BMWfanatics.hu

hát ha egy darabot ad ennyiért, az egy vicc... Amúgy pont ilyeneket keresek, Németo.-ban már találtam hibátlan szettet 75%-os gumikkal 150e körül... De a használtauton is nemrég árultak egy gyönyörû szettnyit, szintén gumival 169.000, csak sajnos mire megvettem volna, le is szedték a hirdetést.

Hát köszi jövõ héten megnézetem amúgy is az olajszintet, remélem csak rá kell tölteni egy kicsit és rendbejön... vagy váltócsere 500.000ért

Csak egy gyors kérdés attól akinek automatája van:

Mikor berakjátok R-be, akkor kell várnotok kb. 1-2 sec-et, hogy elkapja? Nekem csak utána mozdul meg a kocsi, ha egybõl rálépek a gázra, csak felpörög. Még mindig szenvedek az 1500rpm körüli beremegéssel, ha pedig az elõbbi is csak nálam fordul elõ, akkor még több bizonyosságot kapok, hogy a váltóval van a baj...
Köszi elõre a segítségeteket!

Egy hete anyámmal történt nagyon durva eset:

Elhagyatott fõúton egy pótkocsis teherautót elõzött. Egyszer csak a teherató söfõrje lepadlózta a gázt, de anyámat ez nem ijesztette meg (egy 530i csak lehagy egy kamiont) és ment tovább. Amikor kb. a felénél járt, a teherautós elkezdte balra szedni a kormányt! Na most anyámtól balra már csak az árok volt, átérni már nem tudott volna a teherautó elõtt, duda, villogás, semmit nem ért, úgyhogy telitalppal beletaposott a fékbe. Így is a teherautó vége végigszántotta a kocsi jobb elejét. Sajnos annyira megijedt ettõl az ámokfutótol, hogy a rendszámot nem tudta megjegyezni, (az ötéves kishugom is ott volt a kocsiban) és egybõl félreállt, mert remegett...

Ilyen, hogy történhet??? A beleit taposnám ki ennek a szemétládának!!! Azóta ki vagyok készülve ettõl...

Najó, azért így is 40-el több LE volt az M3-ban A nyomatéknak gondolom akkor lenne értelme, ha telepakolják a kocsit csomagokkal, meg rákötik a yachtot, akkor is szépen gyorsul

Élettartamban meg annyit tuti bír mint az M3, azok 60e környékén már motorcserések szoktak lenni

Tiba írta: Az m3 is fel volt tuningolva?

csak optikailag, a moci a gyári 343LE dehát az már úgyis ki van hegyezve!

Na felélesztem a témát, legyen mit moderálni

http://www.gumball3000blog.com...30d-vs-m3/

kicsit tuningolt 330d - M3. Aki tud angolul az olvassa, aki nem annak a lényeg:

330d -305Le-re felhúzva, kétszer annyi nyomatékon mint az M3as. Gyorsulásban csak minimális mértékben tudott az M3 meglépni, végsebességben lenyomta a dízel

Amúgy a számát megadhatom, az ilyen reménytelen esetekhez nagyon ért

sztem nem véletlenül tilos nyugaton ilyen roncsokat megjavíttatni, nem tudom elhinni, hogy ez valaha lesz olyan stabil és biztonságos mint amilyen eredetileg volt

A karosszérialakatosomnál is volt multkor egy vadiúj 325i amcsiból, az egész kocsi el volt csavarodva... mondta, szépen megcsinálják, eladják. Csak épp aki megveszi, és azt hiszi, hogy egy biztonságos autóban ül, fog nagyot csalódni mikor vajként fog felkenõdni a korlátra...

Sziasztok:


Keresnék nyárra gyári, használt felniszettet jó állapotú gumival


-17 colos, 44 vagy 68-as styling, és normális áron

Én pl. azt figyeltem meg, hogy ha csak villantok, akkor a tompított xenon mellé kapcsol be a távolsági (magam felé húzom), ha meg hosszabb idõre kapcsolom be (kitolom a kart) akkor a xenon is átvált erõsebbre...

