BMWfanatics.hu

@Yellow, köszi a gyors választ, holnap ránézetek egy szerelőnél. Mire kell készülni az N43B20-nál? Mik a típushibák? Azokat is lecsekkoltatnám akkor már. Az autó 1 éve van nálam, eddig nem volt baja, és nyáron sem szeretném, hogy legyen, ezért inkább most küldenék rá pár szervizest, hogy ápolja, készítse fel
[/quote]

N43B20: NOx szenzor, lambda szonda, elektromos vízpumpa, injektorok, trafó, vezérműlánc/vezérlés, difi probléma is szokott lenni, olajszint érzékelés probléma. nagy vonalakban, de bármi becsúszhat.
célszerű 10ezrenként cserélni az olajat, 0w-30, 5w-30 minőségi olajat, minőségi szűrővel.[/quote]

Köszi, nagyjából ezekről tudtam én is. Olajban a gyári elvárást kapja 12-13 ezer km-enként (5W30), szűrők Bosch, üzemanyagból is a premiumból kap. Ránézetek akkor ezekre is, bár a NOx azt tudom, hogy már baja.

mcmesz írta:

YELLOW írta:

mcmesz írta: Sziasztok!
2009-es 1-es BMW-m van (N43B20). 1 hónapja megbolondult a csomagtartó zárja. Manuálisan (azaz a logót felemelve) nem nyitja a csomagtartót, kulcson gombra igen. Azonban minden zárnyitásnál (a teljes autó nyitása) külön nyitja a csomagtartó zárját is (korábban nem csinálta), sőt, néha nyitott autónál az ajtó kinyitására (azaz megfogom a kilincset és kinyitom az ajtót) is nyitja a csomagtartót. Ti hol keresnétek a hibát? Előre is köszi!

a motor típusa jelen probléma esetén lényegtelen. viszont ha már írtad, ott is fel lehet készülni szép dolgokra. persze nem akarlak elkeseríteni.
csomagtérajtó. nézd, meg hogy világít-e a rendszámtábla világítás. ugyanis a mikrokapcsoló ami nyomsz, azon keresztül kap 12V-ot vagy testet, már nem is tudom. a rendszámtábla világítást beállítástól függően jelzi a rendszer, szóval szemmel kell megnézni. ha nem világítana, akkor nyitott csomiajtó mellett is és azt mozgatva is nézni kell. ha világít, akkor is lehet még az ajtóátvezető gumicsőben szakadás. én első itt külön nézném a mikrokapcsolót. hogy az kapcsol-e. ezt diaggal is lehet, de ha ott nem mutatja, akkor multiméterrel. ha multival jó a kapcsoló, de mondjuk diaggal nem, akkor a vezetékeléssel lesz gond. a korábban említett átvezetésnél, vagy akárhol. részletesebben nem írom le, egy autó villamosságis majd tudja mit kell nézni. azt amit nagyjából te is meg tudsz nézni, azt leírtam. de lehet máshol van valami testprobléma. illetve a komfort modul is lehet hibás, azon lévő relé, ami a csomijatót vezérli.

@Yellow, köszi a gyors választ, holnap ránézetek egy szerelőnél. Mire kell készülni az N43B20-nál? Mik a típushibák? Azokat is lecsekkoltatnám akkor már. Az autó 1 éve van nálam, eddig nem volt baja, és nyáron sem szeretném, hogy legyen, ezért inkább most küldenék rá pár szervizest, hogy ápolja, készítse fel

N43B20: NOx szenzor, lambda szonda, elektromos vízpumpa, injektorok, trafó, vezérműlánc/vezérlés, difi probléma is szokott lenni, olajszint érzékelés probléma. nagy vonalakban, de bármi becsúszhat.
célszerű 10ezrenként cserélni az olajat, 0w-30, 5w-30 minőségi olajat, minőségi szűrővel.

