ost, 2005-ös, 1.8 as motorral, még kb. 1 hónap és itt lesz az ideje az inspection-nek.

Jelenleg 91 ezer van a gépben, az előző tulaj a Magiszhoz, majd a Bst autóhoz hordta, de én nem akarnék 70 ezret fizetni csak egy olajcseréért.

A kérdésem az lenne, hogy tudnátok valakit ajánlani aki ért a bmw-hez itt Nyíregyházán és nem horror áron dolgozik?
És pontosan miket is kellene cserélni?

köszi.