BMWfanatics.hu

Robinson írta:

forest írta: Tud valaki egy szerelõt a XI-ben vagy környékén, aki helyszínre megy? (ha már budapesten nincs hozzáértõ klubtag...)

rhantos igen közel van 11-hez, de házhoz nem megy. ha esetleg az jó.

Mint már másik topikban is írtam, meghalt a kocsi. Amit tudtam én már leellenõriztem, úgyhogy ide kellene jönnie.
Különben jó lenne...
De köszi.

Tud valaki egy szerelõt a XI-ben vagy környékén, aki helyszínre megy? (ha már budapesten nincs hozzáértõ klubtag...)

Hali!

Kellene egy kis segítség, lehetõleg sûrgõsen. Lerohadtam a XI. kerületben. Menet közben leállt a motor. Ha valaki ráérõs és a közelben lenne, megköszönném.

puhlviki írta: Forest

Mindenképp az AC-vel kezdd!Nekem dettó úgyanez volt!Hidegindításnál csak úgy indult be ha adtam egy gázfröccsöt és tartottam a fordulatot 1000-1200-on!Elõször próbálkoztak egy nyomástartó szeleppel de hiba maradt!És ugyanugy nekem is szaggatot!Nem volt dölött az AC-m csak nem adott megfelelõ nyomást!

Üdv

Úgy néz ki dettó ugyanez a gondom, amint lesz idõm, megnézem, köszi neked is.

Tyetyi írta:

forest írta:

Tyetyi írta:

forest írta: Hali!

Az mitõl lehet, hogy ilyentájt, mikor a hõmérsékletek már 5-10 fok (vagy még hidegebb) közt vannak, hidegindításnál leesik az alapjárat, és leáll. Néha segít, ha 2-3x ráadom a gyújtást indítás elõtt, vagy 1000-1200-on kell tartom a fordulatot.
Az alapjárati szelepet hiába tisztíom, nem hat rá

Valami megoldás...?

Lehet hogy haldoklik az AC. Benzinszûrõ csere mikor volt?

Bocsi, csak most jutottam idáig...
Nem tudom, mikor volt pontosan a csere, én nem olyan rég hajtom (kb 7000 km), egy cetli alapján lehet, hogy úgy 30000 km-el ezelõtt.
Ha AC, akkor lehet, hogy attól van az is, hogy ha alapjárat 1, 2-ben megyek, néha ugrál kicsit, vagy z már inkább gyújtás? (ekkor a ford. mérõ szerint nem esik le az alapjárat)

Az AC-vel kellene kezdeni. Méresd meg hogy megfelelõ nyomást állít-e elõ. Ha az nem rossz lehet tovább nézni a többi szóba jöhetõ dolgot, gyújtás..stb

Oks, majd írok mi a helyzet...

Tyetyi írta:

forest írta: Hali!

Az mitõl lehet, hogy ilyentájt, mikor a hõmérsékletek már 5-10 fok (vagy még hidegebb) közt vannak, hidegindításnál leesik az alapjárat, és leáll. Néha segít, ha 2-3x ráadom a gyújtást indítás elõtt, vagy 1000-1200-on kell tartom a fordulatot.
Az alapjárati szelepet hiába tisztíom, nem hat rá

Valami megoldás...?

Lehet hogy haldoklik az AC. Benzinszûrõ csere mikor volt?

Bocsi, csak most jutottam idáig...
Nem tudom, mikor volt pontosan a csere, én nem olyan rég hajtom (kb 7000 km), egy cetli alapján lehet, hogy úgy 30000 km-el ezelõtt.
Ha AC, akkor lehet, hogy attól van az is, hogy ha alapjárat 1, 2-ben megyek, néha ugrál kicsit, vagy z már inkább gyújtás? (ekkor a ford. mérõ szerint nem esik le az alapjárat)

Hali!

