BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

probiker írta:

YELLOW írta:

probiker írta: Sziasztok márkatársak!
E46-os 2001es kiadásu a kocsim. Gyárilag kisnavi volt benne, az a legegyszerübb vékony, narancs szinü kijelzővel (bocsi nem tudom a pontos megnevezését). Amióta megvan a kocsi szeretnék nagy navit beépiteni 16:9 es kijelzővel. Az érdekelne hogy ha csak simán beépitem a kijelzőt, müködni fog e? Nem arra gondolok hogy minden, mert tudom hogy 16:9es már 100 fajta funkciót tud, de legalább a rádió, zene, navigáció, valami megy e, vagy mindenhez kell külön modul? A csomagtérben van egy cd olvasóm, ami a kisnavié, meg elvileg egy Gps antenna is, ezek jók e a nagynavihoz? A fickó aki árul egy kijelzőt, azt mondta nekem, hogy elég ha megveszem a kijelzőt, beépitem, és müködnie kell, minden ugyanaz mint a kisnavinál. Na most nekem ez egy kicsit gyanús, azért éredeklődöm. Nem kevés pénzbe kerül ez a nagynavis dolog, azért szeretnék utánajárni, mielőtt bármit is vásárolok belőle. Aki már jártas, vagy tapasztalt a dologban légyszi segitsen, megköszönném!

Üdv, István

azért ez nem olyan egyszerű. ha minden igaz rádió modul kell hozzá. de szerintem ne szarakodj a gyárival, egész jó egybe mindent lehet venni 140 körül, amihez semmi nem kell, csak be kell építeni. szvsz.

Azt mondod hogy érdemes venni utángyártottat is? Multifunkciós kormánnyal kompatibilis?

persze. igen. ha a neten úgy keresed, hogy e46 dynavin, meg hasonlók, akkor kidob sok félét. a gyengébb win CE-től az androidosig, amibe már több magos rendszerek is vannak jó áron. általában ezek egyetlen hátránya, a win CE-nél biztos, az az, hogy ha rásüt a nap, a kijelzőt nem lehet látni. bár szerintem ez egy megfelelő fóliával orvosolható. az újabbakról nem tudok mit mondnai.

Köszi az infókat. Nagyon nem vagyok otthon a témában, bár már régóta érdekel! Még jó hogy rákérdeztem. Akkor ilyet fogok keresni! Köszi még 1x!

YELLOW írta:

probiker írta: Sziasztok márkatársak!
E46-os 2001es kiadásu a kocsim. Gyárilag kisnavi volt benne, az a legegyszerübb vékony, narancs szinü kijelzővel (bocsi nem tudom a pontos megnevezését). Amióta megvan a kocsi szeretnék nagy navit beépiteni 16:9 es kijelzővel. Az érdekelne hogy ha csak simán beépitem a kijelzőt, müködni fog e? Nem arra gondolok hogy minden, mert tudom hogy 16:9es már 100 fajta funkciót tud, de legalább a rádió, zene, navigáció, valami megy e, vagy mindenhez kell külön modul? A csomagtérben van egy cd olvasóm, ami a kisnavié, meg elvileg egy Gps antenna is, ezek jók e a nagynavihoz? A fickó aki árul egy kijelzőt, azt mondta nekem, hogy elég ha megveszem a kijelzőt, beépitem, és müködnie kell, minden ugyanaz mint a kisnavinál. Na most nekem ez egy kicsit gyanús, azért éredeklődöm. Nem kevés pénzbe kerül ez a nagynavis dolog, azért szeretnék utánajárni, mielőtt bármit is vásárolok belőle. Aki már jártas, vagy tapasztalt a dologban légyszi segitsen, megköszönném!

Üdv, István

azért ez nem olyan egyszerű. ha minden igaz rádió modul kell hozzá. de szerintem ne szarakodj a gyárival, egész jó egybe mindent lehet venni 140 körül, amihez semmi nem kell, csak be kell építeni. szvsz.

Azt mondod hogy érdemes venni utángyártottat is? Multifunkciós kormánnyal kompatibilis?

