BMWfanatics.hu

YELLOW írta: belûlrõl nagyon hájtek, de ezért nem rajongok a világos belsõért, mert a ganyéj rögtön meglátszik benne... kívülrõl? nem fogom megszokni határozottan NEM TETSZIK, fõleg a hátsó rész...

Beluga írta: Már nem az X6 az álomautó
http://totalcar.hu/tesztek/201...k_ezreket/
ellenállhatatlan vágyt érzek egy ilyenért

szerintem jól néz ki az eleje, a belseje szuper fõleg igy világos szinnel.
hát igen a hátsó rész elég távolkeletire sikerült.

YELLOW írta: igen? és passzol a gyári motorja, ezekbe a tájvani tuningosba? errõl esetleg kép, hogy hol a helye a lámpán?

hancurozo írta:

YELLOW írta: amúgy valaki említette itt, hogy lehet lámpa belsõt cserélni...

nah most amiket néztem ilyen angel-es "tuning" lámpákat, azokban a 60-70 ezres kategóriában nincs állítómotor (nem is értem miért, vagy hogy) tehát az nekem nem jó, 90-100 ezret meg nem szívesen adnék érte...
szóval, valahol még láttam eladó lámpa belsõt, és arra gondoltam, azt kellene projektorosra cserélni...
a kérdés, hogy mennyire macerás ennek a cseréje?, és hogy a magasságállító motor az pontosan, hol is helyezkedik el, azt is cserélni kell-e?

ötlet info?

ami eddig a kezemben volt /nem gyári/, és nem volt magasság állító motor azokba csak át kell tenni a motort mert a helye megvan.

a legtöbbe igen /ami jobb minõségû/. a legtöbb utánzathoz a gyáriból csinálnak mintát, és készítik el a sajátjukat /csak más minõségû anyagokból/ és nincs minõségellenõrzés így sok a selejtes.
http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=05

YELLOW írta: amúgy valaki említette itt, hogy lehet lámpa belsõt cserélni...

nah most amiket néztem ilyen angel-es "tuning" lámpákat, azokban a 60-70 ezres kategóriában nincs állítómotor (nem is értem miért, vagy hogy) tehát az nekem nem jó, 90-100 ezret meg nem szívesen adnék érte...
szóval, valahol még láttam eladó lámpa belsõt, és arra gondoltam, azt kellene projektorosra cserélni...
a kérdés, hogy mennyire macerás ennek a cseréje?, és hogy a magasságállító motor az pontosan, hol is helyezkedik el, azt is cserélni kell-e?

ötlet info?

ami eddig a kezemben volt /nem gyári/, és nem volt magasság állító motor azokba csak át kell tenni a motort mert a helye megvan.

Prof írta: 1 mivel a dizel motor egy összetettebb motor igy nagyobb a hiba lehetöségének elfördulása

2 a dizel motoros autokban álltalában több a megtett km igy vélhetöen a kopás aránya is mgasabb

hil írta: Sziasztok!
Lehet, hogy nem jó helyen teszem meg kérdésemet, és bizonyosan vitát sem szeretnék generálni de kérdezem: ennyire megbízhatatlanok hibára hajlamosak a dizel motorok, vagy mitõl lehet, hogy itt átlag 50 dizel írás jut 1 benzines írásra (hibák tekintetében, de ez csak sacc arány, nem számoltam utána). Lehet ez a tuningolás hatása, vagy egyéb más??? Nem mintha számítana, csak elgondolkodtató.
hil

igaz, de szerintem a dieselek százalékos aránya is magasabb.

Tano írta:

zoltshy írta: kiváncsi lennék majd a tapasztalataidra ha benn lessz a vasba. Teljes költség müködés,beszerelés stb.....

Ok. majd megirom, hogy müködik meg ilyesmi. A szerelést én fogom csinálni, mert tavaly nyáron a 2dines pioneert is magamnak raktam bele.

Én arra is kivácsi vagyok,hogy az egyes modulok is benne/hozzá megvannak-e már, Pl TV, rádió, gps, vagy még külön azokat meg kell venni mellé?

én is néztem ezt http://cgi.ebay.de/BMW-3er-E46...3ca915af59 csak a nagyvizen túl 999$ és benne van minden.
jó cuccnak látszik. én is kíváncsi vagyok rá, hogy szól, milyen minõség stb.

ToMiRRo írta: http://totalcar.hu/magazin/hir...a_bmw-tol/

azért kiváncsi lennék, hogyan oldják meg, hogy mindkét motor+a katalizátor üzemmeleg legyen.

YELLOW írta: nekem a versenyautó kifejezés tetszik a legjobban, mintha M3-asról írna

Prof írta: akkor nekem minden nap ajándék amit a 320 ba töltök

YELLOW írta: ilyen van?

http://www.meglepkek.hu/Szulet...assal.html

ez mitõl versenyautó?

hil írta:

tsabko írta: http://www.hasznaltauto.hu/aut...ap-3502187
hát ez nem rossz ennyiért szerintem!