Az mitõl lehet, hogy ilyentájt, mikor a hõmérsékletek már 5-10 fok (vagy még hidegebb) közt vannak, hidegindításnál leesik az alapjárat, és leáll. Néha segít, ha 2-3x ráadom a gyújtást indítás elõtt, vagy 1000-1200-on kell tartom a fordulatot.
Az alapjárati szelepet hiába tisztíom, nem hat rá

Valami megoldás...?

Úgy néz ki mostanában nem jutok haza, hogy meg tudjam csináltatni

Valaki tudna esetleg tippet/segítséget nyújtani, hogy hol tudnám megcsináltatni, lehetõleg olcsón? Hátsó bölcsõ kihegesztése/rosszabb esetben cseréje + szilent csere. (ha a tagok közül lenne valaki, valamennyit én is tudok segíteni )

YELLOW írta: figyelj! nyugodtan menjél vele haza, haverom 2 évig járt úgy vele, sõt nyúzta is körforgóban, meg mindenfelé, szóval neked az a 200 km nem fog gondot okozni, ha biztosra akarsz menni, akkor annyi, hogy maximum lassabban mész... ahhoz hogy kiszakadjon teljesen, drift közben meg kell akadnia, de durván, úgy meg úgysem mész vele

Ok, remélem, igazad van, majd megpróbálom akkor.
Köszi a segítségeket

YELLOW írta: én mondtam, hogy a bölcsõ lesz... viszont, hogy kis motorod van benne, tehét nem a nyomaték miatt lett olyan, ebbõl az következik az elõzõ tulaj nyírta a gépet... haverom nem rég csinálta meg... ha leszeded, akkor erõsítsd meg a másik 3 pontnál is, elvileg direkt kapni odavaló cuccot erõsítésnek

Szívesen megcsinálnám, csak az a baj, hogy itt Bp-en, ahol most vagyok nincs hely, hazamenni meg nem merek vele (200 km). A szerelõdíj meg foghúzás most.

Úgy néz ki, a elsõdleges hiba, a bölcsõ egyik oldala le van szakadva
Le kellene szedni a futómûvet és ki kellene hegeszteni + szilent csere.

ute107 írta: Már megírtam....de eltûnt, vagy máshova írtam...Na mindegy...

Mégegyszer:

A kardánfelfüggesztõ volt rossz....abból is csak a hátsó...14eFt volt, nem nagy összeg és könnyen is cserélhetõ. De csak úgy vedd meg, hogy csapággyal együtt!

Nálam ez volt a probléma, mert a felfüggesztõ gumija(szilent) szét volt tépve...


Tuti h. az....

Ok, köszönöm szépen! Holnap megnézem, és majd írok, mi az eredmény!

Folyt:
Csak pontosítok, mivel zörgést emlegettél: zakatol, kasznirázóan.

YELLOW írta: tudod mire gondoltam még?

nem lehet hogy le akarták lopni a felniket? aztán nem sikerült nekik és visszatekerték a csavart, csak éppen jobban belehúzták, és a csavar vége beleér a kerékagyba, az is adhat ilyen hangot, vagy éppen haverom E36-ja azé zörtgött mert a hátsó bölcsõ, két elsõ tartócsavarja kiszakadt a kasztniból, de akár a fékpofa is zöröghet ha lötyög a nyerekbe...

a Hardy-tárcsa a váltó kihajtás után és a kardántengely között van közvetlen, féltengelynél meg esetleg a gombcsuklók a gumiharang alatt

Mivel ma cseréltem a lengéscsillapítókat, átmozgattam a kerekeket, az nem lehet gond. A bölcsõt megnézem, meg a Hardy-tárcsát.
A fék szintén kilõve szerintem - állóhelyben mi történhetett vele? A dobfékhez most nem nyúlnék hozzá h nem muszáj, nem biztos, hogy össze is rakom és akkor nézhetek

YELLOW írta: nem lehet, hogy esetleg a Hardy-tárcsa? vagy valamelyik féltengely?

Passz, nem nagyon vágom, de ha az adhat ki ilyen hangot megnézhetem, csak tudnom kellene mit kell látni?
Plusz: állóhelyben egy éjjel alatt meghibásodhat valamelyik?