BMWfanatics.hu

Sziasztok!
e60 530d ről lenne szó, hidegen gázadás-elvétel után beesik a fordulat alapjárat alá, beremeg a kasztni, majd beáll.
Porlasztó korrekciói jók illetve az izzító relét és gyertyákat is cseréltem, az is hibátlan, falsot sem szív.
EGR kiiktatva, kiírva.

Sziasztok!
Alany egy e60 530d 218ps, hidegen kéken füstöl, enyhén, gázadásra brutális kék füst jön a kipufogóból, melegen teljesen eltűnik, olaj nem vagy csak minimálisan fogy, a turbó 20k kmel ezelőtt felújítva.

https://i.imgur.com/J13kAsP.png

Két, egymástól valószínűleg nem független hibám lenne:
az egyik az, hogy nagyon lassan melegszik az autó, a termosztátokat kizárnám, mert pár hónapon belül lettek cserélve, és ha már bemelegedett hosszú út alatt vagy regenerált, akkor már megtartja.
A másik az, hogy a fűtés langyos, hosszú út, 90 fokos hűtővíznél is, a felső fűtéscsap hibátlan és az összes cső forró, ami a radiátor illetve a kiegészítő fűtés felé megy, mégis a kabinba csak langyos levegő jön csutka melegre állítva.

Az alsó fűtéscsapom valószínűleg rossz, állítólag ezért melegedhet lassan, mert nagyobb vízmennyiséget melegít, de ha már bemelegedett meleget kellene fújnia, nem?
Hibakódom a kiegészítő szivattyúra van, de az meg működik, keringet.

https://www.youtube.com/watch?...amp;t=109s

Ez is hasonló hidegen!

Talán kezdődő injektor porbléma...de pöccre indul, nem füstöl és a korrekciók is jók.

Bocs, ha fárasztó voltam
Egy aggódó BMW tulaj.

joyt3ch írta: Könnyen lehet, hogy túlaggódom, de azt hiszem muszáj lesz megmutatnom valakinek, hogy megnyugtasson!

Én sem mondanám kijezezett injektor (vagy bármi más) koopogásnak!
Mégis melegen tök halk, hidegen meg "taktaktak" kicsit meg pörgetve, hallani ahogy a fordulatszám függvényében gyorsul, pont mint egy injektor, hidrotőke, hajtókarcsapágy csak ugye az ezredrésze a hang, melegen meg csak "duruzsol".
Félek, hogy valami fém alkatrész használódott, kopott, szívesen kicserélném, de ezt senki nem fogja megmondani, hogy mi.

Ez normális lehet?

Újabb dízelek (4hengeres is) sokkal halkabban, lágyabban(talán ez a megfelelő) jár hidegen.

YELLOW írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!

Adott egy E60 530D, hidegen elég hangos, olyan lentről jövő mintha fémes kopogás hallatszódna, de nem hidrotőke szerű és alulról verődik vissza a legjobban, melegen teljesen halk mintha benzines lenne!

Olajat nem eszi, a kompresszió értékek az összes hengerben 26bar.

A legjobban ehhez tudnám hasonlítani:

https://www.youtube.com/watch?v=cJrh0nbMyhY

A segítségeteket nagyon megköszönném!

szerintem túlaggódod.
hidegen a dízel kopog. de lehet a porlasztó miatt van valamelyik hengerben.
szerintem a videón az a kopogás normális.

Könnyen lehet, hogy túlaggódom, de azt hiszem muszáj lesz megmutatnom valakinek, hogy megnyugtasson!

Én sem mondanám kijezezett injektor (vagy bármi más) koopogásnak!
Mégis melegen tök halk, hidegen meg "taktaktak" kicsit meg pörgetve, hallani ahogy a fordulatszám függvényében gyorsul, pont mint egy injektor, hidrotőke, hajtókarcsapágy csak ugye az ezredrésze a hang, melegen meg csak "duruzsol".
Félek, hogy valami fém alkatrész használódott, kopott, szívesen kicserélném, de ezt senki nem fogja megmondani, hogy mi.