YELLOW írta:

mcmesz írta: Sziasztok!
2009-es 1-es BMW-m van (N43B20). 1 hónapja megbolondult a csomagtartó zárja. Manuálisan (azaz a logót felemelve) nem nyitja a csomagtartót, kulcson gombra igen. Azonban minden zárnyitásnál (a teljes autó nyitása) külön nyitja a csomagtartó zárját is (korábban nem csinálta), sőt, néha nyitott autónál az ajtó kinyitására (azaz megfogom a kilincset és kinyitom az ajtót) is nyitja a csomagtartót. Ti hol keresnétek a hibát? Előre is köszi!

a motor típusa jelen probléma esetén lényegtelen. viszont ha már írtad, ott is fel lehet készülni szép dolgokra. persze nem akarlak elkeseríteni.
csomagtérajtó. nézd, meg hogy világít-e a rendszámtábla világítás. ugyanis a mikrokapcsoló ami nyomsz, azon keresztül kap 12V-ot vagy testet, már nem is tudom. a rendszámtábla világítást beállítástól függően jelzi a rendszer, szóval szemmel kell megnézni. ha nem világítana, akkor nyitott csomiajtó mellett is és azt mozgatva is nézni kell. ha világít, akkor is lehet még az ajtóátvezető gumicsőben szakadás. én első itt külön nézném a mikrokapcsolót. hogy az kapcsol-e. ezt diaggal is lehet, de ha ott nem mutatja, akkor multiméterrel. ha multival jó a kapcsoló, de mondjuk diaggal nem, akkor a vezetékeléssel lesz gond. a korábban említett átvezetésnél, vagy akárhol. részletesebben nem írom le, egy autó villamosságis majd tudja mit kell nézni. azt amit nagyjából te is meg tudsz nézni, azt leírtam. de lehet máshol van valami testprobléma. illetve a komfort modul is lehet hibás, azon lévő relé, ami a csomijatót vezérli.

@Yellow, köszi a gyors választ, holnap ránézetek egy szerelőnél. Mire kell készülni az N43B20-nál? Mik a típushibák? Azokat is lecsekkoltatnám akkor már. Az autó 1 éve van nálam, eddig nem volt baja, és nyáron sem szeretném, hogy legyen, ezért inkább most küldenék rá pár szervizest, hogy ápolja, készítse fel

mcmesz írta: Sziasztok!
2009-es 1-es BMW-m van (N43B20). 1 hónapja megbolondult a csomagtartó zárja. Manuálisan (azaz a logót felemelve) nem nyitja a csomagtartót, kulcson gombra igen. Azonban minden zárnyitásnál (a teljes autó nyitása) külön nyitja a csomagtartó zárját is (korábban nem csinálta), sőt, néha nyitott autónál az ajtó kinyitására (azaz megfogom a kilincset és kinyitom az ajtót) is nyitja a csomagtartót. Ti hol keresnétek a hibát? Előre is köszi!

a motor típusa jelen probléma esetén lényegtelen. viszont ha már írtad, ott is fel lehet készülni szép dolgokra. persze nem akarlak elkeseríteni.
csomagtérajtó. nézd, meg hogy világít-e a rendszámtábla világítás. ugyanis a mikrokapcsoló ami nyomsz, azon keresztül kap 12V-ot vagy testet, már nem is tudom. a rendszámtábla világítást beállítástól függően jelzi a rendszer, szóval szemmel kell megnézni. ha nem világítana, akkor nyitott csomiajtó mellett is és azt mozgatva is nézni kell. ha világít, akkor is lehet még az ajtóátvezető gumicsőben szakadás. én első itt külön nézném a mikrokapcsolót. hogy az kapcsol-e. ezt diaggal is lehet, de ha ott nem mutatja, akkor multiméterrel. ha multival jó a kapcsoló, de mondjuk diaggal nem, akkor a vezetékeléssel lesz gond. a korábban említett átvezetésnél, vagy akárhol. részletesebben nem írom le, egy autó villamosságis majd tudja mit kell nézni. azt amit nagyjából te is meg tudsz nézni, azt leírtam. de lehet máshol van valami testprobléma. illetve a komfort modul is lehet hibás, azon lévő relé, ami a csomijatót vezérli.

