BMWfanatics.hu

Nekem8 írta: Akinek e90 vagy 91-es Bmw-je van az havi szinten mennyit költ rá tankolás nélkül, esetleg mióta megvette, mennyit költött rá? Nem tudom,hogy belevágjak e.. a nagyobb kiadasok miatt aggódom.

Ezt igy nem lehet meghatärozni. Nagyban függ az auto elöeletetöl,futott km-töl. Ha gondos gazdätol,illetve körültekintöen veszel autot akkor nagy gondod nem lehet. De ha valami ocska neppertöl veszel egy kibelezett agyonhajtott visszatekert totälkärbol ujraepitett autot akkor arra rämegy minden penzed,es az sem lesz eleg.

lela írta:

Tano írta:
Rá kell duagni diagra, és ki kell olvasni az SZM-t, abban eltárolja mi a gondja.

Én most cseréltem Schaltzentrumot a kocsiban mert bele tettem a defekt reset gombot plusban. Ami benne volt azon HW.02 SW.04 04.40K felírat volt ami belement az pedig HW.02 SW.03 01-30K . Az eddig meglévő funkciók azok működnek(DSC, H/K, Ülésfűtés) (A plusz új funkcióhoz még ki kell cserélnem a DSC tömböt és NCS el be kell programozni.)

Lehet e bármi különbség a működésben ha más a szoftververzió?
Lehet e ebben valamit állítani NCS expertel?
Milyen néven szerepel ez az INPA-ban, ha ki akarom olvasni?

Nem tudod NCS-el programozni,meg mässal sem. DSC tömböt nem kell cserelned,ha tudja az RPA-t.

multifilter85 írta:

YELLOW írta:

multifilter85 írta: Sziasztok!nem tudom hogy problema e vagy csak balf.... vagyok de amikor kinyitom a kocsit taviranyitoval az osszes ablakom kinyillik.miert lehet ez?meg nagyon uj vagyok a bmw-sek kozott mert tegnap vetem meg eletem elso (320ci) autojat.

hosszan tartod nyomva? mert akkor csinálhat ilyet.
kivéve ha be van sülve a relé, és nyitáskor összeragad, és azt hiszi folyamatosan nyomod a gombot.
vagy utólagos mókolás történt.

ugy vettem eszre,hogy ha 2x nyomom meg gyorsan akkor em csinal ilyet.lehet meg en banbáskodok.

Täviränyitoban a mikrokapcsolo rossz. Folyamatos nyomäst erzekel.

nickname írta:

rece65 írta:

nickname írta:

rece65 írta:

Bero írta:

rece65 írta: Hi all!

Utólagos beszereléshez jó lehet ez a megoldás?
Vagy ez nagyon gagyi?

Utólagosan gyári mennyibe kerülne?

Helló!

Szerintem ez nem dukál BMW-be. Én a gyárit javaslom. Kell hozzá két ülésfűtés lap,egy kárpitos aki beépíti,kábelköteg és egy másik középkonzolba való ülésfűtéses schaltzentrum. Árat nem tudom,sok mindentől függ.

Szia!

Méretben nem jó vagy kialakításban?Honnan tudjuk biztosan hogy jó lehet bele?
Azon az oldalon vannak drágább ülésfűtések is,ezt csak példaként linkeltem be hogy "elvileg" jó lehet-e vagy csak a gyári megoldás jó!

A linkelthez is kell kárpitos..

Üdv 30K ért van két komplett ülésfűtés betétem eredeti gyári

Tehát előre a kettő?
Kábel köteg nincs hozzávaló?

azzal nem tudok szolgálni

Csinälj magadnak häzilag. A gyäri 2x45€!! A link neve A link neve

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

szotakdavid írta:
Felszereltségi listához is hozzá kéne adni..

Nem kell.

azt hol kell? én sem adtam még hozzá sosem. de megy.

Igy?

asszem komoly memória problémáim vannak túl sok az info

Nyugi,ez a korral jär

YELLOW írta:

lantika írta:

szotakdavid írta:
Felszereltségi listához is hozzá kéne adni..

Nem kell.

azt hol kell? én sem adtam még hozzá sosem. de megy.

Igy?

YELLOW írta:

lantika írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta: Még olyan kérdésem van, hogy jelenleg a biztonsági övek nem becsatolását nem jelzi sem az ikon nem világít sem hangjelzés nincs. Miket kell átállítanom?

szerintem azt nem lehet.
próbáltam én is. de nincs hang. sőt a bizt. öv jel is csak gyújtáson és indítás után pár másodpercig világít.
én úgyis bekötöm magam mindig, csak ki akartam próbálni.

