BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Nos, Yellow az említett N43 problémák közül a feleségem e81-be az alábbi hibakódokat olvastam ki:
2E85: 0X2E85 ELECTRIC COOLANT PUMP, COMMUNICATION
30EA: 0X30EA DENOX CATALYST, SULPHUrized
2AF4: 0X2AF4 NITROGEN OXIDE SENSOR, ELECTRIC
2AF2: 0X2AF2 NITROGEN OXIDE SENSOR, LAMBDA LINEAR
2AF6: 0X2AF6 NITROGEN OXIDE SENSOR, LAMBDA BINARY
Ötletek? NOX szenzor csere gondolom és még ezenkívül?
UI: alapjáraton kicsit remeg és a fogyasztás is magasnak gondolom

havernak E91-ben pontosan ugyanezek voltak. NOx szenzort is cserélt pumpát, injektort, trafót, gyertyát. de nem nagyon tudom mi lett a vége végül, már rég volt. azóta el si adta az autót, és ilyenkor már nem keres.

Injektor, trafó, gyertya? mia z összefüggés ezekkel a hibakódokkal.

Sziasztok!
Nos, Yellow az említett N43 problémák közül a feleségem e81-be az alábbi hibakódokat olvastam ki:
2E85: 0X2E85 ELECTRIC COOLANT PUMP, COMMUNICATION
30EA: 0X30EA DENOX CATALYST, SULPHUrized
2AF4: 0X2AF4 NITROGEN OXIDE SENSOR, ELECTRIC
2AF2: 0X2AF2 NITROGEN OXIDE SENSOR, LAMBDA LINEAR
2AF6: 0X2AF6 NITROGEN OXIDE SENSOR, LAMBDA BINARY
Ötletek? NOX szenzor csere gondolom és még ezenkívül?
UI: alapjáraton kicsit remeg és a fogyasztás is magasnak gondolom

YELLOW írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Feleségem 1-es 116i BMW-t (2007-es N43B16A) ma rácsatlakoztam INPA-val mert dobott egy Check enginet ami lambdaszonda volt. Viszont ha már rácsatlakoztam ( 2 hónapja van meg az autó még nem néztem diagot)a következő fogadot. Tudtok nekem erre mondani valamit?

Semmi furcsaságot nem veszek észre!

ne csodálkozz rajta. mivel nincs benne Valvetronic, így rossz értéket fog rá dobni.
Vanos van, de szerintem rossz motorvezérlő van kiválasztva, ezért olvas false értéket. ha nem, akkor lehet a solenoid szelepeket kellene kivenni,megtisztítani és tömítéseket cserélni rajta.
szerk.: azt kihagytam, hogy lehet már a lánc is meg van nyúlva... eléggé komplikált egy motor, sajnos sok baj tud vele lenni. nem beszélve a szívósor dióhéjas tisztításról, amit sajnos meg kell ejteni kb 80ezrenként. ha sok a város, akkor még hamarabb.

Köszi a választ! Igen sejtettem a rossz motorvezérlő miatt lehetnek a fals adatok.

Sziasztok!
Feleségem 1-es 116i BMW-t (2007-es N43B16A) ma rácsatlakoztam INPA-val mert dobott egy Check enginet ami lambdaszonda volt. Viszont ha már rácsatlakoztam ( 2 hónapja van meg az autó még nem néztem diagot)a következő fogadot. Tudtok nekem erre mondani valamit?

Semmi furcsaságot nem veszek észre!

Sziasztok!
X1 E84-ben van Navi de USB bemenet nincs csak AUX. Mi szükséges ahhoz, hogy be tudjak építeni egy gyári USB bemenetet. A gyári Bluetooth kihangosítóval ugyanez a helyzet. Köszi előre is az építő hsz-eket.

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:
Sziasztok!
Szerintetek ez gyújtótrafó, gyertya hiba lesz, vagy esetleg valami más is lehet?

egyéb tünet? mit csinál az autó, hogy viselkedik?

Remeg,kicsit erőtlen mintha 3 henger járna. hangja mint a traktor. Miskolcról hazajöttem vele gond nélkül.

én inkább subarusnak mondanám a hangot... nekem olyan volt.
cseréld meg a gyújtótrafókat. a négyest tedd az egyes helyére. aztán olvass hibát vitte-e. valószínű fogja. szerintem nekem is pont ez volt a gond, de nekem talán a 3-as hengeré. mán nem is emlékszem.

