BMWfanatics.hu

tosi írta:
sziasztok bmw 320d e46 turing m paket gyári navis a jbb oldalon nem szól a zene csak a hátsó hangszóróból tud valaki segiteni

Jó esély van rá hogy a BM54 rádió modul végfoka szált el az örök vadász mezökre.

zuziq írta:

gzu11 írta:
Üdv Mindenkinek!

E46 Coupét szeretnék már egy ideje, és most értem el arra szintre, hogy meg is tehetem. Sok jót és nagyon sok rosszat is hallottam róluk, persze minden az előélettől függ...

Kinéztem egy 320Cd-t:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ll-7392508

Az autó tudom nem olcsó, de remélem patika...

Fel is vettem már a kapcsolatot az eladóval, korrekten tűnik, de ugye az autó a lényeg!

Valaki esetleg ismeri az autót, mert nem szeretnék sz.rba tenyerelni a vétellel.

Vagy esetleg a típusról tudnátok írni, hogy mire figyeljek oda?

Minden értékelhető tanácsot, tapasztalatot, használható infót köszönök!

Szia!

Ülés alapján én több km saccolok. Én is nemrég vettem egy coupet 20000 kmel többel és az én ülésem szebbnek néz ki. (sztem) Bár az sima és nem m-es nemtudom hogy "elhasználódási" szinten van e külőmbség közte. Amúgy szép. Sajna a dieselhez nem nagyon értek...

Üdv

Erről az ülés témáról hogy nem tudtok leszakadni. az ülés és kormány kopásnak rengeteg egyéb tényezője is van mint a futásteljesítmény.

gzu11 írta:
Üdv Mindenkinek!

E46 Coupét szeretnék már egy ideje, és most értem el arra szintre, hogy meg is tehetem. Sok jót és nagyon sok rosszat is hallottam róluk, persze minden az előélettől függ...

Kinéztem egy 320Cd-t:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ll-7392508

Az autó tudom nem olcsó, de remélem patika...

Fel is vettem már a kapcsolatot az eladóval, korrekten tűnik, de ugye az autó a lényeg!

Valaki esetleg ismeri az autót, mert nem szeretnék sz.rba tenyerelni a vétellel.

Vagy esetleg a típusról tudnátok írni, hogy mire figyeljek oda?

Minden értékelhető tanácsot, tapasztalatot, használható infót köszönök!

Ha a motor megfelelően volt gondozva, nem biztos hogy gondod lesz vele "porlasztócsúcs és turbó állapotát nagyon célszerű megnézetni"

Ebben az automataváltó a legnagyobb lutri, hogy mikor adja meg magát, bár ez nem törvényszerű, de nagy sansz van rá.

toki24 írta:

jons írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Szerintetk nagyon látszana ha a szürke könyöklőt lefujnám matt fekete festékkel?!

Na ne viccelj már...

Lehet kicsit félreérthetöen fogalmaztam.. a középboxra gondoltam, mert olvastam már aki ezzel csinálta.. a könyöklőt magán amin könyökölök azt megáthuzatnám egy bőrössel itt nálunk fekete bőrrel.

PLASTIC DIP -et használj hozzá.

Bero írta: Sziasztok! Olyan kérdésem lenne,hogy aki utólag épített be navit vagy gyári nagy fejegységet,esetleg dynavint akkor ti hogy kötöttétek be a navi antennát? A kábelt merre vezettétek el? Én a díszléc mögött vezetttem ki jobb oldalra a szélvédőhöz. Esetleg más tipp/ötlet? Gyárilag hova megy? Köszi!

Gyárilag a kalaptartó alatt van.

xlzx írta: kazis 16:9 upgrade

rettentő kokányolás.

csbalu írta:

nickname írta: Üdv

Két kérdésem lenne

Van egy 16:9 kazettás fejegység, hátulján van két darab csatlakozó KÉK - FEHÉR színben.

mindkét csatlakozó 12 számú kimentet tartalmazza a hátér világítás funkciót, ami be van kötve a retrofit kábel köteg szerint "vagyis sorosan van kötve" az alábbi ábra szerint.



De viszont a jelenlegi bontott kábel kötegem esetében ez a PIN egyik csatlakozón sincs be vezetékelve.