Igen nekem is ez van, hogy amikor ráadom a gyújtást világít pár másodpercig és kész utána akár bekötöm akár nem nem jelzi.(természetesen én is bekötöm magam mindig sőt a család minden tagjától megkövetelem ugyanezt!)
Ezekre gondoltam:
GURTWARNUNG
ohne_gurtschlosskontakt
AKUSTIK_GURT_WARN
nicht_aktiv
ANZEIGE_SITZLEHNE_VER
aktiv

Gurtwarnung ohne_gurtschlosskontakt az csak akkor fog müködni,ha a biztiövednek van erzekelöje
Akistik_gurt_warn ha aktivra teszed,akkor elinduläs utän fog pärat sipolni,meg villog a biztiöv ikon a müszerfalon. Ez mindig meg fog törtenni,akkor is ha be vagy kötve. Ez inkäbb csak egy emlekeztetö,hogy kösd be.
Anzeige_sitzlehne_ver az nem a biztiövhöz van,hanem a legzsäkhoz.

hát nekem akustik_gurt_warn -ra sem csinál semmi különöset. lehet kell hozzá a Gong. pedig kulcs benn marad, lámpa ég-re tilingel, erre meg még sem.

Ugyan ugy sipol mint a kulcs figyelmeztetes. Meg amikor bejön az abs+dsc hibajel.

szotakdavid írta:

jeas írta:

Bero írta:

lantika írta:

Bero írta:

Firebird írta:

lantika írta:

jeas írta:

lantika írta:

jeas írta: Sziasztok!
E46 coupemba szeretnék BC kapcsolót tenni, mert még nincs benne.
Jól hallottam, hogy fel kell programozni? Vagy egyszerűen Plug&Play megoldás lenne?
Valamint az E46 és E39 ugyanaz a BC kapcsoló?

Igen ugyan az e39,e46,e38,x3,x5. Programozni kell,amit Te is meg tudsz csinälni,ha van käbeled+programod. Programozäs kb 3 perc.

Értem, nagyon szépen köszönöm!
Ez jó hír, mert kábelem van van hozzá. Esetleg leírást, vagy egyéb segítséget kérhetnék a programozásához?

NCS experttel GM5-ben "BC_nicht_aktiv" ---> "BC_aktiv"

Üdv.NCS epertben nem jutok be a Gm 5 be nem találom

GM5-ben? Ott nem fogod megtalálni... Van itt baj,inkább a kmb-be keresd

Valoban AKMB-ben van. Elnezest.

Megesik bárkivel,jó szándék vezérelt

Nagyon szépen köszönöm a segítséget, azt hittem bonyolultabb lesz

Felszereltségi listához is hozzá kéne adni..

Nem kell.

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta: Még olyan kérdésem van, hogy jelenleg a biztonsági övek nem becsatolását nem jelzi sem az ikon nem világít sem hangjelzés nincs. Miket kell átállítanom?

szerintem azt nem lehet.
próbáltam én is. de nincs hang. sőt a bizt. öv jel is csak gyújtáson és indítás után pár másodpercig világít.
én úgyis bekötöm magam mindig, csak ki akartam próbálni.

Igen nekem is ez van, hogy amikor ráadom a gyújtást világít pár másodpercig és kész utána akár bekötöm akár nem nem jelzi.(természetesen én is bekötöm magam mindig sőt a család minden tagjától megkövetelem ugyanezt!)
Ezekre gondoltam:
GURTWARNUNG
ohne_gurtschlosskontakt
AKUSTIK_GURT_WARN
nicht_aktiv
ANZEIGE_SITZLEHNE_VER
aktiv

Gurtwarnung ohne_gurtschlosskontakt az csak akkor fog müködni,ha a biztiövednek van erzekelöje
Akistik_gurt_warn ha aktivra teszed,akkor elinduläs utän fog pärat sipolni,meg villog a biztiöv ikon a müszerfalon. Ez mindig meg fog törtenni,akkor is ha be vagy kötve. Ez inkäbb csak egy emlekeztetö,hogy kösd be.
Anzeige_sitzlehne_ver az nem a biztiövhöz van,hanem a legzsäkhoz.

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

csatis1 írta:

YELLOW írta: hi,
adott egy FL előtti E46, nem xenon-os (2000)

1. AE lett berakva, helyzetjelzőre kötve + ajtónyitásra. hibát jelez, de csak bal oldalra. Low Beam hidegteszt és a BC kijelzés is kikapcsolva, akkor is jelez. csak akkor nem, ha a tompított figyelése is ki van kapcsolva. érdekesség, hogy csak gyújtáson jelez, járó motornál nem. valamint sem Scanner-rel, sem NCS esetén nincs melegteszt-re utaló állítási lehetőség, miközben pl nekem van a FL-ben.