A kipufogó miatt igen Subarus
Szerinted Párba cseréljem vagy elég a rosszat.
Beru vagy Bosch trafót vegyek vagy esetleg valami mást.

előbb nézd meg viszi-e a hibát. a 4-est cseréld ki az 1-essel.
én Beru-t vettem, de cseréltem mind a négyet. volt gyertya cserélve 150km-rel korábban, az adta mkeg a kegyelem döfést. korábban is csinálta 2x, hogy indításnál nem indult el az egyik henger, de a két eset kött több mint fél év telt el. gondolom az új gyertya megadta neki a halált.
azért is érdemes cserélni mind a 4-et, mert ha korábban nem volt, vagy korában is a rossz szériás trafókat kapta mondjuk egy BMW szervizben, akkor azok 75-150zer km között tönkre is mennek. szépen sorba mennek tönkre.
én anno 7500Ft/db áron vettem a Beru-t, igaz kedvezményesen. ezért is sceréltem mind a 4-et, legyen egyforma és legyen új.

Kicseréltem igen viszi a hibát. Berut veszek holnap jön meg . Köszi

Kicseréltem a trafótrafója minden ok.

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:
Sziasztok!
Szerintetek ez gyújtótrafó, gyertya hiba lesz, vagy esetleg valami más is lehet?

egyéb tünet? mit csinál az autó, hogy viselkedik?

Remeg,kicsit erőtlen mintha 3 henger járna. hangja mint a traktor. Miskolcról hazajöttem vele gond nélkül.

én inkább subarusnak mondanám a hangot... nekem olyan volt.
cseréld meg a gyújtótrafókat. a négyest tedd az egyes helyére. aztán olvass hibát vitte-e. valószínű fogja. szerintem nekem is pont ez volt a gond, de nekem talán a 3-as hengeré. mán nem is emlékszem.

A kipufogó miatt igen Subarus
Szerinted Párba cseréljem vagy elég a rosszat.
Beru vagy Bosch trafót vegyek vagy esetleg valami mást.

előbb nézd meg viszi-e a hibát. a 4-est cseréld ki az 1-essel.
én Beru-t vettem, de cseréltem mind a négyet. volt gyertya cserélve 150km-rel korábban, az adta mkeg a kegyelem döfést. korábban is csinálta 2x, hogy indításnál nem indult el az egyik henger, de a két eset kött több mint fél év telt el. gondolom az új gyertya megadta neki a halált.
azért is érdemes cserélni mind a 4-et, mert ha korábban nem volt, vagy korában is a rossz szériás trafókat kapta mondjuk egy BMW szervizben, akkor azok 75-150zer km között tönkre is mennek. szépen sorba mennek tönkre.
én anno 7500Ft/db áron vettem a Beru-t, igaz kedvezményesen. ezért is sceréltem mind a 4-et, legyen egyforma és legyen új.

Kicseréltem igen viszi a hibát. Berut veszek holnap jön meg . Köszi

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:
Sziasztok!
Szerintetek ez gyújtótrafó, gyertya hiba lesz, vagy esetleg valami más is lehet?

egyéb tünet? mit csinál az autó, hogy viselkedik?

Remeg,kicsit erőtlen mintha 3 henger járna. hangja mint a traktor. Miskolcról hazajöttem vele gond nélkül.

én inkább subarusnak mondanám a hangot... nekem olyan volt.
cseréld meg a gyújtótrafókat. a négyest tedd az egyes helyére. aztán olvass hibát vitte-e. valószínű fogja. szerintem nekem is pont ez volt a gond, de nekem talán a 3-as hengeré. mán nem is emlékszem.

A kipufogó miatt igen Subarus
Szerinted Párba cseréljem vagy elég a rosszat.
Beru vagy Bosch trafót vegyek vagy esetleg valami mást.

YELLOW írta:

lacos76 írta:
Sziasztok!
Szerintetek ez gyújtótrafó, gyertya hiba lesz, vagy esetleg valami más is lehet?

egyéb tünet? mit csinál az autó, hogy viselkedik?

Remeg,kicsit erőtlen mintha 3 henger járna. hangja mint a traktor. Miskolcról hazajöttem vele gond nélkül.