Sziasztok márkatársak!
E46-os 2001es kiadásu a kocsim. Gyárilag kisnavi volt benne, az a legegyszerübb vékony, narancs szinü kijelzővel (bocsi nem tudom a pontos megnevezését). Amióta megvan a kocsi szeretnék nagy navit beépiteni 16:9 es kijelzővel. Az érdekelne hogy ha csak simán beépitem a kijelzőt, müködni fog e? Nem arra gondolok hogy minden, mert tudom hogy 16:9es már 100 fajta funkciót tud, de legalább a rádió, zene, navigáció, valami megy e, vagy mindenhez kell külön modul? A csomagtérben van egy cd olvasóm, ami a kisnavié, meg elvileg egy Gps antenna is, ezek jók e a nagynavihoz? A fickó aki árul egy kijelzőt, azt mondta nekem, hogy elég ha megveszem a kijelzőt, beépitem, és müködnie kell, minden ugyanaz mint a kisnavinál. Na most nekem ez egy kicsit gyanús, azért éredeklődöm. Nem kevés pénzbe kerül ez a nagynavis dolog, azért szeretnék utánajárni, mielőtt bármit is vásárolok belőle. Aki már jártas, vagy tapasztalt a dologban légyszi segitsen, megköszönném!

Üdv, István

YELLOW írta:

csbalu írta:

probiker írta: Sziasztok márkatársak!
E46 320d 2001-es klima problémám van. Mikor beinditom a klimát nagyon jól működik, szépen hűt, birom állitani a ventillátor fokozatait (DIGITÁLIS KLIMA), minden frankó. Kb 50-60km-es kocsikázás után a hűtésnek elmúlik a hatása, és már közel sem ugy hűt mint előtte. Azt vettem észre hogy hiába kapcsolom fel a legmagasabb fokozatra a ventillátort akkor sincs az a hatása. Voltam vele klima szervizben, azt mondták a klima rendben van, valószinű valami elektronikai gond lehet. Vettem új sünit, ami állitólag a ventillátor fordulatát szabályozza és általában E46-nál az szokott lenni a gond. Ki is cseréltem, de ugyanaz a gond mint előtte. Mi lehet a probléma. Szervizekben nem tudnak segiteni, esetleg még maradt a márkaszerviz, de azt inkább elkerülném ha van olcsóbb megoldás! Tud e valaki segiteni? Köszönöm

Van egy fölös klímavezérlő panelem, ha gondolod gyere el érte kölcsönadom próbáld ki azzal. Az jól működött nekem.

Szabadkáról? simááán szerintem ha vesz a bontóban és elküldik neki is olcsóbban megússza, mintha elautózik. max ha nem az a baj, lesz egy fölös panelja, amit akár el is adhat újra. inkább add el neki.

Hát köszi hogy felajánlottad a panelt, de nem hiszem hogy azzal van a gond. Ha mégis azzal lenne akkor veszek bontottat. De azért kössz.

YELLOW írta:

probiker írta:

YELLOW írta:

probiker írta:

YELLOW írta:

probiker írta: Sziasztok márkatársak!
Bocsi, lehethogy nem pontosan ideillő téma, de nem tudom miért, nem találtam másik klimával kapcsolatos témát. E46 320d 2001-es klima problémám van. Mikor beinditom a klimát nagyon jól működik, szépen hűt, birom állitani a ventillátor fokozatait (DIGITÁLIS KLIMA), minden frankó. Kb 50-60km-es kocsikázás után a hűtésnek elmúlik a hatása, és már közel sem ugy hűt mint előtte. Azt vettem észre hogy hiába kapcsolom fel a legmagasabb fokozatra a ventillátort akkor sincs az a hatása. Voltam vele klima szervizben, azt mondták a klima rendben van, valószinű valami elektronikai gond lehet. Vettem új sünit, ami állitólag a ventillátor fordulatát szabályozza és általában E46-nál az szokott lenni a gond. Ki is cseréltem, de ugyanaz a gond mint előtte. Mi lehet a probléma. Szervizekben nem tudnak segiteni, esetleg még maradt a márkaszerviz, de azt inkább elkerülném ha van olcsóbb megoldás! Tud e valaki segiteni? Köszönöm

mert AUTO állásban van, és amikor eléri a beállított hőt, akkor azt tartja, tehát kever meleget is az utastérbe. addig nyomkodd a panelt, amíg nem látsz AUTO feliratot sehol. legjobb ha bal oldalon hogy hova fújjon az mind világít, megnyomkod a befúvás erősségét is. persze mikor a klíma már megy. iylenkor tök mindegy mit állítasz be hőfoknak a leghidegebbet fújja mindig. nem 16 fokot, hanem amit csak hűteni tud, pl az én esetemben 1,5 fok kb. addig nyomja ezt, amíg ki nem kapcsolod, vagy az AUTO gombot meg nem nyomod. próbáld ki.

