BMWfanatics.hu

Coyote írta:

dakocoupe írta:

Coyote írta:

dakocoupe írta:
Hali!

Kivillant a piros légzsák jelem....nem tudja valaki az okát ?


üdv

hali!

1. legvalószínűbb: az ülésfoglaltság-érzékelőd elázott vagy valaki beletérdelt (nem takarítottál autót esetleg?)
2. kevésbé valószínű: tényleg beszart a légzsákod (biztosítékok rendben, stb?)

De hetente takarítom belül,hol találom ezt az érzékelőt ? Ha meg a lágzsák fosott be az akkor meg nem hat már meg mert jövőhéten megy bele a multis körlégzsákos....

A beletérdelsz az ülésbe, 99% hogy kinyírod. Az ülőlap alatt van.

Most már meg nem mondom hogy térdeltem e vagy sem És hogy lehet ezt küszöbölni....?

Hali!

Közelít az olajcserém,és érdeklődésképpen kérdezném hogy milyen olajat ajánlatok nekem hozzá? Eddig castrol magnatec 10w 40-et gondoltam hogy rakok bele,csak hallottam hogy sok a kamu....És még egy kérdés hogy az olajcserét hogy tudom nullázni a bc-n ?

Coyote írta:

dakocoupe írta:
Hali!

Kivillant a piros légzsák jelem....nem tudja valaki az okát ?


üdv

hali!

1. legvalószínűbb: az ülésfoglaltság-érzékelőd elázott vagy valaki beletérdelt (nem takarítottál autót esetleg?)
2. kevésbé valószínű: tényleg beszart a légzsákod (biztosítékok rendben, stb?)

De hetente takarítom belül,hol találom ezt az érzékelőt ? Ha meg a lágzsák fosott be az akkor meg nem hat már meg mert jövőhéten megy bele a multis körlégzsákos....

Hali!

Kivillant a piros légzsák jelem....nem tudja valaki az okát ?


üdv

Helló mindenki!

Sima légzsákos traktor kormányom van és jövőhéten megyek a kör lufis multiért!Egy 99/00-es 323 ci-m van,és az lenne a kérdésem hogy mi szükséges ahhoz hogy a multi rész is üzemeljen?

bmw320d4 írta:

dakocoupe írta:

Hali!

4 ágú kormány van a 99/00-es 46 coupemba,és érdekelne hogy a 3 ágú multis kormány beszerelhető e lenne az enyémbe ?

Igen, beszerelhető.

Köszönöm a gyors választ,csak gondoltam megérdeklődöm mielőtt veszek egyet

Hali!

4 ágú kormány van a 99/00-es 46 coupemba,és érdekelne hogy a 3 ágú multis kormány beszerelhető e lenne az enyémbe ?

Sziasztok!

99-es 323ci-m van,mit kell tennem ahhoz hogy tempomatos legyen a vas?

YELLOW írta:

Zolee írta:

gampetibor írta:

YELLOW írta:

dakocoupe írta: Szerintetek 8,5x18 et 35 mondjuk 225/40-el ? Szerintem ez már a neccesen de elférős méret lehet.....

igen ez határeset... de csak 320 i/d felettvagy azzokra

miért is? kifejted a második felét a mondatodnak?

a nyomtáv szélesebb a 316i és a 318i/d esetén, így ami elfér 320 és a felett egyáltalán nem nem biztos h elfér a 'kicsiken'

Zoli jól írta... sajna most kerültem gép közelbe

323 ci-re megy úgyhogy az nagyobb

Szerintetek 8,5x18 et 35 mondjuk 225/40-el ? Szerintem ez már a neccesen de elférős méret lehet.....

YELLOW írta:

dakocoupe írta: Hali!

E46 coupe-m van,és felnit szeretnék venni alá!Hátra minnél szélesebbet szeretnéd de nem tudom mik a határok körül belül!Hátra szeretnék 9" környékét de nem tudom milyen et-ig merjek belevágni és mekkora gumival!Elöl pedig lehet keskenyebb!Remélem van itt 1-2 rutinosabb aki ilyesmi elképzeléssel várásolt felnit

szerintem ET50 felett kell gondolkodni, és max 235-ös gumi, igaz ez keskeny a 9"-ra.

Tudomásom szerint az et 35 az átlag felni et szám ami nagyon sok autón elfér,én ez alatt szeretnék gondolkodni,gumisnál dolgozom ,azt tudom hogy milyen felnire mit lehet préselni,csak hogy ha egybe tudnék felnit gumival venni nehogy ne férjen el!Exemen 9"-on 215/40 volt,semmi gond nem volt vele,de láttam már 195/40-t is 9"-on,bár az már kissé merész volt..... a lényeg hogy et 20-30közt 9" szerintem elfér,csak megerősítésre várok.....

Hali!