Ez normális lehet?

Újabb dízelek (4hengeres is) sokkal halkabban, lágyabban(talán ez a megfelelő) jár hidegen.

YELLOW írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!

Adott egy E60 530D, hidegen elég hangos, olyan lentről jövő mintha fémes kopogás hallatszódna, de nem hidrotőke szerű és alulról verődik vissza a legjobban, melegen teljesen halk mintha benzines lenne!

Olajat nem eszi, a kompresszió értékek az összes hengerben 26bar.

A legjobban ehhez tudnám hasonlítani:

https://www.youtube.com/watch?v=cJrh0nbMyhY

A segítségeteket nagyon megköszönném!

szerintem túlaggódod.
hidegen a dízel kopog. de lehet a porlasztó miatt van valamelyik hengerben.
szerintem a videón az a kopogás normális.

Sziasztok!

Adott egy E60 530D, hidegen elég hangos, olyan lentről jövő mintha fémes kopogás hallatszódna, de nem hidrotőke szerű és alulról verődik vissza a legjobban, melegen teljesen halk mintha benzines lenne!

Olajat nem eszi, a kompresszió értékek az összes hengerben 26bar.

A legjobban ehhez tudnám hasonlítani:

https://www.youtube.com/watch?v=cJrh0nbMyhY

A segítségeteket nagyon megköszönném!

Automata, ZF6hp26
Mind2 termosztát cserélve, nagyon hamar eléri az üzemit, az sem lehet probléma.
Hosszú pályázás hegyeshalom-bp is 10liter 140 átlaggal, szóval a folyamatos regenerálást is kizárnám, amikor épp rövidtávon megyek, mert itt pillanatok alatt tudott volna regenerálni és nem nyomná fel a fogyasztást (városban rövid távon még ezt elképzelhetőnek tartanám).

b_imi írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem, adott egy E60 530D 218le
A fogyasztása az alábbiak szerint alakul:
városon kívül: 8.5-10
város: 13-14
vegyes: 10.5-11

Ezek odafigyelve direkt a fogyasztásmérésre koncentrálva történtek, nem parkettázós használatnál.

Rengetegnek tartom, mitől lehet? Hibakódom nincs, az autó részecskeszűrős, de erre utaló hiba sincs, merre induljak el?

Köszönöm!
kb. fél éve van a tulajdonomban, folyamatosan fennáll: 10 alatti vegyesem sosem volt és 12 alatti városim se

Milyen váltó van az autódban?

Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem, adott egy E60 530D 218le
A fogyasztása az alábbiak szerint alakul:
városon kívül: 8.5-10
város: 13-14
vegyes: 10.5-11

Ezek odafigyelve direkt a fogyasztásmérésre koncentrálva történtek, nem parkettázós használatnál.

Rengetegnek tartom, mitől lehet? Hibakódom nincs, az autó részecskeszűrős, de erre utaló hiba sincs, merre induljak el?

Köszönöm!
kb. fél éve van a tulajdonomban, folyamatosan fennáll: 10 alatti vegyesem sosem volt és 12 alatti városim se

Sziasztok!

Még mindig fennáll a hidegen kopogó motor problémám.
Csináltam egy videót a hangról: https://youtu.be/Jot3YsFoQrY
Amit tudni kell róla, hogy üzemmeleg motornál teljesen hangtalan eltűnik.
A porlasztók egyenkénti lehúzásával sem szűnik/csillapodik a hang.
Pörgetésre a fordulatszám függvényében ütemesen változik a hang, de nem kopog fel!
A kopogás inkább alulról hallatszik, a motor felett inkább csak dízelhangja van.

530D (218ps)

Sziasztok!
Azzal a problémával állok szemben, hogy véleményem szerint sokat fogyaszt az autó.
E60 530d 218ps

Autópályán most nem volt alkalmam tesztelni, de városon kívül 10-12l, városban 13-16l

Hibakód nincs, viszont INPA-val a képen látható "eltérésre" lettem figyelmes.
Alapjáraton határértéken belül vannak az értékek, viszont gázadásra felugrik a "luftmasse sol", az "IST" pedig ki is akad, kb. 3000-res fordulatnál adta ezeket az értékeket, ha tartom a fordulatot, visszaesik nem marad így?
Mit jelenthet ez, esetleg normális?