Nem szoktam használni az AUTO állást soha. Mindig csak a bal oldali 3 gombot használom, meg a kijelzőn csak a hőfokot szokta irni meg a fokozatokat. Igy érted nem?

jaja. nekem meg pont az volt a bajom, hogy mindig nagyon hideget fújt, mert sosme használtam az AUTO állást. ilyenkor akár 30 fokra is veheted a kijelzőn, akkor is qrva hideget nyomja be. még anniy, hogy középen a két befúvó között is hideg, kék állásban kell lennie a tekerőnek.
ha ezek után sem jó, talán azt tudom elképzelni, hogy a kompresszoron van valami hőkapcsoló, vagy valami, ezt nem tom sajnos, ami esetleg leold, ha túl melegszik. magának a vezérlőnek nem lehet köze hozzá szerintem, ha az elején meg nyomja a hideget rendesen.

Nem tudom mi lehet, a tekerő középen kéken van mindig, meg az AUTO állást sem használom. Mikor bekapcsolom hideget nyom, nagyon jól hűt és aztán egy idő után legyengül. De azt is észrevettem már, hogy ha leállok a kocsival egy kicsit, és aztán ujra gyujtom és kapcsolom be ujra a klimát akkor megint hűt. Általában mikor leparkolok, mielőtt elzárom a motrot mindig kikapcsolom a klimát előtte. Nem tudom hogy ez igy helyes e?

helyes jól teszed a kikapcsolást, sőt érdemes át is járatni nagy fordulaton a kinti levegővel, hogy a pára kiszáradjon és nem elsz büdi benne

rendben, köszi a tippeket. Majd tesztelgetem még a klimapanelt és hátha kiderül mi a probléma forrása!

YELLOW írta:

probiker írta:

YELLOW írta:

probiker írta: Sziasztok márkatársak!
Bocsi, lehethogy nem pontosan ideillő téma, de nem tudom miért, nem találtam másik klimával kapcsolatos témát. E46 320d 2001-es klima problémám van. Mikor beinditom a klimát nagyon jól működik, szépen hűt, birom állitani a ventillátor fokozatait (DIGITÁLIS KLIMA), minden frankó. Kb 50-60km-es kocsikázás után a hűtésnek elmúlik a hatása, és már közel sem ugy hűt mint előtte. Azt vettem észre hogy hiába kapcsolom fel a legmagasabb fokozatra a ventillátort akkor sincs az a hatása. Voltam vele klima szervizben, azt mondták a klima rendben van, valószinű valami elektronikai gond lehet. Vettem új sünit, ami állitólag a ventillátor fordulatát szabályozza és általában E46-nál az szokott lenni a gond. Ki is cseréltem, de ugyanaz a gond mint előtte. Mi lehet a probléma. Szervizekben nem tudnak segiteni, esetleg még maradt a márkaszerviz, de azt inkább elkerülném ha van olcsóbb megoldás! Tud e valaki segiteni? Köszönöm

mert AUTO állásban van, és amikor eléri a beállított hőt, akkor azt tartja, tehát kever meleget is az utastérbe. addig nyomkodd a panelt, amíg nem látsz AUTO feliratot sehol. legjobb ha bal oldalon hogy hova fújjon az mind világít, megnyomkod a befúvás erősségét is. persze mikor a klíma már megy. iylenkor tök mindegy mit állítasz be hőfoknak a leghidegebbet fújja mindig. nem 16 fokot, hanem amit csak hűteni tud, pl az én esetemben 1,5 fok kb. addig nyomja ezt, amíg ki nem kapcsolod, vagy az AUTO gombot meg nem nyomod. próbáld ki.

Nem szoktam használni az AUTO állást soha. Mindig csak a bal oldali 3 gombot használom, meg a kijelzőn csak a hőfokot szokta irni meg a fokozatokat. Igy érted nem?

jaja. nekem meg pont az volt a bajom, hogy mindig nagyon hideget fújt, mert sosme használtam az AUTO állást. ilyenkor akár 30 fokra is veheted a kijelzőn, akkor is qrva hideget nyomja be. még anniy, hogy középen a két befúvó között is hideg, kék állásban kell lennie a tekerőnek.
ha ezek után sem jó, talán azt tudom elképzelni, hogy a kompresszoron van valami hőkapcsoló, vagy valami, ezt nem tom sajnos, ami esetleg leold, ha túl melegszik. magának a vezérlőnek nem lehet köze hozzá szerintem, ha az elején meg nyomja a hideget rendesen.

