BMWfanatics.hu

hello fiúk lányok!

Új szórakozást talált magának a verda.
Ahogy lépem a gépet csak úgy normálisan egyszer csak átveszi az irányítást és 2500 fordulatnál megsértödik, hiába könyörgök neki az Istenért se megy. leállítom újraindítom de semmi. Aztán egy jó nagy szunyát dob a garázsban úgy másfél napot, és újult erõvel nekivágunk a nagyvilágnak. Persze mikor már boldogan repesztek elölrõl kezdi az egészet. Elvileg nem légtömeg mérõ, de akkor mi okozhatja?

hello Tano!
jutottál valamire az EGR kontra légtömegmérõ ügyben?

jazsa írta: sziasztok volna egy kérdésem,ha valaki tudna segiteni meköszönném.nemrég vettem 320d 99-es vasat,és az a helyzet hogy inditáskor az elejénél valami benyikorog ez már kra zavar.

ékszíj?

hali!
úgy tudom ha bejelez akor kuka. csere!

bvanko1 írta: Apropó apró hibák rovat!

Ezzel a kva ablaknyikorgással mi a helyzet?? Most már többen is mondták h náluk is van ez a probléma. Nem tudom ti h vagytok vele de engem az õrületbe kerget, fõleg ha utána átülök egy negyed, ötöd értékû autóba (szándékosan nem írok típust) és zéró hangkibocsátás. A szilikon nem jött igazán be. Kicsit vicces, de valaki ajánlott szappant, még nem teszteltem, de elõbb vagy utóbb ki lesz próbálva, ha nincs más ötlet. Lehet h ki kéne cserélni a tömítéseket, de látszólag kutya baja sincs meg gondolom nem olcsó mulatság az sem.

Ötleteket légyszi légyszi l……..

ötletem sincs de a silikon nekem sen jött be,azóta jobban nyikorog

Joc82 írta: Sziasztok!
Lenne egy problémám, remélem tud valaki segíteni benne.
CD-t hallgattam a kocsiban (BusinessCD) és nem hajlandó kaidni a lemezt, lejátsza a számokat, hallatszik, hogy tekeri a CD-t, de valami nagyon kúszol benne. Amikor megpróbálom kiadatni, csak nagy reccsenéseket hallok. Valószínû, hogy szétment a mechanikája. Az lenne a kérdésem, hogy hol tudják ezt megjavítani?

hello ! ez gyakran elõfordul majd vele, ha túlmelegszik. nekem kb 600 km utazás után adja meg magát. és minden lemez ugrál benne kb. fél óra lejátszás után. nem egy csúcstechnika.

"carpe diem" nekem 215 a vége gyakran megnézem!

??? Majd rárecsegek az egyik gumisra és megírom. De azt szokták mondani hogy belsõ szálszakadás asszem.

Csak tipp. Nálam ez a helyzet, pedig se szeg, se semmi...!
Ilyenek ezek a gumik. De hogy pont a bal, mert nálam is.

Tano írta: Üdv!
Mostanában nálam az jelentkezett, hogy 4. vagy 5. fokozatban padlógázos gyorsításnál 2300-2500 környéki fordulat elérésekor felpörög egy kicsit a motor, mintha levennék róla a terhelést, és a gyorsulás megtorpan. Ha visszábbveszem a gázt akkor újra fogást talál.
Mi okozza? Én a kuplung csúszására tippelek, kinek mi az ötlete? Ha ez okozza akkor tárcsa csere, vagy esetleg más részét kellene?

Nekem annyi kilométer van a kocsiban, hogy ki sem merem írni, azon kívûl hogy picit beszaggat a hátulja induláskor, semmi gond a kuplunggal.
Nincs véletlen egy ici-picit felCSIPkedve a verda.Mert az lehet hogy megeszegette azt a bizonyos kuplungot.

Ha csak a zöld lámpánál koppan próbáld meg már a sárgánál
Amúgy passz, de a nyikorgás a gumidból jön, szerintem.

Ami a "titkos menüben" a külsõ hõmérsékletet méri az nem lehet elég?
Másik is kellene? A tanítást külsõ géppel kell elvégezni, vagy az autó is tudja. Vagyis a modic egy fizikai eszköz vagy program?

Ma beszereltem frissen szerzett bc kapcsolót. Persze hogy nem mûködik!
Elvileg a Kábelezés megvolt gyárilag. van valakinek valami ötlete, hogy miért nem jó?

http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=15

8. tétel. Ez a túlnyomást és a vákumot szabályzó szelep és a szûrõ.

Hello Mindenki !
Ha olajszûrõt cseréltek, ne felejtsétek ki felsõ szûrõt is kicserélni mert azt szerintem a szakszervíz is elfelejti. (Asszem ez még nem volt téma.)
Amikor a levegõ szûrõ cseréjéhez lebontjátok a burkolatot a blokk tetején van egy kis dobozka, amiben egy kis szûrõ van meg egy gumi valami. Ez talán az olajsár szûrõ.
Ha nem cserélitek ki akkor túlnyomás keletkezik a blokkban és szétnyomja az olajat a nívó pálca mellett. Én megszívtam remélem idõben szóltam. Ja és komplett csere mert külön szûrõ úgy tudom nem létezik. kb egy tizes.