BMWfanatics.hu

Azt tudom elképzelni, hogy az egyik befecskendezõszeleped leállítás után belecsöpögtet a motorba és induláskor ez a többletüzemanyag produkálja a fehér pamacsot. (elég ha a hatból egy csinálja)

Figyeld egy darabig mennyire rendszeres ez, fõleg ha mondjuk este leállítod és reggel indítasz.

Izzítógyertya? Hmmm nemtudom miért okozna az fehér pamacsot.

Egyebet nem tudok mondani, kérem kaccsoJJa ki!

steve01 írta: Sziasztok!!!
Elõször is elnézést kérek h új topicot nyitottam, és tudom h ez e46os oldal de azért hátha tudtok segíteni
Szóval, vettem egy 97es évjáratú (németbõl) 318i sedant 246ezer kmerrel. Na és ugye olajat kéne cserélni benne de nemtom milyet tegyek bele. Ez vonatkozik a motorolajra,váltóolajra(manuális),illetve a difiolajra. Szerintetek mi lenne a legjobb választás? 5w30 0w40stbstb.... illetve fullszintetikus olajat javasoltok vagy vmi mást? Úgy néztem h láncos a vezérmû nem szíjas, szóval azt nem kell cserélni sztem. Köszi elõre is.
üdv

motorolaj: Mobil 1 0W-40 vagy ennek megfelelõ castrol
difi: Castrol SAF-XJ SAE 75W-140
váltó: javasolnám azokat az olajakat, amik automata váltóba is megfelelnek, mivel lágyabbak és könnyebben kapcsolható a manuális váltó hidegebb idõkben is. Mondjuk Castrol Transmax Z, bár ez igazából automatába kiváló, de használható kézi kapcsolásúba is.

Bõvebben :

www.olajshop.hu

Elõfordulhat az is amit Benten írt. Vagy ha kapcsolgat rendesen, akkor esetleg az olajszintet érdemes lenne megnézni.

De ha megakarsz nyugodni, akkor diagnosztika + olaszint ellenörzés


Az már jó jel, ha kapcsolgat. Általában komoly baj esetén beteszi 3.-ba és otthagyja.

szigiimi írta: Sziasztok. Tegnap menet közben kigyuladt a müszerfalon egy narancssárga fogaskerék, benne egy felkiáltójellel. A fokozatjelzõ müszer mellett. Mi lehet a baj? Nálatok volt már ilyen jelenség? Próbáltam ujraindítani de akkor is ott volt, viszont a mai reggeli indításkor eltünt.

Szia!

A váltóvezérlés hibát jelzett és csak a legszükségesebb sebességfokozatok kapcsolását engedélyezi. A hiba lehet mechanikai vagy akár csak alacsony olajszint.

Ami rossz hír, hogy el kell menned megnézetni a hibát. Diagnosztika és ha kell vizsgálat. Ajánlanámhogy egy tisztességes automata váltó szervízbe vidd akocsit, ahol jobban értenek hozzá, mint a szakszervíz. Speciel itt Székesfehérváron sincs senki ebben a témában, de én nem vinném be a szakszervízbe ha automata váltó hiba lenne, pedig nekem is az van. Igaz nekem még nem volt hibám eddig vele, de ha lenne elvinném valahová nagyfalu környékére, ahol direkt ezekkel foglalkoznak.

Nem tudom viszont hogy ha pápai vagy akkor esetleg ott vagy gyõr környékén van-e ilyen javítómûhely ahol kimondottan autómatákkal foglalkoznak. Ha valaki olyan nyúl hozzá, aki nem érti, akkor nagyot lehet szívni.

Kezdetnek itt van egy, bár nem ismerem õket:
http://www.komplextrade.hu/Valtojav.htm

Megkérdezhetem mi volt az elõzmény? Úgy értem hallottál e esetleg valamit a váltó felöl vagy tapasztaltál e rendellenes kapcsolást, rángatást??

Sziasztok!

Sima sport multikormányom alsó dekor részét szeretném kicserélni sötét fa (myrte) betétre, de amiket eddig megnéztem azoknak a dupla küllõ belsõ oldala nem egyezik.

Létezik ebbõl több változat is?

Az autó 2004/06 os évjárat.

320dTomi írta: Motor-váltó/Üzemanyag fogyasztás topikból

kempelen írta: Sziasztok!

Elnézést hogy rossz helyen szólok, de még nem ismerem ki magam a fórumban. Uj tag vagyok még és kicsit kezdõ.

Egy számomra fontos dolog érdekelne, hátha megtudja mondani valaki vagy segíteni tud benne. Azt szeretném megkérdezni, hogy a 28065 dealer code mit jelent, azaz melyik márkakereskedõ lehet ez? Elvileg németországi, de ha valaki ebbõl megtudná mondani melyik, nagyon nagyot segítene.

Köszönettel.

Köszönöm 320dTomi!! és elnézést érte!