Nem tudom mi lehet, a tekerő középen kéken van mindig, meg az AUTO állást sem használom. Mikor bekapcsolom hideget nyom, nagyon jól hűt és aztán egy idő után legyengül. De azt is észrevettem már, hogy ha leállok a kocsival egy kicsit, és aztán ujra gyujtom és kapcsolom be ujra a klimát akkor megint hűt. Általában mikor leparkolok, mielőtt elzárom a motrot mindig kikapcsolom a klimát előtte. Nem tudom hogy ez igy helyes e?

Hello! e46-os utastér ülés felőli első ajtóval van gondom. Mikor kinyitom az ajtót mindig becsukódik, nem akar megállni. Ajtóhatároló lehet a probléma? Cserélni kell vagy állitani valamin? Köszi

YELLOW írta:

probiker írta: Sziasztok márkatársak!
Bocsi, lehethogy nem pontosan ideillő téma, de nem tudom miért, nem találtam másik klimával kapcsolatos témát. E46 320d 2001-es klima problémám van. Mikor beinditom a klimát nagyon jól működik, szépen hűt, birom állitani a ventillátor fokozatait (DIGITÁLIS KLIMA), minden frankó. Kb 50-60km-es kocsikázás után a hűtésnek elmúlik a hatása, és már közel sem ugy hűt mint előtte. Azt vettem észre hogy hiába kapcsolom fel a legmagasabb fokozatra a ventillátort akkor sincs az a hatása. Voltam vele klima szervizben, azt mondták a klima rendben van, valószinű valami elektronikai gond lehet. Vettem új sünit, ami állitólag a ventillátor fordulatát szabályozza és általában E46-nál az szokott lenni a gond. Ki is cseréltem, de ugyanaz a gond mint előtte. Mi lehet a probléma. Szervizekben nem tudnak segiteni, esetleg még maradt a márkaszerviz, de azt inkább elkerülném ha van olcsóbb megoldás! Tud e valaki segiteni? Köszönöm

mert AUTO állásban van, és amikor eléri a beállított hőt, akkor azt tartja, tehát kever meleget is az utastérbe. addig nyomkodd a panelt, amíg nem látsz AUTO feliratot sehol. legjobb ha bal oldalon hogy hova fújjon az mind világít, megnyomkod a befúvás erősségét is. persze mikor a klíma már megy. iylenkor tök mindegy mit állítasz be hőfoknak a leghidegebbet fújja mindig. nem 16 fokot, hanem amit csak hűteni tud, pl az én esetemben 1,5 fok kb. addig nyomja ezt, amíg ki nem kapcsolod, vagy az AUTO gombot meg nem nyomod. próbáld ki.

Nem szoktam használni az AUTO állást soha. Mindig csak a bal oldali 3 gombot használom, meg a kijelzőn csak a hőfokot szokta irni meg a fokozatokat. Igy érted nem?

Sziasztok márkatársak!
E46 320d 2001-es klima problémám van. Mikor beinditom a klimát nagyon jól működik, szépen hűt, birom állitani a ventillátor fokozatait (DIGITÁLIS KLIMA), minden frankó. Kb 50-60km-es kocsikázás után a hűtésnek elmúlik a hatása, és már közel sem ugy hűt mint előtte. Azt vettem észre hogy hiába kapcsolom fel a legmagasabb fokozatra a ventillátort akkor sincs az a hatása. Voltam vele klima szervizben, azt mondták a klima rendben van, valószinű valami elektronikai gond lehet. Vettem új sünit, ami állitólag a ventillátor fordulatát szabályozza és általában E46-nál az szokott lenni a gond. Ki is cseréltem, de ugyanaz a gond mint előtte. Mi lehet a probléma. Szervizekben nem tudnak segiteni, esetleg még maradt a márkaszerviz, de azt inkább elkerülném ha van olcsóbb megoldás! Tud e valaki segiteni? Köszönöm

Sziasztok márkatársak!
Bocsi, lehethogy nem pontosan ideillő téma, de nem tudom miért, nem találtam másik klimával kapcsolatos témát. E46 320d 2001-es klima problémám van. Mikor beinditom a klimát nagyon jól működik, szépen hűt, birom állitani a ventillátor fokozatait (DIGITÁLIS KLIMA), minden frankó. Kb 50-60km-es kocsikázás után a hűtésnek elmúlik a hatása, és már közel sem ugy hűt mint előtte. Azt vettem észre hogy hiába kapcsolom fel a legmagasabb fokozatra a ventillátort akkor sincs az a hatása. Voltam vele klima szervizben, azt mondták a klima rendben van, valószinű valami elektronikai gond lehet. Vettem új sünit, ami állitólag a ventillátor fordulatát szabályozza és általában E46-nál az szokott lenni a gond. Ki is cseréltem, de ugyanaz a gond mint előtte. Mi lehet a probléma. Szervizekben nem tudnak segiteni, esetleg még maradt a márkaszerviz, de azt inkább elkerülném ha van olcsóbb megoldás! Tud e valaki segiteni? Köszönöm

