BMWfanatics.hu

laleeboy írta: Hali

Van valakinek valami biztitábla kiosztása , leírás stb '97-es E36 320 touringhoz ?

Sajna az enyém olasz így minden olaszoul van (én meg nem tudok olaszul).

Magyar lenne a legjobb de jöhet angol vagy német is .

Illetve bármi kezelési utasítás , szervíz utasítás (user manual, service manual) is jól jönne.(pl mint az Így csináld sorozat)

Kösz

laleeboy

Hello
http://www.bimmerdiy.com/dir/e36
itt nagyon sok mindent megtalálsz én is itt szoktam nézni a saját modellemhez

ute107 írta:

martin írta: Sziasztok

kiderült az ok állítólag, a változó geometriás turbónak a mozgató motorja szorult meg ismeretlen okokból valakinek van valamilyen ötlete az okra ? vagy egyáltalán előfordulhat ilyen ?

Van. Szedd le, szedd szét, és pucold ki. Ha akkor is akad a geometria, akkor kuka...
Nálam javult a helyzet, de még mindig "hullámzik" a töltőnyomásom...

:-S

Ennyit lehet tenni...

Köszi a segítséget, hát majd egy szaki megnézi csak nem akarom hogy túlságossan félre vezessen. De azért köszi az infókat legalább van egy kis fogalmam rólla.

Sziasztok

kiderült az ok állítólag, a változó geometriás turbónak a mozgató motorja szorult meg ismeretlen okokból valakinek van valamilyen ötlete az okra ? vagy egyáltalán előfordulhat ilyen ?

tibikeke írta:

martin írta: Sziasztok

egy olyan gondom jött most elő az autóval, hogy egyszerűen el tűnt az erő a kocsiból egy 320d ről lenne szó és egyszerűen olyan a dolog mintha csak szívó lenne a motor nincs turbo nyomás a kocsiba. Azt tisztán lehet hallani hogy pörög a turbo meg szív is mert az a jellegzetes szívó hang meg van, de az "egészséges" álapottól eltérő lett ez a hang olyan mintha üresbe forogna a turbo és sehol nem lenne rajta cső. A kipufogó gáz szine nem változott nem füstől az autó meg nem ugrál meg semmi csak egyszerűen nincs turbo erő. Valakinek már volt hasonló gondja ? A kocsiba 170 000 km er van és egy 2005 ös e90 esről lenne szó.
Válaszokat előre is köszi.

Martin

Szia!!

Nekem is volt ilyen!! A turbó elektronikus szabályzója szarakodhat!! Nekem egyszerűen kitörölték a hibát és azóta ok

Hello hát ez így elég jól hangzik, azt hittem hogy turbo cserés a dolog, de mindenképp elviszem szervízbe.

Köszi az infót

jokerface írta: Hello.
A turbóhoz vezetö vákuumcsövek rendbe vannak?

Hello egyenlőre még nem nyúltam hozzá. Csak érdeklődök hogy miket kellene megnéznem először de akkor a vákumcsöveket megnézem.

Sziasztok

egy olyan gondom jött most elő az autóval, hogy egyszerűen el tűnt az erő a kocsiból egy 320d ről lenne szó és egyszerűen olyan a dolog mintha csak szívó lenne a motor nincs turbo nyomás a kocsiba. Azt tisztán lehet hallani hogy pörög a turbo meg szív is mert az a jellegzetes szívó hang meg van, de az "egészséges" álapottól eltérő lett ez a hang olyan mintha üresbe forogna a turbo és sehol nem lenne rajta cső. A kipufogó gáz szine nem változott nem füstől az autó meg nem ugrál meg semmi csak egyszerűen nincs turbo erő. Valakinek már volt hasonló gondja ? A kocsiba 170 000 km er van és egy 2005 ös e90 esről lenne szó.
Válaszokat előre is köszi.

Martin

Zolee írta:

TbBoy írta:

Petike írta:

martin írta: Sziasztok

egy e90 esre keresnék gumit 8"X18 felnire kéne valamit csak nem tudom pontosan milyen méretű gumit is kell vennem valaki segítene egy kicsit mert a felniszélességehez nem tudom milyen széles gumi kell pontosan.
köszi a segítséget

225/40

petike

...amit vettél felni, az nem 8-as, hanem 9-es, így 245/40 jó rá úgy, hogy az is feszül...

