
- autója adatai
- Széria: 3
- Típus: E46
- Kivitel: Touring
- Modell: 320d
- Évjárat: 2001
Elküldve: 2014. július 18. péntek, 13:44
YELLOW írta:probiker írta:YELLOW írta:probiker írta:YELLOW írta:probiker írta: Sziasztok márkatársak!
Bocsi, lehethogy nem pontosan ideillő téma, de nem tudom miért, nem találtam másik klimával kapcsolatos témát. E46 320d 2001-es klima problémám van. Mikor beinditom a klimát nagyon jól működik, szépen hűt, birom állitani a ventillátor fokozatait (DIGITÁLIS KLIMA), minden frankó. Kb 50-60km-es kocsikázás után a hűtésnek elmúlik a hatása, és már közel sem ugy hűt mint előtte. Azt vettem észre hogy hiába kapcsolom fel a legmagasabb fokozatra a ventillátort akkor sincs az a hatása. Voltam vele klima szervizben, azt mondták a klima rendben van, valószinű valami elektronikai gond lehet. Vettem új sünit, ami állitólag a ventillátor fordulatát szabályozza és általában E46-nál az szokott lenni a gond. Ki is cseréltem, de ugyanaz a gond mint előtte. Mi lehet a probléma. Szervizekben nem tudnak segiteni, esetleg még maradt a márkaszerviz, de azt inkább elkerülném ha van olcsóbb megoldás!Tud e valaki segiteni? Köszönöm
mert AUTO állásban van, és amikor eléri a beállított hőt, akkor azt tartja, tehát kever meleget is az utastérbe. addig nyomkodd a panelt, amíg nem látsz AUTO feliratot sehol. legjobb ha bal oldalon hogy hova fújjon az mind világít, megnyomkod a befúvás erősségét is. persze mikor a klíma már megy. iylenkor tök mindegy mit állítasz be hőfoknak a leghidegebbet fújja mindig. nem 16 fokot, hanem amit csak hűteni tud, pl az én esetemben 1,5 fok kb. addig nyomja ezt, amíg ki nem kapcsolod, vagy az AUTO gombot meg nem nyomod. próbáld ki.
Nem szoktam használni az AUTO állást soha. Mindig csak a bal oldali 3 gombot használom, meg a kijelzőn csak a hőfokot szokta irni meg a fokozatokat. Igy érted nem?
jaja. nekem meg pont az volt a bajom, hogy mindig nagyon hideget fújt, mert sosme használtam az AUTO állást. ilyenkor akár 30 fokra is veheted a kijelzőn, akkor is qrva hideget nyomja be. még anniy, hogy középen a két befúvó között is hideg, kék állásban kell lennie a tekerőnek.
ha ezek után sem jó, talán azt tudom elképzelni, hogy a kompresszoron van valami hőkapcsoló, vagy valami, ezt nem tom sajnos, ami esetleg leold, ha túl melegszik. magának a vezérlőnek nem lehet köze hozzá szerintem, ha az elején meg nyomja a hideget rendesen.
Nem tudom mi lehet, a tekerő középen kéken van mindig, meg az AUTO állást sem használom. Mikor bekapcsolom hideget nyom, nagyon jól hűt és aztán egy idő után legyengül. De azt is észrevettem már, hogy ha leállok a kocsival egy kicsit, és aztán ujra gyujtom és kapcsolom be ujra a klimát akkor megint hűt. Általában mikor leparkolok, mielőtt elzárom a motrot mindig kikapcsolom a klimát előtte. Nem tudom hogy ez igy helyes e?
helyes jól teszed a kikapcsolást, sőt érdemes át is járatni nagy fordulaton a kinti levegővel, hogy a pára kiszáradjon és nem elsz büdi benne
rendben, köszi a tippeket. Majd tesztelgetem még a klimapanelt és hátha kiderül mi a probléma forrása!