Sziasztok!
2009-es 1-es BMW-m van (N43B20). 1 hónapja megbolondult a csomagtartó zárja. Manuálisan (azaz a logót felemelve) nem nyitja a csomagtartót, kulcson gombra igen. Azonban minden zárnyitásnál (a teljes autó nyitása) külön nyitja a csomagtartó zárját is (korábban nem csinálta), sőt, néha nyitott autónál az ajtó kinyitására (azaz megfogom a kilincset és kinyitom az ajtót) is nyitja a csomagtartót. Ti hol keresnétek a hibát? Előre is köszi!

YELLOW írta:

hil írta:

Streetwolf írta: Sziasztok!
Megoldódott a probléma. Sajnos egy vezeték szakadás miatt nem lehetett kinyitni a csomagtartó ajtót. Ahogy lecsukódik, úgy elnyírta a vezetéket... Az, hogy kulccsal miért nem nyílt ki, nem tudom. De most már működik.
Üdv. Streetwolf

Szia,
lehet, hogy kulccsal azért nem lehetett nyitni, mert a kulcsos zár csak egy elektromos kapcsoló, nem mechanikus zár. Emlékeim szerint az e46 sedánnál így volt.
Bye: hil

nem is tudom használtam-e valaha a csomijtó kulcsos részét. kipróbálni talán már kipróbáltam.

Yellow! Engem is meglepett, hogy használom... Érdekes tapasztalat volt, még ha nem is sikerült vele sem kinyitnom. Remélem nem kell többet így használni. Nem hiába van a kulcson a csomagtartó-nyitó gomb,nem?
hil,
azt nem tudom,hogy egy elektromos kapcsoló lenne-e... De eléggé kiakadtam,hogy még kulccsal sem nyílt ki. Mindegy. Már nincs jelentősége...
Üdv.,Streetwolf

hil írta:

Streetwolf írta: Sziasztok!
Megoldódott a probléma. Sajnos egy vezeték szakadás miatt nem lehetett kinyitni a csomagtartó ajtót. Ahogy lecsukódik, úgy elnyírta a vezetéket... Az, hogy kulccsal miért nem nyílt ki, nem tudom. De most már működik.
Üdv. Streetwolf

Szia,
lehet, hogy kulccsal azért nem lehetett nyitni, mert a kulcsos zár csak egy elektromos kapcsoló, nem mechanikus zár. Emlékeim szerint az e46 sedánnál így volt.
Bye: hil

nem is tudom használtam-e valaha a csomijtó kulcsos részét. kipróbálni talán már kipróbáltam.

Streetwolf írta: Sziasztok!
Megoldódott a probléma. Sajnos egy vezeték szakadás miatt nem lehetett kinyitni a csomagtartó ajtót. Ahogy lecsukódik, úgy elnyírta a vezetéket... Az, hogy kulccsal miért nem nyílt ki, nem tudom. De most már működik.
Üdv. Streetwolf

Szia,
lehet, hogy kulccsal azért nem lehetett nyitni, mert a kulcsos zár csak egy elektromos kapcsoló, nem mechanikus zár. Emlékeim szerint az e46 sedánnál így volt.
Bye: hil

Sziasztok!
Megoldódott a probléma. Sajnos egy vezeték szakadás miatt nem lehetett kinyitni a csomagtartó ajtót. Ahogy lecsukódik, úgy elnyírta a vezetéket... Az, hogy kulccsal miért nem nyílt ki, nem tudom. De most már működik.
Üdv. Streetwolf

Sziasztok!