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta: Sziasztok!
320d touringom van 2001-es. Az utóbbi időben gyakran kigyulladt a sárga hűtőfolyadék lámpa a műszerfalon. Elvittem egy szerelőhöz, azt mondta hogy a vizpumpából szivárog a fagyálló, és kicserélte a vizpumpát. Nem mentem le vele 100 km-t sem és ujra kigyulladt a sárga lámpa. Megálltam hogy töltsek utána fagyállót, de fél óra várakozás után sem tudtam felnyitni a tartályt a nyomás miatt. Megérintettem a hűtőt és az hideg volt. A szerelő szerint csak maradt egy kis levegő a rendszerben és azért volt kevés a folyadékszint. Szerintem más a probléma, gyanús nekem a termosztát. Tudtok e segiteni? Volt valakinek hasonló problémája? Köszi, István

vízhőfokod h áll?

általában 90 fok hajtás közben.

Mindig annyi vagy vissza megy??

A mutató az nem mozdul sem lefelé sem felfelé, felmelegszik és utána ott áll. Titkos menüvel viszont még nem hajtottam, holnap akarom kipróbálni, és akkor pontosan megtudom hogy ingadozik e a hőmérséklet.

Légtelenítést csínáld meg rendesen van 5db azt hiszem.Én inkább a vízpupát nézegetném.

Ma megcsináltam a légtelenitést, elég sok levegő volt a rendszerben, még 1 liter folyadékot utána kellett tölteni. Felmelegitettem a motort és kb 88-89 foknál nyitott a termosztát is. Egyenlőre nincs gond, a mehanikus mutató az viszont tuti bedöglött mert nem megy fel a feléig. Kössz a segitséget! Üdv

Fasza egy szerelő ha ennyi levegőt hagyott benne csínálj egy műszer tesztet ott meglátod h jó-e.

Hát ja, ne is mondj semmit, megvan a véleményem róla. Megcsináltam a műszerfal tesztet is, és a hőfok mutató csak kb a piros elejéig ment fel, nem ment végig, és kb annyival van lejjebb a felétől hajtás közben. Szóval szerintem épp annyit csal

Akkor most minden happy szerintem ne foglalkozz a mutatóval ha a titkos menüben jó a hőfok akkor minden jó Max ha zavar veszel egy bontott angol műszert és összerakod.

Ok majd szétnézek a bontókban és veszek, ha találok jót. Ha nem akkor meg hajtom igy, az a lényeg hogy mostmár lehet hajtani! Még 1x kössz a segitséget!

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta: Sziasztok!
320d touringom van 2001-es. Az utóbbi időben gyakran kigyulladt a sárga hűtőfolyadék lámpa a műszerfalon. Elvittem egy szerelőhöz, azt mondta hogy a vizpumpából szivárog a fagyálló, és kicserélte a vizpumpát. Nem mentem le vele 100 km-t sem és ujra kigyulladt a sárga lámpa. Megálltam hogy töltsek utána fagyállót, de fél óra várakozás után sem tudtam felnyitni a tartályt a nyomás miatt. Megérintettem a hűtőt és az hideg volt. A szerelő szerint csak maradt egy kis levegő a rendszerben és azért volt kevés a folyadékszint. Szerintem más a probléma, gyanús nekem a termosztát. Tudtok e segiteni? Volt valakinek hasonló problémája? Köszi, István

vízhőfokod h áll?

általában 90 fok hajtás közben.

Mindig annyi vagy vissza megy??

A mutató az nem mozdul sem lefelé sem felfelé, felmelegszik és utána ott áll. Titkos menüvel viszont még nem hajtottam, holnap akarom kipróbálni, és akkor pontosan megtudom hogy ingadozik e a hőmérséklet.

Légtelenítést csínáld meg rendesen van 5db azt hiszem.Én inkább a vízpupát nézegetném.