2. létezik, hogy nem lehet az indexet beállítani 1 klikk-re 3x villanást? CYCL_TI_BLK nincs is benne a kiolvasott adatban.

lehetséges, hogy maga az LSZ buta és nem tudja ezeket? komolyan mondom, eddig egy egyforma programú vezérlőt nem láttam.

thx!

Úgy tudom, hogy a 3x indexet a 4.0-ás és feletti lámpamodulok tudják csak. Kétlem, hogy a 2000-es évjáratban ez lenne, hacsak nem volt utólag kicserélve.

gyári van benne.
csak ugye az a gáz benne, hogy az autó német így TÜV-ös vizsga van, ott pedig kiszedik a tompított izzót és jelezni kell, hogy nincs bent. viszont csak úgy nem jelez ha annak is ki van véve a hideg tesztje. ha meg nem veszed ki, akkor meg azért jelez.
index-en meg azon agyalok, hogy a PSW_FSW fájlba beírom azt a sort, ami ehhez kell.
ha nem jó, akkor NCS úgyis pofázik, hogy olyan karakter van a MAN fájlba, amit nem képes feldolgozni.
mert volt, hogy mást át akartam írni, wert_01-ről pl és semmi mást nem engedett, tehát gondolom én tudta, hogy a hardver sem képes rá. pedig ahol van wert_01 ott válsztható lenne más is elvileg.

Hiäba irod be az SW alacsony hozzä. Ci 37-töl megy a 3 villanäs.
Miert szedik ki a tompitott izzot TÜV-ön? Eddig nekem 1x sem szedtek ki semmit.
Ki kell kapcsolni a tompitott figyelest az ennyi,akkor nem fog jelezni. Vagy vegyen bele egy ujabb LSZ-t. Ci35-ig lehet kb 20€-ert talälni. Ci 37 vagy felette (38,40,45 van) az meg kb 50€ de ki kell fogni,mert ritka. A kinälat.

hát nekem azt mondta, hogy ugye nem lehet jelzés. viszont neki legutóbb úgy volt, hogy kivették a bal tompított izzót, és ugye a műszerfalon jeleznie kellett, hogy hiba van.
legközelebbi műszakija januárban lesz ha minden igaz.
de akkor sem értem, ha low beam ki van kapcsolva, akkor is miért jelez. azt hittem rosszul van bekötve, de nem. na ezért nem kínlódok én AE-val vagy külön tápot kap külön kapcsolóval aztán csókolom

mondjuk azt nem tudom, hogy ez a CI37 már nem FL-ekbe volt? a hátsó lámpával nem fog anomáliákat csinálni vajon? mert ugye más.

Ci 37 vagy ujabb az kb 2004 szeptemberben jelent meg,leginkäbb QP-ban fellelhetö. Semmilyen problemät nem okoz.

ez érdekes, mert nekem tudja a 3x indexet, meg melegteszt is van, és 2002-es autó, és gyári a lámpamodul.

Ha ujonan vetted a kocsit akkor lehetsz biztos benne. Szedd ki,rajta van a kapcsolon a gyärtäsi dätum.

meg van nézve.
amúgy kérdés. BMW Scanner-rel lehet modult átírni, alvázszámot, km-t? ha venne a srác egy újabb modult át tudom én neki írni. nem csináltam még ilyet, elrontani sem akarom, csak a pötty jelzés miatt írnám át. mert úgy látom ő nagyon akarja, nem tudok rá hatni. nekem annyira nem jön be ez a 3x index, hogy na.

Igen scannerrel ät tudod irni LSZ-ben a km-et,meg alväzszämot.

Bero írta:

Firebird írta:

lantika írta:

jeas írta:

lantika írta:

jeas írta: Sziasztok!
E46 coupemba szeretnék BC kapcsolót tenni, mert még nincs benne.
Jól hallottam, hogy fel kell programozni? Vagy egyszerűen Plug&Play megoldás lenne?
Valamint az E46 és E39 ugyanaz a BC kapcsoló?

Igen ugyan az e39,e46,e38,x3,x5. Programozni kell,amit Te is meg tudsz csinälni,ha van käbeled+programod. Programozäs kb 3 perc.

Értem, nagyon szépen köszönöm!
Ez jó hír, mert kábelem van van hozzá. Esetleg leírást, vagy egyéb segítséget kérhetnék a programozásához?

