BMWfanatics.hu

vsop14 írta:

tibee01 írta: Sziasztok!

Használ valaki V32.2 firmware-t? Ki szeretném próbálni, és kíváncsi vagyok, hogy mik a tapasztalatok?

Jól tudom ugye, hogy ez abban különbözik a sima V32-től, hogy vannak benne trafi, sebességhatár meg lámpa?

Előre is köszi!

neked megvan? sehol nem találom a 32.2-t csak a sima 32-t...

V32 az utolso hivatalos kiadäs. V32.2 egy häzi täkolmäny.
V32-ben is van trafi,sebesseghatär,lämpa,benzinkut,stb csak be kell ällitani.

morzseya írta:

lantika írta:

Elöszo:
Itt egy leiräs,hogy hogyan lehet a lämpa felkapcsoläsäval homälyositani az angel eyest. Ez különösen ajänlott,mert az smd nagyon feltünöen vilägit föleg sötetben,igy megnö az ellenörzesek kockäzatänak eselye (baszogat a rendör erte).
Leiräs:
Olyan rele kell,ami mind a kettö älläsban ätengedi az äramot.
fogod a relet,es egyszerüen az smd äramkörbe teszed ugy,hogy a ledek vilägitsanak,ha a rele vezerlö äramköre nem kap äramot.
Igy az smd 100%-ban kap äramot 100%-osan vilägit.
A mäsik odalära a relenek räteszed ismetelten az angel eyes szälät,de a kimenö ägra kell tenni a rele es az SMD köze egy diodät,es egy ellenälläst. (a dioda azert kell,hogy problema eseten az auto elektronikäjäban ne legyen kär okozva.)
Dioda tipusa: 1n4000 beepitesnel figyelni,mert csak egy iränyban engedi az äramot.
Ellenälläs tipusa: 150 ohm 10 Watt de ha halvänynak talälod az angel eyest akkor lehet 120 ohm,vagy 100 ohm.
A rele vezerlö szälära meg kell egy pozitiv a tompitott käbeleröl.

Müködes:
Csak a helyzetjelzö hasznälatakor az Angel eyes maximumon vilägit,mert a rele nem kap äramot. Ha felkapcsolod a tompitottat,a rele äramot kap,ätkapcsol a mäsik älläsra igy az ellenälläson keresztül kevesebb feszültseget kap az angel eyes,igy nem lesz olyan erös a fenye.

Remelem erthetö ahogy leirtam. Az egesz kb 1000 Ft / oldal ärban kijön.

Már kezdem érteni, köszönöm a fáradtságot!
Ugye alapból is van egy relé az áramkörön, ami az aksiról kap tápot.

Illetve van két kábel, az egyik a lábtérről táplálja meg a karikákat - ilyenkor nem megy át a relén az áram. Másik a helyzetjelző, amin keresztül a relé figyeli a jelet. Ha van helyzetjelző (vagy gyújtás), akkor világít a karika.
Ha a lábteres kábel elé lenne téve ez a (diódás+ellenállás+relé) kombináció, akkor elég lehet egy adag is belőle. Előnye, hogy nem lesz annyi kábel össze-vissza. Hátránya az, hogy folyamatosan a lábtér kábeléről lesz megtáplálva a karika. Így az alapból áramkörben lévő relé feleslegessé válik (a biztosítékkal együtt). Amúgy is elrontottam a bekötést és a lábtér kábelét kötöttem a helyzetjelzőre. Ezt mindenképpen javítanom kell.

Jól írtam le a működést?
Mert ha igen, akkor minden világos már és nagyon szépen köszönöm a segítséget!

A plusz relet a diodäval közvetlenül az angel eyes ele kell kötni. Ez a rele egy olyan rele,ami mind a 2 älläsban ätengedi az äramot. A rele alapbol egy kapcsolo,ez meg egy 2 älläsu kapcsolo.

Valahogy igy kell kötni.

YELLOW írta:

mike46 írta: Sziasztok,

Mitől függ, hogy E46-ba be lehet-e rakni multikormányt? '99-es 323Ci-ről van szó, de nem tudom eldönteni, hogy "plug'n'play" működne-e. BC van, de hiányzik a tempomat. Köszi az infókat!

multikormány és a BC nem függ össze. mondjuk amiben van multi, abban BC is van gyárilag.
multi berakható bármibe, kábelezni kell. tempomat meg egyszerű, ha elektromos a gázpedál. ez pedig az m43-as motorosok kivételével mind az, tehát multi kell, meg kábel. és bekötni, nem kell aktiválni semmit.
BC-hez meg BC gombos indexkar kell, betenni és felkódolni, vagyis aktiválni.

