BMWfanatics.hu

berena írta: ok már meg nyugottam oda mentem a kiskutyámhoz ránéztem és már megis nyugottam meg megnéztem az autot is az is nyugtat egyszóval minden ok!!!!!!!!!

No ez jól hangzik!

berena írta:

Robinson írta:

berena írta: sziasztok eladó lenne 1 2 alkatrészem e46 LIMÓ 98 TOL 2000 IG GYÁRTOTT ELSÕ LÖKI DISZLÉCCEKKEL HELLA KÖDÖSEL 20000 FT GYÁRI KAZIS FEJETSÉG 5000 FT HIBÁTLAN ÁLLAPOT. DVD LEJÁTSZÓ 3 COLOS KIJELZÕ TÁV DOBOZA GARI PAPIRJA 2 HONAPOS 30000 FT EZEK A CUMOK CSERÉLHETÕK BMW KIEGÉSZITÖKRE AKÁR! SZÁMOM 06204134634

1.) felesleges teleszarnod a fórumot, leírtad már 3 helyen, ha valakit érdekel, meg fog keresni, ahogy én is
2.) felesleges csupa nagybetûvel írnod, nem lesz tõle feltünõbb az irományod, csak idegesítõbb
3.) ha emberibben fogalmazol, megérti olyan is aki halál hülye hozzá, és lehet, hogy megkívánja, ergo nagyobb esélyed van, hogy eladod

ennyi baráti jótanácsom lenne

u.i.: remélem azt érzed, hogy több témában nem kéne feldobni a hirdetésed

ÉN MEGÉRTEM DE A TÖKÖM TELE EZZEL AZ OLDALAL MEG AZ EGÉSZ SZARAKODÁSSAL MINDENÉR SZOLTOK ... IDE NE IRD ODA SEM AKKOR HOVA IDE TÕBBET BISZTOS NEM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! JA ÉS NEM NÉZEK SENKIT HULYÉNEK !! VAGY ODAIRTAM ÉS HOGY FOGALMAZZAK SZIASZTOK KEDVES ÉDES DRÁGA . A SZIASZTOK ALPÁRI VAGYOK

Berena!

Ne kapd fel a vizet légyszi.

Arról van csak szó, hogy ne nyiss uj topikot minden egyes alkatrészrõl. Már irtál ide, egyet már töröltek és van egy cabriós topik is ahol más nincs csak eladó cucc. Ezért van az "Eladó cuccok" címû és ennyi. Ide minden mehet.

ute107 írta: Nem tudom kinyitni, mert az is elektromosan nyílik....
Csak a 4 ajtó van nyitva. Na mindegy fogyózok egy kicsit és mászok.... THX

Ez így nem ér, hiszen csak lehajtod az ülést és majdnem kézzel is eléred.

Csukd be légyszives a hátsó ajtókat, ez így fair.

InsectKiller írta: Így van! De az nem füst, hanem GÕZ! De pl 1ik haveromnak 500sec mercije 85ös is ontja magából...Szóval lehet itt témázni de -ba akkor nagyon elõjön belõle aminek elõ kell...

Ahogy a gõzmozdonynak is irtózatósan mocskos, kormos és "randa" füstje van, amely mindenféle színû csak nem fehér.

A hengereknél a gõz, az viszont fehér az biztoSS. de ezt nem te irtad, hanem valaki korábban hogy fehér füst

ute107 írta: Hali mindenkinek!!!

Ma kivettem az aksimat a kocsiból és reflexszerûen le is csuktam a csomagtért ajtót! Hogy tudom kinyitni...???

Nem nagy dolog de nem akarok átmászni az üléseken...

Ja és touring...

Köszi...

Hellomi

Még nem estem át ezen a tûzkeresztségen, de külön a hátsó szélvédõ nyitható? Gondolom, ha elötte nyitva voltak az ajtók. Próbáld meg külön a hátsó szélvédõt felnyitni.

Ha nem megy akkor mászni kell.

Robinson a turbotopikban írta:
Úgy veszem észre, ez a téma mindenhol elõjön, közben az igazi benzin vs dízel topic meg teljesen eltûnt a süllyesztõben

Itt engem nem is nagyon fogsz látni/olvasni.

Nem fogok belemenni egy olyan vitába, ahol az egyiknek vannak elõnyei és hátrányai, a másiknak meg hátrányai és elõnyei...

Minden szentnek maga fele hajlik a keze...

Már vártam, hogy a benyások is vallomást tegyenek, mert még az olajkányhásokon maradt volna a szégyen!

Még a zastava is, de még hogy!

hil írta:

kempelen írta:

ute107 írta: Zsalurendszer...
Burns, ott a pont!!!
Nem tudtam a nevét...

Azt majd tegyétek hozzá, hogy kézi váltós modelleknél.

Mert majd jönnek az automatások is és jajonganak három hétig, hogy az övéikbõl elvarázsolta a Jézuska...

Sziasztok!
Bocsi a tudatlanságomért, de mostmár megkérdezem: a benzinesben is van zsalu a hûtõ mögött?? Az enyémben nem találtam, vagy csak nem néztem figyelmesen.
hil

Hil!

Nem tartalak tudatlannak! Sõt!...