Megmértük, az összes henger 24-25bar.

joyt3ch írta: Lett foglalkozva a dologgal?
Motorhiba/kopást ki lehet zárni?
Kompresszió esetleg lett mérve?

Jani69 írta:

joyt3ch írta: Az autó automata váltós.

joyt3ch írta: Hosszas keresgélés után találtam egy nagyon jó videót, pont ilyen hangja van és ahogy mutatja alulról jön!

https://www.youtube.com/watch?v=j3SJzSlJJ34

Mire bemelegszik szépen eltűnik a hang, csak a halk duruzsolás marad, szinte rá lehet fogni, hogy üzemmelegen gyári hangja van, mégis tartok a legrosszabbtól

Cikka2 írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!
Mi (mik) lehet(nek) szerintetek a fent leírt hiba okai?

Jelenség: hidegen indítva kopogó (mintha szelep/hidrotőke) hang hallatszik, de nem előről vagy felülről inkább a kerékjárat felől hallatszik leginkább, ahogy melegszik, egyre inkább halkul, üzemmelegen teljesen normális hangja lesz.
Azzal riogatnak, hogy lötyög a dugattyú, de nincs jelentős olajfogyásom illetve nincs füstje a kipufogónak.

Szia így elég nehéz találgatni mert nincs konkrét dolog a tulajdonunkban nem tudnál esetleg hangfelvételt csinálni vagy valami ilyesmit!
Viszont első tippem mivel alulról jön a hang ha kinyomod a kuplungot akkor is csinálja?

Szia! Az enyém is ugyan ilyen hangot ad hidegen,de már vagy 30.000 km-t mentem gond nélkül...

Megmértük, az összes henger 24-25bar.

joyt3ch írta: Lett foglalkozva a dologgal?
Motorhiba/kopást ki lehet zárni?
Kompresszió esetleg lett mérve?

Jani69 írta:

joyt3ch írta: Az autó automata váltós.

joyt3ch írta: Hosszas keresgélés után találtam egy nagyon jó videót, pont ilyen hangja van és ahogy mutatja alulról jön!

https://www.youtube.com/watch?v=j3SJzSlJJ34

Mire bemelegszik szépen eltűnik a hang, csak a halk duruzsolás marad, szinte rá lehet fogni, hogy üzemmelegen gyári hangja van, mégis tartok a legrosszabbtól

Cikka2 írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!
Mi (mik) lehet(nek) szerintetek a fent leírt hiba okai?

Jelenség: hidegen indítva kopogó (mintha szelep/hidrotőke) hang hallatszik, de nem előről vagy felülről inkább a kerékjárat felől hallatszik leginkább, ahogy melegszik, egyre inkább halkul, üzemmelegen teljesen normális hangja lesz.
Azzal riogatnak, hogy lötyög a dugattyú, de nincs jelentős olajfogyásom illetve nincs füstje a kipufogónak.

Szia így elég nehéz találgatni mert nincs konkrét dolog a tulajdonunkban nem tudnál esetleg hangfelvételt csinálni vagy valami ilyesmit!
Viszont első tippem mivel alulról jön a hang ha kinyomod a kuplungot akkor is csinálja?

Szia! Az enyém is ugyan ilyen hangot ad hidegen,de már vagy 30.000 km-t mentem gond nélkül...

Megmértük, az összes henger 24-25bar.

joyt3ch írta: Lett foglalkozva a dologgal?
Motorhiba/kopást ki lehet zárni?
Kompresszió esetleg lett mérve?

