BMWfanatics.hu

sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni!
Tegnap este megyek haza munkából és egyszer csak egy huppanás és erőtlen lett a kocsi(BMW e46 320d facelift 2004/11).
Azóta tolatásnál is gázt kell adni mert különben lefullad.
Előre is köszönöm a segítségeteket!!!!!!!

YELLOW írta:

hophop írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:

hophop írta: sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni.
bmw 320d 2004/11
Amikor gyorsítok egy kicsit miért jön ki egy fekete füstfelhő?
ha csak szolidan nyomom akkor nincs semmi.
Előre is KÖSZÖNÖM a segítségeteket!!!

ha sokat jársz kis fordulaton, városban, akkor "betapad" a rendszerben. aztán ha nyomsz egy kövéret szépen kijön a korom. ez normális, de nem célszerű, mindig alacsony fordulaton járni vele. néha meg kell hajtani, főleg hosszabb távokon. pl mész autópályán, akkor 130-nál nem 6.-ban mész, hanem 5.-ben mondjuk egy 10 km-t. esetéleg 4.-ben, hagy pörögjön 3000 környékén. aztán kinyomja magából. ezt benyásoknál is lehet csinálni, igaz nem a korom miatt. nyílván ott magasabb fordulatról beszélünk.

Ennek mi a haszna benzineseknél?
Hogy úgymond "ne fáradjon el" a motor?

Mi van azokkal, akik évente 2-3x mennek autópályán, akkor is csak belföldön... szívás?!

jó ha nem lustul el az autó. most nem az autópálya a lényeg. mehetsz sima úton is, csak 90-nél fogod oszt 3.-ban mész egy darabig. a lényeg a magasabb fordulat, hogy átégjen a rendszer tisztuljon.

90-nél én szegénykét 6-osban szoktam egyenletes sebességnél tartani De majd kicsit megpörgetem időnként!
Persze ilyenkor más a cél (nincs hova rohanni, akkor üzemanyag minimalizálás folyik).

Sziasztok!
Meghajtottam mint az állat kihuzattam mind egyes sebességben(6-ig)de ez még mindíg füstöl!
Azt mondják ,hogy vagy a turbó ,vagy a porlasztócsúcsok lehetnek a hibásak. Szerintetek?
Holnap elviszem BMW szervízbe (Schneider Kaposvár). Vélemény esetleg?

az, hogy minden egyes fokozatban kihúzatatd, az még nem meghajtás, de állat...
menj 90-nel 10 km-t 4-ben, esetleg 5dikkben, nem tudom a dízelnél, hogy vannak a fordulati dolgok, de olyan fokozatban kellene, ami 2500 felett legyen, de inkább 3000. kell a hosszabb táv, mert másképp nem ég át a rendszer. nem nyomja ki.

(anno keresztfater motorját vittük szervízbe. ő is dízeles, ezért nyugodt tempóval jár mindennel. valahogy enm úgy ment a moci, ahogy keleltt volna. talán madarasra, vagy kisújszállásra vittük egy sráchoz, mint egy őrült tudós úgy nézett ki kerek szemüveg, hosszú ritka zsíros haj, de kente vágta, biztos aki motorozik tudja kiről van szó és arrafelé lakik. 3-4 percig szinte full gázon egyhelyben húzta neki, ugye néha visszaengedte a gázt, majd újra fel. a kipufból még madártoll is jött ki. utána meg ment mint a kisangyal. mi meg már azt hittük a befecskendetző rendszerrel van valami. mondjuk volt ez már vagy 15 éve is)

elvittem szervízbe és a turbócső el volt repedve (5500ft) szóval megoldódott
azért köszönöm a segítségeteket!

elgeri írta:

YELLOW írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:

hophop írta: sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni.
bmw 320d 2004/11
Amikor gyorsítok egy kicsit miért jön ki egy fekete füstfelhő?
ha csak szolidan nyomom akkor nincs semmi.
Előre is KÖSZÖNÖM a segítségeteket!!!

ha sokat jársz kis fordulaton, városban, akkor "betapad" a rendszerben. aztán ha nyomsz egy kövéret szépen kijön a korom. ez normális, de nem célszerű, mindig alacsony fordulaton járni vele. néha meg kell hajtani, főleg hosszabb távokon. pl mész autópályán, akkor 130-nál nem 6.-ban mész, hanem 5.-ben mondjuk egy 10 km-t. esetéleg 4.-ben, hagy pörögjön 3000 környékén. aztán kinyomja magából. ezt benyásoknál is lehet csinálni, igaz nem a korom miatt. nyílván ott magasabb fordulatról beszélünk.

Ennek mi a haszna benzineseknél?
Hogy úgymond "ne fáradjon el" a motor?

Mi van azokkal, akik évente 2-3x mennek autópályán, akkor is csak belföldön... szívás?!

jó ha nem lustul el az autó. most nem az autópálya a lényeg. mehetsz sima úton is, csak 90-nél fogod oszt 3.-ban mész egy darabig. a lényeg a magasabb fordulat, hogy átégjen a rendszer tisztuljon.

90-nél én szegénykét 6-osban szoktam egyenletes sebességnél tartani De majd kicsit megpörgetem időnként!
Persze ilyenkor más a cél (nincs hova rohanni, akkor üzemanyag minimalizálás folyik).

Sziasztok!
Meghajtottam mint az állat kihuzattam mind egyes sebességben(6-ig)de ez még mindíg füstöl!
Azt mondják ,hogy vagy a turbó ,vagy a porlasztócsúcsok lehetnek a hibásak. Szerintetek?
Holnap elviszem BMW szervízbe (Schneider Kaposvár). Vélemény esetleg?

sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni.
bmw 320d 2004/11
Amikor gyorsítok egy kicsit miért jön ki egy fekete füstfelhő?
ha csak szolidan nyomom akkor nincs semmi.
Előre is KÖSZÖNÖM a segítségeteket!!!