Persze esetenkent kell a BC-nek is külön szälat behuzni. Ugy tudom,hogy az 1.6-os nem digitklimäs tipus erintett.

morzseya írta:

lantika írta:

morzseya írta:

Egyéb okok miatt se butaság megoldani a halványodást. Valamelyik nap nagy ködben kellett vezetnem. Egyértelműen látszott hogy a karikák szórt fénye teljesen beteríti a környezetemet ezzel nehezítve a látást.

Most elkezdtem kutakodni a témában. Esetleg van már vminek kész megoldása rá hogy lehetne halványítani tompítottra kapcsolás esetén?

Itt a 4-ik pontban (Schritt 4) le van irva,hogyan lehet halvänyitani ha tompitottat felkapcsolod. (Dimmen)

Köszönöm a linket! Próbáltam google-el magyarra fordítani, de attól tartok,h a szakkifejezések nem mennek jól neki. Ha érted, akkor pár szóban össze tudod foglalni?
(Angolul sokkal szerencsésebb lenne egy ilyen leírás.)

Elöszo:
Itt egy leiräs,hogy hogyan lehet a lämpa felkapcsoläsäval homälyositani az angel eyest. Ez különösen ajänlott,mert az smd nagyon feltünöen vilägit föleg sötetben,igy megnö az ellenörzesek kockäzatänak eselye (baszogat a rendör erte).
Leiräs:
Olyan rele kell,ami mind a kettö älläsban ätengedi az äramot.
fogod a relet,es egyszerüen az smd äramkörbe teszed ugy,hogy a ledek vilägitsanak,ha a rele vezerlö äramköre nem kap äramot.
Igy az smd 100%-ban kap äramot 100%-osan vilägit.
A mäsik odalära a relenek räteszed ismetelten az angel eyes szälät,de a kimenö ägra kell tenni a rele es az SMD köze egy diodät,es egy ellenälläst. (a dioda azert kell,hogy problema eseten az auto elektronikäjäban ne legyen kär okozva.)
Dioda tipusa: 1n4000 beepitesnel figyelni,mert csak egy iränyban engedi az äramot.
Ellenälläs tipusa: 150 ohm 10 Watt de ha halvänynak talälod az angel eyest akkor lehet 120 ohm,vagy 100 ohm.
A rele vezerlö szälära meg kell egy pozitiv a tompitott käbeleröl.

Müködes:
Csak a helyzetjelzö hasznälatakor az Angel eyes maximumon vilägit,mert a rele nem kap äramot. Ha felkapcsolod a tompitottat,a rele äramot kap,ätkapcsol a mäsik älläsra igy az ellenälläson keresztül kevesebb feszültseget kap az angel eyes,igy nem lesz olyan erös a fenye.

Remelem erthetö ahogy leirtam. Az egesz kb 1000 Ft / oldal ärban kijön.

mrpamacs írta: Sziasztok.

99-es, még a régi különálló gombsoros ülésfűtést akarok betenni E46-ba. Meg van minden, viszont a kapcsolók világításának a vezérlő szálát honnan húzzam? A biztosíték tábla feletti gyűjtődobozban van ilyen vezérlő szál? Esetleg azokról lehet valahol leírást találni hogy mi-micsoda?

Nemet nyelv
Angol nyelv

morzseya írta:

Buki írta:

csbalu írta:

Buki írta:

Lajcsi írta: Sziasztok! Most szereltem be apóssal egy 120-as smd szettet,és nagyon szépen mutat.A villamossági fazon azt mondta a nappali menetfénynek, ha felkapcsoljuk a tompítottat este,el kell halványodnia vagy le kell kapcsolnia. Jogszabály szerint. Viszont a bekötést úgy kell(YouTube videók szerint) ,hogy egyik szál a gyújtásra,a másik pedig az anyós ülés felöli lábtérvilágításra. Ezáltal mikor kulccsal nyitom az autót, a belső térrel együtt az angel eye is felkapcsolódik (menő). Kinek mi a tapasztalat, véleménye erről?

Én még nem hallottam olyat,hogy valaki más hogyan kötötte volna be,tehát ha felkapcsolod a tompítottat egy angel eyes elbújik mellette,mindenki így jár vele akit ismerek,senkinek sem halványodik el.

Én helyzetjelzőre szoktam kötni. Ahhoz, hogy ez hivatalosan lehessen használni, gondolom valami típusengedély kéne, ami nincs rá! Tehát jófej rendőrök nem basztatnak érte, de műszakin már szólhatnak.

Nem fognak emiatt szólni,az utólagos "E" jelű DRL-ek sem halványodnak el,mégsem kötnek bele ha szabályosan van elhelyezve.
Mienk taxi, szigorított műszakin sem szólnak érte,jó pár nem e46-osban van gyárilag angel eyes,aki nem ért hozzá,simán azt hiszi hogy gyárilag van benne az e46-ban is.