9"-hoz a méret 255/35, 245 széles inkább 8.5"-hoz passzol, de a perje akkor is 35 - tehát vagy 255/35 vagy 245/35 'kell' rá

hello már fenn van a 225/40 ek és nagyon szépen mutat és nagyon szépen fut teljesen jók, de azért köszi a segítséget, ha meg mégis valami bibi van akkor sajnos magamra kell vetnem

markooo írta: nekem ha jól emlékszem continental winter sport m3 volt, (ha van ilyen) és az defekttûrõs volt. Nekem nagyon hangos volt fõleg alacsony sebességnél, lassításnál. De ha nincs keréknyomás ellenõrzõ rendszered, akkor nem nagy értelme van SZERINTEM.


üdv

a hangossággal egyet értek mert tényleg nagy különbségek vannak a defektűrő és a sima gumi között. Én nem nagyon javaslom a defektűrőt inkább álj meg a defekted van és hívj egy mentőt, gumist vagy valami ismerős vagy bárkit, de egy defektes gumival nem érdemes menni ígyse úgy se.
Viszont ha valakinek nagyon fontos ez a +80km defektes gumival az szerintem tegye fel és szerintem ez a guminyomás ellenőrző nem kell hozzá, ha para van akkor észreveszed hip hop

YELLOW írta:

martin írta: Sziasztok

18-as felnire keresek M-es kis matricákat és bmw-s felni kupakot valaki tudna segíteni hogy hol lehet ilyet rendelni mert én egyszerűen nem találok..
előre is köszi

http://www.mobilgumi.hu/ küllem/kiegészítők

köszi a segítséget

Lacci írta:

martin írta: Sziasztok

18-as felnire keresek M-es kis matricákat és bmw-s felni kupakot valaki tudna segíteni hogy hol lehet ilyet rendelni mert én egyszerűen nem találok..
előre is köszi

M-es műgyantás matricát láttam vaterán 300ft/db áron.
Most rákeresve 800ft/4dbot is láttam. (Keresés: "BMW matrica")

köszi a segítséget

Sziasztok

18-as felnire keresek M-es kis matricákat és bmw-s felni kupakot valaki tudna segíteni hogy hol lehet ilyet rendelni mert én egyszerűen nem találok..
előre is köszi

hil írta:

martin írta:

hello

bocs, hogy nyitottam egy topicot ez miatt nem szoktam ilyet tenni csak nem találtam olyan topicot amibe ez megfelelt volna, de még egyszer sorry érte.

másodszor ilyen feltöltés és egybe polírozást kicsinál és mennyi idő alatt van kész? Vagy hol lehet ilyen után érdeklődni. Melyik fényezőnél. Üdv

Az itt a baj, hogy mint látom metál az autód, és a lakkal az egész elemet telibe fújják, mert nem lehet szépen eldolgozni a lakk folt fújást

ergo nincs semmi esély törődjek bele ?

YELLOW írta:

martin írta: Sziasztok egy olyan számomra bosszantó dolog történt ismételt a kocsival ami mostmár kezd zavarni és szeretném kijavítatni ezt a hibát amit más nekem okozott. Na szóval a gondolom már veletek is előfordult, hogy parkolóban valaki szépen odaverte az ajtóját a kocsitoknak. Na hát ez velem is megtörtént és nem szép ahogyaz ajtó közepén lepatan a festék vagy valami hasonló. Kérdésem a következő lenne hogy hogy lehet ezek javítani, mert kellően zavar a látvány hogy ott van egy ütődés a kocsin. Lényegében csak a kis ujjam körmének a fel a sérülés csak pont a bal hátsó ajtón van a kilincstől balra pont azon az élen ami végig fut az egészen. Ezt lehet javítatni vagy hagyjam úgy ahogy van inkább. Fényezőnél már jártam és ő azt javasolta hogy az egészet akkor át kéne fujatni azt meg nem akartam, mert ha még is kocsi cserére kerül a sor akkor olyan mintha törött lett volna az autó. Valakinek valami javaslata vagy valami fényező tippje????
Légyszi segítsetek! Előre is köszi.
További szép napot

először is felesleges volt ezért egy újabb topic-ot nyitni, lett volna elég ahová beírhatod, ha mindenki minden apró kis gondjára topic-ot nyitna, gondolhatod mi lenne itt...

