BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

haka írta: Te Yellow, az aláírásodban te vagy csak, vagy csak találtad? Már meg akartam kérdezni, most eszembe jutott

hát nem tudom hawer, de valószínű rossz a szemed. a gif-en egy M3 coupe van, nekem meg a kiírás alapján sedan van, 4 hengeres csettegővel. de ezt elmondom neki, biztos jól fog esni, talán lehet kicsit M3-nak fogja érezni magát ettől

Én is szoktam időnként más autóját vezetni, gondoltam nálad is előfordulhat
Be kéne belőle szerezned még pár részt és random dobáltatni az aláírásba, ne legyen olyan unalmas nekünk

Te Yellow, az aláírásodban te vagy csak, vagy csak találtad? Már meg akartam kérdezni, most eszembe jutott

Bulll85 írta: kulcsom nem nyitja az ajtót,most fordult elő másodjára ..meguntam :s szétszedtem,és nem sima elem van benne,hanem akkumulátoros és ragasztva is van,vagy forrasztva :S,,,,kicserélhetem e sima gomb elemre? nem tudom,itt milyen a gyári megoldás.......

Hát nem hiszem, hogy a sima elem örül a töltésnek Bár nem értek hozzá.

Asszony találta facebookon
http://www.flixxy.com/coca-cola-rust-removal.htm

Festéket is lehozza vajon? Vagy rámehetek vele az apró rozsdás részekre?

YELLOW írta:
ez inkább oylan mint az ISOFIX rögzítő takaró műanyag.

Igen olyan. CSak középen az egybe esik az övvel, és sehogyan sem passzol oda
Az is lehet, hogy pótolni akarták és nem is oda való Na legközelebb megnézem, a Ricsiéknél volt egy kibelezett compact, hátha abban még benne van ez

Hétvégi program: https://www.facebook.com/futamhu

Ahoj,

Kérnék egy kis helpet.
A lenti képen látható a compact hátsó ülésem. Na már most van ott két műanyag pöcök, ami kb ott van, mióta megvettem. Szeretném visszarakni a helyükre őket
Gondolom hogy az egyik a kép szerinti jobb oldalon lévő középső utas öv aljáhot kell, a másik meg a csatjához.
A kép bal oldalán levő kis ülés bemélyedésről nem is beszélve

Szóval valaki küldhetne nekem képet, hogyan néz ez ki, ha össze van rakva, mert akárhogy pakolászom, nem lesz tökéletes sehogy sem.

Köszi

ember84 írta:

haka írta:

Bulll85 írta: Tuningboxot próbálta valaki már?

Én pár napja kérdeztem rá, és nem ajánlották. Nekem azt mondták, hogy a jó chipesnél el lehet érni, hogy ne kopjanak jobban az alkatrészek, mint tunning nélkül.

Legjobb tuning a nagyobb cm3!A motoroptimalizálás ahogy hívják,az kamu,talán a gyárba a mérnökök barbárok lehettek,hogy nem optimális motorműkédésre terveztek.Füstölni fog,meg kinyírod.Ez az én véleményem,van akiknek más!

Nekem nincs konkrét tapasztalatom, és elég kevés az ismeretem a témában, de azért ha így lenne, ahogy mondod, akkor nem lenne egy tunning műhely sem
Annyira azért nem bonyolult dolgok ezek szerintem, ha tudod mi milyen összefüggésben van és mi mit okoz, akkor ki lehet számolni mindent (amit gondolom megtesz egy egyszerű program helyetted) és át lehet billenteni egy értéket 2-ről 3-ra okosan.

Gondolom épp ez a baj a boxokkal, hogy ott fixen be van írva a 3, de a te autódnak az értékei alapján csak 2,4 kellene. De lehet tévedek.

A nagyobb köbcenti azért nem jobb megoldás szerintem, mert elölről kell kezdened az autó rendberakását, felszerelését, stb. stb.

toki24 írta: Sziasztok!


Na megvolt a kocsi megvétele utáni nagy szerviz, gyárit kapott mindenből természetesen, kartergázszűrő is cserélve minden cakkom pakk.

Elkell hogy mondjam jobb lett érzésre a kocsi, sőt a fogyim 4,6-,4,8 lett 90es tempoval, azelötti nap meg 5-5,2 szóval ooojeee imádom

Ékszijtárcsát is megnéztük hálaisten hibátlan.

Grat!!

A fogyasztásnak én is örültem egy darabig. Egy ideig még meggyőztem magam, hogy nem tudok számolni, később már kiderült, hogy a computer nem tud

YELLOW írta: úgy nyilatkozz, ha érdekli, akkor én is vele megyek

Bulll85 írta: Tuningboxot próbálta valaki már?

Én pár napja kérdeztem rá, és nem ajánlották. Nekem azt mondták, hogy a jó chipesnél el lehet érni, hogy ne kopjanak jobban az alkatrészek, mint tunning nélkül.

YELLOW írta:
nem. ez normális. bár ez akkor fordul elő, ha valami nagyonn áramot vesz fel, akár szorulhatna is az ablakemelő motor, de nem hinném. ez kb oylan hogy ég a pilács otthon (izzós) aztán beindítod a mikrót. ugyanaz.

Szép lenne, ha ilyen lenne Vagy az is lehet valami 100kw-os oriás borjú sütő mikrótok van

bmw320d4 írta:
Melegre állítsd és ragaszd le, vagy vedd ki a bowdent. Nem igaz, hogy ezt minden évben 2x el kell magyarázni.

A hideg állás csak egy opció azért, hogy kaphass kinti friss levegőt ami nem megy át a radiátoron. Hagyd melegen nyáron is télen is, és olyab lesz mint a H asztra, sőt a zsiguli is olyan.

Nah ezt magamtól nem próbáltam volna ki. Köszi!
Amúgy most, hogy már Yellow is tudja, neked nem kell többet elmondani, majd ő terjeszti az igét

Tegnap megint észrevettem, hogy ha mindent automatára teszek a digit klímánál, akkor van olyan eset, amikor a lábra meleget fúj, miközben egyéb helyekre hideget. A hőfok állítás hidegen áll.
Én olyasmire gondoltam, hogy amikor kint hidegebb van, akkor a lábra melget fúj direkt. Van valami ilyesmi automatika? Ha igen mi, ha nem miért fújhat néha oda meleget?

Thx!

aeroengine89 írta:

haka írta:

aeroengine89 írta: ez a lehajlós tükör csak a behajthatós memoriás tükrökbe van vagy a sima elektromosan állítható és fűthetőbe is?

Most volt róla szó nemrég, pár oldalt kell visszalapozni, itt volt azt hiszem ^^

itt csak ez az egy oldal van nem tudok visszalapozni ezért is kérdeztem mert nem találtam meg!

Itt van amire gondolok, hátha segít: http://www.bmwfanatics.hu/bmw-forum/tukor.html