Így lehet is látni a különbséget a sima xenon és a bi-xenon közt, ami nekem minimálisnak tûnt Távolságinál a halogén adta a legtöbb fényt.

Azt viszont megfigyeltem, hogy a legújabb felsõkategóriás kocsikban (pl. merci s) már a távolsági is xenon... tehát az már vmi tri-xenon lehet

bvanko1 írta:

paci írta: Én még nem nyitottam itt soha új topicot, és most úgy érzem, hogy itt az ideje egy benzin kontra dizel társalgóra, hiszen ez örök téma volt és lesz is mindíg, habár már vagy ezerszer megtárgyaltuk, hogy kinek a pap, kinek a papné.

Szóval szertintem az I.-es swit gti lenyomja a 320d-t...még a chip-es Viktor_E46-ét is


Értem én, hogy nem igazán lehet a turbó dízeleket összehasonlítani a szívó benzinesekkel, de egy igen fontos tényt nem szabad elfelejteni. A benzines sportosabb,pörgõsebb, strapabíróbb = jobb [/b]

Szóval tegnap megtörtént! 320ia vs 320da mind a kettõ 2002-es. Ráadásul a diesel kombi volt. Hát senkit nem akarok elkeseríteni, de 0-130-ig tökéletesen egymás mellett mentünk. Többször is próbálva. Sajnos tovább nem tudtuk próbálni, nem voltak rendes útviszonyok. Majd legközelebb kimegyünk a pályára, mondjuk ott lehet hogy 130 fölött elmegy a bengás. :

és ez egy 2.2-es 320-as volt?

Ferko írta: Sziasztok !
Nem akartam új topicot nyitni, de lehet, hogy már ez fennt van valahol akkor bocs, de nem találtam.

Egy olyan segítséget szeretnék kérni, mint tudjuk a BMW alázszáma tartalmazza a gyártási évet. Segítsetek nekem ebben ha tudja valaki ezt.
De, tényleg ha 100%-osan tudja.
2007 érdekelne.

Nagyon köszi a segítséget.

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Ha itt beírod az alvászszám utolsó 7 számjegyét, pontosan kiadja milyen BMW és mikor gyártották!

batkigabor írta: collins!

Én nem haragszom,azt hiszem ez az oldal többek között ezért is van mit,hol,mennyi,tapasztalat csere,stb,stb.na most ez az utolsó volt nálam,figyelj lehet vannak olyan helyek ahol minden smakkól,de nem mindenhol van ez így,lehet én kifogtam pont azt az egy helyet vagy nem volt jó napja az illetõnek vagy gyerekkorában nem csókolta eleget az anyja vagy tudom is én.de ne haragudj azért ilyet mondani h kiütöm a hibát majd ha újra eljön akkor gyere vissza.hát mi ez,bohóc kft??

Nem, ez teljesen normális eljárás... mert ha nem márkaszervizbe jársz a kocsival, hanem ide-oda, ahol nem mindig törlik a computert, akkor a hibás alkatrész cseréje után a hibakód bennmarad.
Valójában rendesek voltak, mert mondhatták volna, hogy az a 8 dolgot ki kell cserélni... így viszont már pontos képet fogtok a kapni a következõ javításnál, hogy tényleg mi a hibás és mi már nem...

bvanko1 írta:

singletrack írta:

fmin írta: Köszönöm, de igazából az a próblémám hogy beremeg a kasztni amikor vált.

Amikor felvált, vagy amikor visszavált? Nekem akkor remeg néha be, ha hideg még a motor, és elveszem a gázt... de van amikor melegen is csinálja, bár akkor nem olyan erõsen. Már régóta keresem a hibát, eddig semmi...

Nekem is beremeg hideg motornál gázelvételnél . Nekem sincs tippem h mi lehet.

Hát én már ezeket átnézettem:

porlasztócsúcsok, turbo (esetleg nem ad le elég teljesítményt)
váltó olaj (teljesen ok)
váltótartóbakok (csere)

még a motortartó-bakokat fogom sztem kicseréltetni, de más tippem már nincs