Egyéb okok miatt se butaság megoldani a halványodást. Valamelyik nap nagy ködben kellett vezetnem. Egyértelműen látszott hogy a karikák szórt fénye teljesen beteríti a környezetemet ezzel nehezítve a látást.

Most elkezdtem kutakodni a témában. Esetleg van már vminek kész megoldása rá hogy lehetne halványítani tompítottra kapcsolás esetén?

Itt a 4-ik pontban (Schritt 4) le van irva,hogyan lehet halvänyitani ha tompitottat felkapcsolod. (Dimmen)

siposattila írta: Sziasztok! Ellehet trafálni valami kábelt a bc s irányjelző kapcsoló betételekor a kormánynál? Ami a bc hez határoz? Mert nekem valamit nagyon elrontottak!!! És azóta világitbaz ablakmosó visszajelzőm is!a bc meg nem megy!

Sok käbel nincs ott,de hozzä nem ertessel,tudatlansäggal,figyelmetlenseggel akär akkor is lehet hibät okozni,ha csak 1 käbel van. Ne szenvedj,vidd el hozzäertöhöz.

morzseya írta:

mrsla írta: 2005-ös e65 730D-m van. pre faceliftes. a csomagtér ajtót nyitó gázrugó nem tökéletes, lejtőn visszaengedi az ajtót. Lehet javíttatni vagy vegyek újat? Ha új kell mit javasoltok hol vásároljak? Thx

Ha nagyon nincs rá keret, akkor lehet javíttatni. Tudomásom szerint újratöltik gázzal. De ezt mondjuk inkább egy suzuki stiftnél tenném meg.
Vásárlás meg a lehetőségeidtől függ, hol van kedvezményed. Vagy épp mi van közel.

Nem ertem miert kell lenezni a SUZUKI SWIFTet
Javittatni egy filleres alkatreszt????

sutius írta: Üdv,
azt szeretném kérdezni, hogy egy ilyen kormányba bele lehet-e rakni egy ilyet gombsor?
illetve kell-e még hozzá valami?

Ezt be tudod rakni. Kell a gombsor amit linkeltel,csak nem ennyiert,hanem a negyedeert. Illetve egy käbelköteg kell.

siposattila írta:

hil írta:

siposattila írta: Sziasztok.kis segitség kellene! Az ncs expertben aktiv a bc funkciom!!de kapcsoló csere óta nem müködik! Mind a két bc funkció aktiv!!mégse megy!!

Szia!
Lehet,hogy a BC karban a nyomógomb vezetéke el van szakadva. Nekem is volt ilyen, javítható

szia.uj kar van benne! Ezzel se megy és a régivel sem!!-40 c ir!!!!:

Ha -40-et ir akkor ott nem a BC karral van a baj,de az is lehet,hogy eltärolt valami hibakodot ami letiltja a BC-t.

Bmw320dacca írta: Sziasztok èrdeklödnèk egy 2 din es multimèdiás lejátszot vettem egy e46 ba de megilyesztettek hogy a fütötest miatt anem fogom tudni beszereleni mert nincs hely mit lehet csinálni hogy befèrjen?

Elöször is gyözödj meg rola,hogy elfer e vagy sem. Igy esetleg meg tudod oldani,bär en tuti nem gänyolnek,ezert is van gyäri 2 din nekem benne.

Esetleg ilyet tudsz rendelni,ha mäskepp nem megy az ätepites.

rricsi86 írta:

lantika írta:

rricsi86 írta: Sziasztok!
Kérdésem lenne, műszerfal ki majd vissza tétele után a mutatók nem maradnak nullán. Hogyan lehetne vissza állítani nullára? (E46 320 d 1999)
előre is köszönöm a segítséget.

Ki kell venni,szetszedni es a mutatokat le kell szedni es alap pozicioban visszatenni. Mutatot egyszerüen egy sima villäval le lehet szedni.

Köszi szépen, sikerült.

Műszerfalban az óra állító kis pöckök eltörtek, azt a hatlapot lehet pótolni? Lehet külön is kapni?

Nezd. Az az elsö kereten van rajta,es ki lehet venni belöle. Szerintem nem lehet külön kapni. Valahonnan szerezz egy KM orät es vedd ki belöle,vagy az elsö keretet csereld ki. KM orät ne csereld,mert több helyen van mentve a KM älläs,es ütközni fognak az adatok.

TSR írta:

KGR írta:

TSR írta:

YELLOW írta:

TSR írta: 2000-es évj BMW 330d Touring
probléma: A hátsó ablak nem nyílik az ablaktörlőnél lévő kapcsolóval és a kulcs csomagtartó nyitásra az egész ajtót nyitja. Kipróbáltam tesóm 320d 2003 -án ott az ablakot nyitja a KULCSON LÉVŐ csomagtartó nyitó gomb. Merre induljak el? Kárpit le v. ablakot kinyitni vhogy?