Sziasztok!
Szerintetek ez gyújtótrafó, gyertya hiba lesz, vagy esetleg valami más is lehet?

Tano írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Kérdésem e46 touring küszöb díszlécet le szeretném venni, hogy van felfogatva patentos, csavaros, ragasztott esetleg valami trükk a levételhez? Ki szeretném alatta tisztítani a küszöböt.

Patentos. Érdemes elötte rendelni néhány darabot a patentból, mert hajlamos törni levételkor mert el van öregedve.
Itt a 2-es és 4-esből kell betárazni. A 3-asból is lehet, az alulról fogja, de azt máshol is lehet használni később.

Most nézem, hogy ez ami kívül van küszöbtakaró. Én az ajtó alatt lévő belépőre gondoltam.
De így megtaláltam azt is köszi.

Sziasztok!
Kérdésem e46 touring küszöb díszlécet le szeretném venni, hogy van felfogatva patentos, csavaros, ragasztott esetleg valami trükk a levételhez? Ki szeretném alatta tisztítani a küszöböt.

[quote="rece65"]

YELLOW írta: Robin-tól hiába kérdezed, neki más fajta kulcsa van.
- ami neked kell elektronika (ebay) ~4500-5000 Ft
- egy hozzá való nyers kulcsház (aminek belseje marhára nem mindegy hogyan van kiöntve, mert különben nem fér bele az elektronika) ~ 1500-2000 Ft
- 5000 alatt nem hiszem, hogy bárki hozzá tanítaná az autóhoz és felprogramozná
- nem tudom mennyi lehet egy kulcs másolás BMW-hez, de gyanítom 2500 Ft biztos van
eddig ez durván számolva 12ezer Ft. és lehet amit küldenek nem is lesz jó.
lehet akit felhívtál annyiért dolgoznak, de van több hely.
azért mondtam hogy keresgetni kell, mert sok helyen nincs ár kiírva. most én nem fogok telefonálgatni sehova. másképp meg hiába ajánlok oldalakat. ezt neked közelség alapján kell kiválasztani és több helyen érdeklődni.
én emlékeimből vettem a 12-17ezres árat, hogy olyasmit írtak korábban itt. de az lehet FL előtti kulcs volt.
én is sok mindent rendelek ebay-ről, de ezt speciel lehet nem rendelnék, mert sokkal olcsóbbra nem jön ki. max én magamnak felprogramozom. de egy hivatalos helyen lehet azt kínait kapod, de ott van rá garancia, helyben kipróbáljátok, ha nem jó addig csinálja amíg jó nem lesz.
azt tudom tanácsolni, hogy facebook-on lépj be egy BMW-s csoportba, amibe jó sokan vannak, írd le a problémád, mit szeretnél, milyen autóba. lehet több sikerrel jársz.
de vigyázz mert sokan hirdetik magukat, de pl csak a kulcs tollazatot tudják másolni, meg max elemet cserélni, betanítani nyitásra az autót, de nincs új elektronikájuk és nem tudják felprogramozni. de kaphatsz esetleg helyeket, ajánlást, hova fordulhatsz.

Szia,
A honlap facebook csoport tagja és hirdeti is ott magát a Sánta Dániel. Ott feltudod venni vele a kapcsolatot. Igaz kicsit messze lakik tőled de lehet, hogy mikor aktuális lesz a kulcs lesz arra utad. Pontos árat nem tudok neked mondani sztem 15-20k a kompletten.

sbalazs22 írta:

lacos76 írta: Sziasztok,

Hol tudok jobb hátsó javítóívet vásárolni gyorsba!Volt egy koccanásom kötelezőre megkezdték a javítást de akkor már a másik oldalon is megcsináltatnám a javítóívet viszont most hívtak a műhelyből, hogy Bárdi, Láng, nincs Unix kb 1-1,5 hét.

Szakál metálnál van.
üdv.Balázs

Köszi, közben én is találtam igaz kicsit drágábban de annyit megér, egy hét.

Sziasztok,

Hol tudok jobb hátsó javítóívet vásárolni gyorsba!Volt egy koccanásom kötelezőre megkezdték a javítást de akkor már a másik oldalon is megcsináltatnám a javítóívet viszont most hívtak a műhelyből, hogy Bárdi, Láng, nincs Unix kb 1-1,5 hét.