Ma megcsináltam a légtelenitést, elég sok levegő volt a rendszerben, még 1 liter folyadékot utána kellett tölteni. Felmelegitettem a motort és kb 88-89 foknál nyitott a termosztát is. Egyenlőre nincs gond, a mehanikus mutató az viszont tuti bedöglött mert nem megy fel a feléig. Kössz a segitséget! Üdv

Fasza egy szerelő ha ennyi levegőt hagyott benne csínálj egy műszer tesztet ott meglátod h jó-e.

Hát ja, ne is mondj semmit, megvan a véleményem róla. Megcsináltam a műszerfal tesztet is, és a hőfok mutató csak kb a piros elejéig ment fel, nem ment végig, és kb annyival van lejjebb a felétől hajtás közben. Szóval szerintem épp annyit csal

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta: Sziasztok!
320d touringom van 2001-es. Az utóbbi időben gyakran kigyulladt a sárga hűtőfolyadék lámpa a műszerfalon. Elvittem egy szerelőhöz, azt mondta hogy a vizpumpából szivárog a fagyálló, és kicserélte a vizpumpát. Nem mentem le vele 100 km-t sem és ujra kigyulladt a sárga lámpa. Megálltam hogy töltsek utána fagyállót, de fél óra várakozás után sem tudtam felnyitni a tartályt a nyomás miatt. Megérintettem a hűtőt és az hideg volt. A szerelő szerint csak maradt egy kis levegő a rendszerben és azért volt kevés a folyadékszint. Szerintem más a probléma, gyanús nekem a termosztát. Tudtok e segiteni? Volt valakinek hasonló problémája? Köszi, István

vízhőfokod h áll?

általában 90 fok hajtás közben.

Mindig annyi vagy vissza megy??

A mutató az nem mozdul sem lefelé sem felfelé, felmelegszik és utána ott áll. Titkos menüvel viszont még nem hajtottam, holnap akarom kipróbálni, és akkor pontosan megtudom hogy ingadozik e a hőmérséklet.

Légtelenítést csínáld meg rendesen van 5db azt hiszem.Én inkább a vízpupát nézegetném.

Ma megcsináltam a légtelenitést, elég sok levegő volt a rendszerben, még 1 liter folyadékot utána kellett tölteni. Felmelegitettem a motort és kb 88-89 foknál nyitott a termosztát is. Egyenlőre nincs gond, a mehanikus mutató az viszont tuti bedöglött mert nem megy fel a feléig. Kössz a segitséget! Üdv

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta: Sziasztok!
320d touringom van 2001-es. Az utóbbi időben gyakran kigyulladt a sárga hűtőfolyadék lámpa a műszerfalon. Elvittem egy szerelőhöz, azt mondta hogy a vizpumpából szivárog a fagyálló, és kicserélte a vizpumpát. Nem mentem le vele 100 km-t sem és ujra kigyulladt a sárga lámpa. Megálltam hogy töltsek utána fagyállót, de fél óra várakozás után sem tudtam felnyitni a tartályt a nyomás miatt. Megérintettem a hűtőt és az hideg volt. A szerelő szerint csak maradt egy kis levegő a rendszerben és azért volt kevés a folyadékszint. Szerintem más a probléma, gyanús nekem a termosztát. Tudtok e segiteni? Volt valakinek hasonló problémája? Köszi, István

vízhőfokod h áll?

általában 90 fok hajtás közben.

Mindig annyi vagy vissza megy??

A mutató az nem mozdul sem lefelé sem felfelé, felmelegszik és utána ott áll. Titkos menüvel viszont még nem hajtottam, holnap akarom kipróbálni, és akkor pontosan megtudom hogy ingadozik e a hőmérséklet.

szotakdavid írta:

probiker írta: Sziasztok!
320d touringom van 2001-es. Az utóbbi időben gyakran kigyulladt a sárga hűtőfolyadék lámpa a műszerfalon. Elvittem egy szerelőhöz, azt mondta hogy a vizpumpából szivárog a fagyálló, és kicserélte a vizpumpát. Nem mentem le vele 100 km-t sem és ujra kigyulladt a sárga lámpa. Megálltam hogy töltsek utána fagyállót, de fél óra várakozás után sem tudtam felnyitni a tartályt a nyomás miatt. Megérintettem a hűtőt és az hideg volt. A szerelő szerint csak maradt egy kis levegő a rendszerben és azért volt kevés a folyadékszint. Szerintem más a probléma, gyanús nekem a termosztát. Tudtok e segiteni? Volt valakinek hasonló problémája? Köszi, István

vízhőfokod h áll?

általában 90 fok hajtás közben.