Az ár jó lenne, csak hiányzik a klima, anélkül manapság autót kevesen vesznek.
hil

e46 klíma nélkül
nem is tudtam, hogy létezik ilyen.

Tano írta:

hil írta:

hancurozo írta: engem is érdekelne az "öreg" diagosok véleménye errõl a cumóról.
ill. arról hogy ez megegyezik-e a Magyar oldalon hirdetett cumóval
http://cgi.ebay.com/ebaymotors...gory=43989

Az ára jó, de ha nem használható a cucc, akkor reklamálhatsz. Én inkább, még ha drágábban is itthon venném, kipróbálva
hil

Valamint elõfordulhat hogy a vámon fennakad, elõfordult már ilyen az E39 klubtársak között. Gyakorlatilag ugyanazt tudja mint az itthoni.

köszönöm.
még kint ki lessz próbálva. nem akad fenn a vámon

hil írta: Sziasztok! Kérdésem lenne, hogy az itt árult: http://www.fulldiag.fw.hu/
INPA-GT1/Dis cuccot érdemes-e megvenni ennyiért??
Van-e Valakinek tapasztalata, ezzel, esetleg vett-e innen?
hil

engem is érdekelne az "öreg" diagosok véleménye errõl a cumóról.
ill. arról hogy ez megegyezik-e a Magyar oldalon hirdetett cumóval
http://cgi.ebay.com/ebaymotors...gory=43989

gyugyo68 írta: összetettben még egyenlõre elsõk vagyunk,bízom benne hogy az öreg hozza a formáját végig

bmw320d4 írta:

hancurozo írta:

bmw320d4 írta:

hancurozo írta: mit kellene csinálnom/csináltatnom vele? azóta 40e km-t mentem vele, és nem volt gondom sem a fogyasztással sem a teljesítménnyel. lehet még jobban menne?

Biztos, hogy jobb lenne, a gyár elõ is írja ilyen eset(ek)ben a teljes adaptáció reset-et.
A te esetedben az adagoló reset is sokat javít.

hol? hogyan? és ki tudja ezt megcsinálni, hogy ne keljen otthagyni 1 havi fizetésemet?
/sajna a számítógépes részét most tanulom az autószerelésnek/

Bármelyik márkaszervíz megoldja, a diag ára hivatalosan 12400 Ft, és mellékelnek hozzá egy kinyomtatott hibalistát.
Ha nem akarsz márkaszervízbe menni, akkor kerseni kell egy embert, akinek van GT-je vagy ISID-je és megoldja. (Ott van pl Steeef, aki esztergomi) Az inpa sajnos nem támogatja a teljes resetet, azzal nem érdemes próbálkozni.

Nálunk egy ilyen akció 6db ezres, amihez jár "három kívánság" is , pl a Car/Keymemory opciókból.

nagyon szépen köszönöm.

vinném hozzátok de oda-vissza 600km
keresek itt valami megbízható "heckert" (de csak szigorúan a jelenlétemben nyúlhat az autóhoz )

bmw320d4 írta:

hancurozo írta: mit kellene csinálnom/csináltatnom vele? azóta 40e km-t mentem vele, és nem volt gondom sem a fogyasztással sem a teljesítménnyel. lehet még jobban menne?

Biztos, hogy jobb lenne, a gyár elõ is írja ilyen eset(ek)ben a teljes adaptáció reset-et.
A te esetedben az adagoló reset is sokat javít.

hol? hogyan? és ki tudja ezt megcsinálni, hogy ne keljen otthagyni 1 havi fizetésemet?
/sajna a számítógépes részét most tanulom az autószerelésnek/

hil írta:

Prof írta: ha már igy bele jöttem a kérdésekbe

amikor az elsö ablak emelöt használlom szerintem lassan mozgatja felfelé az üveget olyan betegnek tünik ez természetes vagy lehet valami probléma ?

Nálam más volt, de ez kapcsolódó dolog volt, ezért nagyon beleástam magamat.
Elõször nézd meg, nem koszos-e az ablak megvezetõ sin, oda egy kis szilikon nem csinál bajt

hil

akkor is nehezen megy fel ha az ablakemelõ hásó füle eltörik vagy kiugrik a bowdenbõl.

bmw320d4 írta:

hancurozo írta: én vettem az enyémbe 25-ért újat igaz nem bosch, de nekem nem kellett semmit csinálni az autóval. régi ki, új be. és már ment is mint a "rakéta"

Ja, a régi adaptációs értékekkel, ami az életbe nem fog visszafelé módosulni törlés nélkül.

mit kellene csinálnom/csináltatnom vele? azóta 40e km-t mentem vele, és nem volt gondom sem a fogyasztással sem a teljesítménnyel. lehet még jobban menne?