Automata váltós 20d-ban nincs zsalurendszer, ahogy az alsó motorvédõ burkolat sem üreges, mint a kéziváltósoknál, hanem teljesen sima. Viszont plusz egy ventilátor van a hütõ elött, ami kivülrõl tökéletesen látszik. Sõt, ez sem minden. Van még egy termoventilátor a blokkon is.

Azért írtam, nehogy a nagy számú olvasó közönség külön topikot nyisson pár nap után: "Vajon én miért nem érdemeltem meg a zsalurendszert az automatás 20d-ben?" címmel.

Robinson!

Jó fej srác vagy és a hozzászólásaidat is komálom, de most mért kellett a hosszú idõ alatt felépített megbecsülésemet szétrombolni, azzal hogy feleslegesen rágjátok a szart???

Nem kell rögtön a torkomnak ugrani, nem komolyan beszélek, de már szilveszteri mulatságszámba megy, hogy elemezitek a minusz 4-8 fokban hidegen kiáramló kipufogógázt.

Olybá tûnik, mintha most indítottál volna el életedben elöször fagypont alatt egy autót...

Mondom ez inkább irónia, nem lebaszás.

Folytassátok ezt majd ha tavasszal +15 fokban is, ha ugyanígy indul, ugyanígy füstöl.

Hidd el semmit sem jelent ha pamacsot látsz hidegen induló autóból ilyen hidegben.

A 4-est "beömlõcsonknak", a 6-ost "harmonikacsõnek" vagy "harmonika szerû gumicsõnek" nevezném..

A szólás pedig helyesen: Ha nem szóltál volna, bölcs maradtál volna.

Ha már itt járunk...

Azért mindent én sem mondtam el. Szóval, ahogy írtam már rendetlenkedett a check-control és állandóan a jobb elsõ fényszóróra hivatkozott. No pedig ki sem volt égve az izzó. Tehát kívülrõl faszán müködött minden.

Az autó így lett hozva németbõl. (ennek csak késõbb lesz szerepe)

Szóval egyszer figyelmeztet, egyszer nem. De ezt játszott egy darabig. No akkor mondom most csak megnézem miért szivat.

Nem a fõfényszóróval volt a gond, hanem a kiegészítõ H7-es izzójával. A német beletett valami szerinte spéci, bár noname izzót melynek "csodaszép" arany foglalatja volt. Csakhogy a tüskéje lazán illeszkedett a foglalat sarujába, így izgett-mozgott, gondolom változott az ellenállása is és ezért a check-control bejelzett. De emelett még faszán megpörkölte a gyári foglalatot is.

Kivettem az izzót. Nézem, nézegetem, de semmi jel, szám, név.
Elugrottam tisztességes autósboltba és vettem Hella H7-et. Igaz, nem volt olyan pipec arany foglalata az izzónak, de tisztességes jelzések voltak rajta. Sajnos a gyári foglalatból, amibe ez a H7 fekszik rendelnem kellett egy újat, mivel ahogy mondtam megpörkölõdött. No nem volt nagy összeg 2000 pénz eredeti bmw alkatrész.

Szóval egy új foglalat és két új izzó (mert kidobtam a másik oldali izzót is) után azóta sem jelez a check-control és vígan világít, míg ásó, kapa, nagyharang.....

Konklúzió: kedves elözõ német tulaj vett valami gagyi szar izzót, mert szépen mutat a H7 hegye és foglalata (mindkettõ "arany" - húúbazz de fontos) mely az egyik oldalon kinyírja a gyári foglalatot, majd szivatja a check-controllt. Ne tegyünk bele szépnek, menõnek látszó, de semmiféle jelzéssel el nem látott izzót. El is tettem egyet emlékbe, a másikkal a szomszéd macskáját dobtam meg.

Nekem a jobb elsõ kiegészítõ fényszóró játszotta ugyanezt. Az izzó rosszul volt betéve és nem érintkezett megfelelõen a foglaltba.

Át kell nézni a csatlakozókat, nagy az esély hogy szivasson ilyen ködös, párás, fagyos idõben...

Most olvassátok vissza ez elmúlt hónapok termését. A végén kiderül egyénileg differenciált ki hogyan vesz autót, azaz mindenkinek szubjektív döntése.

Azaz marad minden úgy ahogy eddig:

- van aki jó autót vesz
- van akit át fognak verni
- lesz akit átvertek és késöbb rájön
- lesz akit átvertek, de soha nem jön rá

Ebbõl pedig kialakulnak a beidegzõdések, sztereotípiák és természetesen a tapasztalatok....

...de minden ugyanúgy fog menni mint régen.

Sajnos minden autót el tudnak/ el fognak adni, csak idõ és palimadár kérdése, de mint azt már öregapám is tudta: "Míg lószar van, addig veréb is lesz."

ute107 írta: Zsalurendszer...
Burns, ott a pont!!!
Nem tudtam a nevét...

Azt majd tegyétek hozzá, hogy kézi váltós modelleknél.

Mert majd jönnek az automatások is és jajonganak három hétig, hogy az övéikbõl elvarázsolta a Jézuska...

No nem akarok magamra haragítani senkit, de tényleg menjetek fát diszíteni.

Szerintem bár sok igazság tartalma van amit itt tárgyaltok, de visszaolvasva figyelmesen a mai termést sok önigazolást keresõ hozzászólást olvastam, de nem részletezem, így senkinek sem kell magára vennie.