Jani69 írta:

joyt3ch írta: Az autó automata váltós.

joyt3ch írta: Hosszas keresgélés után találtam egy nagyon jó videót, pont ilyen hangja van és ahogy mutatja alulról jön!

https://www.youtube.com/watch?v=j3SJzSlJJ34

Mire bemelegszik szépen eltűnik a hang, csak a halk duruzsolás marad, szinte rá lehet fogni, hogy üzemmelegen gyári hangja van, mégis tartok a legrosszabbtól

Cikka2 írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!
Mi (mik) lehet(nek) szerintetek a fent leírt hiba okai?

Jelenség: hidegen indítva kopogó (mintha szelep/hidrotőke) hang hallatszik, de nem előről vagy felülről inkább a kerékjárat felől hallatszik leginkább, ahogy melegszik, egyre inkább halkul, üzemmelegen teljesen normális hangja lesz.
Azzal riogatnak, hogy lötyög a dugattyú, de nincs jelentős olajfogyásom illetve nincs füstje a kipufogónak.

Szia így elég nehéz találgatni mert nincs konkrét dolog a tulajdonunkban nem tudnál esetleg hangfelvételt csinálni vagy valami ilyesmit!
Viszont első tippem mivel alulról jön a hang ha kinyomod a kuplungot akkor is csinálja?

Szia! Az enyém is ugyan ilyen hangot ad hidegen,de már vagy 30.000 km-t mentem gond nélkül...

Lett foglalkozva a dologgal?
Motorhiba/kopást ki lehet zárni?
Kompresszió esetleg lett mérve?

Jani69 írta:

joyt3ch írta: Az autó automata váltós.

joyt3ch írta: Hosszas keresgélés után találtam egy nagyon jó videót, pont ilyen hangja van és ahogy mutatja alulról jön!

https://www.youtube.com/watch?v=j3SJzSlJJ34

Mire bemelegszik szépen eltűnik a hang, csak a halk duruzsolás marad, szinte rá lehet fogni, hogy üzemmelegen gyári hangja van, mégis tartok a legrosszabbtól

Cikka2 írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!
Mi (mik) lehet(nek) szerintetek a fent leírt hiba okai?

Jelenség: hidegen indítva kopogó (mintha szelep/hidrotőke) hang hallatszik, de nem előről vagy felülről inkább a kerékjárat felől hallatszik leginkább, ahogy melegszik, egyre inkább halkul, üzemmelegen teljesen normális hangja lesz.
Azzal riogatnak, hogy lötyög a dugattyú, de nincs jelentős olajfogyásom illetve nincs füstje a kipufogónak.

Szia így elég nehéz találgatni mert nincs konkrét dolog a tulajdonunkban nem tudnál esetleg hangfelvételt csinálni vagy valami ilyesmit!
Viszont első tippem mivel alulról jön a hang ha kinyomod a kuplungot akkor is csinálja?

Szia! Az enyém is ugyan ilyen hangot ad hidegen,de már vagy 30.000 km-t mentem gond nélkül...

Az autó automata váltós.

joyt3ch írta: Hosszas keresgélés után találtam egy nagyon jó videót, pont ilyen hangja van és ahogy mutatja alulról jön!

https://www.youtube.com/watch?v=j3SJzSlJJ34

Mire bemelegszik szépen eltűnik a hang, csak a halk duruzsolás marad, szinte rá lehet fogni, hogy üzemmelegen gyári hangja van, mégis tartok a legrosszabbtól

Cikka2 írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!
Mi (mik) lehet(nek) szerintetek a fent leírt hiba okai?

Jelenség: hidegen indítva kopogó (mintha szelep/hidrotőke) hang hallatszik, de nem előről vagy felülről inkább a kerékjárat felől hallatszik leginkább, ahogy melegszik, egyre inkább halkul, üzemmelegen teljesen normális hangja lesz.
Azzal riogatnak, hogy lötyög a dugattyú, de nincs jelentős olajfogyásom illetve nincs füstje a kipufogónak.

Szia így elég nehéz találgatni mert nincs konkrét dolog a tulajdonunkban nem tudnál esetleg hangfelvételt csinálni vagy valami ilyesmit!
Viszont első tippem mivel alulról jön a hang ha kinyomod a kuplungot akkor is csinálja?