BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

hanzi320 írta:

YELLOW írta:

hanzi320 írta: Sziasztok.

Nem tudom h jó helyre írok-e?
Olyan kérdésem lenne, h ha be akarom zárni az autót és le vannak engedve az ablakok és a tetőablak elhúzva, azt h lehet megcsinálni h automatikusan felhúzza az ablakokat ill. behúzza a tetőablakot? Egyáltalán lehetséges ez, vagy én értelmeztem félre valamit?

Köszönöm a segítséget előre is.

lehettséges. kulcson hosszan nypomvatartva a nyitás, vagy zárás gomb. ha nem csinálja most, akkor programozni kell, de azt így nem tudod, progi, laptop, stb kell hozzá.

azt olvastam h hosszan nyomni a zárás gombot, próbáltam is de semmi sajna.
Nem tudsz véletlenül valakit aki azt meg tudná csinálni?
Egyébként székesfehérvári vagyok, ha valaki tudna segíteni elérhető közelségben szívesen elmennék hozzá.

veszprémben tudok, ha csinálja még, mármint ha van kedve elvállalni

Megkérdeznéd tőle vagy esetleg egy elérhetőséget ha adsz felhívnám.....
Veszprém elérhető közelség És szépen süt a nap, itt a tavasz, meg ha bömös fan az a valaki lehet h lenne hozzá kedve h megcsinálja

YELLOW írta:

hanzi320 írta: Sziasztok.

Nem tudom h jó helyre írok-e?
Olyan kérdésem lenne, h ha be akarom zárni az autót és le vannak engedve az ablakok és a tetőablak elhúzva, azt h lehet megcsinálni h automatikusan felhúzza az ablakokat ill. behúzza a tetőablakot? Egyáltalán lehetséges ez, vagy én értelmeztem félre valamit?

Köszönöm a segítséget előre is.

lehettséges. kulcson hosszan nypomvatartva a nyitás, vagy zárás gomb. ha nem csinálja most, akkor programozni kell, de azt így nem tudod, progi, laptop, stb kell hozzá.

azt olvastam h hosszan nyomni a zárás gombot, próbáltam is de semmi sajna.
Nem tudsz véletlenül valakit aki azt meg tudná csinálni?
Egyébként székesfehérvári vagyok, ha valaki tudna segíteni elérhető közelségben szívesen elmennék hozzá.

Sziasztok.

Nem tudom h jó helyre írok-e?
Olyan kérdésem lenne, h ha be akarom zárni az autót és le vannak engedve az ablakok és a tetőablak elhúzva, azt h lehet megcsinálni h automatikusan felhúzza az ablakokat ill. behúzza a tetőablakot? Egyáltalán lehetséges ez, vagy én értelmeztem félre valamit?

Köszönöm a segítséget előre is.

nickname írta:

hanzi320 írta:

nickname írta:

ateszka86 írta:

davech írta: Esetleg nézd meg ezt: retrofitlab.com/bmw-e46-bi-xenon találsz egy videót is.
Egy lámpamosós díszléc, + lámpamodul progizás, és kész. 60-70-ből megvagy.
Senki nem mondja meg hogy nem gyári, ja és csak új dologról (foncsor) beszélünk.

csatis1 írta:

nickname írta:

leroyclub írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta: Face liftes E46-ban mennyire mókolás a sima lámpát xenonra cserélni? Mosóval együtt. Simán belehet tenni vagy azért nem egyszerű és inkább tákolás?
Alapból xenonosat szeretnék de most van egy ami tetszik de xenon nélküli

az nem annyiból áll. kell lámpamodul ami xenon-oshoz való, szenzor, a magasságállításhoz, lámpamosó, kódolás. szóval nem annyi az egész, hogy lámpát cserélsz. bár megoldható, de a rendőr nem fogja díjjazni.

Szóval nem ilyen egyszerű. Akkor inkább várok amig lesz egy xenonos.

Nem nagy dolog berakni,csak maceràs egy picit, anyag költség + munkadij 130-160 ezer között mozog reàlisan

Reálisan inkább 180-200 munkadíjjal

Nekem is ilyen retro van...1ora alatt lazán belehet szerelni, a programozás 5ezer. a lámpamosós szett 20ezer lécekkel együtt kompletten, 30 perc a beszerelése, egy relével belehet úgy kötni h csak akkor mossa a lámpát amikor az fel van kapcsolva.... és u.úgy világít mint a gyári xenon, és legalább nem 20ezer egy csere

"relével belehet úgy kötni h csak akkor mossa a lámpát"

Nekem erre gyárilag képes, nem kell kokányolni mindenféle relével :

Csak tudnám miért annyira jó az a xenon semmire nem tartom,csak jó pénzlehúzási lehetőség ha meghibásodik

Jó az.