E46 coupe-m van,és felnit szeretnék venni alá!Hátra minnél szélesebbet szeretnéd de nem tudom mik a határok körül belül!Hátra szeretnék 9" környékét de nem tudom milyen et-ig merjek belevágni és mekkora gumival!Elöl pedig lehet keskenyebb!Remélem van itt 1-2 rutinosabb aki ilyesmi elképzeléssel várásolt felnit

csatis1 írta:

dakocoupe írta:
Sziasztok!

Érdeklődnék még csak egyenlőre,de a gyári 1 din helyett szeretnék egy 2dines multis fejet!A digit fűtéskonzol ha jól tudom akkor az ülésfűtés feletti tárolórekesz helyére átrakható!Ha azt is és 1 dines fejet és kiszedem akkor a 2 din-nek tisztán ott marad a hely vagy szükség van némi átalakításra még?Takarókeret azt tudom,és akkor meg is lennék?Esetleg abban tudna még segíteni valaki hogy az ilyen utólagos multis fejekhez mi szükséges hogy tv is üzemeljen?Csak antenna vagy más is?Esetleg még gyári multiról vélemény valakinek,mi szükséges hozzá ha utólagosan akarnám beépíteni...


Segítségeket előre is köszönöm ha valaki tudja 1-2 kérdésemre a választ!!!!

Szerintem a legjobb megoldás, ha gyári helyre illeszthetőt veszel. Létezik többfajta is, van akinek elég az olcsóbb is van aki a drágábbat választja. (Bár jómagam nem vagyok róla meggyőzve, hogy a drágábbik jobban megérné.) A digitklíma panel lemehet simán a tárolórekesz helyére, de az így egy rés marad a panel és a konzol között, ami nem BMW-s! Venni kell egy másik konzolt. Valahol láttam is itt a fórumon, asszem Kasza Mesternél lehet pici pénzért beszerezni. Ezekhez a fejegységekhez már csak a TV-antenna szükséges - van amelyikhez nem adják. Ha tévézni is akarsz, akkor mindenképp a DVB-T tuneres verziót ajánlanám, bár én nem rajongok a tv-ért a kocsiban. Nekem be van kötve, de csak analóg és az elég gáz minőséget produkál, plusz ismerjük a hazai szabadon sugárzott analóg és digitális adások remek műsorait!
Gondolkoztam a gyári nagynavin is, de a beszerelés sem egyszerű és az ára sem csekély.
Az olcsóbb gyári kinézethez hasonlító 2din-es lejátszó beépítése nem nagy kunszt, max 1 óra.
Remélem tudtam segíteni...

Köszönöm az eddigi infókat,akkor a lényeg hogy ha veszek mondjuk egy utólagos (nem gyári ) 2din-t,akkor úgy van ahogy gondoltam,klimapanel le tároló helyére meg 1 din ki,2din be megy egy 2dinhez való takarókeret és kész is a móka ugye? ....

YELLOW írta:

dakocoupe írta:

YELLOW írta:

dakocoupe írta:

Hali!

Egy kérdésem lenne,hogy az mitől lehet hogy bekapcsolom az ülésfűtésemet,és általában indítás után pár percig hiába kapcsolom be,kikapcsol mikor hány másodperc után,és azt vettem észre hogy általában áramingadozásnál(pl mikor becsukom ajtót és húz még ugye az ablakon pár milit)!Mi lehet szerintetek ennek az oka ?

hát az ülésfűtés is elég nagy áramot vesz fel. lehet gyárilag így van megoldva. inkább kikapcsol a fűtés, hogy fel tudd húzni az ablakot. ez csak ilyen tipp. sajnos amúgy nem tom, de kiváncsiságból érdekelne...

De csak balost lövi le mindig,és csak indítás után szarakodik és inkább csak mióta itt a hideg ídő,nem értem....

akkor ott lesz valami, de amire én gondolok, akkor a biztit lőné ki belőle. érdekes.

Megpróbálok majd egy olyat amire még gondolok h jobbos balos kapcsolót kicserélem és megnézem úgy mit csinál,hátha hidegbe kontakt vagy valami más hiba miatt szarakodik kapcsolóm!

YELLOW írta:

dakocoupe írta:

Hali!

Egy kérdésem lenne,hogy az mitől lehet hogy bekapcsolom az ülésfűtésemet,és általában indítás után pár percig hiába kapcsolom be,kikapcsol mikor hány másodperc után,és azt vettem észre hogy általában áramingadozásnál(pl mikor becsukom ajtót és húz még ugye az ablakon pár milit)!Mi lehet szerintetek ennek az oka ?

hát az ülésfűtés is elég nagy áramot vesz fel. lehet gyárilag így van megoldva. inkább kikapcsol a fűtés, hogy fel tudd húzni az ablakot. ez csak ilyen tipp. sajnos amúgy nem tom, de kiváncsiságból érdekelne...

De csak balost lövi le mindig,és csak indítás után szarakodik és inkább csak mióta itt a hideg ídő,nem értem....