Új vagyok itt, és egy 2008-as E60 boldog tulaja vagyok. Utána olvastam az előző hozzászólásoknak, melyek abban a témában jöttek, hogy nem nyílik a hátsó csomagtartó. Hasznos infók jöttek tőletek, melyeket köszönök. Ugyanakkor az én autómon azt vettem észre, hogy a bicskakulccsal rendesen tudom nyitni, zárni az autót. Viszont a csomagtartót nem tudom kinyitni. Se az autóban lévő gombokkal, se bicskakulccsal, és még a zárhoz tartozó kézi kis kulccsal sem... Ugyanakkor a kijelzőn a hibajelző azt írja hogy gyenge az akkumulátor a kulcsban. Viszont a másik gyári kulccsal sem nyílik...Esetleg találkozott már valaki ilyen jelenséggel? Segítségeteket előre is köszönöm,Streetwolf

Doxa320d írta: Sziasztok,

E90 2005-ös modellbe csomagtartó gázteleszkópot honnan tudok rendleni?vagy mi a pontos megnevezése?
köszi

Unixban van raktáron többféle. Ajtóteleszkóp így keresd! Én anno az enyémhez Meyle márkát vettem azóta is teszi a dolgát épp csak nem nyitja fel mikor megnyomom a kulcson a gombot.

Sziasztok,

E90 2005-ös modellbe csomagtartó gázteleszkópot honnan tudok rendleni?vagy mi a pontos megnevezése?
köszi

bricktopm írta:

Tibi0717 írta: Sziasztok!

Nem találtam hasonló hibát ezért írok ide...
Van egy E46 318ci 2000-res évjáratú kocsi aminek a csomagtartója csak kulccsal nyílik, illetve ég a műszerfalon a csomagtér lámpa hogy nyitva van még akkor is ha manuálissan bezárom.... Kicseréltem a nyitót zárat mindent és nem javult meg... Esetleg valaki tudna tanácsot adni hogy mit próbáljak még meg.
Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv.: Tibi

Nyitásérzékelő, vagy annak a kábele, csatlakozója...
Ha nyitva állapotot érzékel, nem is nyitja a zárat, csak mechanikusan kulccsal. Próbáld ki, hogy a zárnál rövidre zárod, elvileg ki kell aludjon a mászerfalon a lámpa és kell tudd nyitni. Ha nem, akkor vagy tényleg szakadt a kábel, vagy a csatlakozója rohadt le a túloldalon.

Szerint egyszerűen csak el van szakadva, vagy zárlatos a kábelköteg a csomitér átvezetőben. Sedánnál ez tipikus hiba szokott lenni.(jobb oldalon, abban a fekete harmonika gumi csőben)

Tibi0717 írta: Sziasztok!

Nem találtam hasonló hibát ezért írok ide...
Van egy E46 318ci 2000-res évjáratú kocsi aminek a csomagtartója csak kulccsal nyílik, illetve ég a műszerfalon a csomagtér lámpa hogy nyitva van még akkor is ha manuálissan bezárom.... Kicseréltem a nyitót zárat mindent és nem javult meg... Esetleg valaki tudna tanácsot adni hogy mit próbáljak még meg.
Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv.: Tibi

Nyitásérzékelő, vagy annak a kábele, csatlakozója...
Ha nyitva állapotot érzékel, nem is nyitja a zárat, csak mechanikusan kulccsal. Próbáld ki, hogy a zárnál rövidre zárod, elvileg ki kell aludjon a mászerfalon a lámpa és kell tudd nyitni. Ha nem, akkor vagy tényleg szakadt a kábel, vagy a csatlakozója rohadt le a túloldalon.

Sziasztok!

Nem találtam hasonló hibát ezért írok ide...
Van egy E46 318ci 2000-res évjáratú kocsi aminek a csomagtartója csak kulccsal nyílik, illetve ég a műszerfalon a csomagtér lámpa hogy nyitva van még akkor is ha manuálissan bezárom.... Kicseréltem a nyitót zárat mindent és nem javult meg... Esetleg valaki tudna tanácsot adni hogy mit próbáljak még meg.
Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv.: Tibi