Hát persze , tudom én de akkor is felesleges

nickname írta:

ateszka86 írta:

davech írta: Esetleg nézd meg ezt: retrofitlab.com/bmw-e46-bi-xenon találsz egy videót is.
Egy lámpamosós díszléc, + lámpamodul progizás, és kész. 60-70-ből megvagy.
Senki nem mondja meg hogy nem gyári, ja és csak új dologról (foncsor) beszélünk.

csatis1 írta:

nickname írta:

leroyclub írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta: Face liftes E46-ban mennyire mókolás a sima lámpát xenonra cserélni? Mosóval együtt. Simán belehet tenni vagy azért nem egyszerű és inkább tákolás?
Alapból xenonosat szeretnék de most van egy ami tetszik de xenon nélküli

az nem annyiból áll. kell lámpamodul ami xenon-oshoz való, szenzor, a magasságállításhoz, lámpamosó, kódolás. szóval nem annyi az egész, hogy lámpát cserélsz. bár megoldható, de a rendőr nem fogja díjjazni.

Szóval nem ilyen egyszerű. Akkor inkább várok amig lesz egy xenonos.

Nem nagy dolog berakni,csak maceràs egy picit, anyag költség + munkadij 130-160 ezer között mozog reàlisan

Reálisan inkább 180-200 munkadíjjal

Nekem is ilyen retro van...1ora alatt lazán belehet szerelni, a programozás 5ezer. a lámpamosós szett 20ezer lécekkel együtt kompletten, 30 perc a beszerelése, egy relével belehet úgy kötni h csak akkor mossa a lámpát amikor az fel van kapcsolva.... és u.úgy világít mint a gyári xenon, és legalább nem 20ezer egy csere

"relével belehet úgy kötni h csak akkor mossa a lámpát"

Nekem erre gyárilag képes, nem kell kokányolni mindenféle relével :

Csak tudnám miért annyira jó az a xenon semmire nem tartom,csak jó pénzlehúzási lehetőség ha meghibásodik

Zoli90 írta:

rece65 írta:

Zoli90 írta: nem tudom ez volt e már itt... először csak nevettem, de lassan kezd felidegesíteni... gondoltam ezt meg kell osszam veletek


http://www.fuelsharksaver.com/hu4A6O12sK/

És vannak akik elhiszik és majd koppannak amikor vissza akarják kapni a pénzüket és már nem él a cég...

igen. vannak. nagy az isten állatkertje...

Már a csapból is ez folyik Ekkora ökörséget rég hallottam! Az ilyen embereket kéne lecsukni mások félrevezetéséért

szotakdavid írta:

blueman írta:

hil írta:

blueman írta: Használt valaki már DENCKERMANN AG márkájú olajszűrőt?
Zsu oldalán 5 csillagos a termék, kérdésemre, hogy ez mit jelent, a vevők illetve az ő értékelésük alapján kapta ezt az osztályzatot.
2000 forinttal olcsóbb mint a MAHLE, KNECHT, illetve 3500 forinttal olcsóbb mint az itt igen népszerű Mann filter.
Én a jövőben szigorúan fogom 10 ezer kilométerenként cserélni az olajszűrőt, úgy okoskodom, hogy így akár ez a lengyel termék is megfelelő lehet. vélemény?
Levegőszűrőt szintén cserélném 10 ezer kilométerenként, ott ugyanez a kérdés, 2000 forintot foghatok rajta.
Üzemanyagszűrő dilemmám is van.
Cseréljem 30 ezer kilométerenként, és tegyek bele mindig drága, n1 minőségű szűrőt KNECHT, vagy MAHLE, vagy cseréljem 10 ezer kilométerenként az olcsóbb DENCKERMANN típusú szűrővel.

Na, ki mit javasol...
Sűrűbb de kevésbé márkás, vagy ritkább de márkást preferáljam.


Én leszek a fórum fillér...