Ugyanez a helyzet a +12 voltos csatlakozás esetében is ?

Ebben az esetben mit lehet tenni vezetékeljem be a retrofit diagramm alapján vagy hagyjam így ?

A bontott kábel kötegen MK3 rechner volt.

Szia!

Én úgy tudom, hogy a háttérvilágítás nem ilyen kalsszikus behúzok egy kábelt módon van bekötve hanem megkapja a tápot az egész készülék (amivel működik), aztán pedig megkap egy digitális információt, hogy mennyire kell erősen világítania és ő állítja magának.
A Sima Business CD-n például nincs is ilyen bemenet hogy háttérvilágítás.

Üdv
Balu

Ez a kapcsolási rajz a 2004 ben kiadott retrofit navigációs kábel bekötését tartalmazza.

Üdv

Két kérdésem lenne

Van egy 16:9 kazettás fejegység, hátulján van két darab csatlakozó KÉK - FEHÉR színben.

mindkét csatlakozó 12 számú kimentet tartalmazza a hátér világítás funkciót, ami be van kötve a retrofit kábel köteg szerint "vagyis sorosan van kötve" az alábbi ábra szerint.



De viszont a jelenlegi bontott kábel kötegem esetében ez a PIN egyik csatlakozón sincs be vezetékelve.

Ugyanez a helyzet a +12 voltos csatlakozás esetében is ?

Ebben az esetben mit lehet tenni vezetékeljem be a retrofit diagramm alapján vagy hagyjam így ?

A bontott kábel kötegen MK3 rechner volt.

Tano írta:

nickname írta: Meg tudná valaki mondani hogy 8 376 319 számú kábel köteghez hol találok kapcsolási rajzot.

Próbáld meg a WDS-ben megkeresni.

én sajnos igy nem találtam.

Gazda20 írta:

jencispy írta: Sziasztok!

A professzional navi néha menet közben ujra indul.
BMW felirat többször megjelenik a kijelzőn és csak sokadjára sikerül neki feléledni.
Reggeli indításkor elsőre bebootol.
Mi lehet a gondja?

Köszi

Vagy gyengül az olvasód lézere, (leketyegett az üzemórája) vagy gyenge minőségű a lemez és oxidáció miatt adatvesztés van rajta. Főként a „nonem” lemezekre igaz!
- Az utóbit egyszerűen és olcsón tudod kizárni: vedd ki a lemezt CD, DVD és számítógépen, csinálj róla új másolatot. Ha DVD, akkor DVD+R es lemezt vegyél a DVD-R es helyett, jobban szeretik a BMW optikai olvasói. Főként minőségi legyen a lemez, eredeti hologramos Verbatin, esetleg TDK. Legtöbbször ennyi az egész.
- A másik megoldás, bár ha ritkán is, az olvasó csere, új MK3 (CD), MK4 (DVD), 100e körül, de feléért kicserélik a teljes belsejét újra: http://www.mobilgumi.hu/BMW_na...aritas.htm

E90 nél már nincs MK3 - MK4

Üdv

Valaki betudna nekem linkelni, egy MK4 rechner csatlakozó kiosztást ?

csbalu írta:

nickname írta: Na

A mai napon elővettem a gyári 16:9 navi készletet, és rá kellet jönnöm hogy a bontott gyári kábelezés szart sem ér A kábelt szinte darabokra kell bontani és átalakítani, áthuzalozni, és új csatiakkal felszerelni. A konklúzió az hogy az AFTERMARKET navigáció elég jó eséllyel indul a versenybe.

Megtámogatom az aftermarket vásárlását, átveszem Tőled a 16:9 rendszert ha szeretnéd egyben!

Támogatni nem kell mert az már úton van

Na

A mai napon elővettem a gyári 16:9 navi készletet, és rá kellet jönnöm hogy a bontott gyári kábelezés szart sem ér A kábelt szinte darabokra kell bontani és átalakítani, áthuzalozni, és új csatiakkal felszerelni. A konklúzió az hogy az AFTERMARKET navigáció elég jó eséllyel indul a versenybe.

Srácok hol lehet venni olyan színes szigetelésű vezetékeket mint ami az autóban is van ?