BMWfanatics.hu

Bitu79 írta:

vsop14 írta:

Bitu79 írta:

szotakdavid írta:

Bitu79 írta: Yellow.Lejjebb írtad,hogy nincs a toppon a kocsid kaszni ügyileg.Én a képek alapján nem látom,hogy bármi baja lenne
Nekem van 1 negyed centis buborékom pont ott,ahol a rendszámtáblavilágítás háza(amit ugye fogsz,amikor csomitartót nyitsz)és a karosszéria találkozik.Azt ennyi.
Tiéd sem lehet sok helyen rozsdás,biztos csak eltúlzod.

Küldök egyet Dávidnak is csak úgy,mert ma köszcsi nap van
Amúgy enyémnek is vannak apróbb hibái még.
De melyik kocsinak nincs
Amit használnak,azon úgyis lesz.
Még ha keveset is,sajnos.

most akkor mégsem full patika?

Ettől még az

Tano írta:

lela írta: rajz

hely
Sztem ez az amit keresek.

Köszönöm az segítségeteket!

Te most a benzinest linkelted be. Neked máshol van mint már linkeltem a képen.

Dieselben a motorvezérlő vezérli a ventit 0-100%-ig. A hőfokjeladó szinte soha nem szokott beszarni. Ventilátor elektronikája mindig beszarik.

tusi_ írta:

tusi_ írta: Reggelente, amig be nem melegszik a motor, egett kipufogo szag van a motorterben es a kipufogo korul enyhe fust. Neztem, hogy csopog-e ra olaj valahonnan, vagy viz de semmit nem latni tiszta minden. Amikor bemelegszik, akkor nem csinalja. Olaj fogyas nincs, viz is rendben van.
Ha hidegben bekapcsolom a futest, akkor enyhen bejon az utasterbe is aztan megszunik. Mi lehet ez?

Na hat kideritettem, nem a kipufogobol jon a fust, hanem az olaj csepeg a kipufogora es az eg el, attol van budos. Amennyire hozzafertem, benyultam kezzel es nagyon minimalisan olajos hatul a motor. Mondjuk, hogy olaj cseppek vannak rajta. Letorolgettem, most annyira nem, de meg mindig nagyon gyengen erzem a kocsiban, ha a futes rajta van. Ha mar bemelegedett, akkor nem csinalja, mind a buz, mind a fust megszunik.
Aggodjak? Mi lehet ez? Hengerfej/szelepfedel tomites ereszt?

szelepfedél vagy vákumpumpa tömítés lesz a ludas.

PociPz írta:

szotakdavid írta:

PociPz írta: http://autotuninghaus.com/BMW-...MPA-TAKARO

Szerintetek ez most akkor M3-as lökösbe való, vagy M-packetesbe? Netalán valaki vett már ilyet?

M3 lökösbe szépen áll,m-packba picit eláll de nem vészes.

Felhívtam a webshop-ot, azt mondta az eladó, hogy át kell kicsit alakítani műanyagossal hogy passzoljon bele.

Raktam már fel mind a kettő lökösre tapasztalatból mondtam.

vsop14 írta:
most akkor mégsem full patika?

lela írta:

szotakdavid írta:
Középső légbeömlőn pirosra állítottad a levegő keverését? Ha az is jó akkor fűtéscsap nem nyit ki rendesen.

Leírnád hogy ez a fűtéscsap hogyan működik.
Ezt a klímapanel vezérli?
Mit kell hozzá bekapcsolnom hogy ez kinyisson és a motor vizét beengedje a fűtésboxban lévő hőcserélő radiátorba? Ventit kell hozzá bekapcsolni és a külső hőmérséklet felé vinni a klímán beállított hőfokot? Mi az a plusz dolog a fűtéscsap mellett? Mert ugye ott két henger alakú dolog van.
Előre is köszönöm a segítséged!

Igen a klímapanel vezérli. 16 fokon teljesen zàrva 32 fokon teljesen nyitva. A màsik henger egy kiegészítő vízpumpa.

Bitu79 írta: Yellow.Lejjebb írtad,hogy nincs a toppon a kocsid kaszni ügyileg.Én a képek alapján nem látom,hogy bármi baja lenne
Nekem van 1 negyed centis buborékom pont ott,ahol a rendszámtáblavilágítás háza(amit ugye fogsz,amikor csomitartót nyitsz)és a karosszéria találkozik.Azt ennyi.
Tiéd sem lehet sok helyen rozsdás,biztos csak eltúlzod.

Bitu79 írta:

szotakdavid írta:

Bitu79 írta: Majd küggyétek a köszcsiket

PociPz írta: http://autotuninghaus.com/BMW-...MPA-TAKARO

Szerintetek ez most akkor M3-as lökösbe való, vagy M-packetesbe? Netalán valaki vett már ilyet?

M3 lökösbe szépen áll,m-packba picit eláll de nem vészes.

Bitu79 írta:
Miért ne hinnék?Köszi az infót.

Bitu79 írta: Majd küggyétek a köszcsiket

Bitu79 írta: Magát a klímapanelt sem nehéz.
Kaszától bizti tudsz szerezni olcsón bármit.

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...99225.html

Korrekt csóka,nagyon bírom.

Küggyé(nyomjál rá a köszönöm gombra) köszcsit,ha hasznos amit írtam

hil írta:

szotakdavid írta:

hil írta:

Tano írta:

kiskiru írta: Miert cserélném mind a kettőt inkább kiszedem mindkettőt és megnézem melyik a rossz , gondolom ez is a folyamatos feszített állapot miatt lepattan egy tartó fül és utána örökké nyitva van. Este rákukkantottam 60-70 fok-ot tud csak elérni, szóval tuti a nagykörön hül vissza ennyire

Ha ennyire okos vagy akkor minek kérdezgeted, ha utána nem fogadod meg a hozzáértő válaszát.

Részemről ennyi volt a segítség! Tuti van tapasztalatod a Bmw-el elég ahhoz h te egy fazékban tesztelgesd a termosztátot. Nyugi nem lesz 100% biztos az eredmény

Szia Dávid!
Ezt én írtam (a főzögetést), és arra akartam rámutatni ezzel, hogy nem lehetett megállapítani azt, hogy rossz, vagy jó a thermosztát. Valamit félre érthettél.
bye:hil

Tudom hogy mit írtál Hil. Más tesztelésre nem tudok gondolni ahogy a problémával küzdő tag szeretné tesztelni a termosztátokat...főleg az EGR termosztátot.

Ezért írtam azt amit írtam.

Dávid

p1tyeszka írta: Sziasztok.

Honnan tudom beszerezni a képen látható jó rozsdás csövet??
A link neve

Gyárit. Über nagy szopás cserélni kapsz egy hosszú egyenes csövet és be kell hajtogatni a helyére.

jamborj írta:

Tano írta:

jamborj írta: A hűtővíz szintje is jó...nem tudom merre keressek tovább...

Egy légtelenítéssel lehetne próbálkozni.

...lelégtelenítettem, de nem volt benne levegő amúgy...a fűtéscsap lehet a bűnös? lehet nem nyit eléggé? Javítható amúgy?

Középső légbeömlőn pirosra állítottad a levegő keverését? Ha az is jó akkor fűtéscsap nem nyit ki rendesen.