NCS experttel GM5-ben "BC_nicht_aktiv" ---> "BC_aktiv"

Üdv.NCS epertben nem jutok be a Gm 5 be nem találom

GM5-ben? Ott nem fogod megtalálni... Van itt baj,inkább a kmb-be keresd

Valoban AKMB-ben van. Elnezest.

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

csatis1 írta:

YELLOW írta: hi,
adott egy FL előtti E46, nem xenon-os (2000)

1. AE lett berakva, helyzetjelzőre kötve + ajtónyitásra. hibát jelez, de csak bal oldalra. Low Beam hidegteszt és a BC kijelzés is kikapcsolva, akkor is jelez. csak akkor nem, ha a tompított figyelése is ki van kapcsolva. érdekesség, hogy csak gyújtáson jelez, járó motornál nem. valamint sem Scanner-rel, sem NCS esetén nincs melegteszt-re utaló állítási lehetőség, miközben pl nekem van a FL-ben.

2. létezik, hogy nem lehet az indexet beállítani 1 klikk-re 3x villanást? CYCL_TI_BLK nincs is benne a kiolvasott adatban.

lehetséges, hogy maga az LSZ buta és nem tudja ezeket? komolyan mondom, eddig egy egyforma programú vezérlőt nem láttam.

thx!

Úgy tudom, hogy a 3x indexet a 4.0-ás és feletti lámpamodulok tudják csak. Kétlem, hogy a 2000-es évjáratban ez lenne, hacsak nem volt utólag kicserélve.

gyári van benne.
csak ugye az a gáz benne, hogy az autó német így TÜV-ös vizsga van, ott pedig kiszedik a tompított izzót és jelezni kell, hogy nincs bent. viszont csak úgy nem jelez ha annak is ki van véve a hideg tesztje. ha meg nem veszed ki, akkor meg azért jelez.
index-en meg azon agyalok, hogy a PSW_FSW fájlba beírom azt a sort, ami ehhez kell.
ha nem jó, akkor NCS úgyis pofázik, hogy olyan karakter van a MAN fájlba, amit nem képes feldolgozni.
mert volt, hogy mást át akartam írni, wert_01-ről pl és semmi mást nem engedett, tehát gondolom én tudta, hogy a hardver sem képes rá. pedig ahol van wert_01 ott válsztható lenne más is elvileg.

Hiäba irod be az SW alacsony hozzä. Ci 37-töl megy a 3 villanäs.
Miert szedik ki a tompitott izzot TÜV-ön? Eddig nekem 1x sem szedtek ki semmit.
Ki kell kapcsolni a tompitott figyelest az ennyi,akkor nem fog jelezni. Vagy vegyen bele egy ujabb LSZ-t. Ci35-ig lehet kb 20€-ert talälni. Ci 37 vagy felette (38,40,45 van) az meg kb 50€ de ki kell fogni,mert ritka. A kinälat.

hát nekem azt mondta, hogy ugye nem lehet jelzés. viszont neki legutóbb úgy volt, hogy kivették a bal tompított izzót, és ugye a műszerfalon jeleznie kellett, hogy hiba van.
legközelebbi műszakija januárban lesz ha minden igaz.
de akkor sem értem, ha low beam ki van kapcsolva, akkor is miért jelez. azt hittem rosszul van bekötve, de nem. na ezért nem kínlódok én AE-val vagy külön tápot kap külön kapcsolóval aztán csókolom

mondjuk azt nem tudom, hogy ez a CI37 már nem FL-ekbe volt? a hátsó lámpával nem fog anomáliákat csinálni vajon? mert ugye más.

Ci 37 vagy ujabb az kb 2004 szeptemberben jelent meg,leginkäbb QP-ban fellelhetö. Semmilyen problemät nem okoz.

ez érdekes, mert nekem tudja a 3x indexet, meg melegteszt is van, és 2002-es autó, és gyári a lámpamodul.

Ha ujonan vetted a kocsit akkor lehetsz biztos benne. Szedd ki,rajta van a kapcsolon a gyärtäsi dätum.

jeas írta:

lantika írta:

jeas írta: Sziasztok!
E46 coupemba szeretnék BC kapcsolót tenni, mert még nincs benne.
Jól hallottam, hogy fel kell programozni? Vagy egyszerűen Plug&Play megoldás lenne?
Valamint az E46 és E39 ugyanaz a BC kapcsoló?

Igen ugyan az e39,e46,e38,x3,x5. Programozni kell,amit Te is meg tudsz csinälni,ha van käbeled+programod. Programozäs kb 3 perc.