Szia!
Akkor ezért a szűrőért fizet a bolt ha elviszed??? Én legutóbb a MAN szűrőt 1850Ft-ért vettem, ennél hogyan lehet 2000Ft-al olcsóbbat venni???
hil

1850Ft-ért én sehol nem láttam, 4935 FT ZSU-nál, filterabc-n van 3500 FT-ért de ott meg nincs üzemanyagszűrő, ergo postaköltség miatt nem éri meg csak ezt onnan venni.
2500-FT-ért irtátok van MAHLE, forrás szintén érdekel, 1850-ért MANN pláne...

Unixban kemény 3500ft a teli ára az olajszűrőnek

Sziasztok!Ezen nem szabad spórolni!Én is 10-15 ezrenként olajat cserélek, mégsem sajnálom tőle a jó minőséget Meg kell adni neki ami jár, hisz a lelkéről beszélünk

compact írta:

hanzi320 írta:

compact írta:

p1tyeszka írta:

hanzi320 írta:

YELLOW írta:

p1tyeszka írta: Sziasztok!

LM Top Tec 4200 v. 4600 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 jó választás o.cserére? (251000km)

szerintem Mobil 1

Megkérdezhetem h miért pont ezt a kettő féle olajat választottad?

csak mert sokfelé olvastam, hogy a LM "nagyon jó" a M1 pedig "jó"

Jók az információid, mindkét olaj nagyon jó és még egyikről sem hallottam, hogy pancsolnák.
Következő olajcserénél már én is váltok sztem Liqui Moly-ra.

Én ugyan ezt mondom az ENEOS olajról.Nagyon jó minőségű olaj, és ár-érték arányban is a toppon van.

Eneos-ból a premium hyper-t vagy melyiket használod?
Eddig nem is nagyon foglalkoztam vele aztán kíváncsiságból utánanéztem és nem kicsit lepődtem meg az árán.
Ha valóban olyan jó akkor az ár-érték aránya szerintem verhetetlen.
Nehogy Eneos-ra váltsak...

Igen, pont azt.(5W40)
Autószerelő vagyok, meg több kolegám is használja már régóta.Ráadásul egyik kollegám nagy diesel szakértő, (mondjuk Renault Megane 1.9 dci van neki, nem tudtam segíteni rajta ) és ő is ezt javasolta.
Meg nem utolsó sorban bevizsgált BMW olaj, LL-04
És árban is nagyon jó tényleg a többihez képest. És a Japók versenycélra is használják
Úgyhogy csak ajánlani tudom

compact írta:

p1tyeszka írta:

hanzi320 írta:

YELLOW írta:

p1tyeszka írta: Sziasztok!

LM Top Tec 4200 v. 4600 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 jó választás o.cserére? (251000km)

szerintem Mobil 1

Megkérdezhetem h miért pont ezt a kettő féle olajat választottad?

csak mert sokfelé olvastam, hogy a LM "nagyon jó" a M1 pedig "jó"

Jók az információid, mindkét olaj nagyon jó és még egyikről sem hallottam, hogy pancsolnák.
Következő olajcserénél már én is váltok sztem Liqui Moly-ra.

Én ugyan ezt mondom az ENEOS olajról.Nagyon jó minőségű olaj, és ár-érték arányban is a toppon van.

YELLOW írta:

p1tyeszka írta: Sziasztok!

LM Top Tec 4200 v. 4600 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 jó választás o.cserére? (251000km)

szerintem Mobil 1

Megkérdezhetem h miért pont ezt a kettő féle olajat választottad?

YELLOW írta: most nézem, hogy ez a HAHU, de szar lett így, vagy csak szokni kell az újat?

Nekem is nagyon fura, olyan mint a német kereső. Így elsőre nagyon

hil írta:

hanzi320 írta:

hil írta:

hanzi320 írta:

Köszönöm
Ezt a gumit ismeri valaki,netán használta már valaki? Matador MP 92

Szia!
Nekem egyszer volt Matador gumim (céges autó), de soha többé azt a márkát!
hil

Hello.
Én felrakattam ezeket a gumikat,és egyenlőre meg vagyok velük elégedve.Hóban,esőben egyaránt jól viselkednek és nem zajos.
Eddig nem bántam meg h ezeket a gumikat választottam.
üdv

Szia!
Nem konkrétan erre a gumira írtam. Nekem azzal nem volt jó tapasztalatom: nagy gördülési ellenállás, kemény volt, viszont erősen kopott, centrírozási nehézségek voltak, a második télen már használhatatlan volt. Lehet, hogy azóta már jobb a minősége.
hil