másodszor, nem tudom milyen méretű a hiba menynire mély. haveromnak egy OFF autóra, horogkeresztet és egyéb érdekességet karcoltak pl az egész mocitetőre, ajtókra. ezeket a fémig karcokat a festő feltöltötte, a kikevert gyári szinnel, úgy nézett ki mint egy heg, domború volt. ezt utána egybe lehet csiszolni, majd polírozni. és ha jól van kikeverve észre sem venni. persze aki mondta neked festő, egyszerűbb így, meg így egy komplett elemért el tudja kérni az összeget. mindenesetre ha telibe akarja fújni az ajtót, akkor irass vele papírt készíts képet a hibáról, és eladásnél kisebb lehet a probléma.

hello

bocs, hogy nyitottam egy topicot ez miatt nem szoktam ilyet tenni csak nem találtam olyan topicot amibe ez megfelelt volna, de még egyszer sorry érte.

másodszor ilyen feltöltés és egybe polírozást kicsinál és mennyi idő alatt van kész? Vagy hol lehet ilyen után érdeklődni. Melyik fényezőnél. Üdv

Sziasztok egy olyan számomra bosszantó dolog történt ismételt a kocsival ami mostmár kezd zavarni és szeretném kijavítatni ezt a hibát amit más nekem okozott. Na szóval a gondolom már veletek is előfordult, hogy parkolóban valaki szépen odaverte az ajtóját a kocsitoknak. Na hát ez velem is megtörtént és nem szép ahogyaz ajtó közepén lepatan a festék vagy valami hasonló. Kérdésem a következő lenne hogy hogy lehet ezek javítani, mert kellően zavar a látvány hogy ott van egy ütődés a kocsin. Lényegében csak a kis ujjam körmének a fel a sérülés csak pont a bal hátsó ajtón van a kilincstől balra pont azon az élen ami végig fut az egészen. Ezt lehet javítatni vagy hagyjam úgy ahogy van inkább. Fényezőnél már jártam és ő azt javasolta hogy az egészet akkor át kéne fujatni azt meg nem akartam, mert ha még is kocsi cserére kerül a sor akkor olyan mintha törött lett volna az autó. Valakinek valami javaslata vagy valami fényező tippje????
Légyszi segítsetek! Előre is köszi.
További szép napot

calibra írta: Sziasztok!Nemrég vettem egy 320i-t, és egy hónap után nálam is ajtónyitási gondok léptek föl.Biztos a melegtől van mert fél napra kint hagytam a kocsit a garázs előtt. Beszéltetek itt relé problémáról, lehet az a baj, csak nem tudom hol van "elrejtve" az autóban.Szóval kivenném megtakarítani, vagy lecserélném.
A másik kérdésem kicsit OFF lesz, mert nem ebbe a topic-ba tartozik:
A 2000 előtt gyártott 3-as sorozatnak hibás-e a hátsó futóműve?(rögzítési pontok kiszakadnak a padlólemezből)Csak szóbeszéd lehet, vagy valós probléma?
Amúgy 1999/12-es évjárat, lehet mákom van?


hello az ajtó nyitási problémához szólnék hozzá

ha a biztosítékot jó akkor nézesd meg az ajtó nyitó motorokat vagy az összes nem nyílik mert nekem volt egy hasonló gondom cska nekem akkor 1 ajtóm nem nyitott a központi de mint végül kiderül az ajtóban az elektronika adta megmagát azóta teljesen jól működik minden rendben van vele. Szerintem először elenőrizd a biztiket aztán ha az nem használt akkor meg irány a szervíz. Szerintem nem érdemes házilag nekiállni barkácsolni.