2 dolgot kell tisztázni.
most vetted az autót és ilyen azóta?
vagy most kezdte el, és korábban jól működött?
ugyanis ha emlékeim nem csalnak, akkor ez programozható és be lehet állítani, hogy ne nyíljon külön az üveg.
amenniyben korábban jó volt és nem lett piszkálva lapto-ppal az autó, akkor lehet kábelszakadás van a kábel átvezetőben.

Most vettem és azóta ilyen. Értelek köszi akkor egyenlőre ne bontsam, piszkáljam hanem vigyel el pl. Szabó Daniékhoz Budaörs-re és kérdezzem meg tőlük h valóban programozható-e.

Megerősítem, hogy programozható. Én átállítattam, hogy az ajtót nyissa a kulcs és ne az üveget, mert nekem arra volt szükségem. Ettől függetlenül nekem az üveg nyílik az ablaktörlő alatti gombbal.

Köszönöm a gyors reakciókat. Ezek alapján a kis mikrokapcsolóm rossz a kulcson lévő csomagtér nyitó gombot meg át kell állítani üveg nyitásra. Remélem tudja már az autóm ezt /2000.06./

Nem evjärat függö. Touring tudja. Programozni lehet GM5-ben es Car/Key memoryban is.

YELLOW írta:

GNoRbY88 írta:

YELLOW írta:

GNoRbY88 írta:

Robinson írta:

GNoRbY88 írta: Helló. E46 Etzold féle könyv senkinek se nincs meg digitálisan? Nem találok az oldalon egyetlen működő linket se. Torrent oldalakon se találtam.. Az M3, meg nagyobb motrohoz való bentley könyv megvan, kezelési útmutató is, meg etzoldot is találtam csak nem magyarul, hanem csehet, meg lengyelt.. Vagy Haynes Owners workshop manual is jól jönne. Azért kéne digitálisan mert nem Magyarországi vagyok, így vásárlás nem jöhet szóba.

Köszönjük emese: http://www.bmwfanatics.hu/cikk...sokat.html

Érthető, de akkor meg miért nem írjátok bele a szabályzatba, hogy könyvet ne itt kéregessenek vagy keressenek az emberek..

te valami gyepmester vagy, hogy állandóan a szabályokkal jössz?
neked már a lengyelt és a csehet is érteni kellene, ha szerb környéken laksz. csak Magyarország van köztetek

szerk.: egyébként anno is név+2szám userek, kéregettek aztán derültek ki, hogy a "M" ügynökök engem mostanában privátban többen keresnek meg hasonló kombinációs nevekkel. az egyik csetelni akar, vagyis úgy jönnek a levelek, és hiába írom nekik, hogy nincs mindig időm, és tudni sem tudok mindent, hogy használják a fórumot. kérdezzék meg ott. aztán sehol semmi. és jönnek újra és újra privátban. segítőkész gyerek vagyok, de az ilyen dolgok több mint gyanúsak. főleg az olyan gyanús kérdések, amik tipikusan benne vannak a fent említett kötetben. legalábbis láttam, amikor a könyvtárban a mellettem ülő épp olvasta és belelestem. meg egyszer az egyik könyvesboltban a kezembe fogtam egy eredeti példányt, és képességeimnek köszönhetően magamba szippantottama tudást. tudom, loptam. sorry!

Okés. Nem gond. Azért írtam szabályzatot, mert ha ott nincs leírva, akkor honnan a rákból tudjam meg? Olvasgatom én a fórumot amikor van időm, meg keresgélek is, mielőtt kérdeznék. Hát mondjuk, hogy hasonló a nyelv, de azért magyar jobban jönne, meg nem is nekem lesz, hanem havernak kéne( na most még gyanúsabb lettem ). Én még másik márkát vezetek, de 1-2 éven belül én is szeretnék bömbire váltani. Addig meg tanulmányozom. TIS-t is sikerült felrakni, diaggal még szórakozok. Le se írom, hogy milyen autóm van most nehogy átjöjjenek akkor arra a fórumra is ezek Ott még nem hallottam ilyen esetről. Gondolják, hogy akinek bmw-je azokról jobban le lehet húzni a zsét

hát igen, kezd egyre érdekesebb lenni
de, hogy látsd nem vagyunk oylanok, itt egy könyv, amit tudok ajánlani:
e-mánuel (digitális formában): több része is van neki, van benne róla szó, mit, hogy kell baxogatni, hogy jó legyen.

Lefãradtam. Gyepmester
Emanuell -> e-manual Mit hogyan baszogatni,hogy jo legyen

sutius írta: Üdv,
meg tudná valaki mondani, hogy ezen az ábrán melyik a hátsó difiszilent? .....
vagy ha rosz helyen keresgélek belinkelné valaki?
Köszönöm

Szerintem 2,4,7,9 mind szilent.