Értem, nagyon szépen köszönöm!
Ez jó hír, mert kábelem van van hozzá. Esetleg leírást, vagy egyéb segítséget kérhetnék a programozásához?

NCS experttel GM5-ben "BC_nicht_aktiv" ---> "BC_aktiv"

Csabika136 írta: Sziasztok! Folyton világìtani kezd a légzsák visszajelző az E46-omon. Régebben kérdezgettem e felől itt és azt írtátok hogy az ülésfoglaltság érzékelővel lehet a gond az ülésben. Kiszedtem azt a kis àramkört, ami az ülés alatt van.
Tudja valaki esetleg hogy hova és milyen alkatrészt kell beforrasztani hogy becsaphassuk az agyát?
Köszönöm!

Nem ertem miert nem mentek a BMW szervizbe vele. Ingyen kicserelik. Legaläbb is itt nemetben,de szerintem magyarban is.

lela írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

csatis1 írta:

YELLOW írta: hi,
adott egy FL előtti E46, nem xenon-os (2000)

1. AE lett berakva, helyzetjelzőre kötve + ajtónyitásra. hibát jelez, de csak bal oldalra. Low Beam hidegteszt és a BC kijelzés is kikapcsolva, akkor is jelez. csak akkor nem, ha a tompított figyelése is ki van kapcsolva. érdekesség, hogy csak gyújtáson jelez, járó motornál nem. valamint sem Scanner-rel, sem NCS esetén nincs melegteszt-re utaló állítási lehetőség, miközben pl nekem van a FL-ben.

2. létezik, hogy nem lehet az indexet beállítani 1 klikk-re 3x villanást? CYCL_TI_BLK nincs is benne a kiolvasott adatban.

lehetséges, hogy maga az LSZ buta és nem tudja ezeket? komolyan mondom, eddig egy egyforma programú vezérlőt nem láttam.

thx!

Úgy tudom, hogy a 3x indexet a 4.0-ás és feletti lámpamodulok tudják csak. Kétlem, hogy a 2000-es évjáratban ez lenne, hacsak nem volt utólag kicserélve.

gyári van benne.
csak ugye az a gáz benne, hogy az autó német így TÜV-ös vizsga van, ott pedig kiszedik a tompított izzót és jelezni kell, hogy nincs bent. viszont csak úgy nem jelez ha annak is ki van véve a hideg tesztje. ha meg nem veszed ki, akkor meg azért jelez.
index-en meg azon agyalok, hogy a PSW_FSW fájlba beírom azt a sort, ami ehhez kell.
ha nem jó, akkor NCS úgyis pofázik, hogy olyan karakter van a MAN fájlba, amit nem képes feldolgozni.
mert volt, hogy mást át akartam írni, wert_01-ről pl és semmi mást nem engedett, tehát gondolom én tudta, hogy a hardver sem képes rá. pedig ahol van wert_01 ott válsztható lenne más is elvileg.

Hiäba irod be az SW alacsony hozzä. Ci 37-töl megy a 3 villanäs.
Miert szedik ki a tompitott izzot TÜV-ön? Eddig nekem 1x sem szedtek ki semmit.
Ki kell kapcsolni a tompitott figyelest az ennyi,akkor nem fog jelezni. Vagy vegyen bele egy ujabb LSZ-t. Ci35-ig lehet kb 20€-ert talälni. Ci 37 vagy felette (38,40,45 van) az meg kb 50€ de ki kell fogni,mert ritka. A kinälat.

hát nekem azt mondta, hogy ugye nem lehet jelzés. viszont neki legutóbb úgy volt, hogy kivették a bal tompított izzót, és ugye a műszerfalon jeleznie kellett, hogy hiba van.
legközelebbi műszakija januárban lesz ha minden igaz.
de akkor sem értem, ha low beam ki van kapcsolva, akkor is miért jelez. azt hittem rosszul van bekötve, de nem. na ezért nem kínlódok én AE-val vagy külön tápot kap külön kapcsolóval aztán csókolom

mondjuk azt nem tudom, hogy ez a CI37 már nem FL-ekbe volt? a hátsó lámpával nem fog anomáliákat csinálni vajon? mert ugye más.

Ci 37 vagy ujabb az kb 2004 szeptemberben jelent meg,leginkäbb QP-ban fellelhetö. Semmilyen problemät nem okoz.

Kiváncsi lennék hogy ez működik e?
Én már írtam neki korábban, de nem válaszolt. Mondjuk angolul..

Müködik. Nemet BMW forumrol ismerem a sräcot.