Gumisokkal beszéltem vásárlás előtt.Új fejlesztés.De mindegyik azt mondta h megbízható márka , és a Continental cég tagja.Majd kiderül
Hosszú távon még nem tudok nyilatkozni, de majd jövő ilyenkor lehet h okosabb leszek
Azért köszönöm a tanácsot

hil írta:

hanzi320 írta:

Köszönöm
Ezt a gumit ismeri valaki,netán használta már valaki? Matador MP 92

Szia!
Nekem egyszer volt Matador gumim (céges autó), de soha többé azt a márkát!
hil

Hello.
Én felrakattam ezeket a gumikat,és egyenlőre meg vagyok velük elégedve.Hóban,esőben egyaránt jól viselkednek és nem zajos.
Eddig nem bántam meg h ezeket a gumikat választottam.
üdv

YELLOW írta:

hanzi320 írta:

YELLOW írta:

Zolee írta:

hanzi320 írta: Sziasztok.

Nyári szettet szeretnék vásárolni.
Kinéztem egy felnit,csak nem vagyok benne biztos h jó a méret, illetve simán elférne-e a kocsi alatt, és h nem ér bele semmibe.Ebben szeretném kérni a segítségeteket, illetve a tanácsokat.
Most gyári Styling 46 alu van alatta 16-os.

A felni adatai: RONDELL 0021, 5x120 8x18 ET 40

És milyen gumikat lenne érdemes rátenni?

Előre is köszönöm a tanácsokat, segítséget Nagyon bizonytalan vagyok ebben a kérdésben.

Szia,
Simán el fog férni a felni (e46-on kicsit vadul néz ki a 0021, persze Neked kell h tetsszen) 225/40 R18 méretű gumi lenne a legideálisabb, a márka Continental v Michelin - szerintem

szép felni az, mondjuk nem annyira E46 stílusa, de legalább ritka E46-on. én is elfogadnám. és méretekben is jó lenne...

Köszönöm a tanácsokat!
Még olyan kérdésem lenne, h mennyire viseli meg a futóművet a 18 colos felni?
Mert egy szerelő ismerősöm azt mondta h szétszedi a futóművet.(talpasok,szilentek,csapágy, stb.....)
Azt tudom h a magyar utak alapból is tönkrevágják a futóművet, de mennyire gyorsít rá az h a méret 18 colosra változik?Van valakinek tapasztalata?Nem jobb választás a 17 col?
Előre is köszi

ha ezen aggódsz, inkább dobd át a linket, majd én megveszem. nem a 18-as felni a gond, hanem az azon lévő peres gumi, vagy a rossz ET száma a felninek.

Azt elhiszem h kéne Nekem is bejön nagyon Annyira nem aggódom, hisz az ET száma megfelelő Az meg h 18 colos egy 225/40-es gumival szinte ugyan akkora, mint a 16-os ballonosabb kerekekkel

YELLOW írta:

Zolee írta:

hanzi320 írta: Sziasztok.

Nyári szettet szeretnék vásárolni.
Kinéztem egy felnit,csak nem vagyok benne biztos h jó a méret, illetve simán elférne-e a kocsi alatt, és h nem ér bele semmibe.Ebben szeretném kérni a segítségeteket, illetve a tanácsokat.
Most gyári Styling 46 alu van alatta 16-os.

A felni adatai: RONDELL 0021, 5x120 8x18 ET 40

És milyen gumikat lenne érdemes rátenni?

Előre is köszönöm a tanácsokat, segítséget Nagyon bizonytalan vagyok ebben a kérdésben.

Szia,
Simán el fog férni a felni (e46-on kicsit vadul néz ki a 0021, persze Neked kell h tetsszen) 225/40 R18 méretű gumi lenne a legideálisabb, a márka Continental v Michelin - szerintem

szép felni az, mondjuk nem annyira E46 stílusa, de legalább ritka E46-on. én is elfogadnám. és méretekben is jó lenne...

Köszönöm a tanácsokat!
Még olyan kérdésem lenne, h mennyire viseli meg a futóművet a 18 colos felni?
Mert egy szerelő ismerősöm azt mondta h szétszedi a futóművet.(talpasok,szilentek,csapágy, stb.....)
Azt tudom h a magyar utak alapból is tönkrevágják a futóművet, de mennyire gyorsít rá az h a méret 18 colosra változik?Van valakinek tapasztalata?Nem jobb választás a 17 col?
Előre is köszi