BMWfanatics.hu

Megoldódott a probléma az x3al? Ugyan ebben a cipőben járok most én is.

Fater írta:

Tano írta:

Fater írta: Üdvözlet!

Segítséget kérek! Nincs izzítása az autónak!(X3-2.0D) Minden izzitógyertya új,izzitásvezérlő új, vastag főkábelen ott a 12v.(izzitásvezérlőnél)Kapcsolási rajzot megnéztem és a rajz alapján mértem,rendben találtam azt amit mérni lehetett.Izzítás továbbra sem megy! Hibakód nincs.
Ha valaki találkozott hasonló problémával kérem ossza meg velem. Köszönöm!!!
Üdv.:

És akkor miből gondolod hogy nem működik?

A motor indítása után büdös kipufogógáz,pici kimaradások, voltmérővel megmérve nincs áram a gyertyákon.Ebből gondolom,közben a vezérlőt kiolvasva újra betette mind a négy gyertya szakadt kijelzést.A gyertyák hibátlanok és ebbe a motorba valók!Harmadik gse101- et vásároltam a Bárditól!
Az előzőeket bevizsgálás után kicserélték!Mindegyik rossz lenne?

voltmérővel mértél áramot?

Tano írta:

Fater írta: Üdvözlet!

Segítséget kérek! Nincs izzítása az autónak!(X3-2.0D) Minden izzitógyertya új,izzitásvezérlő új, vastag főkábelen ott a 12v.(izzitásvezérlőnél)Kapcsolási rajzot megnéztem és a rajz alapján mértem,rendben találtam azt amit mérni lehetett.Izzítás továbbra sem megy! Hibakód nincs.
Ha valaki találkozott hasonló problémával kérem ossza meg velem. Köszönöm!!!
Üdv.:

És akkor miből gondolod hogy nem működik?

A motor indítása után büdös kipufogógáz,pici kimaradások, voltmérővel megmérve nincs áram a gyertyákon.Ebből gondolom,közben a vezérlőt kiolvasva újra betette mind a négy gyertya szakadt kijelzést.A gyertyák hibátlanok és ebbe a motorba valók!Harmadik gse101- et vásároltam a Bárditól!
Az előzőeket bevizsgálás után kicserélték!Mindegyik rossz lenne?

Fater írta: Üdvözlet!

Segítséget kérek! Nincs izzítása az autónak!(X3-2.0D) Minden izzitógyertya új,izzitásvezérlő új, vastag főkábelen ott a 12v.(izzitásvezérlőnél)Kapcsolási rajzot megnéztem és a rajz alapján mértem,rendben találtam azt amit mérni lehetett.Izzítás továbbra sem megy! Hibakód nincs.
Ha valaki találkozott hasonló problémával kérem ossza meg velem. Köszönöm!!!
Üdv.:

És akkor miből gondolod hogy nem működik?

Üdvözlet!

Segítséget kérek! Nincs izzítása az autónak!(X3-2.0D) Minden izzitógyertya új,izzitásvezérlő új, vastag főkábelen ott a 12v.(izzitásvezérlőnél)Kapcsolási rajzot megnéztem és a rajz alapján mértem,rendben találtam azt amit mérni lehetett.Izzítás továbbra sem megy! Hibakód nincs.
Ha valaki találkozott hasonló problémával kérem ossza meg velem. Köszönöm!!!
Üdv.:

Üdv

Valaki tudna segíteni mi lehet a gond?

4222 2. Henger izzító gyertya áramkör
4232 3. Henger izzító gyertya áramkör
4242 4. Henger izzító gyertya áramkör

Sziasztok.
Az obd műszer szerint izzító gyertya hiba van, izzításnál a motor jelző lámpa sárgán világít, indítás után elalszik. Most kicseréltem a gyertyákat de gondolom a hibakódot is törölni kell.
A kérdésem az meglehet valahogy mérni otthoni műszerrel(Multiméter) az izzító gyertya relék hibásak e?? eléggé olajos volt a környezete ezért gondolom hogy lehet ott is van hiba.
Köszönöm.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. június 25. csütörtök, 22:22

Tano írta: Akkor tényleg nem a kisegítõ.

És az nem lehet hogy a katalizátornál lecsapódott víz párolgott el indítás után a meleg kipuffgáztól. Korábban írtak már errõl is hüvösebb idõben. Vagy ennél töményebb volt a füst?

Sokkal, és gázolajszaga volt mint a régi ifáknak meg a buszoknak

Akkor tényleg nem a kisegítõ.

És az nem lehet hogy a katalizátornál lecsapódott víz párolgott el indítás után a meleg kipuffgáztól. Korábban írtak már errõl is hüvösebb idõben. Vagy ennél töményebb volt a füst?

Tano írta: Hali!

Ne ijedj meg egybõl. Kérdésem: honnan jött a füst konkrétabban? Az autó alól vagy a motortérbõl?
Mert ha van kisegítõ fûtésed akkor az tudja az autó alól eregetni ezt a gázolajfüstöt indítás után nem sokkal, mert a jobb elsõ kerék mögötti részen van a kivezetése.

A füst a kipufogóból jött! Beindítás után 2-3 mp után!!! Ja és hófehér volt

Hali!

Ne ijedj meg egybõl. Kérdésem: honnan jött a füst konkrétabban? Az autó alól vagy a motortérbõl?
Mert ha van kisegítõ fûtésed akkor az tudja az autó alól eregetni ezt a gázolajfüstöt indítás után nem sokkal, mert a jobb elsõ kerék mögötti részen van a kivezetése.

kempelen írta: Azt tudom elképzelni, hogy az egyik befecskendezõszeleped leállítás után belecsöpögtet a motorba és induláskor ez a többletüzemanyag produkálja a fehér pamacsot. (elég ha a hatból egy csinálja)

Figyeld egy darabig mennyire rendszeres ez, fõleg ha mondjuk este leállítod és reggel indítasz.

Izzítógyertya? Hmmm nemtudom miért okozna az fehér pamacsot.

Egyebet nem tudok mondani, kérem kaccsoJJa ki!

Köszi majd megnézem

Azt tudom elképzelni, hogy az egyik befecskendezõszeleped leállítás után belecsöpögtet a motorba és induláskor ez a többletüzemanyag produkálja a fehér pamacsot. (elég ha a hatból egy csinálja)

Figyeld egy darabig mennyire rendszeres ez, fõleg ha mondjuk este leállítod és reggel indítasz.

Izzítógyertya? Hmmm nemtudom miért okozna az fehér pamacsot.

Egyebet nem tudok mondani, kérem kaccsoJJa ki!

singletrack írta: Nem inkább kartellgázszûrõ? Akkor szokott sûrû fehér füstöt ergetni...

Gázolajszagú nem olajos!!! KÜlönbenis most volt cserélve!

Nem inkább kartellgázszûrõ? Akkor szokott sûrû fehér füstöt ergetni...